JKBLD480
JKONGMOTOR
10 stk
| Størrelse: | |
|---|---|
| Tilgjengelighet: | |
JKBLD480 børsteløs DC-motordriver er selskapets nyeste høyteknologiske produkt for feltet mellom motordrift. Dette produktet bruker en storstilt integrert krets for å erstatte den originale maskinvaren. Den har høyere anti-jamming og rask responsevne. Den er egnet for alle trefase børsteløse DC-motorer med lavspenning DC18V-50V (kort viser DC 24V-48V) og toppstrøm under 10A. Selv om du arbeider med stor strøm, er den fortsatt i lav temperatur. Det er mye brukt i strikkeutstyr, medisinsk utstyr, matemballasjemaskiner, elektroverktøy og en rekke områder innen elektrisk automatisering og kontroll.
Acc/Dec-tidsinnstilling
Alarmsignal
Intern potensiometer RV hastighetskontroll
Ekstern potensiometer hastighetsinnstilling
Ekstern analog signalhastighetsinnstilling
Pulsfrekvenshastighetskontroll
Valg av motorstolpenummer
Åpen/lukket sløyfe kontroll
Maksimal strømutgangsinnstilling
Vedlikehold av motorstopp
Start på nytt
| Merke | Jkongmotor |
| Modell | JKBLD480 |
| Drivertype | DC børsteløs motordriver |
| DC / AC |
DC |
| Egnet motor | 3-fase DC børsteløs motor |
| Inngangsspenning | 18VDC - 50VDC |
| Utgangsstrøm | Maks 10A |
| Motorhastighetsområde |
0rpm - 20000rpm |
| Strømforsyning | DC18V~50V likestrøm (Kapasitet i henhold til valg av motoreffekt) |
Maksimal inngangsstrøm |
Ikke større enn 10 A (i henhold til motor og nominell belastning) |
Maksimal kraft |
Maksimum er 480W (overdreven motor er strengt forbudt) |
Isolasjonsmotstand |
Generell temperatur﹥500MΩ |
Isolasjonsstyrke |
Generell temperatur og trykk 0,5KV, 1 minutt |
Kjølemetode |
Naturlig luftkjøling (tvungen luftkjøling anbefales) |
|
Miljø |
Betingelse |
Unngå støv, oljetåke og etsende gasser |
Temperatur |
0℃~+50℃ |
|
Fuktighet |
﹤80%RH, ingen kondens, ingen frost |
|
Vibrasjon |
﹤0,5G(4,9m/s2)10Hz-60Hz (ikke-kontinuerlig drift) |
|
Reservert temperatur |
-20℃~+65℃ |
|
Størrelse |
118mmX75.5mmX34mm |
|
Vekt |
118mmX75.5mmX34mm |
|
Signalkategori |
Terminal |
Funksjonell beskrivelse |
Indikatorlys |
MAKT |
Hvis den grønne strømindikatoren lyser, viser den at strømmen er normal. |
ALM |
Hvis den røde statusindikatoren blinker sakte, betyr det å vente; Rask blink betyr betjening; Den lyser alltid, noe som betyr feil eller off-line; |
|
RS232 kommunikasjonsport |
TTL |
Den kan kobles til et eksternt hastighetsdisplay for å vise hastighet. Den kan også få tilgang til datamaskinen for å stille inn stasjonsparametrene. Detaljer vises i instruksjoner for feilsøkingsprogramvare |
Kontrollsignalport |
+5V1 |
Styresignal strøm+( indre strømutgang) |
VSP |
Eksternt hastighetskontrollsignal Kontrollmåte: (1) Ved å koble til et potensiometer for å endre VSP, kan det fullføre 0 ~ 100% hastighetsjustering. Rekkevidden er 0-5V; (2) hastighetskontroll av PWM: positive terminaler kobles til VSP, og negative terminaler kobles til GND1, inndatafrekvens fra VSP for å endre driftssyklus, og hastighet endret, området er 10-300Hz |
|
FG |
Motorhastighetspulsutgang måler frekvensen til dette signalet. Deretter konverterer den til den faktiske motorhastigheten. |
|
DIR |
Rotasjonsretningen styres av høyt og lavt elektrisk nivå, motor fremover: koblet til GND1, motorreversering (mot klokken); uten GND1 eller koblet med +5V, motor fremover (med klokken) |
|
NO |
Koblet EN med GND1, motor kan fungere (online status); uten tilkoblet eller høy elektrisk spak, motor kan ikke fungere (frakoblet status og det røde lyset fortsetter å fungere) |
|
GND1 |
Styresignalets strømforsyning |
|
Hall kontrollport |
+5V2 |
+ motorens Hall-effekt |
HU |
Hall Sensor signal HU. |
