Ko'rishlar: 0 Muallif: Jkongmotor nashr qilish vaqti: 2026-08-11 Kelib chiqishi: Sayt
bilan AGV (Automated Guided Vehicle) va AMR (Autonomous Mobile Robot) tizimlari yanada qobiliyatli bo'lishi , ixcham, samarali va boshqariladigan haydovchi tizimlariga talab tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda. Mavjud qo'zg'alish texnologiyalari orasida AGV uyasi dvigateli jozibador variantga aylandi, chunki u dvigatelni, g'ildirakni, enkoderni, vites qutisini, tormozni va ba'zan boshqaruvchini ixcham haydovchi moduliga birlashtira oladi.
Xitoy yirik va xilma-xil AGV motor ta'minot zanjirini ishlab chiqdi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar ixtisoslashgan markazlashtirilgan servo motorlar va AGV qo'zg'aysan g'ildiraklariga bo'lsa, boshqalari kengroq BLDC, DC servo, o'rnatilgan motor va harakatni boshqarish sanoatidan keladi.
Ushbu qo'llanmada amaliy qisqa ro'yxati keltirilgan . Xitoyda 15 ta AGV hub motor ishlab chiqaruvchilarining mahsulot assortimenti, sozlash qobiliyati, muhandislik yordami, AGV/AMR ilovalari va OEM xaridorlari uchun mosligiga alohida e'tibor qaratilib,
Eslatma: Reyting rasmiy bozor ulushi reytingi emas, balki amaliy sanoat qisqa ro'yxatidir. AGV uyasi vosita ishlab chiqaruvchilari turli segmentlarga xizmat qiladi, shuning uchun eng yaxshi yetkazib beruvchi kerakli yuk, g'ildirak diametri, moment, tezlik, kodlovchi, aloqa protokoli, IP reytingi va sozlash talablariga bog'liq.
An AGV uyasi dvigateli - bu motorli g'ildirakli haydovchi yechim bo'lib, unda tortish mexanizmi ichiga o'rnatiladi yoki to'g'ridan-to'g'ri g'ildirak majmuasi bilan birlashtiriladi.
An'anaviy AGV uzatma tizimi alohida komponentlarni talab qilishi mumkin:
Dvigatel → Vites qutisi → Mufta → G‘ildirak → Kodlovchi → Tormoz → Kontroller
Hub dvigateli ushbu komponentlarning bir nechtasini bitta yig'ilishga birlashtirishi mumkin:
Dvigatel + vites qutisi + g'ildirak + enkoder + tormoz + boshqaruvchi
Har bir markaz dvigateli ushbu komponentlarning barchasini o'z ichiga olmaydi, lekin integratsiyalashgan arxitektura mexanik va elektr murakkabligini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.
Zamonaviy AGV va AMR uchun eng muhim xususiyatlar odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Past tezlikda yuqori moment
Yilni mexanik o'lchamlar
Yuqori samaradorlik
Tezlik haqida aniq fikr-mulohaza
Kodlovchi mosligi
Kam shovqin va tebranish
Ishonchli tormozlash
Uzoq ishlash muddati
24 VDC yoki 48 VDC quvvatga mosligi
CAN/CANopen, RS485, Modbus yoki boshqa boshqaruv interfeyslari
OEM/ODM moslashuvi
Operatsion muhit uchun mos IP himoyasi
Vitessiz uyali dvigatel to'g'ridan-to'g'ri g'ildirakni redüktörsiz boshqaradi.
Oddiy mexanik qurilish
Kam mexanik yo'qotishlar
Kam texnik xizmat
Jim operatsiya
Yilni harakatlantiruvchi vosita
Vitessiz dizaynlar silliq harakat va past parvarishlash juda yuqori moment zichligidan muhimroq bo'lsa, ayniqsa jozibali bo'lishi mumkin.
Tishli uyali vosita BLDC yoki servo motorni sayyora yoki boshqa reduktor vites qutisi bilan birlashtiradi.
Yuqori g'ildirak momenti
Yaxshiroq boshlang'ich ishlashi
G'ildirakdagi dvigatel tezligini pasaytiring
Og'irroq AGVlar uchun javob beradi
Rampalar va notekis qavatlarda yaxshi ishlash
Og'ir yuk ko'taruvchi AGVlar uchun tishli uyali dvigatelni optimallashtirish odatda osonroq bo'ladi, chunki vites qutisi mavjud g'ildirak momentini oshiradi.
Servo uyali vosita kodlovchi orqali fikr-mulohazalarni qo'shadi.
Tekshirish moslamasi faqat buyruq berilgan vosita tezligiga tayanmasdan, haqiqiy g'ildirak holatini va tezligini kuzatishi mumkin.
AGVni aniq joylashtirish
Differensial-drayv sinxronizatsiyasi
To'g'ri o'rnatish
Yopiq aylanish tezligini nazorat qilish
Bir tekis tezlashtirish va sekinlashuv
G'ildiraklarni sinxronlashtirish
Integratsiyalashgan qo'zg'aysan g'ildiragi dvigatelning o'zidan tashqariga chiqishi va vosita, reduktor, kodlovchi, tormoz, g'ildirak va boshqaruvchini birlashtirishi mumkin.
Ushbu arxitektura OEM AGV ishlab chiqaruvchilari uchun tobora jozibador bo'lib bormoqda, chunki u alohida ishlab chiqilishi va yig'ilishi kerak bo'lgan komponentlar sonini kamaytiradi.
Parametr |
Spetsifikatsiya |
Parametr |
Spetsifikatsiya |
|---|---|---|---|
Dvigatel turi |
Model |
JK130BLW65-24V |
|
Nominal kuchlanish |
24 VDC |
Nominal quvvat |
212 Vt |
Nominal moment |
5,8 Nm |
Maksimal moment |
15 Nm |
Nominal tezlik |
350 aylanish tezligi |
Yuksiz tezlik |
512 aylanish tezligi |
Nominal oqim |
11 A |
Maksimal oqim |
31.1 A |
Dvigatel diametri |
Ø160 mm |
Dvigatel uzunligi |
65 mm |
Mil diametri |
Ø16 mm |
Himoya darajasi |
IP54 |
Qutb raqami |
30 polyaklar |
Izolyatsiya klassi |
B sinf |
Kodlovchi turi |
17-bitli Absolute Encoder |
Aloqa |
RS485 |
Qayta aloqa funksiyasi |
Joylashuv va tezlikni boshqarish |
Fazali ulanish |
U / V / V |
Kabel uzunligi |
500 mm |
Ilova |
AGV / AMR haydovchi tizimi |
AGV hub motorlari avtomatlashtirilgan boshqariladigan transport vositalarida, avtonom mobil robotlarda (AMR), ombor robotlarida va sanoat transport platformalarida tobora ko'proq foydalanilmoqda, chunki ular tortish motorini g'ildirak yoki qo'zg'aysan to'plami bilan ixcham paketda birlashtiradi. An'anaviy dvigatel - vites qutisi - mufta - g'ildirak tartibi bilan solishtirganda, yaxshi mo'ljallangan uyali dvigatel qadoqlash va boshqarilishni yaxshilash bilan birga harakatlantiruvchi vositani soddalashtirishi mumkin.
AGV hub motorining eng katta afzalliklaridan biri uning ixcham haydovchi arxitekturasidir.
An'anaviy AGV qo'zg'aysan tizimlari alohida dvigatel, vites qutisi, mufta, o'rnatish kronshteri va g'ildirakni talab qilishi mumkin. Hub dvigateli dvigatelni to'g'ridan-to'g'ri g'ildiraklar yig'ilishiga birlashtiradi, bu mexanik interfeyslar sonini kamaytiradi va shassidagi qimmatli joyni tejaydi.
Bu, ayniqsa, quyidagilar uchun foydalidir:
Kam profilli AMRlar
Ombor robotlari
Tor koridorli AGVlar
Raf ostidagi mobil robotlar
Yilni ixcham materiallarni qayta ishlash mashinalari
Cheklangan shassi o'lchamlari bilan ishlaydigan AGV dizaynerlari uchun mexanik maydonning qisqarishi batareyani, boshqaruvchini, sensorlarni va foydali yuk maydonini optimallashtirishni osonlashtirishi mumkin.
AGVlar ko'pincha nisbatan past tezlikda ishlaydi, shu bilan birga katta boshlash va ko'tarilish momentini talab qiladi.
Tishli AGV uyasi dvigateli sayyora yoki boshqa reduktor vites qutisini to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'aysan to'plamiga birlashtirishi mumkin. Bu dvigatelning mos tezlikda ishlashiga imkon beradi va g'ildirakda yuqori momentni beradi.
Bu, ayniqsa, quyidagilar uchun muhim:
Og'ir yukli AGVlar
Paletli transport vositalari
Forklift AGV
Eğimli zamin ilovalari
Materiallarga ishlov beradigan sanoat robotlari
Talab qilinadigan ilovalar uchun ishlab chiqaruvchi qarab baholanishi kerak . doimiy moment, eng yuqori moment, g'ildirak yuki, issiqlik sig'imi va ish aylanishiga faqat cho'qqi momentiga emas, balki
An'anaviy haydovchi vosita, vites qutisi, mufta, mil va g'ildirak o'rtasida bir nechta mexanik ulanishlarni o'z ichiga olishi mumkin.
Integratsiyalashgan markazlashtiruvchi vosita bu interfeyslarni kamaytiradi.
Kamroq mexanik interfeyslar quyidagilarni anglatishi mumkin:
Osonroq o'rnatish
Kamroq hizalama ishlari
Mexanik murakkablikning kamayishi
Birlashtiruvchi komponentlar kamroq
Osonroq tizim integratsiyasi
Integratsiyalashgan qo'zg'aluvchan g'ildirak konstruktsiyalari, shuningdek, alohida mexanik bo'g'inlar sonini kamaytirish orqali harakatlantiruvchi vositaning qattiqligini yaxshilashi mumkin.
Konfiguratsiyaga qarab, AGV uyasi dvigateli dvigatel, kodlovchi, tormoz, vites qutisi va boshqaruvchi/haydovchini bitta haydovchi moduliga birlashtirishi mumkin.
Bu avtomobil simlari simlarini sezilarli darajada soddalashtirishi mumkin.
Alohida dvigatel quvvat kabellari va enkoder kabellarini masofaviy haydovchi va dvigatel o'rtasida yo'naltirish o'rniga, integratsiyalashgan tizim birinchi navbatda batareya quvvati va aloqa ulanishlarini talab qilishi mumkin.
Bu bir nechta qo'zg'aysan o'qlari bo'lgan AGVlarda qimmatlidir, chunki kabel va ulagichning murakkabligi har bir qo'shimcha motor bilan ortadi.
Ko'pgina AGV hub motorlari bilan mavjud bo'lib Hall sensorlari yoki enkoderlari , boshqaruvchi g'ildirak tezligi va holatini kuzatishga imkon beradi.
Kodlovchining fikr-mulohazalari ayniqsa quyidagilar uchun foydalidir:
Differensial qo'zg'aluvchan AGVlar
To'g'ridan-to'g'ri kuzatish
Tezlikni aniq nazorat qilish
Aniq o'rnatish
G'ildiraklarni sinxronlashtirish
Joylashuv nazorati
Bir tekis tezlashtirish va sekinlashuv
Ikki g'ildirakli AGV uchun chap va o'ng g'ildiraklardan mustaqil fikr-mulohazalar boshqaruv tizimiga sinxronlashtirilgan g'ildirak tezligini saqlab turishga va traektoriya aniqligini yaxshilashga yordam beradi.
Hub motorlari, ayniqsa, uchun juda mos keladi differensial haydovchi AGVlar .
Odatdagi konfiguratsiya ikkita mustaqil boshqariladigan haydovchi g'ildiraklardan foydalanadi. Chap va o'ng g'ildiraklarning tezligi va yo'nalishini o'zgartirib, AGV quyidagilarni amalga oshirishi mumkin:
Oldinga harakatlaning
Orqaga siljiting
Chapga buriling
O'ng tomonga buriling
Uning markazi atrofida aylantiring
Har bir g'ildirak o'z motoriga va qayta aloqa tizimiga ega bo'lganligi sababli, haydovchi an'anaviy boshqaruv mexanizmini talab qilmasdan aniq boshqarilishi mumkin.
Zamonaviy AGV hub motorlari ishlab chiqaruvchi va modelga qarab turli boshqaruv interfeyslarini qo'llab-quvvatlashi mumkin.
Umumiy variantlarga quyidagilar kiradi:
JON
CANopen
RS485
Modbus RTU
Puls/yo'nalish
EtherCAT
Bu motorni turli AGV boshqaruv arxitekturalariga birlashtirish imkonini beradi.
OEM AGV ishlab chiqaruvchilari uchun markaz motorining tasdiqlash muhimdir . aloqa protokoli, boshqaruv buyruqlari, enkoderning fikr-mulohazalari, nosozliklar haqida xabar berish va parametr konfiguratsiyasi avtomobil boshqaruvchisiga mos kelishini
Aksariyat AGV uyasi motorlari cho'tkasiz DC (BLDC) yoki servo vosita texnologiyasidan foydalanadi.
BLDC motorlari normal ishlashi uchun mexanik cho'tkalar va kommutatorlarga tayanmaganligi sababli, ular nisbatan past muntazam parvarishlash bilan uzoq xizmat muddatini ta'minlashi mumkin.
Hub dvigateli tashqi kamarlar, zanjirlar yoki muftalarni ham yo'q qilganda, umumiy qo'zg'alish tizimi kamroq eskirish komponentlarini o'z ichiga olishi mumkin.
Bu, ayniqsa, ishlaydigan AGVlar uchun qimmatlidir:
Kuniga 16 soat
24/7
Ko'p siljishlar
Yuqori chastotali transport tsikllari
Biroq, podshipniklar, vites qutilari, g'ildirak tagligi, muhrlar va tormozlar hali ham dizayn va ish muhitiga qarab tegishli parvarishlashni talab qiladi.
Yilni markazlashtirilgan vosita AGV muhandislariga ichki qismlarni joylashtirishda ko'proq moslashuvchanlikni beradi.
Drayv tomonidan tejalgan joy quyidagi maqsadlarda ishlatilishi mumkin:
Kattaroq batareyalar
Xavfsizlik nazoratchilari
LiDAR
Kameralar
Simsiz aloqa modullari
Qo'shimcha sensorlar
Kattaroq yuk tashish joylari
Bu uchun juda muhimdir . past profilli AMRlar , ayniqsa, vertikal va gorizontal bo'shliqning har bir millimetri muhim bo'lgan Yilni o'rnatilgan qo'zg'alish tizimlari, ayniqsa, bir nechta mustaqil boshqariladigan o'qlar cheklangan shassi ichiga sig'ishi kerak bo'lganda foydalidir.
Ko'pgina sanoat AGV uyasi motor tizimlari bilan sozlanishi mumkin elektromagnit tormoz .
Tormoz AGV harakatsiz holatda, ayniqsa rampalarda yoki quvvatni o'chirish sharoitida mexanik ushlab turish qobiliyatini ta'minlaydi.
Ilovaga qarab, haydovchi o'z ichiga olishi mumkin:
Elektromagnit tutuvchi tormoz
Kodlovchi
BLDC dvigateli
Servo boshqaruvchi
Planetar uzatmalar qutisi
Haydash g'ildiragi
Bu yanada to'liqroq AGV haydovchi modulini yaratadi va alohida komponentlarni birlashtirish uchun zarur bo'lgan muhandislik ishlarini kamaytiradi.
AGV ishlab chiqaruvchilari uchun moslashtirish odatda oddiy motorni sotib olishdan ko'ra muhimroqdir.
Hub motor yetkazib beruvchilari moslashtirishni taklif qilishlari mumkin:
G'ildirak diametri
G'ildirak materiallari
O'rnatish gardish
Mil o'lchamlari
Vites nisbati
Dvigatel kuchlanishi
Nominal quvvat
Kodlovchining ruxsati
Tormoz
Ulagich
Kabel uzunligi
Nazoratchi
Aloqa protokoli
Bu AGV hub motorlarini uchun mos qiladi OEM va ODM ishlab chiqish loyihalari , bu erda haydovchi ma'lum bir avtomobil platformasiga mos kelishi kerak.
Kompaktlik, moment, fikr-mulohaza va integratsiya kombinatsiyasi AGV hub motorlarini ko'plab ilovalar uchun mos qiladi.
Odatdagi misollarga quyidagilar kiradi:
AGV omborlari
AMRlar
Paletli transport AGVlari
Forklift AGV
Tugger AGVlar
Zavoddagi materiallarni qayta ishlash robotlari
Kasalxona yetkazib berish robotlari
Robotlarni tozalash
Xizmat robotlari
Qishloq xo'jaligi mobil robotlar
Sanoat tekshiruvi robotlari
Yuqori quvvatli o'rnatilgan haydovchi g'ildiraklari g'ildirak yuki va tortish talablari ancha yuqori bo'lgan og'ir platformalarda ham qo'llanilishi mumkin.
AGV uyasi dvigateli har doim ham eng past individual komponent narxiga ega bo'lmasligi mumkin. Biroq, bir nechta alohida komponentlar yo'q qilinishi mumkin bo'lganligi sababli, jami haydovchi xarajati jozibador bo'lishi mumkin.
Potentsial tejash quyidagilardan kelib chiqishi mumkin:
Qavslar kamroq
Kamroq muftalar
Kamroq kabellar
Kamroq ulagichlar
Qisqartirilgan yig'ish vaqti
Soddalashtirilgan simlar
Ishga tushirish osonroq
Mexanik hizalama ishlarini qisqartirish
Yuqori hajmli AGV ishlab chiqarish uchun bu tejash muhim bo'lishi mumkin, chunki yig'ish va integratsiya xarajatlari har bir avtomobilda ko'paytiriladi.
Zamonaviy AGVlar tobora ko'proq mustaqil ravishda boshqariladigan bir nechta haydovchi g'ildiraklaridan foydalanmoqda.
Hub motor modullari qurilishni nisbatan osonlashtiradi:
Ikki g'ildirakli differentsial haydovchilar
To'rt g'ildirakli haydovchi tizimlar
Rulda boshqaruv g'ildiraklari
Mekanum haydovchi tizimlari
Ko'p yo'nalishli mobil platformalar
Har bir haydovchi moduli o'z motoriga, kodlovchiga, boshqaruvchiga va aloqa tuguniga ega bo'lishi mumkin, asosiy AGV boshqaruvchisi esa butun avtomobilni muvofiqlashtiradi.
To'rt g'ildirakli yoki ko'p o'qli platformalar uchun o'rnatilgan qo'zg'aysan modullari ichki vosita simlarining murakkabligini ham kamaytirishi mumkin.
Ehtimol, AGV ishlab chiqaruvchilari uchun eng muhim afzallik tizim darajasida moslashtirishdir.
OEM o'z avtomobilini yaroqsiz dvigatelga moslashtirishi shart emas. Ixtisoslashgan uyali dvigatel ishlab chiqaruvchisi haydovchi tizimini AGV ga muvofiq o'zgartirishi mumkin:
Yuk + g'ildirak yuki + tezlik + moment + g'ildirak diametri + kuchlanish + kodlovchi + tormoz + aloqa protokoli + o'rnatish o'lchamlari
Ushbu yondashuv motorni mustaqil komponent sifatida ko'rib chiqishdan ko'ra avtomobilning mexanik va elektr arxitekturasining bir qismiga aylanishiga imkon beradi.
AGV hub motorlarining asosiy afzalliklarini quyidagicha umumlashtirish mumkin:
Afzallik |
AGV uchun foyda |
|---|---|
Yilni dizayn |
Qimmatbaho shassi joyini tejaydi |
Yuqori g'ildirak momenti |
Og'ir yuklarni va rampalarni qo'llab-quvvatlaydi |
Integratsiyalashgan haydovchi |
Mexanik qurilishni soddalashtiradi |
Kamaytirilgan simlar |
O'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi |
Kodlovchi haqida fikr-mulohaza |
Yopiq tsikldagi harakatni boshqarishni yaxshilaydi |
BLDC/servo texnologiyasi |
Samarali, aniq ishlashni qo'llab-quvvatlaydi |
Birlashtirilgan tormoz opsiyasi |
Mexanik ushlab turish qobiliyatini ta'minlaydi |
CAN/RS485/EtherCAT opsiyalari |
Kontroller integratsiyasini soddalashtiradi |
Kam texnik xizmat |
Uzluksiz ishlash uchun javob beradi |
OEM xususiylashtirish |
Dvigatelning avtomobil dizayniga mos kelishiga imkon beradi |
Ko'p o'qli moslik |
Ilg'or AGV arxitekturasini qo'llab-quvvatlaydi |
Keng dastur doirasi |
AMRlar, omborlar, fabrikalar va logistika uchun javob beradi |
Umuman olganda, asosiy qiymati AGV hub motorining shunchaki dvigatelning o'zi emas. Bu kombinatsiyasi . ixcham mexanik integratsiya, g'ildirak darajasidagi moment, fikr-mulohaza, boshqarish va moslashtirishning bitta haydovchi tizimi yechimida AGV va AMR OEMlar uchun bu qadoqlash, texnik xizmat ko'rsatish va harakatni boshqarish ish faoliyatini yaxshilash bilan birga avtomobil dizaynini soddalashtirishi mumkin.
