JKBLD480
Jkongmotor
10 adet
Boyut: | |
---|---|
Kullanılabilirlik: | |
JKBLD480 Fırçasız DC Motor Sürücüsü, şirketimizin orta güç motoru sürücü alanı için en son yüksek teknoloji ürünü. Bu ürün, orijinal donanımı değiştirmek için büyük ölçekli bir entegre devre kullanır. Daha yüksek anti-jamming ve hızlı tepki yeteneğine sahiptir. Düşük voltajlı DC18V-50V (tahtalar DC 24V-48V gösterilmektedir) ve 10A'nın altındaki tepe akımı olan üç fazlı fırçasız DC motorları için uygundur. Büyük akımla çalışsa bile, hala düşük sıcaklıktadır. Örme ekipmanları, tıbbi ekipmanlar, gıda paketleme makineleri, elektrikli aletler ve bir dizi elektrik otomasyonu ve kontrol alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.
ACC/DEC zaman ayarı
Alarm sinyali
Dahili potansiyometre RV hız kontrolü
Harici potansiyometre hız ayarı
Harici analog sinyal hızı ayarı
Nabız Frekansı Hız Kontrolü
Motor Kutup Numarası Seçimi
Açık/Kapalı Döngü Kontrolü
Maksimum akım çıktı ayarı
Motor Tutma Tork Bakımı
Tekrar başlat
JKBLD480 Fırçasız DC Motor Sürücüsü, şirketimizin orta güç motoru sürücü alanı için en son yüksek teknoloji ürünü. Bu ürün, orijinal donanımı değiştirmek için büyük ölçekli bir entegre devre kullanır. Daha yüksek anti-jamming ve hızlı tepki yeteneğine sahiptir. Düşük voltajlı DC18V-50V (tahtalar DC 24V-48V gösterilmektedir) ve 10A'nın altındaki tepe akımı olan üç fazlı fırçasız DC motorları için uygundur. Büyük akımla çalışsa bile, hala düşük sıcaklıktadır. Örme ekipmanları, tıbbi ekipmanlar, gıda paketleme makineleri, elektrikli aletler ve bir dizi elektrik otomasyonu ve kontrol alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.
ACC/DEC zaman ayarı
Alarm sinyali
Dahili potansiyometre RV hız kontrolü
Harici potansiyometre hız ayarı
Harici analog sinyal hızı ayarı
Nabız Frekansı Hız Kontrolü
Motor Kutup Numarası Seçimi
Açık/Kapalı Döngü Kontrolü
Maksimum akım çıktı ayarı
Motor Tutma Tork Bakımı
Tekrar başlat
Marka | Jkongmotor |
Model | JKBLD480 |
Sürücü türü | DC fırçasız motorlu sürücü |
DC / AC |
DC |
Uygun motor | 3 fazlı DC fırçasız motor |
Giriş voltajı | 18VDC - 50VDC |
Çıktı Akımı | Max 10A |
Motor Hızı Aralığı |
0rpm - 20000rpm |
Güç kaynağı | DC18V ~ 50V Doğru Akım (Motor güç seçimine göre kapasite) |
Maksimum giriş akımı |
10'dan fazla değil (motor ve nominal yüke göre) |
Maksimum güç |
Maksimum 480W (aşırı güç motoru kesinlikle yasaktır) |
Yalıtım direnci |
Genel sıcaklık ﹥ 500mΩ |
Yalıtım gücü |
Genel Sıcaklık ve Basınç 0.5kV , 1 Minitute |
Soğutma yöntemi |
Doğal hava soğutma (zorla hava soğutma önerilir) |
|
Çevre |
Durum |
Toz, yağ sisi ve aşındırıcı gazlardan kaçının |
Sıcaklık |
0 ℃~+50 ℃ |
|
Nem |
﹤%80 rh , Yoğuşma yok, don yok |
|
Titreşim |
﹤ 0.5g (4.9m/s2) 10Hz-60Hz (sürekli olmayan işlem) |
|
Ayrılmış Sıcaklık |
-20 ℃~+65 ℃ |
|
Boyut |
118mmx75.5mmx34mm |
|
Ağırlık |
118mmx75.5mmx34mm |
Sinyal kategorisi |
terminal |
Fonksiyonel Açıklama |
Gösterge ışığı |
GÜÇ |
Yeşil güç göstergesi hafifse, gücün normal olduğunu gösterir. |
Alm |
Kırmızı durum göstergesi yavaş yanıp sönüyorsa, beklemek anlamına gelir; Hızlı Flash çalışma anlamına gelir; Her zaman hataları veya çevrimdışı anlamı aydınlatır; |
|
RS232 İletişim Portu |
TTL |
Hız görüntülemek için harici bir hız görüntüleme kartıyla bağlanabilir. Sürücü parametrelerini ayarlamak için bilgisayara da erişebilir. Ayrıntılar hata ayıklama yazılım talimatlarında gösterilmiştir |
Kontrol Sinyal Portu |
+5v1 |
Kontrol sinyali gücü+(iç güç çıkışı) |
VSP |
Harici Hız Kontrol Sinyal Kontrol Yolu: (1) VSP'yi değiştirmek için bir potansiyometre ile bağlantı kurarak,% 0 ~ 100 hız ayarını tamamlayabilir. Aralık 0-5V; (2) PWM ile Hız Kontrolü: Pozitif terminaller VSP ile bağlanır ve negatif terminaller GND1 ile bağlanır, VSP'ye girerek görev döngüsünü değiştirir ve hız değişir, aralık 10-300Hz'dir |
|
Fg |
Motor hızı darbesi çıkışı bu sinyalin frekansını ölçüyor. Sonra gerçek motor hızına dönüştürür. |
|
Direk |
Döner yön yüksek ve düşük elektrik seviyesi ile kontrol edilir, motor ileri: GND1 ile bağlantılı, motor tersine bağlı (GND1 olmadan veya +5V ile bağlantılı, motor ileri (saat yönünde) |
|
En |
GND1 ile bağlantılı olarak, motor çalışabilir (çevrimiçi durum); bağlı veya yüksek elektrik kolu olmadan motor çalışamaz (çevrimdışı durum ve kırmızı ışık çalışmaya devam edin) |
|
GND1 |
Kontrol sinyalinin güç kaynağı |
|
Salon kontrol limanı |
+5v2 |
+ Motorun Salonu Gücü |
Hu |
Salon Sensörü sinyali HU. |
|
HV |
Salon sensörü sinyali HV. |
|
HW |
Salon sensörü sinyali HW. |
|
GND2 |
Motorun Salonu Güç Kaynağı |
|
Motor ve Güç |
U 、 v 、 w |
Motorun üç fazlı çıkış sinyali |
Gnd 、 v+ |
GND 、 V+ doğrudan akım akışı için durun. Giriş gücü DC18V ~ 50V. |
Hız Modu (VSP/PWM) |
1. Harici giriş hızı: Sırasıyla sürücünün GND1 ve +5 V1 terminaline bağlı harici potansiyometrenin (5K-10K) iki harici terminali. Regülatör VSP ucuna bağlıysa, hızı ayarlamak için harici bir potansiyometre kullanabilirsiniz. Ayrıca VSP tarafına (GND1'e göre) diğer kontrol ünitesinin (PLC, Mikrodenetleyici, vb.) Giriş analog voltajı tarafından da yapılabilir. VSP bağlantı noktası DC 0V ~ +5 V aralığını kabul eder ve karşılık gelen motor hızı 0 ~ dereceli hızdır; 2. PWM hızı: PWM'nin pozitif ucu VSP'ye bağlıdır. Negatif uç GND1 ile bağlanır. Frekans 10Hz-300kHz'dir ve görev döngüsü hızını değiştirir. |
Hız sinyali çıkışı (Fg) |
Sürücü, motor hızı, nabız çıkış yolu ile pozitif orantılı motor hızı nabız sinyalini sağlar: RPUP 4.7K, Açık Toplayıcı Çıkışı 1. Motor Hızı (RPM) = F ÷ N × 60 F = frekans tablosu ile FG ayağında aslında ölçülen frekans akımı N = kutup logaritması, 2 kutuplu motor, n = 2; 4 kutup motoru, n = 4 Örneğin: kullanıcı 4 kutuplu bir motor seçer. Çıkış FG sinyali 200Hz olduğunda, motor hızı = 200 ÷ 4 × 60 = 3000 r / dk. |
Motor pozitif ve negatif sinyal (dir) |
Motorun pozitif ve ters dönüşünü kontrol etmek için yüksek düşük DIR seviyesini kontrol ederek. Farkındadır: Motor yüksek hızda olduğunda aniden sarıldı, motor ve ekipman hasarından kaçınmak için, DIR Dönüştürme Single'ı aldığında, 2'ler için motor durdurmasını sağlamalıyız, sonra motor yönünü değiştirmeli, hızı ayarlanan değeri iyileştirmeliyiz. |
Başlat/Durdur Sinyali (EN) |
Motorun durmasını ve çalışmasını kontrol etmek için yüksek düşük seviyeli EN kontrol ederek. EN düşük seviyede olduğunda, motor çalışması; EN yüksek seviye veya bağlantı olmadığında, motor durdurma çalıştırdığında, kırmızı ışık çalışmaya devam edin. Güç tüketimi 20mA'ya eşit veya eşittir. Arıza Değeri: EN ve GND ile Kısa Devre. |
Marka | Jkongmotor |
Model | JKBLD480 |
Sürücü türü | DC fırçasız motorlu sürücü |
DC / AC |
DC |
Uygun motor | 3 fazlı DC fırçasız motor |
Giriş voltajı | 18VDC - 50VDC |
Çıktı Akımı | Max 10A |
Motor Hızı Aralığı |
0rpm - 20000rpm |
Güç kaynağı | DC18V ~ 50V Doğru Akım (Motor güç seçimine göre kapasite) |
Maksimum giriş akımı |
10'dan fazla değil (motor ve nominal yüke göre) |
Maksimum güç |
Maksimum 480W (aşırı güç motoru kesinlikle yasaktır) |
Yalıtım direnci |
Genel sıcaklık ﹥ 500mΩ |
Yalıtım gücü |
Genel Sıcaklık ve Basınç 0.5kV , 1 Minitute |
Soğutma yöntemi |
Doğal hava soğutma (zorla hava soğutma önerilir) |
|
Çevre |
Durum |
Toz, yağ sisi ve aşındırıcı gazlardan kaçının |
Sıcaklık |
0 ℃~+50 ℃ |
|
Nem |
﹤%80 rh , Yoğuşma yok, don yok |
|
Titreşim |
﹤ 0.5g (4.9m/s2) 10Hz-60Hz (sürekli olmayan işlem) |
|
Ayrılmış Sıcaklık |
-20 ℃~+65 ℃ |
|
Boyut |
118mmx75.5mmx34mm |
|
Ağırlık |
118mmx75.5mmx34mm |
Sinyal kategorisi |
terminal |
Fonksiyonel Açıklama |
Gösterge ışığı |
GÜÇ |
Yeşil güç göstergesi hafifse, gücün normal olduğunu gösterir. |
Alm |
Kırmızı durum göstergesi yavaş yanıp sönüyorsa, beklemek anlamına gelir; Hızlı Flash çalışma anlamına gelir; Her zaman hataları veya çevrimdışı anlamı aydınlatır; |
|
RS232 İletişim Portu |
TTL |
Hız görüntülemek için harici bir hız görüntüleme kartıyla bağlanabilir. Sürücü parametrelerini ayarlamak için bilgisayara da erişebilir. Ayrıntılar hata ayıklama yazılım talimatlarında gösterilmiştir |
Kontrol Sinyal Portu |
+5v1 |
Kontrol sinyali gücü+(iç güç çıkışı) |
VSP |
Harici Hız Kontrol Sinyal Kontrol Yolu: (1) VSP'yi değiştirmek için bir potansiyometre ile bağlantı kurarak,% 0 ~ 100 hız ayarını tamamlayabilir. Aralık 0-5V; (2) PWM ile Hız Kontrolü: Pozitif terminaller VSP ile bağlanır ve negatif terminaller GND1 ile bağlanır, VSP'ye girerek görev döngüsünü değiştirir ve hız değişir, aralık 10-300Hz'dir |
|
Fg |
Motor hızı darbesi çıkışı bu sinyalin frekansını ölçüyor. Sonra gerçek motor hızına dönüştürür. |
|
Direk |
Döner yön yüksek ve düşük elektrik seviyesi ile kontrol edilir, motor ileri: GND1 ile bağlantılı, motor tersine bağlı (GND1 olmadan veya +5V ile bağlantılı, motor ileri (saat yönünde) |
|
En |
GND1 ile bağlantılı olarak, motor çalışabilir (çevrimiçi durum); bağlı veya yüksek elektrik kolu olmadan motor çalışamaz (çevrimdışı durum ve kırmızı ışık çalışmaya devam edin) |
|
GND1 |
Kontrol sinyalinin güç kaynağı |
|
Salon kontrol limanı |
+5v2 |
+ Motorun Salonu Gücü |
Hu |
Salon Sensörü sinyali HU. |
|
HV |
Salon sensörü sinyali HV. |
|
HW |
Salon sensörü sinyali HW. |
|
GND2 |
Motorun Salonu Güç Kaynağı |
|
Motor ve Güç |
U 、 v 、 w |
Motorun üç fazlı çıkış sinyali |
Gnd 、 v+ |
GND 、 V+ doğrudan akım akışı için durun. Giriş gücü DC18V ~ 50V. |
Hız Modu (VSP/PWM) |
1. Harici giriş hızı: Sırasıyla sürücünün GND1 ve +5 V1 terminaline bağlı harici potansiyometrenin (5K-10K) iki harici terminali. Regülatör VSP ucuna bağlıysa, hızı ayarlamak için harici bir potansiyometre kullanabilirsiniz. Ayrıca VSP tarafına (GND1'e göre) diğer kontrol ünitesinin (PLC, Mikrodenetleyici, vb.) Giriş analog voltajı tarafından da yapılabilir. VSP bağlantı noktası DC 0V ~ +5 V aralığını kabul eder ve karşılık gelen motor hızı 0 ~ dereceli hızdır; 2. PWM hızı: PWM'nin pozitif ucu VSP'ye bağlıdır. Negatif uç GND1 ile bağlanır. Frekans 10Hz-300kHz'dir ve görev döngüsü hızını değiştirir. |
Hız sinyali çıkışı (Fg) |
Sürücü, motor hızı, nabız çıkış yolu ile pozitif orantılı motor hızı nabız sinyalini sağlar: RPUP 4.7K, Açık Toplayıcı Çıkışı 1. Motor Hızı (RPM) = F ÷ N × 60 F = frekans tablosu ile FG ayağında aslında ölçülen frekans akımı N = kutup logaritması, 2 kutuplu motor, n = 2; 4 kutup motoru, n = 4 Örneğin: kullanıcı 4 kutuplu bir motor seçer. Çıkış FG sinyali 200Hz olduğunda, motor hızı = 200 ÷ 4 × 60 = 3000 r / dk. |
Motor pozitif ve negatif sinyal (dir) |
Motorun pozitif ve ters dönüşünü kontrol etmek için yüksek düşük DIR seviyesini kontrol ederek. Farkındadır: Motor yüksek hızda olduğunda aniden sarıldı, motor ve ekipman hasarından kaçınmak için, DIR Dönüştürme Single'ı aldığında, 2'ler için motor durdurmasını sağlamalıyız, sonra motor yönünü değiştirmeli, hızı ayarlanan değeri iyileştirmeliyiz. |
Başlat/Durdur Sinyali (EN) |
Motorun durmasını ve çalışmasını kontrol etmek için yüksek düşük seviyeli EN kontrol ederek. EN düşük seviyede olduğunda, motor çalışması; EN yüksek seviye veya bağlantı olmadığında, motor durdurma çalıştırdığında, kırmızı ışık çalışmaya devam edin. Güç tüketimi 20mA'ya eşit veya eşittir. Arıza Değeri: EN ve GND ile Kısa Devre. |
1, S: Motor dönmez ve tutma torku yok:
A: ① Güç hattının yanlış voltaja bağlı olup olmadığını kontrol edin, çok düşük, voltajı artırmak veya güç hattını düzeltmek için gerekli
Motor Kablolamanın doğru olup olmadığını kontrol edin, doğru motor kablolama değilse. Motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, değilse motor kablolarını düzeltin.
③ Etkin sinyalin geçerli olup olmadığı, motorla sonuçlanan işe yaramıyor.
④ Alt bölüm parametresi doğru mu?
⑤ Geçerli parametre doğru mu?
2 、 Q : Motor dönmez, ancak tork tutar:
C: ① Motor tellerinin faz dizisi yanlıştır, iki kabloyu değiştirmeniz gerekir.
② Nabız sinyali girişi yanlıştır, darbe kablolarını kontrol etmeniz gerekir.
3 、 S: Motor torku çok küçük:
C: ① Faz akımı ayarı çok küçüktür, motora karşılık gelen faz akımını ayarlamak gerekir.
② Hızlanma çok hızlı, ivme değerini azaltın
③ Motor engelleme, mekanik problemleri ekarte etmeniz gerekiyor
④ Sürücü ve motor uyumsuzluğu, uygun sürücünün değiştirilmesi gerekir
4 、 Q : Motor direksiyon hatası:
A: ① Motor çizgisi fazı dizisi yanlış, iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor
② Motor hattının kırık bir devresi var, sağını kontrol edin ve bağlayın
5 、 Q : Alarm göstergesi ışığı açık:
A: ① Motor teli yanlış bağlanıyor mu
② Aşırı voltaj ve yetersiz voltaj koşulları olup olmadığı
③ Motor veya sürücü hasar gördü
6 、 Q : Motor Hızlanma Engelleme:
A: ① Kısa ivme süresi
② Motor torku çok küçük
③ Düşük voltaj veya akım
1, S: Motor dönmez ve tutma torku yok:
A: ① Güç hattının yanlış voltaja bağlı olup olmadığını kontrol edin, çok düşük, voltajı artırmak veya güç hattını düzeltmek için gerekli
Motor Kablolamanın doğru olup olmadığını kontrol edin, doğru motor kablolama değilse. Motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, değilse motor kablolarını düzeltin.
③ Etkin sinyalin geçerli olup olmadığı, motorla sonuçlanan işe yaramıyor.
④ Alt bölüm parametresi doğru mu?
⑤ Geçerli parametre doğru mu?
2 、 Q : Motor dönmez, ancak tork tutar:
C: ① Motor tellerinin faz dizisi yanlıştır, iki kabloyu değiştirmeniz gerekir.
② Nabız sinyali girişi yanlıştır, darbe kablolarını kontrol etmeniz gerekir.
3 、 S: Motor torku çok küçük:
C: ① Faz akımı ayarı çok küçüktür, motora karşılık gelen faz akımını ayarlamak gerekir.
② Hızlanma çok hızlı, ivme değerini azaltın
③ Motor engelleme, mekanik problemleri ekarte etmeniz gerekiyor
④ Sürücü ve motor uyumsuzluğu, uygun sürücünün değiştirilmesi gerekir
4 、 Q : Motor direksiyon hatası:
A: ① Motor çizgisi fazı dizisi yanlış, iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor
② Motor hattının kırık bir devresi var, sağını kontrol edin ve bağlayın
5 、 Q : Alarm göstergesi ışığı açık:
A: ① Motor teli yanlış bağlanıyor mu
② Aşırı voltaj ve yetersiz voltaj koşulları olup olmadığı
③ Motor veya sürücü hasar gördü
6 、 Q : Motor Hızlanma Engelleme:
A: ① Kısa ivme süresi
② Motor torku çok küçük
③ Düşük voltaj veya akım
© Telif Hakkı 2025 Changzhou Jkongmotor CO., Ltd Tüm hakları saklıdır.