|
HV |
Hall Sensor signal HV. |
|
HW |
Hall Sensor signal HW. |
|
GND2 |
Motorens Hall strømforsyning |
|
Motoren og kraften |
U, V, W |
Motorens trefasede utgangssignal |
GND, V+ |
GND, V+ står for likestrøm. Inngangseffekten er DC18V~50V.(kort viser DC24V-48V) |
Hastighetsmodus (VSP/PWM) |
1. Den eksterne inngangshastigheten: to eksterne terminaler på det eksterne potensiometeret (5K-10K) henholdsvis koblet til driverens GND1- og +5 V1-terminal. Hvis regulatoren er koblet til VSP-enden, kan du bruke et eksternt potensiometer for å justere hastigheten. Den kan også lages av den andre kontrollenhetens (som PLS, mikrokontroller, etc.) analoge inngangsspenning til VSP-siden (i forhold til GND1). VSP-porten aksepterer området DC 0V ~ +5 V og den tilsvarende motorhastigheten er 0 ~ nominell hastighet; 2. PWM-hastighet: PWM-ens positive ende er koblet til VSP. Den negative enden kobles til GND1. Frekvensen er 10Hz-300KHz, noe som endrer driftssyklushastigheten. |
Hastighetssignalutgang (FG) |
Frekvensomformeren gir motorhastighetspulssignalet, som er positivt proporsjonalt med motorhastigheten, pulsutgangsvei: RPUP 4,7k, åpen kollektorutgang 1. motorhastigheten (RPM) = F ÷ N× 60 F = faktisk målt frekvensstrøm på FG-foten etter frekvenstabell N = Pollogaritme , 2-polet motor, N = 2; 4-polet motor, N = 4 For eksempel: brukeren velger en 4-polet motor. Når utgangs-FG-signalet er 200Hz, er motorhastigheten = 200 ÷4× 60 = 3000 r/min. |
Motorens positive og negative signal (DIR) |
Ved å kontrollere høyt lavt nivå av DIR for å kontrollere motorens positive og reverserte sving. Legg merke til: Svingte plutselig når motoren er i høy hastighet, for å unngå skade på motor og utstyr, når DIR får transformasjonen singel, må vi få motoren til å stoppe i 2s, deretter endre motorretningen, forbedre hastigheten til den innstilte verdien. |
Start/stopp signal(NO) |
Ved å kontrollere høyt lavt nivå av EN for å kontrollere motorens stopp og drift. Når EN er lavt nivå, går motoren; når EN er høyt nivå eller ikke tilkoblet, slutter motoren å fungere, rødt lys fortsetter å fungere. Strømforbruket er mindre enn eller lik 20MA. Feilverdi: kortslutning med EN og GND. |
1, Q: Motoren går ikke rundt og ikke holdemoment:
A: ① sjekk om strømledningen er koblet til feil spenning er for lav, må øke spenningen eller korrigere strømledningen
② sjekk om motorkablingen er riktig, hvis ikke riktig motorledning. Sjekk om motorledningene er riktige, hvis ikke, korriger motorledningene.
③ Om aktiveringssignalet er gyldig, noe som resulterer i at motoren ikke fungerer.
④ Er underinndelingsparameteren riktig?
⑤ Er gjeldende parameter riktig?
2、Q:Motoren roterer ikke, men har holdemoment:
A: ① Fasesekvensen til motorledningene er feil, må bytte to ledninger.
② Pulssignalinngangen er feil, må sjekke pulsledningen.
3、Q: Motormomentet er for lite:
A: ① Fasestrøminnstillingen er for liten, må stille inn fasestrømmen som tilsvarer motoren.
② akselerasjonen er for rask, reduser akselerasjonsverdien
③ motorblokkering, må utelukke mekaniske problemer
④ stasjon og motor uoverensstemmelse, må bytte ut den aktuelle stasjonen
4, Q: Motorstyringsfeil:
A: ① motorlinjefasesekvens er feil, må bytte to ledninger
② motorledningen har en brutt krets, kontroller og koble til høyre
5、Q:Alarmindikatorlampen er på:
A: ① Er motorledningen feil tilkoblet
② Om det er overspennings- og underspenningsforhold
③ Motor eller driver er skadet
6、Q:Motorakselerasjonsblokkering:
A: ① kort akselerasjonstid
② motormomentet er for lite
③ Lav spenning eller strøm
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ALLE RETTIGHETER RESERVERT.