-da AGV hub motorlari ixcham konstruksiyani, yuqori moment zichligi, integratsiyalashgan fikr-mulohazani va soddalashtirilgan uzatma konstruktsiyasini taklif qilsa , ular har bir avtomatlashtirilgan boshqariladigan avtomobil uchun ideal yechim emas. Hub motorini tanlashdan oldin, AGV va AMR ishlab chiqaruvchilari termal ishlash, g'ildirak yuklanishi, zarba qarshiligi, texnik xizmat ko'rsatish, xarajatlar va tizim integratsiyasi talablarini hisobga olishlari kerak.
AGV hub motorining eng muhim cheklovlaridan biri bu termal boshqaruvdir.
Dvigatel g'ildirak ichiga o'rnatilgan yoki unga juda yaqin joylashganligi sababli, issiqlik tarqalishi uchun joy cheklangan bo'lishi mumkin. AGV doimiy ravishda yuqori moment yoki past tezlikda ishlaganda, bu yanada qiyinlashadi.
Haddan tashqari vosita harorati pasayishi mumkin:
Dvigatel samaradorligi
Izolyatsiya muddati
Rulman hayoti
Kodlovchining ishonchliligi
Vites qutisi chidamliligi
Umumiy xizmat muddati
uchun 24/7 AGV ishlashi ishlab chiqaruvchi faqat eng yuqori quvvat xususiyatlariga tayanmasdan, uzluksiz ish momentini va termal ma'lumotlarni taqdim etishi kerak.
Hub motori vosita, vites qutisi va boshqa komponentlarni to'g'ridan-to'g'ri g'ildirakka joylashtiradi.
Bu g'ildirak atrofidagi massani oshiradi. dvigatel shassisga o'rnatilgan haydovchiga nisbatan
Yuqori g'ildirak uchi massasi quyidagilarga ta'sir qilishi mumkin:
Shokni yutish
G'ildirak tortish
Tebranish
Mexanik ta'sir
Zaminga o'tish joylari
Robot barqarorligi
Bu, ayniqsa, tekis bo'lmagan pollarda, rampalarda, kengaytirish bo'g'inlarida yoki tashqi yuzalarda ishlaydigan AGVlar uchun juda muhimdir.
Omborning silliq qavatlarida ishlaydigan aniq AMRlar uchun bu cheklov nisbatan kichik bo'lishi mumkin. Ochiq mobil robotlar uchun u ko'proq e'tiborga loyiqdir.
G'ildirak ish muhitining ta'siriga bevosita ta'sir qiladi.
AGV o'tib ketganda:
Zamin bo'shliqlari
Eshiklar
Noto'g'ri yuzalar
Kichik to'siqlar
Yuklash rampalari
Kengaytirish bo'g'inlari
markazlashtiruvchi vosita yig'ilishi sezilarli mexanik zarbaga duch kelishi mumkin.
Shuning uchun podshipniklar , vites qutisi, g'ildirak uyasi, enkoder, korpus va o'rnatish tuzilishi haqiqiy ish muhiti uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.
Laboratoriyada yaxshi ishlaydigan vosita qo'pol zavod qavatida bir xil ishonchlilikni ta'minlamasligi mumkin.
AGV uyasi motorlari ko'pincha vosita momenti va kuchiga qarab tanlanadi, lekin g'ildirak yuki bir xil darajada muhimdir.
Ishlab chiqaruvchi quyidagilar haqida ma'lumot berishi kerak:
Maksimal radial yuk
Maksimal eksenel yuk
Statik g'ildirak yuki
Dinamik g'ildirak yuki
Nominal yuk
Yuk ko'tarish qobiliyati
Misol uchun, AGV etarli vosita momentiga ega bo'lishi mumkin, ammo agar haqiqiy g'ildirak yuki markazning mexanik darajasidan oshib ketgan bo'lsa, rulmanning muddatidan oldin nosozligi yuzaga keladi.
Shuning uchun, motorni tanlashda faqat elektr xususiyatlarini emas, balki to'liq harakatlantiruvchi vositani ham hisobga olish kerak.
To'liq AGV uyasi dvigateli asosiy BLDC motoridan qimmatroq bo'lishi mumkin, chunki u quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
Dvigatel
Vites qutisi
G'ildirak
Kodlovchi
Tormoz
Haydovchi
Uy-joy
Rulmanlar
Nazoratchi
Oddiy AGV uchun an'anaviy vosita va vites qutisi dastlab arzonroq ko'rinishi mumkin.
Biroq, to'g'ri taqqoslash asoslangan bo'lishi kerak . tizimning umumiy narxiga , shu jumladan qavslar, muftalar, simlar, yig'ish, ishga tushirish va texnik xizmat ko'rsatishga
Integratsiyalashgan markazlashtirilgan vosita o'rnatish vaqtida qulay, ammo integratsiya ta'mirlash vaqtida noqulaylik tug'dirishi mumkin.
An'anaviy qo'zg'aysan bilan muhandis motorni, vites qutisini, muftani yoki g'ildirakni mustaqil ravishda almashtirishi mumkin.
Integratsiyalashgan markazlashtirilgan vosita bilan ba'zi ishlab chiqaruvchilar to'liq haydovchi modulini almashtirishni talab qiladi. asosiy ichki komponent ishlamay qolganda
Bu ko'payishi mumkin:
Ehtiyot qismlar narxi
Ta'mirlash vaqti
Inventarizatsiya talablari
Xizmatning murakkabligi
Shuning uchun katta hajmli AGV parklari uchun muhokama qilish muhimdir . dalada almashtiriladigan komponentlar va ehtiyot qismlar mavjudligini sotib olishdan oldin etkazib beruvchi bilan
G'ildirak AGV-larda muhim aşınma komponentidir.
Poliuretan, kauchuk yoki boshqa g'ildirak materiallari quyidagi sabablarga ko'ra asta-sekin eskiradi:
Uzluksiz ishlash
Og'ir yuklar
Tez-tez tezlashish
Burilish
Zaminning ifloslanishi
Abraziv yuzalar
An'anaviy dvigatel va alohida g'ildirak bilan g'ildirakni almashtirish nisbatan sodda bo'lishi mumkin.
Ba'zi uyali dvigatel konstruksiyalarida g'ildirak qo'zg'alish moslamasi bilan chambarchas bog'langan, shuning uchun g'ildirakni almashtirish qo'shimcha tartib-qoidalarni talab qilishi yoki hatto markazning bir qismini almashtirishni talab qilishi mumkin.
Yuqori darajadagi ilovalar uchun OEMlar g'ildirak protektorini mustaqil ravishda almashtirish mumkinligini so'rashlari kerak.
Ko'pgina AGV hub motorlari g'ildirak momentini oshirish uchun vites qutisidan foydalanadi.
Tishli uyali dvigatel quyidagilarni ishlatishi mumkin:
Planetar uzatmalar qutilari
Spur vites qutilari
Chuvalchangli vites qutilari
Harmonik yoki boshqa ixtisoslashtirilgan kamaytirish mexanizmlari
Vites qutisi eskirishi mumkin bo'lgan qo'shimcha mexanik qismlarni taqdim etadi.
Muhim omillarga quyidagilar kiradi:
Tishli material
Vites aniqligi
Moylash
Qisqartirish nisbati
Rulman dizayni
Doimiy moment
Maksimal moment
Ishlash harorati
Yuqori qisqartirish nisbati avtomatik ravishda yaxshiroq AGV diskini anglatmaydi. Vites qutisi haqiqiy ish aylanishiga mos kelishi kerak.
Ba'zi AGVlar to'xtash yoki qiyalikda ushlab turish uchun tormozni talab qiladi.
Elektromagnit tormoz quyidagilarni qo'shishi mumkin:
Og'irligi
Narxi
Elektr murakkabligi
Mexanik murakkablik
Eng muhimi, elektron tormozlash va mexanik ushlab turish bir xil funktsiya emas.
Agar AGV quvvat yo'qolganidan keyin harakatsiz qolishi kerak bo'lsa, mos keladigan mexanik tormoz kerak bo'lishi mumkin.
OEM muhandislari quyidagi talablar mavjudligini aniq belgilashlari kerak:
Dinamik tormoz
Regenerativ tormozlash
Elektron tormozlash
Favqulodda to'xtash
Mexanik to'xtash joyi
Nishabni ushlab turish
Yopiq tsiklli boshqaruvga ega AGV uyasi dvigateli ko'pincha kodlovchining fikr-mulohazalariga tayanadi.
Agar kodlovchi ishlamay qolsa yoki ishonchsiz bo'lib qolsa, tizim quyidagi holatlarga duch kelishi mumkin:
G'ildirak tezligi haqida noto'g'ri fikr bildirish
Joylashuv xatolari
G'ildiraklarni sinxronlashtirish bilan bog'liq muammolar
Kamaytirilgan navigatsiya aniqligi
Haydovchilikdagi nosozliklar
Bu, ayniqsa, chap va o'ng g'ildiraklarning fikr-mulohazalari avtomobil traektoriyasiga bevosita ta'sir qiladigan differentsial haydovchi AGVlar uchun juda muhimdir.
Shuning uchun kodlovchi talablarga muvofiq tanlanishi kerak:
Ruxsat + Aniqlik + Harorat oralig'i + Shokga chidamlilik + IP reytingi
Turli xil AGV uyasi motor ishlab chiqaruvchilari turli xil aloqa protokollari va boshqaruv arxitekturalaridan foydalanishlari mumkin.
Umumiy interfeyslarga quyidagilar kiradi:
JON
CANopen
RS485
Modbus RTU
EtherCAT
Puls/yo'nalish
Ikki mahsulot bir xil jismoniy aloqa interfeysidan foydalanganda ham, ularning buyruq tuzilmalari va parametr sozlamalari boshqacha bo'lishi mumkin.
Shunday qilib, integratsiya quyidagilarni talab qilishi mumkin:
Mikrodastur konfiguratsiyasi
CAN xaritalash
Aloqa testi
Parametrlarni sozlash
Xato-kod integratsiyasi
PLC yoki harakat boshqaruvchi dasturlash
OEM loyihalari uchun olish muhimdir . aloqa protokoli hujjatlari va boshqaruv qo'llanmasini ishlab chiqarish birliklariga buyurtma berishdan oldin
An o'rnatilgan AGV uyasi dvigateli odatda ma'lum parametrlar atrofida ishlab chiqilgan.
Ishlab chiqarishdan keyin quyidagilarni o'zgartirish oson bo'lmasligi mumkin:
G'ildirak diametri
Vites nisbati
O'rnatish o'lchamlari
Kodlovchi
Tormoz
Ulagich
Kabelning joylashishi
Nominal kuchlanish
Bu shuni anglatadiki, AGVni ishlab chiqish bosqichida harakatlantiruvchi vosita ehtiyotkorlik bilan yakunlanishi kerak.
Bir nechta avtomobil modellarini ishlab chiquvchi OEMlar uchun OEM/ODM moslashtirishga qodir yetkazib beruvchi ayniqsa qimmatli bo'lishi mumkin.
Dvigatel polga yaqin joylashganligi sababli u quyidagilarga ta'sir qilishi mumkin:
Chang
Suv
Yog '
Metall zarralar
Kimyoviy tozalash
loy
Chiqindilar
Kerakli IP reytingi ko'p jihatdan dasturga bog'liq.
Yopiq ombor AGVlari nisbatan o'rtacha ekologik talablarga ega bo'lishi mumkin, ochiq havoda yoki yuvish ilovalari esa sezilarli darajada yuqori himoya talab qilishi mumkin.
Atrof-muhitni muhofaza qilish nuqtai nazaridan nafaqat dvigatelning to'liq yig'ilishi baholanishi kerak.
G'ildirak tortish tizimining bir qismidir, shuning uchun dvigatelning ishlashi g'ildirak dizaynidan mustaqil ravishda ko'rib chiqilishi mumkin emas.
G'ildirakning ishlashi quyidagilarga bog'liq:
G'ildirak diametri
G'ildirak materiallari
Qattiqlik
Kengligi
Yuzaki holati
Zaminning ishqalanish koeffitsienti
Yuklash
Harorat
Kuchli vosita noto'g'ri tortishishning o'rnini bosa olmaydi.
Masalan, past ishqalanishli polda haddan tashqari moment AGV tezlashishini yaxshilash o'rniga g'ildirak sirpanishiga olib kelishi mumkin.
Servo va BLDC hub motorlari sekinlashuv vaqtida energiyani qayta tiklashi mumkin.
Biroq, qayta tiklanadigan energiya AGV ning elektr tizimi tomonidan boshqarilishi kerak.
Batareya va kontroller arxitekturasiga qarab, regenerativ tormozlanish shahar avtobusidagi kuchlanishning oshishiga olib kelishi mumkin.
Shunday qilib, tizim quyidagilarga mos kelishini talab qilishi mumkin:
Dvigatel boshqaruvchisi
Batareyani boshqarish tizimi
DC avtobus himoyasi
Qayta tiklanadigan energiya bilan ishlash
Haddan tashqari kuchlanishdan himoya qilish
Bu tez-tez tezlanish va sekinlashuv davrlarini amalga oshiradigan AGVlar uchun ayniqsa muhimdir.
Ushbu cheklovlarning aksariyati to'g'ri motor tanlash va tizim muhandisligi orqali kamaytirilishi mumkin.
Dvigatelni faqat eng yuqori momentga qarab tanlamang.
Baholash:
Uzluksiz moment + eng yuqori moment + ish aylanishi + termal ishlash
Ko'rib chiqing:
G'ildirak diametri + g'ildirak materiali + yuk + pol holati + tezlik
Aniq belgilang:
IP reytingi
Ishlash harorati
Namlik
Chang ta'siri
Suvga ta'sir qilish
Shok va tebranish
AGVga quyidagilar kerak yoki yo'qligini aniqlang:
Zalda fikr-mulohazalar
Incremental enkoder
Mutlaq kodlovchi
Elektromagnit tormoz
Favqulodda tormozlash
Mexanik ushlab turish
OEM ilovalari uchun namunaviy test ideal holda quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:
Uzluksiz yuk sinovi
Maksimal yuk sinovi
Rampa sinovi
Tezlashtirish/sekinlashuv sinovi
Termal sinov
Chidamlilik sinovi
Tormoz sinovi
Aloqa testi
Shok va tebranish sinovlari
Cheklash |
Potentsial ta'sir |
Tavsiya etilgan ko'rib chiqish |
|---|---|---|
Issiqlik tarqalishi |
Dvigatelning haddan tashqari qizishi |
Uzluksiz moment va termal reytingni tekshiring |
Yuqori g'ildirak massasi |
Ko'proq tebranish |
G'ildirak va suspenziya dizaynini optimallashtirish |
Shok va tebranish |
Rulman / vites qutisi eskirishi |
Mexanik chidamlilikni tekshiring |
G'ildirak yuki |
Rulmanning muddatidan oldin ishlamay qolishi |
Radial va eksenel yuk ko'rsatkichlarini tekshiring |
Dastlabki xarajat |
Yuqori investitsiyalar |
Umumiy tizim narxini solishtiring |
Integratsiyalashgan qurilish |
Keyinchalik murakkab ta'mirlash |
Zaxira qismlar strategiyasini tasdiqlang |
Vites qutisi eskirishi |
Qisqartirilgan xizmat muddati |
Tegishli vites qutisi va moyni tanlang |
Tormozning murakkabligi |
Yuqori tizim narxi |
To'xtash va ushlab turish talablarini aniqlang |
Kodlovchi xatosi |
Joylashuv/tezlik xatolari |
Kuchli qayta aloqa komponentlarini tanlang |
Tekshirish moslamasi |
Integratsiya kechikishlari |
Protokol va proshivkani tasdiqlang |
Atrof-muhitga ta'sir qilish |
Korroziya yoki nosozlik |
Tegishli IP himoyasini tanlang |
G'ildirak kiyish |
Kamaytirilgan tortishish |
O'zgaruvchan yoki mos g'ildirak materiallaridan foydalaning |
AGV uyasi motorlari ixchamlik, moment zichligi, integratsiya va harakatni boshqarishda katta afzalliklarni beradi, ammo ular bir qator muhandislik muammolarini ham keltirib chiqaradi. Termal boshqaruv, g'ildirak yuklanishi, zarba qarshiligi, vites qutisi chidamliligi, tormoz tanlovi, kodlovchi ishonchliligi va boshqaruvchi mosligi yakuniy tanlovdan oldin baholanishi kerak.
AGV OEM uchun eng yaxshi yondashuv baholashdir faqat motor spetsifikatsiyasini emas, balki to'liq markazlashtirilgan vosita tizimini . Ishonchli yechim avtomobilning foydali yuki, g'ildirak yuki, tezligi, tezlashishi, ish aylanishi, zamin sharoitlari, ish muhiti, boshqaruv arxitekturasi va xavfsizlik talablariga mos kelishi kerak.
Agar ushbu omillar to'g'ri moslashtirilgan bo'lsa, AGV uyasi dvigateli uchun ixcham va ishonchli harakatlantiruvchi vositani ta'minlaydi. AGV, AMR, ombor robotlari, logistika vositalari va sanoat mobil robotlari .
JKONGMOTOR - bu taklif qiluvchi xitoylik harakatni boshqarish ishlab chiqaruvchisi . OEM/ODM moslashtirilgan motor va haydovchi echimlarini avtomatlashtirish, robototexnika, AGV va boshqa sanoat uskunalari uchun
Kompaniya o'rnatilgan BLDC motorlari, o'rnatilgan DC servo motorlar, step motorlar, tishli motorlar va AGV/AMR haydovchi yechimlarini qamrab oluvchi keng mahsulot portfelini ishlab chiqdi. Uning AGV yechimlari loyihaga qarab dvigatel, vites qutisi, g'ildirak, kodlovchi, tormoz va haydovchi variantlarini birlashtiradi.
AGV markazli motorlar
O'rnatilgan servo motorlar
O'rnatilgan BLDC motorlari
DC servo motorlar
Tishli BLDC dvigatellari
Planet tishli motorlar
Step motorlar
O'rnatilgan step servo motorlar
Kodlovchilar
Tormozlar
Moslashtirilgan AGV haydovchi bloklari
JKONGMOTOR ning asosiy kuchi uning bir martalik harakatni boshqarish yondashuvidir . Uning AGV haydovchi yechimlari ixcham integratsiya, aniq nazorat, aloqa moslashuvchanligi va OEMni sozlash atrofida ishlab chiqilgan. Kompaniya integratsiyalangan servo motorlar, nozik sayyora vites qutilari, haydovchi g'ildiraklar va motor drayverlari yordamida AGV echimlarini maxsus tavsiflaydi.
Elektr va mexanik dizaynni ma'lum bir avtomobilga moslashtira oladigan vosita yetkazib beruvchiga muhtoj bo'lgan OEM AGV ishlab chiqaruvchilari uchun bu muhim afzallik bo'lishi mumkin.
BESFOC Motor, rasmiy ravishda Changzhou BesFoc Motor Co., Ltd., integratsiyalangan motorlar va harakatni boshqarish mahsulotlariga qaratilgan Xitoy ishlab chiqaruvchisi. Kompaniya 2011 yilda tashkil etilgan bo'lib, avtomatlashtirish, AGV, robototexnika, tibbiy asbob-uskunalar, qishloq xo'jaligi va boshqa ilovalar uchun mahsulotlarni taklif etadi.
O'rnatilgan step motorlar
O'rnatilgan BLDC motorlari
BLDC dvigatellari
O'rnatilgan servo motorlar
Step motorlar
Lineer step motorlar
Vites qutilari
Kodlovchilar
Tormozlar
Dvigatel haydovchilar
BESFOC ning asosiy kuchi uning keng integratsiyalashgan harakatni boshqarish mahsulotlari portfeli hisoblanadi . Uning nashr etilgan mahsulot assortimenti integratsiyalangan BLDC va servo echimlarni o'z ichiga oladi va kompaniya OEM / ODM moslashuvi va xalqaro sertifikatlarni targ'ib qiladi.
Uning AGV bilan bog'liq mahsuloti va qo'llash qamrovi, shuningdek, mustaqil dvigateldan ko'proq narsani ta'minlay oladigan yetkazib beruvchini izlayotgan OEMlar uchun ham e'tiborga loyiqdir.
LeanMotor - qadam motorlari, BLDC motorlari, o'rnatilgan motorlar, servo motorlar, drayverlar, vites qutilari, tormozlar va enkoderlarga ixtisoslashgan Changzhou shahrida joylashgan Xitoy ishlab chiqaruvchisi.
Kompaniya 15 yildan ortiq tajriba, 6703 kvadrat metrlik ustaxona, 100 dan ortiq xodimlar, avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish liniyalari va OEM / ODM imkoniyatlari haqida xabar beradi. Uning ilovalari robototexnika, logistika, AGV, tibbiy asbob-uskunalar, CNC mashinalari va sanoat avtomatizatsiyasini o'z ichiga oladi.
BLDC dvigatellari
Tishli BLDC dvigatellari
O'rnatilgan servo motorlar
Step motorlar
O'rnatilgan step motorlar
Tishli pog'onali motorlar
Dvigatel haydovchilar
Kodlovchilar
Tormozlar
Vites qutilari
LeanMotor, ayniqsa muhtoj bo'lgan xaridorlar uchun jozibador . moslashtirilgan BLDC yoki o'rnatilgan servo yechimga , standart g'ildirak motoriga emas, balki
Uning nashr etilgan mahsulot assortimenti Pulse, RS485, CANopen va boshqa boshqaruv konfiguratsiyalarini o'z ichiga olgan bir nechta aloqa imkoniyatlarini qo'llab-quvvatlaydi.
bilan keng bog'langan Shenzhen Zhongling Technology ZLTECH brendi robot va AGV uyasi motorlari uchun ushbu ro'yxatdagi ixtisoslashgan Xitoy yetkazib beruvchilaridan biridir.
Kompaniya 2013 yilda tashkil etilgan bo'lib, markazlashtirilgan servo motorlar, step motorlar, servo motorlar, drayverlar va o'rnatilgan harakat mahsulotlariga e'tibor qaratadi.
AGV markazli motorlar
Hub servo motorlar
Robot haydovchi g'ildiraklari
BLDC uyasi dvigatellari
Hub motor haydovchilar
O'rnatilgan step motorlar
Servo motorlar
Yopiq zanjirli step motorlar
ZLTECH ayniqsa keng doirasiga ega g'ildirak diametrlari, quvvat darajalari, enkoderlar va yuk ko'tarish qobiliyatining . Nashr etilgan mahsulotlar orasida 4 dyuym, 5 dyuym, 6,5 dyuym, 8 dyuym, 10 dyuym, 14 dyuym, 15 dyuym va 16 dyuymli yechimlar mavjud.
Uning mahsulotlari kichik mobil robotlardan tortib og'irroq AGV platformalarigacha bo'lgan ilovalarni qamrab oladi. Ba'zi modellar CANopen yoki RS485 va yuqori aniqlikdagi kodlovchi fikr-mulohazalarini qo'llab-quvvatlaydi.
qidirayotgan xaridorlar uchun Maxsus AGV hub motor yetkazib beruvchisini ZLTECH to'g'ridan-to'g'ri variantlardan biridir.
MRC Motion Changzhou shahrida joylashgan harakatni boshqarish kompaniyasi bo'lib, logistika va mobil platformalar uchun ixcham markazlashtirilgan motorli yechimlarni taklif etadi.
Hub motorlari
BLDC dvigatellari
Integratsiyalashgan haydovchi echimlari
Planet tishli markazli motorlar
Kodlovchilar
Tormozlar
Kontrollerlar
Uning 114 mm uyasi dvigateli g'ildirak ichidagi BLDC motorini va sayyora uzatmalar qutisini birlashtiradi. Ishlab chiqaruvchi ilovalar sifatida AGV, AMR, RGV, forklift va gibrid mobil platformalarni sanab o'tadi.
Nashr qilingan dizayn ixtiyoriy enkoder, tormoz va kontroller konfiguratsiyalarini, jumladan CANopen va EtherCATni qo'llab-quvvatlaydi.
Shenzhen Hengketong Robot AGV uzatma komponentlari va mobil robot harakat tizimlariga katta e'tibor qaratadi.
AGV dvigatellari
AGV haydovchi g'ildiraklari
Hub motor g'ildiraklari
O'rnatilgan servo motorlar
Servo drayvlar
Planetar uzatmalar qutilari
AGV boshqaruv tizimlari
Hengketongning afzalligi uning AGV tizimiga ixtisoslashganligidir . umumiy maqsadli motor portfelidan ko'ra
Uning mahsulot toifalariga AGV qo'zg'aysan motorlari, qo'zg'aysan g'ildiraklari, qo'zg'aysan tizimlari, o'rnatilgan servo motorlar va markazli motor g'ildiraklari kiradi, bu esa uni to'liq mobil robot uzatmalarini ishlab chiquvchi mijozlar uchun mos qiladi.
Faradyi - Dongguan, Guangdongda joylashgan motor ishlab chiqaruvchisi, BLDC va maxsus motor mahsulotlarini taklif qiladi.
BLDC dvigatellari
AGV markazli motorlar
Tishli tishli markazsiz motorlar
Robot motorlar
Moslashtirilgan DC motorlar
Faradyi past tezlikda ishlaydigan mobil ilovalar uchun ixcham cho'tkasiz uyali motorlarni taklif qiladi. Nashr etilgan bitta AGV uyasi dvigateli misolida 24–36 V ta'minot, 50 Vt chiqish quvvati va taxminan 210 rpm ishlatiladi.
Bu kompaniyani kichikroq AGVlar, mobil robotlar va kam quvvatli robot platformalari haqida o'ylashga arziydi..
Lunyee AGV va robot uyasi motorlarini o'z ichiga olgan mahsulot assortimentiga ega bo'lgan Xitoy sanoat avtomatlashtirish yetkazib beruvchisi.
Hub motorlari
AGV dvigatellari
Sanoat avtomatlashtirish komponentlari
Robot motorlar
Drayv tizimlari
Lunyee e'lon qilingan g'ildirak o'lchamlari taxminan 4 dan 15 dyuymgacha bo'lgan, 24 V, 36 V va 48 V kuchlanish variantlari va kilovatt sinfiga yetadigan quvvat ko'rsatkichlari bilan nisbatan keng markazlashtirilgan motor diapazonini taklif etadi. Moslashtirish ham taklif etiladi.
Bu Lunyee-ni uchun munosib nomzod qiladi o'rta va og'ir yuk ko'taruvchi mobil avtomatlashtirish ilovalari .
Beudmke, shuningdek, DMK Motor bilan bog'liq, sanoat avtomatlashtirish va mobil robotlar uchun BLDC va servo harakatni boshqarish mahsulotlarini taqdim etadi.
Servo markazlashtirilgan motorlar
BLDC dvigatellari
DC servo motorlar
Dvigatel boshqaruvchilari
Ramkasiz motorlar
AGV haydovchi g'ildiraklari
Kompaniya asoslangan AGV g'ildiraklarini tanlash bo'yicha ko'rsatmalar beradi. avtomobilning og'irligi, foydali yuki, yurish yuzasi, tezligi va haydovchi g'ildiraklari soniga .
Shuningdek, u moslashtirilgan AGV qo'zg'aysan g'ildiraklari va SAPR/3D integratsiyasini qo'llab-quvvatlaydi, bu esa AGV mexanik rivojlanishida foydali bo'lishi mumkin.
Guangzhou Wisdom Wheel AGV g'ildiraklariga, robot qo'zg'aysan g'ildiraklariga va mobil robotning harakatlantiruvchi qismlariga e'tibor qaratadi.
AGV haydovchi g'ildiraklari
AGV rul g'ildiraklari
Mekanum g'ildiraklari
Robot haydovchi g'ildiraklari
O'rnatilgan motorli haydovchi g'ildiraklar
Wisdom Wheel, ayniqsa, talab oddiy dvigatel emas, balki to'liq AGV g'ildiragi va qo'zg'aysan to'plami bo'lganda juda muhimdir..
Uning nashr etilgan portfeliga past profilli qo'zg'aysan g'ildiraklari, og'ir yuk ko'taruvchi tizimlar, o'rnatilgan motor-kontroller-vites qutisi haydovchi g'ildiraklari va AGV rul g'ildiraklari kiradi.
Hangzhou Qiansu Precision Technology AGV g'ildirakli g'ildirak texnologiyasiga yo'naltirilgan yana bir Xitoy yetkazib beruvchisidir.
AGV haydovchi g'ildiraklari
Mekanum g'ildiraklari
Og'ir robot g'ildiraklari
Ko'p yo'nalishli g'ildiraklar
AGV shassi komponentlari
Uning kuchi diqqat markazidadir AGV g'ildirak tizimlari An'anaviy mustaqil motorlar o'rniga .
Ombor robotlari yoki sanoat mobil platformalarini ishlab chiquvchi OEMlar uchun bu kengroq g'ildirak tizimi qobiliyati haydovchi tranzit manbalarini soddalashtirishi mumkin.
Jiangsu Yikong Intelligent Equipment - bu AGV g'ildiragi va mobil robotlar uzatuvchi mahsulotlarini taklif qiluvchi Xitoyning avtomatlashtirish kompaniyasi.
AGV haydovchi g'ildiraklari
Servo haydovchi g'ildiraklar
Motorlar
Kontrollerlar
AGV/AMR uzatish tizimlari
Yikong to'liqroq g'ildirak tizimini talab qiladigan loyihalar uchun javob beradi. faqat motor komponenti emas, balki Uning e'lon qilingan yetkazib beruvchi ma'lumotlari haydovchi g'ildiraklari, motorlar, kontrollerlar va AGV/AMR mahsulotlarini asosiy mahsulot toifalari sifatida belgilaydi va OEM/ODM imkoniyatlarini ro'yxatga oladi.
HONPINE sanoat materiallarini qayta ishlash ilovalari uchun o'rnatilgan AGV va AMR g'ildirakli haydovchi modullarini taklif qiladi.
AGV uyasi servo motorlar
AGV haydovchi modullari
Robot haydovchi g'ildiraklari
Vites qutisi bilan birlashtirilgan g'ildirak tizimlari
Kodlovchi va tormoz konfiguratsiyasi
HONPINE ning yondashuvi markazida o'rnatilgan AGV haydovchi moduli.
Uning nashr etilgan yechimi sayyoraviy tishli mexanizmni, servo motorni, tormozni, enkoderni, haydovchi boshqaruvchisini va g'ildiraklar yig'inini ixcham blokga birlashtirishi mumkin.
Ushbu arxitektura AGV ishlab chiqaruvchilari uchun integratsiya ishlarini kamaytirishi mumkin.
Dongguan Xitoyning ixcham BLDC va avtomatlashtirish motorlari uchun yirik ishlab chiqarish markazlaridan biridir. Bir qator mintaqaviy motor ishlab chiqaruvchilari AGVlar, robotlar, elektr transport vositalari va avtomatlashtirish uskunalari uchun moslashtirilgan motorlarni etkazib beradi.
Ishlab chiqaruvchiga qarab, odatiy mahsulotlarga quyidagilar kiradi:
BLDC dvigatellari
Tishli dvigatellar
Hub motorlari
Robot motorlar
AGV dvigatellari
Moslashtirilgan motor majmualari
Dongguandagi etkazib beruvchilarning asosiy afzalligi zich elektronika va mexanik ishlab chiqarish ekotizimidir ..
Moslashtirilgan korpuslar, viteslar, konnektorlar, PCBlar, g'ildiraklar va motor yig'malariga muhtoj bo'lgan mijozlar uchun mintaqaviy ta'minot zanjiri integratsiyasi rivojlanish davrlarini qisqartirishga yordam beradi.
Xitoyda, shuningdek, OEM mijozlariga moslashtirilgan dizaynlar va loyihaga asoslangan ishlab chiqarish orqali xizmat ko'rsatadigan kichikroq AGV g'ildiraklari ishlab chiqaruvchilarining katta guruhi mavjud.
AGV haydovchi g'ildiraklari
Hub servo motorlar
Rulda boshqaruv g'ildiraklari
Differensial haydovchi g'ildiraklari
Mekanum g'ildiraklari
Og'ir yuk haydovchi modullari
Kichikroq ixtisoslashgan ishlab chiqaruvchilar ba'zan yirik standartlashtirilgan motor yetkazib beruvchilarga qaraganda ko'proq moslashuvchan moslashtirishni ta'minlashi mumkin.
Masalan, xaridorlar quyidagilarni talab qilishlari mumkin:
Maxsus g'ildirak diametri
Maxsus o'rnatish gardish
Maxsus shaft
Turli xil poliuretan aralashmalari
Turli xil yuk ko'rsatkichlari
Kodlovchi o'zgarishlari
Tormoz integratsiyasi
Maxsus kabel uzunligi
Moslashtirilgan boshqaruvchi
OEM brendingi
Biroq, xaridorlar katta buyurtma berishdan oldin zavod qobiliyatini, sinov tartib-qoidalarini, ishlab chiqarish izchilligini va uzoq muddatli yordamni diqqat bilan baholashlari kerak.
Yetkazib beruvchini faqat narxga qarab tanlash odatda xatodir.
AGV OEM loyihalari uchun quyidagi omillarni baholashni tavsiya etamiz.
Avtomobilning haqiqiy parametrlaridan boshlang:
AGV og'irligi
Foydali yuk
Haydovchi g'ildiraklar soni
G'ildirak diametri
Maqsadli tezlik
Tezlashtirish
Nishab
Zaminning ishqalanishi
Ish aylanishi
Kerakli g'ildirak momenti normal ishlash momentini ham, tezlashtirish talablarini ham o'z ichiga olishi kerak.
Misol uchun, 100 kg yopiq robot uchun yaxshi ishlaydigan vosita 500 kg palletli AGV uchun mutlaqo yaroqsiz bo'lishi mumkin.
Faqat eng yuqori momentdan foydalangan holda etkazib beruvchilarni solishtirmang.
So'rang:
Nominal moment + eng yuqori moment + doimiy ish qobiliyati + termal chegaralar
Dvigatel ta'sirchan qisqa muddatli momentni ta'minlashi mumkin, ammo doimiy ish paytida haddan tashqari qizib ketadi.
Umumiy AGV uyasi motor g'ildiragi o'lchamlari ixcham AMR uchun kichik g'ildiraklardan og'ir yuk ko'taradigan sanoat transport vositalari uchun katta g'ildiraklargacha o'zgaradi.
Kattaroq g'ildirak to'siqlarni kesib o'tish qobiliyatini yaxshilashi mumkin, lekin odatda ko'proq momentni talab qiladi.
Kodlovchining o'lchamlari bevosita aloqa sifatiga ta'sir qiladi.
Odatdagi variantlarga quyidagilar kiradi:
Zalda sensorlar
Incremental enkoderlar
Magnit enkoderlar
Optik enkoderlar
Mutlaq enkoderlar
Asosiy tezlikni boshqarish uchun Hall fikr-mulohazasi etarli bo'lishi mumkin.
Yuqori aniqlikdagi AGV joylashuvi uchun yuqori aniqlikdagi enkoderning fikr-mulohazalari odatda jozibadorroqdir.
Zamonaviy AGV ko'pincha tarmoq motorini boshqarishni talab qiladi.
Umumiy interfeyslarga quyidagilar kiradi:
JON
CANopen
RS485
Modbus RTU
EtherCAT
Puls/yo'nalish
To'g'ri tanlov AGV ning asosiy boshqaruvchisiga va umumiy boshqaruv arxitekturasiga bog'liq.
Yopiq ombor AGVlari nisbatan oddiy ekologik talablarga ega bo'lishi mumkin.
Ochiq AGVlar, qishloq xo'jaligi robotlari, tozalash robotlari va logistika vositalari yuqoriroq himoya talab qilishi mumkin.
Dizaynga qarab, xaridorlar quyidagilarni ko'rib chiqishlari mumkin:
IP54, IP65, IP67 yoki kerak bo'lganda undan yuqori darajalar.
Ilovaga kerakmi yoki yo'qligini so'rang:
Dinamik tormoz
Elektron tormozlash
Elektromagnit tutuvchi tormoz
Favqulodda to'xtash mosligi
Mexanik to'xtash imkoniyati
Nishablarda ishlaydigan AGVlar uchun tormozlash talablari alohida e'tiborga loyiqdir.
AGV hub motorlari avtomatlashtirilgan boshqariladigan transport vositalarida (AGV), avtonom mobil robotlarda (AMR), logistika uskunalarida, omborlarni avtomatlashtirishda va sanoat mobil robotlarida keng qo'llaniladi. Dvigatelni g'ildirak, vites qutisi, enkoder, tormoz yoki boshqaruvchi bilan birlashtirgan holda, markazlashtirilgan vosita bo'sh joy, moment, joylashishni aniqlash aniqligi va ishonchliligi muhim bo'lgan ilovalar uchun ixcham va boshqariladigan haydovchi echimini taqdim etishi mumkin.
To'g'ri uyali dvigatel avtomobilning foydali yukiga, g'ildirak yukiga, harakat tezligiga, g'ildirak diametriga, kerakli momentga, ish aylanishiga, pol holatiga, akkumulyator kuchlanishiga, kodlovchiga, tormoz va aloqa protokoliga bog'liq..
AGV uyasi dvigatellari uchun eng keng tarqalgan ilovalardan biri ombor materiallarini qayta ishlashdir.
Ombor AGVlari tovarlarni saqlash joylari, konveyerlar, yig'ish stantsiyalari, ishlab chiqarish maydonlari va yuk tashish zonalari o'rtasida tashiydi.
Odatdagi vazifalarga quyidagilar kiradi:
Paletlarni tashish
Koson tashish
Aravani tortib olish
Raf harakati
Materiallarni yetkazib berish
Konveyer orqali uzatish
Buyurtmani bajarish
Hub motorlari ayniqsa foydalidir, chunki AGV omborlari ko'pincha batareyalar, LiDAR, xavfsizlik skanerlari, kontrollerlar va aloqa uskunalari uchun etarli bo'sh joy bo'lgan ixcham shassilarni talab qiladi.
Ushbu transport vositalari uchun umumiy talablar 24 V yoki 48 V quvvat manbalari, enkoderning qayta aloqasi, elektromagnit tormoz va CAN yoki RS485 aloqasini o'z ichiga oladi..
Avtonom mobil robotlar (AMR) markaz motor texnologiyasi uchun yana bir asosiy dastur hisoblanadi.
An'anaviy AGV-lardan farqli o'laroq, tez-tez belgilangan marshrutlar bo'ylab harakatlanadi, AMR to'siqlar atrofida dinamik ravishda harakatlana oladi va o'z yo'nalishlarini optimallashtiradi.
Bu g'ildirak tezligini aniq nazorat qilishni talab qiladi.
Kodlovchiga ega bo'lgan uyali dvigatel quyidagilar uchun fikr bildirishi mumkin:
G'ildirak tezligi
G'ildirak holati
Tezlashtirish
Sekinlashuv
Differensial boshqaruv
Aniq o'rnatish
Ikki g'ildirakli differensial qo'zg'aluvchan AMR uchun mustaqil markaz motorlari boshqaruvchiga chap va o'ng g'ildiraklarni alohida tartibga solish imkonini beradi.
Bu silliqlikka erishishga imkon beradi:
Oldinga harakat → Burilish → Aylanish → Pozitsiyani tuzatish → Docking
Paletli AGVlar nisbatan og'ir yuklarni omborlar va ishlab chiqarish ob'ektlari bo'ylab harakatlantirish uchun mo'ljallangan.
Ushbu avtomobillar kichik AMRlarga qaraganda ancha yuqori g'ildirak momentini talab qiladi.
Oddiy dizayn talablari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Yuqori doimiy moment
Yuqori tork momenti
Yuqori g'ildirak yuk ko'tarish qobiliyati
Past tezlikda ishlash
Elektromagnit tormoz
Bardoshli vites qutisi
Yuqori samarali vosita
Ishonchli kodlovchi fikr-mulohazasi
A Planet vites qutisi bo'lgan tishli AGV uyasi dvigateli ko'pincha ushbu turdagi ilovalar uchun mos keladi, chunki vites qutisi ixcham haydovchi paketini saqlab, g'ildirak momentini oshiradi.
Avtomatlashtirilgan yuk ko'taruvchi mashinalar inson operatorisiz palletlarni tashish uchun motorli g'ildiraklar va haydovchi tizimlardan foydalanadi.
Drayv quyidagi ishlarni bajarishi kerak:
Og'ir avtomobil og'irligi
Yuqori yuk
Tez-tez tezlashish
Tez-tez to'xtash
Yuk ostida burilish
Rampaning ishlashi
Ushbu ilovalar uchun markaz motorini qarab tanlash kerak . g'ildirak yukiga va doimiy momentga shunchaki vosita kuchiga emas, balki
Mexanik ushlab turish tormozi, shuningdek, avtomobil qiyaliklarda ishlaganda yoki elektr quvvati o'chirilgandan keyin harakatsiz qolishi kerak bo'lganda ham kerak bo'lishi mumkin.
Tugger AGVlar materiallarni o'z ichiga olgan aravalarni yoki treylerlarni tortish uchun ishlatiladi.
Ular keng tarqalgan:
Avtomobil zavodlari
Elektronika ishlab chiqarish
Yig'ish zavodlari
Omborlar
Tarqatish markazlari
Avtomobil o'zining aylanma qarshiligini ham, biriktirilgan aravalarning qarshiligini ham engib o'tishi kerakligi sababli, qo'zg'alish moslamasi etarli boshlanish momentiga muhtoj.
Tishli uyali dvigatel takroriy ishga tushirish va to'xtatish uchun zarur bo'lgan yuqori g'ildirak momentini ta'minlashi mumkin.
Tuger AGVlar uchun muhandislar quyidagilarga alohida e'tibor berishlari kerak:
Nominal moment + Pik moment + Tork + G'ildirak yuki + Ish aylanishi
Zavodlar turli ishlab chiqarish stantsiyalari o'rtasida komponentlarni ko'chirish uchun AGV-lardan tobora ko'proq foydalanmoqda.
Odatdagi ilovalarga quyidagilar kiradi:
Xom ashyoni tashish
Tugallanmagan ishlarni tashish
Yig'ish liniyasida oziqlantirish
Tayyor mahsulotni tashish
Asboblarni tashish
Ishlab chiqarish liniyasini to'ldirish
AGVlarni ishlab chiqarishda markazlashtirilgan motorlarning asosiy afzalligi ularning ixcham birlashtirilgan konstruktsiyasidir.
Kichikroq o'tkazgich foydali yuklar, batareyalar, sensorlar, xavfsizlik tizimlari va boshqaruv elektronikasi uchun shassilarda ko'proq joy qoldirishi mumkin.
Avtomobil zavodlari eng talabchan AGV muhitlaridan biridir.
AGV transport vositalarini tashishi mumkin:
Avtomobil komponentlari
Dvigatel qismlari
Batareyalar
Tana panellari
Yig'ish moslamalari
Tayyor komponentlar
Ushbu transport vositalari ko'pincha uzoq vaqt davomida ishlaydi va bir xil tashish tsikllarini minglab marta takrorlaydi.
Shuning uchun, hub motorini tanlashda quyidagilarni ta'kidlash kerak:
Uzluksiz ishlash qobiliyati
Vites qutisi muddati
G'ildirak yuki
Kodlovchining ishonchliligi
Termal ishlash
Tormozning ishonchliligi
Shokga qarshilik
Yuqori hajmli ishlab chiqarish uchun komponentlarning uzoq muddatli mavjudligi ham etkazib beruvchini tanlashda muhim omil hisoblanadi.
Hub motorlari uchun ham mos keladi shifoxona logistika robotlari .
Ushbu mobil robotlar quyidagilarni tashishi mumkin:
Dorilar
Tibbiy buyumlar
Laboratoriya namunalari
Ovqatlar
Choyshablar
Chiqindi idishlari
Kasalxona robotlari odatda quyidagilarga ustunlik beradi:
Kam shovqin
Silliq tezlashuv
To'g'ri joylashishni aniqlash
Yilni o'lchamlar
Ishonchli operatsiya
Oson parvarishlash
Past shovqinli BLDC yoki enkoderning fikr-mulohazalariga ega servo hub dvigateli ichki xizmat ko'rsatish robotlari uchun zarur bo'lgan boshqariladigan harakatni ta'minlaydi.
Tijorat va sanoat tozalash robotlari suv atrofida ishlash, kimyoviy moddalar, chang va qoldiqlarni tozalashda ishonchli g'ildirakli tizimlarni talab qiladi.
Ilovalarga quyidagilar kiradi:
Zavod pollarini tozalash
Omborni tozalash
Savdo markazini tozalash
Aeroportni tozalash
Kasalxonani tozalash
Katta tijorat binolari
Ushbu ilovalar uchun IP muhofazasi va atrof-muhitning mustahkamligi ayniqsa muhimdir.
Atrof muhitga qarab, vosita va to'liq qo'zg'aysan to'plami suv va changdan yuqori himoyaga muhtoj bo'lishi mumkin.
Hamma AGVlar omborlarda ishlamaydi.
Ochiq mobil platformalar binolar, saqlash joylari, yuklash zonalari yoki ishlab chiqarish ob'ektlari o'rtasida materiallarni tashishi mumkin.
Tashqi ilovalar uyali motorlarni quyidagilarga ta'sir qilishi mumkin:
Yomg'ir
Chang
loy
Haroratning o'zgarishi
Noto'g'ri yuzalar
Shok va tebranish
Shuning uchun tashqi AGV hub motorlari quyidagilarga ko'proq e'tibor berishni talab qiladi:
IP darajasi + muhrlanish + rulman himoyasi + harorat oralig'i + zarba qarshiligi
Ushbu ilovalar uchun vosita korpusi va g'ildirak majmuasi to'liq tizim sifatida baholanishi kerak.
AGV uslubidagi markaz motorlari qishloq xo'jaligi robotlariga tobora ko'proq mos keladi.
Potentsial ilovalarga quyidagilar kiradi:
Ekinlarni kuzatish
Avtomatik püskürtme
Avtonom transport
Issiqxona robotlari
O'rim-yig'imga yordam
Qishloq xo'jaligi materiallarini qayta ishlash
Qishloq xo'jaligi robotlari odatda ombor qavatlariga qaraganda ancha kam bashorat qilinadigan sirtlarda ishlaydi.
Shunday qilib, haydovchiga quyidagilar kerak bo'lishi mumkin:
Yuqori g'ildirak momenti
Kattaroq g'ildiraklar
Kuchli rulmanlar
Yaxshiroq muhrlanish
Yuqori erni tozalash
Shokga chidamli qurilish
Dvigatelning ekologik reytingi, ayniqsa, robot ochiq havoda ishlaganda muhim bo'ladi.
Mobil tekshiruv robotlari sanoat muhitida harakatlanish uchun markaz motorlaridan foydalanadi.
Ular quyidagi joylarda joylashtirilishi mumkin:
Zavodlar
Omborlar
Energiya inshootlari
Qurilish maydonchalari
Kommunal infratuzilma
Yirik sanoat korxonalari
Tekshirish robotlari aniq harakatga muhtoj, chunki ular tasvirlarni olish, o'lchovlarni yig'ish yoki jihozlarni tekshirish uchun ma'lum joylarda to'xtashlari kerak bo'lishi mumkin.
Kodlovchi bilan jihozlangan uyali motorlar tezlikni aniq tartibga solish va joylashishni aniqlash uchun zarur bo'lgan fikr-mulohazalarni taqdim etishi mumkin.
Avtonom xavfsizlik robotlari doimiy ichki yoki tashqi navigatsiya uchun markaz motorlaridan foydalanishi mumkin.
Oddiy funktsiyalarga quyidagilar kiradi:
Avtonom patrul
Video monitoring
Atrof-muhitni sezish
Kirish maydoni monitoringi
Ob'ektni tekshirish
Ushbu robotlar ko'pincha uzoq ish vaqtlarini talab qiladi, bu esa vosita samaradorligi, termal ishlash, batareya iste'moli va ishonchlilikni tanlashning muhim mezonlariga aylantiradi.
Oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash korxonalari va savdo oshxonalar mobil avtomatlashtirishdan tobora ko'proq foydalanmoqda.
AGV va mobil robotlar quyidagilarni tashishi mumkin:
Oziq-ovqat ingredientlari
Konteynerlar
Qadoqlash materiallari
Tayyor mahsulotlar
Tovoqlar
Tozalash vositalari
Bunday muhitda vosita tizimi namlik va tez-tez tozalashga ta'sir qilishi mumkin.
Shuning uchun xaridorlar diqqat bilan baholashlari kerak:
IP himoyasi
Korroziyaga qarshilik
Kabel va ulagichni muhrlash
G'ildirak materiallari
Ishlash harorati
Tozalash jarayonlari
Yirik elektron tijorat markazlari inventarni ko'chirishda ko'p jihatdan mobil robotlarga tayanadi.
Hub motorlari robotlarni boshqarishi mumkin:
Raf tashish
Koson tashish
Buyurtmani tanlash
Saralash
Inventarizatsiya harakati
Ish stantsiyasini yetkazib berish
Ushbu ilovalar odatda yuqori aylanish muddati va ishonchli uzluksiz ishlashni talab qiladi , chunki minglab robotlar bir vaqtning o'zida ishlashi mumkin.
Dvigatel samaradorligi, xizmat muddati yoki texnik xizmat ko'rsatish talablarining kichik yaxshilanishi katta parkda ko'paytirilganda sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Ba'zi avtomatlashtirilgan logistika tizimlari konveyer stantsiyalari o'rtasida yuklarni tashish uchun mobil transport vositalaridan foydalanadi.
Ushbu AGVlar konveyerlar va uzatish uskunalari bilan to'g'ri moslashishi kerak.
Kodlovchining fikr-mulohazasiga ega bo'lgan uyali motorlar quyidagilarga erishishga yordam beradi:
Aniq to'xtash
Boshqariladigan tezlashtirish
To'g'ri joylashishni aniqlash
Silliq o'rnatish
Ishonchli sinxronizatsiya
Bu, ayniqsa, AGV qayta-qayta tor bardoshlik chegarasida joylashishi kerak bo'lganda foydalidir.
