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Conducteur de moteur à courant continu sans balais

JKBLD480 480W Conducteur de moteur CC sans balais

● Il peut être connecté à une carte d'affichage de vitesse externe, montrant
la vitesse; Il peut également être connecté à des ordinateurs pour définir les paramètres du lecteur
● Il a une conception de courant fermé à double vitesse avec un couple à basse vitesse et
un fonctionnement lisse;
● Il a une sortie à grande vitesse avec la vitesse maximale de 20000 tr / min / min;
● Mode de contrôle de vitesse: quantité analogique 0-5V, （Selon l'exigence des utilisateurs, nous pouvons définir
PWM dans le 10Hz-300Hz
● Il a un côté de contrôle du signal EN, DIR;
● Il peut sortir l'impulsion du tachymètre;
● Il a une sur-courant, surtension, sous tension, surchauffe, stalling de moteur et autres fonctions de protection;

Modèle:
JKBLD480
Marque:
Jkongmotor
MOQ:
10 PCS


Taille:	JKBLD480
Disponibilité:



Renseigner

Description:

JKBLD480 DC MOTEUR DC DC est le dernier produit de haute technologie de notre entreprise pour le champ de moteur à puissance moyenne. Ce produit utilise un circuit intégré à grande échelle pour remplacer le matériel d'origine. Il a une capacité anti-jumelle plus élevée et une capacité de réponse rapide. Il convient à tous les moteurs CC sans balais en trois phases avec DC18V-50V à basse tension (les planches montrent DC 24V-48V) et le courant de pointe en dessous de 10A. Même s'il travaillait avec un grand courant, il est toujours à basse température. Il est largement utilisé dans l'équipement de tricot, l'équipement médical, les machines d'emballage alimentaire, les outils électriques et une série de zones d'automatisation et de contrôle électriques.

Caractéristiques:

Réglage de l'heure ACC / DEC
Signal d'alarme
Potentiomètre interne Contrôle de vitesse RV
Réglage de la vitesse du potentiomètre externe
Réglage de la vitesse du signal analogique externe
d'impulsion Contrôle de vitesse de fréquence
Sélection du numéro de poteau à moteur
Contrôle de la boucle ouverte / fermée
Paramètre de sortie de courant maximum
Entretien du couple de stand à moteur
Redémarrage

DESCRIPTION DU MOTEUR DE MOTEUR DC sans balais:

Marque	Jkongmotor
Modèle	JKBLD480
Type de conducteur	Conducteur de moteur sans balais DC
DC / AC	Dc
Moteur approprié	en trois phases sans balais en ligne Moteur
Tension d'entrée	18VDC - 50VDC
Courant de sortie	Max 10A
Plage de vitesse du moteur	0rpm - 20000rpm

Spécifications électriques:

(1） Température environnementale: 25 ℃

Alimentation électrique

DC18V ～ Courant direct 50V

(Capacité selon la sélection de puissance du moteur)

Le courant d'entrée maximal

Pas plus de 10 A

(Selon le moteur et la charge nominale)

La puissance maximale

Le maximum est de 480 W (le moteur de puissance est strictement interdit)

Résistance à l'isolation

Température générale ﹥ 500mΩ

Force d'isolation

Température générale et pression 0,5 kV ， 1 min

(2） Paramètre environnemental

Méthode de refroidissement

Refroidissement à l'air naturel (le refroidissement à l'air forcé est recommandé)

Environnement

Condition

Évitez la poussière, la brume de pétrole et les gaz corrosifs

Température

0 ℃～ + 50 ℃

Humidité

﹤ 80% rh ， pas de condensation, pas de gel

Vibration

﹤ 0,5 g （4,9 m / s2） 10Hz-60Hz

(opération non continu)

Température réservée

-20 ℃～ + 65 ℃

Taille

118 mmx75.5 mmx34 mm

Poids

118 mmx75.5 mmx34 mm

Description du signal du port:

Catégorie de signalisation

Terminal

Description fonctionnelle

Voyant

POUVOIR

Si l'indicateur de puissance verte s'éclaircit, il montre que la puissance est normale.

Alm

Si l'indicateur d'état rouge est lent flash, cela signifie attendre; Flash rapide signifie l'opération; Il éclaire toujours le sens des défauts ou hors ligne;

Port de communication RS232

TTL

Il peut être connecté à une carte d'affichage de vitesse externe pour afficher la vitesse. Il peut également accéder à l'ordinateur pour définir les paramètres du lecteur. Les détails sont affichés dans les instructions du logiciel de débogage

Port de signal de contrôle

+ 5v1

Control Signal Power + (sortie interne)

Vsp

Voie de contrôle du signal de contrôle de vitesse externe: (1) En se connectant avec un potentiomètre pour modifier VSP, puis il peut effectuer un réglage de 0 à 100% de vitesse. La plage est de 0 à 5 V;

(2) Contrôle de vitesse par PWM: les bornes positives se connectent avec VSP et les bornes négatives se connectent avec GND1, la fréquence de saisie par VSP pour changer le cycle de service et la vitesse modifiée, la plage est de 10 à 300Hz

La sortie d'impulsion de vitesse du moteur mesure la fréquence de ce signal. Le convertit ensuite en vitesse du moteur réel.

Diron

La direction rotative est contrôlée par un niveau électrique élevé et faible, le moteur vers l'avant: connecté à GND1, inversion du moteur （dans le sens anticipé）; sans GND1 ou connecté avec + 5V, moteur vers l'avant (dans le sens des aiguilles d'une montre)

Connecté EN avec GND1, le moteur peut fonctionner (statut en ligne); sans levier électrique connecté ou élevé, le moteur ne peut pas fonctionner (l'état hors ligne et le feu rouge continue de fonctionner)

GND1

Alimentation du signal de contrôle

Port de contrôle de la salle

+ 5v2

+ Motor's Hall Power

Signal du capteur de salle Hu.

Signal du capteur de salle HV.

Signal du capteur de salle HW.

GND2

L'alimentation du moteur du moteur

Le moteur et la puissance

U 、 v 、 w

Le signal de sortie triphasé du moteur

GND 、 V +

GND 、 V + représente le flux de courant direct. La puissance d'entrée est DC18V ～ 50V. (Les planches montrent DC24V-48V)

Fonction et méthode:

Mode de vitesse (VSP / PWM)

1. La vitesse d'entrée externe: deux bornes externes du potentiomètre externe (5k-10k) respectivement connectées à la borne GND1 et +5 V1 du conducteur. Si le régulateur est connecté à l'extrémité VSP, vous pouvez utiliser un potentiomètre externe pour régler la vitesse. Il peut également être fabriqué par la tension analogique de l'entrée de l'unité de contrôle (telle que PLC, microcontrôleur, etc.). Le port VSP accepte la plage de DC 0V ~ +5 V et la vitesse du moteur correspondant est de 0 ~ vitesse nominale;

2. PWM Speed: l'extrémité positive du PWM est connectée au VSP. L'extrémité négative se connecte avec GND1. La fréquence est de 10Hz-300KHz, modifiant la vitesse du cycle de service.

Sortie du signal de vitesse

（FG）

Le lecteur fournit le signal d'impulsion de vitesse du moteur, qui est une proportion positive avec la vitesse du moteur, la sortie de la sortie d'impulsion: RPUP 4.7k, Open Collector Sortie

1. La vitesse du moteur (tr / min) = F ÷ n × 60

F = Courant de fréquence mesuré en réalité sur le pied FG par tableau de fréquence

N = logarithme de poteau, moteur à 2 poteau, n = 2; Moteur à 4 poteaux, n = 4

Par exemple: l'utilisateur sélectionne un moteur à 4 pôles. Lorsque le signal FG de sortie est de 200 Hz, la vitesse du moteur = 200 ÷ 4 × 60 = 3000 r / min.

Le signal moteur positif et négatif （dir）

En contrôlant un faible niveau de DIR pour contrôler le virage positif et inversé du moteur.

Remarqué: a fait une embardée soudainement lorsque le moteur est à grande vitesse, pour éviter les dommages du moteur et de l'équipement, lorsque DIR obtient la transformée unique, nous devons faire en sorte que le moteur s'arrête à fonctionner pendant 2 s, puis modifie la direction du moteur, améliorez la vitesse en valeur définie.

Signal de démarrage / arrêt （EN）

En contrôlant un faible niveau de SE pour contrôler l'arrêt et l'exécution du moteur. Lorsque l'EN est bas, le moteur fonctionne; Lorsque l'EN est de haut niveau ou non-connexion, le moteur s'arrête, la lumière rouge continue de fonctionner. La consommation d'énergie est inférieure ou égale à 20 mA.

Valeur de défaut: court-circuit avec EN et GND.

1, Q: Le moteur ne tourne pas et aucun couple de maintien:

R: ① Vérifiez si la ligne électrique est connectée à la mauvaise tension est trop faible, doit augmenter la tension ou corriger la ligne électrique

② Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon le câblage moteur correct. Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon, corrigez le câblage du moteur.

③ Si le signal d'activation est valide, ce qui entraîne le moteur ne fonctionne pas.

④ Le paramètre de subdivision est-il correct?

⑤ Le paramètre actuel est-il correct?

2 、 Q: le moteur ne tourne pas mais a le couple de maintien:

R: ① La séquence de phase des fils du moteur est erronée, doit échanger deux fils.

② L'entrée du signal d'impulsion est erronée, doit vérifier le câblage d'impulsion.

3 、 Q: Le couple du moteur est trop petit:

R: ① Le réglage du courant de phase est trop petit, besoin de définir le courant de phase correspondant au moteur.

② L'accélération est trop rapide, réduisez la valeur d'accélération

③ Blocage du moteur, besoin d'exclure les problèmes mécaniques

④ Lecteur et l'inadéquation du moteur doivent remplacer le lecteur approprié

4 、 Q: Erreur de direction du moteur: