| ① Nom | JK : Changzhou Jkongmotor | ⑦Type d'encodeur | A1 : codeur absolu monotour 17 bits |
| ② Série de moteurs à courant continu intégrés | IDP : Type étanche à servomoteur CC intégré | A2 : codeur absolu multitours 17 bits | |
| IDC : Type de prise servo DC intégré | A3 : codeur absolu monotour 15 bits | ||
| IBP : type étanche BLDC intégré | A4 : codeur absolu multitours 15 bits | ||
| IBC : type de prise BLDC intégré | ⑧ Frein (en option) | B1 : frein 24 V ; B2 : 48 V frein | |
| ③ Châssis du moteur | 42=42mm | ⑨Type d'arbre | Aucun : Arbre de sortie standard |
| 57=57mm | 01 : Arbre de sortie spécial | ||
| 60=60mm | ⑩ Type de fil conducteur | Y : coque à sertir | |
| 80=80mm | H : prise aéronautique | ||
| 86=86mm | Glande M:PG | ||
| ④Type de contrôle | P : Pouls | ⑪ Nombre de fils conducteurs | Coque de sertissage : 3 = alimentation + communication + E/S |
| R : RS485 | Coque de sertissage : 4 = alimentation + 2 x communication + E/S | ||
| C : CANopen | Prise Aviation : 2 = Alimentation + communication | ||
| ⑤ Options de puissance de sortie | 42 : 1=26W ; 2=53W ; 3=78W | Prise aviation : 4 = alimentation + 2 x communication + E/S | |
| 57 : 1=91W ; 2=140W ; 3=200W | Presse-étoupe PG : 2=Alimentation + communication | ||
| 60 : 1=200 W ; 2=400W | Presse-étoupe PG : 4=Alimentation + 2 x communication + E/S | ||
| 80 : 1=750W ; 2=1000W | ⑫ Boîte de vitesses (en option) | G : Réducteur planétaire | |
| 86 : 1=220 W ; 2=315W ; 3=440W ; 4=565W ; 6=785W | RG : Réducteur planétaire à angle droit | ||
| ⑥ Tension | 24=24V ; 36 = 36 V ; 48=48V ; 72=72V | WG : Réducteur à vis sans fin | |
| ⑬ Rapport de démultiplication du réducteur | 03-1:3 ; 05-1:5 ; 10h-13h10 ; 20-13h20... | ||
| ① Nom | JK : Changzhou Jkongmotor | ⑦ Frein (en option) | B1 : frein 24 V. |
| ② Série de moteurs pas à pas intégrés | FAI : Type étanche | B2 : 48 V frein | |
| ISC : Type de fiche | ⑧Type d'arbre | Aucun : Arbre de sortie standard | |
| ③ Châssis du moteur | 28=28mm | 01 : Arbre de sortie spécial | |
| 42=42mm | ⑨ Type de fil conducteur | Y : coque à sertir | |
| 57=57mm | H : prise aéronautique | ||
| 60=60mm | Glande M:PG | ||
| 86=86mm | ⑩ Nombre de fils conducteurs | Coque de sertissage : 3 = alimentation + communication + E/S | |
| ④Type de contrôle | P : Pouls | Coque de sertissage : 4 = alimentation + 2 x communication + E/S | |
| R : RS485 | Prise Aviation : 2 = Alimentation + communication | ||
| C : CANopen | Prise aviation : 4 = alimentation + 2 x communication + E/S | ||
| ⑤ Longueur du moteur | / | Presse-étoupe PG : 2=Alimentation + communication | |
| ⑥Type d'encodeur | A1 : codeur absolu monotour 17 bits | Presse-étoupe PG : 4=Alimentation + 2 x communication + E/S | |
| A2 : codeur absolu multitours 17 bits | ⑪ Boîte de vitesses (en option) | G : Réducteur planétaire | |
| A3 : codeur absolu monotour 15 bits | RG : Réducteur planétaire à angle droit | ||
| A4 : codeur absolu multitours 15 bits | WG : Réducteur à vis sans fin | ||
| ⑫ Rapport de démultiplication du réducteur | 03-1:3 ; 05-1:5 ; 10h-13h10 ; 20-13h20... | ||
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