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Driver per motore CC senza spazzole JKBLD480 da 480 W

● Può essere collegato con un tabellone di velocità esterno, che mostra
la velocità; può anche essere collegato ai computer per impostare i parametri dell'azionamento
● Ha un design a corrente chiusa a doppia velocità con coppia a bassa velocità e
funzionamento regolare;
● Ha un'uscita ad alta velocità con una velocità massima di 20.000 giri/min;
● Modalità di controllo della velocità: quantità analogica 0-5 V, （in base alle esigenze dell'utente possiamo impostare
PWM entro 10 Hz-300 Hz
● Ha un lato di controllo del segnale EN, DIR;
● Può emettere impulsi del contagiri;
● Dispone di sovracorrente, sovratensione, sottotensione, surriscaldamento, stallo del motore e altre funzioni di protezione;

Modello:
JKBLD480
Marca:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 pezzi


Taglia:	JKBLD480
Disponibilità:



Informarsi

Descrizione:

Il driver per motore CC senza spazzole JKBLD480 è l'ultimo prodotto high-tech della nostra azienda per il campo dell'azionamento di motori di media potenza. Questo prodotto utilizza un circuito integrato su larga scala per sostituire l'hardware originale. Ha una maggiore capacità anti-jamming e di risposta rapida. È adatto a tutti i motori CC brushless trifase con bassa tensione CC 18 V-50 V (le schede mostrano CC 24 V-48 V) e corrente di picco inferiore a 10 A. Anche se funziona con una corrente elevata, è ancora a bassa temperatura. È ampiamente utilizzato nelle attrezzature per maglieria, nelle apparecchiature mediche, nelle macchine per l'imballaggio alimentare, negli utensili elettrici e in una serie di aree di automazione e controllo elettrico.

Caratteristiche:

Impostazione ora acc/dic
Segnale di allarme
Potenziometro interno Controllo velocità RV
Impostazione della velocità tramite potenziometro esterno
Impostazione della velocità del segnale analogico esterno
degli impulsi Controllo della velocità della frequenza
Selezione del numero di poli del motore
Controllo ad anello aperto/chiuso
Impostazione dell'uscita di corrente massima
Mantenimento della coppia di stallo del motore
Ricomincia

Descrizione del driver del motore CC senza spazzole:

Marca	Jkongmotor
Modello	JKBLD480
Tipo di conducente	Driver per motore DC senza spazzole
CC/CA	DC
Motore adatto	trifase DC Brushless Motore
Tensione in ingresso	18 V CC - 50 V CC
Corrente di uscita	Massimo 10 A
Gamma di velocità del motore	0 giri/min - 20000 giri/min

Specifiche elettriche:

(1）Temperatura ambientale:25℃

Alimentazione elettrica

Corrente continua DC18V~50V

(Capacità in base alla selezione della potenza del motore)

La corrente di ingresso massima

Non superiore a 10 A

(a seconda del motore e del carico nominale)

La massima potenza

Il massimo è 480 W (il motore sovralimentato è severamente vietato)

Resistenza di isolamento

Temperatura generale﹥500MΩ

Forza di isolamento

Temperatura e pressione generali 0,5 KV, 1 minuto

(2）Parametro ambientale

Metodo di raffreddamento

Raffreddamento ad aria naturale (si consiglia il raffreddamento ad aria forzata)

Ambiente

Condizione

Evitare polvere, nebbia d'olio e gas corrosivi

Temperatura

0℃～+50℃

Umidità

﹤80%RH, senza condensa, senza gelo

Vibrazione

﹤0,5G（4,9m/s2）10Hz-60Hz

(funzionamento non continuo)

Temperatura riservata

-20℃～+65℃

Misurare

118 mmX75,5 mmX34 mm

Peso

118 mmX75,5 mmX34 mm

Descrizione del segnale della porta:

Categoria del segnale

terminale

Descrizione funzionale

Indicatore luminoso

ENERGIA

Se l'indicatore di alimentazione verde si illumina, indica che l'alimentazione è normale.

ALME

Se l'indicatore di stato rosso lampeggia lentamente, significa che è in attesa; Il flash veloce indica l'operazione; Si accende sempre indicando anomalie o fuori linea;

Porta di comunicazione RS232

TTL

Può essere collegato con un tabellone di velocità esterno per visualizzare la velocità. Può anche accedere al computer per impostare i parametri dell'azionamento. I dettagli sono mostrati nelle istruzioni del software di debug

Porta del segnale di controllo

+5V1

Potenza del segnale di controllo + (potenza interna in uscita)

VSP

Segnale di controllo della velocità esterno Modalità di controllo: (1) Collegandosi con un potenziometro per modificare il VSP, è possibile completare la regolazione della velocità da 0 a 100%. L'intervallo è 0-5 V;

(2) controllo della velocità tramite PWM: i terminali positivi si collegano al VSP e i terminali negativi si collegano a GND1, inserendo la frequenza tramite VSP per modificare il ciclo di lavoro e la velocità modificata, l'intervallo è 10-300 Hz

F.G

L'uscita dell'impulso della velocità del motore misura la frequenza di questo segnale. Quindi lo converte nella velocità effettiva del motore.

DIR

La direzione della rotazione è controllata dal livello elettrico alto e basso, motore in avanti: collegato a GND1, inversione del motore (in senso antiorario); senza GND1 o collegato a +5 V, motore in avanti (in senso orario)

Collegato EN con GND1, il motore può funzionare (stato online); senza leva elettrica collegata o alta, il motore non può funzionare (stato offline e la luce rossa continua a funzionare)

GND1

Alimentazione del segnale di controllo

Porta di controllo della sala

+5V2

+ potenza Hall del motore

Segnale del sensore Hall HU.

alta tensione

Segnale sensore Hall HV.

Segnale sensore Hall HW.

GND2

L'alimentazione Hall del motore

Il motore e la potenza

U、V、W

Il segnale di uscita trifase del motore

GND、V+

GND、V+ indica il flusso di corrente continua. La potenza in ingresso è DC18V~50V. (le schede mostrano DC24V-48V)

Funzione e metodo:

Modalità velocità (VSP/PWM)

1. La velocità di ingresso esterno: due terminali esterni del potenziometro esterno (5K-10K) collegati rispettivamente al terminale GND1 e +5 V1 del driver. Se il regolatore è collegato all'estremità VSP, è possibile utilizzare un potenziometro esterno per regolare la velocità. Può anche essere realizzato dalla tensione analogica di ingresso dell'altra unità di controllo (come PLC, microcontrollore, ecc.) sul lato VSP (rispetto a GND1). La porta VSP accetta l'intervallo DC 0 V ~ +5 V e la velocità del motore corrispondente è 0 ~ velocità nominale;

2. Velocità PWM: l'estremità positiva del PWM è collegata al VSP. L'estremità negativa si collega con GND1. La frequenza è 10Hz-300KHz, modificando la velocità del ciclo di lavoro.

Uscita del segnale di velocità

（FG）

L'azionamento fornisce il segnale di impulso della velocità del motore, che è proporzionale positivamente alla velocità del motore, modalità di uscita dell'impulso: RPUP 4,7k, uscita a collettore aperto

1. la velocità del motore (RPM) = F ÷ N× 60

F = corrente di frequenza effettivamente misurata sul piede FG tramite tabella di frequenza

N = Logaritmo dei poli, motore a 2 poli, N = 2; Motore a 4 poli, N = 4

Ad esempio: l'utente seleziona un motore a 4 poli. Quando il segnale FG in uscita è 200 Hz, la velocità del motore = 200 ÷ 4× 60 = 3000 giri/min.

Il segnale positivo e negativo del motore (DIR)

Controllando il livello alto-basso di DIR per controllare la rotazione positiva e inversa del motore.

Notato: Sterzato improvvisamente quando il motore è ad alta velocità, per evitare danni al motore e all'attrezzatura, quando DIR ottiene la trasformazione singola, dobbiamo far smettere di funzionare il motore per 2 secondi, quindi cambiare la direzione del motore, migliorare la velocità al valore impostato.

Segnale di avvio/arresto（IT）

Controllando il livello alto-basso di EN per controllare l'arresto e il funzionamento del motore. Quando EN è di livello basso, il motore funziona; quando EN è di livello alto o non connesso, il motore smette di funzionare, la luce rossa continua a funzionare. Il consumo energetico è inferiore o uguale a 20MA.

Valore di errore: cortocircuito con EN e GND.

1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:

A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione

② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti il cablaggio del motore non è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.

③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.

④ Il parametro di suddivisione è corretto?

⑤ Il parametro attuale è corretto?

2、Q：Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:

R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.

② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.

3、Q: La coppia del motore è troppo piccola:

R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.

② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione

③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici

④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato

4、Q：Errore sterzo motore: