JKBLD480
JKONGMOTOR
10 Stéck
| Gréisst: | |
|---|---|
| Disponibilitéit: | |
JKBLD480 brushless DC Motor Chauffer ass eis Firma dat lescht High-Tech Produkt fir d'Beräich vu mëttlerer Kraaft Motor Drive. Dëst Produkt benotzt e grousst integréierte Circuit fir d'Original Hardware ze ersetzen. Et huet méi héich Anti-Jamming a séier Äntwertfäegkeet. Et ass gëeegent fir all dräi-Phas brushless DC Motore mat niddereg Volt DC18V-50V (Brieder weisen DC 24V-48V) a Peak aktuell ënner 10A. Och wann Dir mat grousse Stroum schafft, ass et nach ëmmer bei niddreger Temperatur. Et ass wäit an Strécken Ausrüstung, medezinesch Ausrüstung, Liewensmëttel Verpakung Maschinnen, Muecht Handwierksgeschir an enger Serie vu Beräicher vun elektresch Automatisatioun a Kontroll benotzt.
Acc/Dec Zäit Astellung
Alarmsignal
Intern Potentiometer RV Vitesse Kontroll
Extern Potentiometer Geschwindegkeet Astellung
Extern Analog Signal Vitesse Astellung
Puls Frequenz Vitesse Kontroll
Motor Pole Zuel Auswiel
Open / zougemaach Loop Kontroll
Maximal aktuell Output Astellung
Motor Stall Dréimoment Ënnerhalt
Restart
JKBLD480 brushless DC Motor Chauffer ass eis Firma dat lescht High-Tech Produkt fir d'Beräich vu mëttlerer Kraaft Motor Drive. Dëst Produkt benotzt e grousst integréierte Circuit fir d'Original Hardware ze ersetzen. Et huet méi héich Anti-Jamming a séier Äntwertfäegkeet. Et ass gëeegent fir all dräi-Phas brushless DC Motore mat niddereg Volt DC18V-50V (Brieder weisen DC 24V-48V) a Peak aktuell ënner 10A. Och wann Dir mat grousse Stroum schafft, ass et nach ëmmer bei niddreger Temperatur. Et ass wäit an Strécken Ausrüstung, medezinesch Ausrüstung, Liewensmëttel Verpakung Maschinnen, Muecht Handwierksgeschir an enger Serie vu Beräicher vun elektresch Automatisatioun a Kontroll benotzt.
Acc/Dec Zäit Astellung
Alarmsignal
Intern Potentiometer RV Vitesse Kontroll
Extern Potentiometer Geschwindegkeet Astellung
Extern Analog Signal Vitesse Astellung
Puls Frequenz Vitesse Kontroll
Motor Pole Zuel Auswiel
Open / zougemaach Loop Kontroll
Maximal aktuell Output Astellung
Motor Stall Dréimoment Ënnerhalt
Restart
| Mark | Jkongmotor |
| Modell | JKBLD480 |
| Driver Typ | DC Brushless Motor Driver |
| DC / AC |
DC |
| Passende Motor | 3-Phas DC Brushless Motor |
| Input Volt | 18VDC - 50VDC |
| Ausgangsstroum | Max 10A |
| Motor Geschwindegkeet Beräich |
0 U/min - 20000 U/min |
| Stroumversuergung | DC 18V ~ 50V Gläichstroum (Kapazitéit no Motor Muecht Auswiel) |
Déi maximal Input Stroum |
Net méi wéi 10 A (geméiss Motor an nominell Belaaschtung) |
Déi maximal Muecht |
De Maximum ass 480W (iwwer Kraaftmotor ass streng verbueden) |
Isolatioun Resistenz |
Allgemeng Temperatur ﹥500MΩ |
Isolatioun Kraaft |
Allgemeng Temperatur an Drock 0.5KV, 1 Minutt |
Ofkillungsmethod |
Natierlech Loftkühlen (zwangsluftkühlen ass recommandéiert) |
|
Ëmwelt |
Zoustand |
Vermeiden Stëbs, Ueleg Niwwel a ätzend Gasen |
Temperatur |
0℃~+50℃ |
|
Fiichtegkeet |
﹤80% RH, keng Kondensatioun, kee Frost |
|
Vibratioun |
﹤0.5G (4.9m/s2) 10Hz-60Hz (net kontinuéierlech Operatioun) |
|
Reservéiert Temperatur |
-20℃~+65℃ |
|
Gréisst |
118 mm x 75,5 mm x 34 mm |
|
Gewiicht |
118 mm x 75,5 mm x 34 mm |
|
Signal Kategorie |
Terminal |
Funktionell Beschreiwung |
Luucht Luucht |
POWER |
Wann de grénge Stroumindikator hell ass, weist et datt d'Kraaft normal ass. |
ALM |
Wann de roude Status Luucht lues Flash ass, heescht et waarden; Quick Flash heescht Operatioun; Et beliicht ëmmer Bedeitung Feeler oder Off-Linn; |
|
RS232 Kommunikatioun Hafen |
TTL |
Et kann mat engem externen Geschwindegkeet Display Board verbonne ginn fir Geschwindegkeet ze weisen. Et kann och Zougang zum Computer kréien fir d'Drive-Parameteren ze setzen. Detailer ginn an Debugging Software Instruktioune gewisen |
Kontroll Signal Hafen |
+5V1 |
Kontrollsignal Kraaft + (Bannen Power Output) |
VSP |
Extern Geschwindegkeetskontrollsignal Kontroll Manéier: (1) Andeems Dir mat engem Potentiometer verbënnt fir VSP z'änneren, da kann et 0 ~ 100% Geschwindegkeetsanpassung komplett maachen. D'Gamme ass 0-5V; (2) Geschwindegkeetskontroll duerch PWM: positiv Klemme verbannen mat VSP, an negativ Klemme verbannen mat GND1, Inputfrequenz vum VSP fir den Duty Cycle z'änneren, a Geschwindegkeet geännert, d'Gamme ass 10-300Hz |
|
FG |
Motorgeschwindegkeet Pulsausgang moosst d'Frequenz vun dësem Signal. Konvertéiert et dann an déi aktuell Motorgeschwindegkeet. |
|
DIR |
Rotary Richtung gëtt duerch héich an niddereg elektresch Niveau kontrolléiert haten, Motor vir: verbonne mat GND1, Motor ëmgedréint (Anticlockwise); ouni GND1 oder verbonne mat +5V, Motor no vir (Auer) |
|
EN |
Connectéiert EN mat GND1, Motor kann funktionnéieren (Online Status); ouni verbonnen oder héije elektreschen Hiewel, Motor kann net schaffen (Offline Status an d'rout Luucht schaffe weider) |
|
GND1 |
Kontroll Signal Energieversuergung |
|
Hall Kontroll Hafen |
+5V2 |
+ Motor d'Hall Muecht |
HU |
Hall Sensor Signal HU. |
|
HV |
Hall Sensor Signal HV. |
|
HW |
Hall Sensor Signal HW. |
|
GND2 |
De Motor d'Hall Energieversuergung |
|
De Motor a Kraaft |
U, V, W |
Dräi-Phas Ausgangssignal vum Motor |
GND, V+ |
GND, V+ steet fir direkt Stroum. D'Input Muecht ass DC18V ~ 50V. (Brieder weisen DC24V-48V) |
Geschwindegkeetsmodus (VSP/PWM) |
1. Déi extern Inputgeschwindegkeet: zwee extern Klemme vum externe Potentiometer (5K-10K) respektiv verbonne mat dem GND1 vum Chauffer an +5 V1 Terminal. Wann de regulator un der VSP Enn verbonnen ass, kënnt Dir en externen potentiometer benotzen Vitesse ajustéieren. Et kann och duerch déi aner Kontroll Eenheet gemaach ginn (wéi PLC, microcontroller, etc.) Input Analog Volt ze VSP Säit (relativ zu GND1). VSP Hafen akzeptéiert d'Gamme vu DC 0V ~ +5 V an déi entspriechend Motorgeschwindegkeet ass 0 ~ bewäert Geschwindegkeet; 2. PWM Geschwindegkeet: de positiven Enn vum PWM ass mat der VSP verbonnen. Den negativen Enn verbënnt mat GND1. D'Frequenz ass 10Hz-300KHz, ännert d'Duty Cycle Geschwindegkeet. |
Vitesse Signal Ausgang (FG) |
De Drive liwwert de Motorgeschwindegkeetsimpulssignal, wat e positiven Verhältnis zu der Motorgeschwindegkeet ass, Pulsausgangsweis: RPUP 4.7k, oppe Sammlerausgang 1. Motorgeschwindigkeit (RPM) = F ÷ N × 60 F = tatsächlech gemoossene Frequenzstroum um FG Fouss duerch Frequenztabell N = Pole Logarithmus, 2 Pole Motor, N = 2; 4-Pol Motor, N = 4 Zum Beispill: de Benotzer wielt e 4-Pol Motor. Wann den Ausgangs FG Signal 200Hz ass, ass d'Motorgeschwindegkeet = 200 ÷4 × 60 = 3000 r / min. |
Motor positive and negative signal (DIR) |
Andeems Dir en héijen nidderegen Niveau vun DIR kontrolléiert fir de positiven an ëmgedréinte Tour vum Motor ze kontrolléieren. Opgepasst: Plötzlech geschwächt wann de Motor mat héijer Geschwindegkeet ass, fir de Schued vum Motor an Ausrüstung ze vermeiden, wann DIR d'Transformatioun Single kréien, musse mir de Motor stoppen fir 2s ze lafen, dann d'Motorrichtung änneren, d'Geschwindegkeet op de festgeluegte Wäert verbesseren. |
Start/Stop Signal (EN) |
Andeems Dir héich niddereg-Niveau vun EN kontrolléiert fir de Motor ze stoppen a lafen. Wann EN niddereg Niveau ass, Motor lafen; wann EN héich Niveau ass oder net verbënnt, Motor stoppen schaffen, rout Luucht weider schaffen. Stroumverbrauch ass manner wéi oder gläich wéi 20MA. Feeler Wäert: Kuerzschluss mat EN an GND. |
| Mark | Jkongmotor |
| Modell | JKBLD480 |
| Driver Typ | DC Brushless Motor Driver |
| DC / AC |
DC |
| Passende Motor | 3-Phas DC Brushless Motor |
| Input Volt | 18VDC - 50VDC |
| Ausgangsstroum | Max 10A |
| Motor Geschwindegkeet Beräich |
0 U/min - 20000 U/min |
| Stroumversuergung | DC 18V ~ 50V Gläichstroum (Kapazitéit no Motor Muecht Auswiel) |
Déi maximal Input Stroum |
Net méi wéi 10 A (geméiss Motor an nominell Belaaschtung) |
Déi maximal Muecht |
De Maximum ass 480W (iwwer Kraaftmotor ass streng verbueden) |
Isolatioun Resistenz |
Allgemeng Temperatur ﹥500MΩ |
Isolatioun Kraaft |
Allgemeng Temperatur an Drock 0.5KV, 1 Minutt |
Ofkillungsmethod |
Natierlech Loftkühlen (zwangsluftkühlen ass recommandéiert) |
|
Ëmwelt |
Zoustand |
Vermeiden Stëbs, Ueleg Niwwel a ätzend Gasen |
Temperatur |
0℃~+50℃ |
|
Fiichtegkeet |
﹤80% RH, keng Kondensatioun, kee Frost |
|
Vibratioun |
﹤0.5G (4.9m/s2) 10Hz-60Hz (net kontinuéierlech Operatioun) |
|
Reservéiert Temperatur |
-20℃~+65℃ |
|
Gréisst |
118 mm x 75,5 mm x 34 mm |
|
Gewiicht |
118 mm x 75,5 mm x 34 mm |
|
Signal Kategorie |
Terminal |
Funktionell Beschreiwung |
Luucht Luucht |
POWER |
Wann de grénge Stroumindikator hell ass, weist et datt d'Kraaft normal ass. |
ALM |
Wann de roude Status Luucht lues Flash ass, heescht et waarden; Quick Flash heescht Operatioun; Et beliicht ëmmer Bedeitung Feeler oder Off-Linn; |
|
RS232 Kommunikatioun Hafen |
TTL |
Et kann mat engem externen Geschwindegkeet Display Board verbonne ginn fir Geschwindegkeet ze weisen. Et kann och Zougang zum Computer kréien fir d'Drive-Parameteren ze setzen. Detailer ginn an Debugging Software Instruktioune gewisen |
Kontroll Signal Hafen |
+5V1 |
Kontrollsignal Kraaft + (Bannen Power Output) |
VSP |
Extern Geschwindegkeetskontrollsignal Kontroll Manéier: (1) Andeems Dir mat engem Potentiometer verbënnt fir VSP z'änneren, da kann et 0 ~ 100% Geschwindegkeetsanpassung komplett maachen. D'Gamme ass 0-5V; (2) Geschwindegkeetskontroll duerch PWM: positiv Klemme verbannen mat VSP, an negativ Klemme verbannen mat GND1, Inputfrequenz vum VSP fir den Duty Cycle z'änneren, a Geschwindegkeet geännert, d'Gamme ass 10-300Hz |
|
FG |
Motorgeschwindegkeet Pulsausgang moosst d'Frequenz vun dësem Signal. Konvertéiert et dann an déi aktuell Motorgeschwindegkeet. |
|
DIR |
Rotary Richtung gëtt duerch héich an niddereg elektresch Niveau kontrolléiert haten, Motor vir: verbonne mat GND1, Motor ëmgedréint (Anticlockwise); ouni GND1 oder verbonne mat +5V, Motor no vir (Auer) |
|
EN |
Connectéiert EN mat GND1, Motor kann funktionnéieren (Online Status); ouni verbonnen oder héije elektreschen Hiewel, Motor kann net schaffen (Offline Status an d'rout Luucht schaffe weider) |
|
GND1 |
Kontroll Signal Energieversuergung |
|
Hall Kontroll Hafen |
+5V2 |
+ Motor d'Hall Muecht |
HU |
Hall Sensor Signal HU. |
|
HV |
Hall Sensor Signal HV. |
|
HW |
Hall Sensor Signal HW. |
|
GND2 |
De Motor d'Hall Energieversuergung |
|
De Motor a Kraaft |
U, V, W |
Dräi-Phas Ausgangssignal vum Motor |
GND, V+ |
GND, V+ steet fir direkt Stroum. D'Input Muecht ass DC18V ~ 50V. (Brieder weisen DC24V-48V) |
Geschwindegkeetsmodus (VSP/PWM) |
1. Déi extern Inputgeschwindegkeet: zwee extern Klemme vum externe Potentiometer (5K-10K) respektiv verbonne mat dem GND1 vum Chauffer an +5 V1 Terminal. Wann de regulator un der VSP Enn verbonnen ass, kënnt Dir en externen potentiometer benotzen Vitesse ajustéieren. Et kann och duerch déi aner Kontroll Eenheet gemaach ginn (wéi PLC, microcontroller, etc.) Input Analog Volt ze VSP Säit (relativ zu GND1). VSP Hafen akzeptéiert d'Gamme vu DC 0V ~ +5 V an déi entspriechend Motorgeschwindegkeet ass 0 ~ bewäert Geschwindegkeet; 2. PWM Geschwindegkeet: de positiven Enn vum PWM ass mat der VSP verbonnen. Den negativen Enn verbënnt mat GND1. D'Frequenz ass 10Hz-300KHz, ännert d'Duty Cycle Geschwindegkeet. |
Vitesse Signal Ausgang (FG) |
De Drive liwwert de Motorgeschwindegkeetsimpulssignal, wat e positiven Verhältnis zu der Motorgeschwindegkeet ass, Pulsausgangsweis: RPUP 4.7k, oppe Sammlerausgang 1. Motorgeschwindigkeit (RPM) = F ÷ N × 60 F = tatsächlech gemoossene Frequenzstroum um FG Fouss duerch Frequenztabell N = Pole Logarithmus, 2 Pole Motor, N = 2; 4-Pol Motor, N = 4 Zum Beispill: de Benotzer wielt e 4-Pol Motor. Wann den Ausgangs FG Signal 200Hz ass, ass d'Motorgeschwindegkeet = 200 ÷4 × 60 = 3000 r / min. |
Motor positive and negative signal (DIR) |
Andeems Dir en héijen nidderegen Niveau vun DIR kontrolléiert fir de positiven an ëmgedréinte Tour vum Motor ze kontrolléieren. Opgepasst: Plötzlech geschwächt wann de Motor mat héijer Geschwindegkeet ass, fir de Schued vum Motor an Ausrüstung ze vermeiden, wann DIR d'Transformatioun Single kréien, musse mir de Motor stoppen fir 2s ze lafen, dann d'Motorrichtung änneren, d'Geschwindegkeet op de festgeluegte Wäert verbesseren. |
Start/Stop Signal (EN) |
Andeems Dir héich niddereg-Niveau vun EN kontrolléiert fir de Motor ze stoppen a lafen. Wann EN niddereg Niveau ass, Motor lafen; wann EN héich Niveau ass oder net verbënnt, Motor stoppen schaffen, rout Luucht weider schaffen. Stroumverbrauch ass manner wéi oder gläich wéi 20MA. Feeler Wäert: Kuerzschluss mat EN an GND. |
1, Q: De Motor dréit net a kee Haltmoment:
A: ① kontrolléiert ob d'Kraaftleitung mat der falscher Spannung ugeschloss ass ze niddreg ass, d'Spannung erhéigen oder d'Stroumleitung korrigéieren
② kontrolléiert ob d'Motorverdrahtung richteg ass, wann net korrekt Motorverdranung. Kontrolléieren ob de Motor wiring richteg ass, wann net, korrigéiert de Motor wiring.
③ Ob d'Aktivéierungssignal gëlteg ass, resultéiert datt de Motor net funktionnéiert.
④ Ass den Ënnerdeelungsparameter richteg?
⑤ Ass den aktuelle Parameter richteg?
2, Q: De Motor rotéiert net awer huet Haltmoment:
A: ① D'Phasesequenz vun de Motorleitungen ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt ginn.
② Pulssignalinput ass falsch, muss de Pulskabel iwwerpréiwen.
3, Q: De Motor Dréimoment ass ze kleng:
A: ① Phase Stroum Astellung ass ze kleng, muss de Phas aktuell dem Motor entspriechend astellen.
② Beschleunegung ass ze séier, reduzéiert de Beschleunigungswäert
③ Motor blockéieren, muss mechanesch Problemer ausgeschloss
④ Fuert a Motor Mëssverständnis, muss de passenden Drive ersat ginn
4, Q: Motor Lenkung Feeler:
A: ① Motor Linn Phase Sequenz ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt
② Motorlinn huet e gebrach Circuit, kontrolléiert a verbënnt d'Recht
5, Q: D'Alarm Luucht Luucht ass op:
A: ① Ass de Motordraad falsch ugeschloss
② Ob et Iwwerspannung an Ënnerspannungsbedéngungen ass
③ Motor oder Chauffer ass beschiedegt
6, Q: Motor Beschleunegung Spär:
A: ① kuerz Beschleunigungszäit
② Motor Dréimoment ass ze kleng
③ Niddereg Spannung oder Stroum
1, Q: De Motor dréit net a kee Haltmoment:
A: ① kontrolléiert ob d'Kraaftleitung mat der falscher Spannung ugeschloss ass ze niddreg ass, d'Spannung erhéigen oder d'Stroumleitung korrigéieren
② kontrolléiert ob d'Motorverdrahtung richteg ass, wann net korrekt Motorverdranung. Kontrolléieren ob de Motor wiring richteg ass, wann net, korrigéiert de Motor wiring.
③ Ob d'Aktivéierungssignal gëlteg ass, resultéiert datt de Motor net funktionnéiert.
④ Ass den Ënnerdeelungsparameter richteg?
⑤ Ass den aktuelle Parameter richteg?
2, Q: De Motor rotéiert net awer huet Haltmoment:
A: ① D'Phasesequenz vun de Motorleitungen ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt ginn.
② Pulssignalinput ass falsch, muss de Pulskabel iwwerpréiwen.
3, Q: De Motor Dréimoment ass ze kleng:
A: ① Phase Stroum Astellung ass ze kleng, muss de Phas aktuell dem Motor entspriechend astellen.
② Beschleunegung ass ze séier, reduzéiert de Beschleunigungswäert
③ Motor blockéieren, muss mechanesch Problemer ausgeschloss
④ Fuert a Motor Mëssverständnis, muss de passenden Drive ersat ginn
4, Q: Motor Lenkung Feeler:
A: ① Motor Linn Phase Sequenz ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt
② Motorlinn huet e gebrach Circuit, kontrolléiert a verbënnt d'Recht
5, Q: D'Alarm Luucht Luucht ass op:
A: ① Ass de Motordraad falsch ugeschloss
② Ob et Iwwerspannung an Ënnerspannungsbedéngungen ass
③ Motor oder Chauffer ass beschiedegt
6, Q: Motor Beschleunegung Spär:
A: ① kuerz Beschleunigungszäit
② Motor Dréimoment ass ze kleng
③ Niddereg Spannung oder Stroum
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ALL RECHTER RESERVED.