Yuqori quvvatli markaz motorlari og'irroq sanoat transport platformalari uchun ham ishlatilishi mumkin.
Potentsial ilovalarga quyidagilar kiradi:
Og'ir materiallarni tashish
Sanoat aravalari
Avtomatlashtirilgan treylerlar
Zavod logistika vositalari
Katta paletli tashuvchilar
Ushbu tizimlar ehtiyotkorlik bilan harakatlantiruvchi hisob-kitoblarni talab qiladi.
Ishlab chiqaruvchi quyidagilarni baholashi kerak:
Avtomobil og'irligi + Yuk yuki + G'ildirak miqdori + G'ildirak diametri + Aylanish qarshiligi + Nishab + Tezlashtirish + Ish aylanishi
Kichkina AMR uchun mos bo'lgan markazlashtirilgan vosita avtomatik ravishda og'ir sanoat avtomobili uchun mos deb hisoblanmasligi kerak.
Ilova |
Odatdagi ustuvorlik |
Hub motorining muhim xususiyatlari |
|---|---|---|
AGV ombori |
Ishonchli materiallarni tashish |
Enkoder, tormoz, ixcham dizayn |
AMR |
Aniq navigatsiya |
Servo boshqaruv, kodlovchi, CAN |
Palet AGV |
Og'ir yuk |
Yuqori moment, vites qutisi, tormoz |
Forklift AGV |
Og'ir yuk va xavfsizlik |
Yuqori g'ildirak yuki, tormoz, vites qutisi |
Tugger AGV |
Yuqori boshlanish momenti |
Tishli dvigatel, yuqori tork momenti |
AGV zavodi |
Uzluksiz ishlash |
Termal ishlash, chidamlilik |
Kasalxona roboti |
Sokin aniqlik |
Kam shovqin, kodlovchi, ixcham o'lcham |
Tozalash roboti |
Atrof-muhitga qarshilik |
IP himoyasi, muhrlangan dizayn |
Ochiq AGV |
Ob-havoga qarshilik |
Zarur bo'lganda IP65/IP67 toifali dizaynlar |
Qishloq xo'jaligi robot |
Tuproq qobiliyati |
Yuqori tork, muhrlanish, zarba qarshiligi |
Tekshirish roboti |
Aniq harakat |
Kodlovchi, yopiq konturli boshqaruv |
Xavfsizlik robot |
Uzoq ish vaqti |
Samaradorlik, ishonchlilik |
Elektron tijorat robot |
Yuqori tsiklli ishlash |
Samaradorlik, xizmat muddati |
Og'ir yuk platformasi |
Yuqori yuk |
Yuqori moment, yuqori g'ildirak yuki |
Har bir AGV uchun ideal bo'lgan yagona markazli dvigatel yo'q.
uchun Kichkina ichki AMR ixcham 24 V BLDC yoki servo uyali vosita etarli bo'lishi mumkin.
uchun Ombor palleti AGV enkoder va tormozli 24 V yoki 48 V tishli uyali dvigatel ko'proq mos kelishi mumkin.
uchun Og'ir sanoat AGV ustuvorlik yuqori uzluksiz moment, katta g'ildirak diametri, yuqori yuk ko'tarish qobiliyati, mustahkam vites qutisi konstruktsiyasi va kuchli issiqlik ko'rsatkichlariga o'zgarishi mumkin.
uchun Ochiq mobil robot atrof-muhit muhofazasi, muhrlanish, zarba qarshiligi va harorat oralig'i bir xil darajada muhimdir.
Shuning uchun OEM ishlab chiqish uchun markaz motorini quyidagilarga muvofiq tanlash kerak:
Foydali yuk → G‘ildirak yuki → Tezlik → moment → G‘ildirak diametri → Ish aylanishi → Atrof-muhit → Koder → Tormoz → Aloqa
AGV hub motorlari asosiy ombor vositalaridan tashqari ilovalarga ega. Ular AMR, pallet tashuvchilar, yuk ko'taruvchi AGVlar, yuk mashinalari, kasalxona robotlari, tozalash robotlari, qishloq xo'jaligi robotlari, tekshiruv platformalari va og'ir sanoat mobil uskunalari uchun asosiy harakatlantiruvchi vosita bo'lib xizmat qilishi mumkin.
Ularning eng katta qiymati - bu birlashtirish qobiliyati . dvigatel quvvati, g'ildirak haydovchisi, qayta aloqa, uzatmalar, tormozlash va boshqaruvni ixcham haydovchiga
AGV va AMR OEM'lari uchun eng muhim qadam markaz motorini haqiqiy ish sharoitlariga moslashtirishdir. Dvigatel spetsifikatsiyasini yakunlashdan oldin moment, g'ildirak yuki, tezlik, ish aylanishi, termal ishlash, enkoder o'lchamlari, tormoz talablari, IP himoyasi va aloqa muvofiqligi baholanishi kerak.
Xususiyat |
AGV uyasi dvigateli |
An'anaviy dvigatel + vites qutisi |
|---|---|---|
O'rnatish |
Yilni |
Ko'proq komponentlar |
Simlarni ulash |
Kamroq murakkablik mumkin |
Odatda ko'proq simlar |
Mexanik yig'ish |
Soddalashtirilgan |
Yana murakkab |
Bo'sh joy talabi |
Past |
Yuqori |
Moslashtirish |
Yuqori |
Yuqori |
Xizmat |
Umuman past |
Saqlash uchun ko'proq komponentlar |
G'ildirak integratsiyasi |
To'g'ridan-to'g'ri |
Alohida |
Kodlovchi integratsiyasi |
Mavjud |
Mavjud |
Tormoz integratsiyasi |
Mavjud |
Mavjud |
uchun eng mos |
AGV/AMR/mobil robotlar |
Umumiy mashinalar |
Hub motorining eng katta afzalligi tizim integratsiyasidir . Har bir qo'zg'aysan komponentini alohida loyihalash o'rniga, AGV OEM to'liqroq haydovchi yig'ini sotib olishi mumkin.
Namunalarga buyurtma berishdan oldin, etkazib beruvchidan quyidagi ma'lumotlarni so'rashni tavsiya qilamiz:
nima Uzluksiz nominal moment ?
nima Maksimal moment ?
Maksimal g'ildirak yuki qancha?
Qanday g'ildirak diametrlari mavjud?
Dvigatel vitessizmi yoki uzatmalimi?
Qanday vites qutisi turi ishlatiladi?
Kodlovchining qaysi variantlari mavjud?
Tormoz mavjudmi?
Drayv CANopen yoki RS485 ni qo'llab-quvvatlaydimi?
Qanday IP reytingi mavjud?
Uzluksiz ishlaydigan termal reyting nima?
O'rnatish gardishini sozlash mumkinmi?
G'ildirak materiali va protektorini sozlash mumkinmi?
SAPR chizmalari mavjudmi?
Ishlab chiqaruvchi OEM / ODM muhandislik yordamini ta'minlay oladimi?
Namuna muddati qancha?
Ommaviy ishlab chiqarish muddati qancha?
Yuk tashishdan oldin qanday sinovlar o'tkaziladi?
Kutilayotgan xizmat muddati qanday?
Yetkazib beruvchi uzoq muddatli ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlay oladimi?
Xitoyning AGV uyasi motor bozori keng bo'lib, an'anaviy BLDC motor ishlab chiqaruvchilardan yuqori ixtisoslashgan AGV g'ildiragi va hub-servo etkazib beruvchilarigacha..
OEM xaridorlari uchun to'g'ri tanlov faqat qaysi kompaniya eng yuqori moment yoki eng past narxni e'lon qilganiga asoslanmasligi kerak.
Eng yaxshi yondashuv yetkazib beruvchini ilovaga moslashtirishdir.
Yilni ichki AMR uchun biz past shovqin, ixcham o'lchamlar, kodlovchi o'lchamlari va aloqa mosligini birinchi o'ringa qo'yishimiz mumkin..
Ombor palleti AGV uchun doimiy moment, g'ildirak yuki, vites qutisi chidamliligi, tormozlash va termal ishlash muhimroq bo'ladi.
Ochiq mobil robotlar uchun IP muhofazasi, zarba qarshiligi, harorat oralig'i va mexanik chidamlilik ko'proq e'tiborga loyiqdir.
Yangi AGV platformasini ishlab chiqayotgan OEM uchun moslashtirish qobiliyati bir xil darajada muhim bo'lishi mumkin. Mexanik o'rnatish, g'ildirak o'lchamlari, enkoderni tanlash, tormoz konfiguratsiyasi, boshqaruvchi aloqasi, kabel yo'nalishi va dasturiy ta'minot yakuniy avtomobilga ta'sir qilishi mumkin.
Yuqorida sanab o'tilgan kompaniyalar orasida JKONGMOTOR, BESFOC Motor, LeanMotor va ZLTECH motor texnologiyasi, integratsiyalashgan harakat nazorati va OEM/ODM qobiliyatining kombinatsiyasini qidirayotgan xaridorlar uchun ayniqsa dolzarbdir, MRC Motion, Hengketong, Wisdom Wheel, Qiansu, HONPINE kabi kompaniyalar va boshqa ixtisoslashgan etkazib beruvchilardan ko'proq talab qilinishi mumkin. haydovchi g'ildirak yechimi.
Eng yaxshi AGV uyasi dvigateli oxir-oqibatda kerakli ta'minlaydigan vositadir . moment, tezlik, yuk ko'tarish qobiliyati, qayta aloqa aniqligi, ishonchliligi, xavfsizligi, mexanik mosligi va uzoq muddatli ta'minot barqarorligini maqsadli tizim narxida
AGV uyasi dvigateli avtomatlashtirilgan boshqariladigan transport vositalari (AGV), avtonom mobil robotlar (AMR) va boshqa mobil avtomatlashtirish tizimlari uchun mo'ljallangan ixcham g'ildirakli dvigateldir. Hub-drayv tuzilishi mexanik murakkablikni pasaytiradi va alohida dvigatel, vites qutisi, mufta va g'ildirak yig'ilishi bilan solishtirganda o'rnatish joyini tejaydi.
JK130BLW65-24V AGV uyasi vosita da ishlaydi 24VDC . U AGV, AMR, ombor robotlari va 24V batareya arxitekturasidan foydalangan holda materiallarni qayta ishlash uchun mo'ljallangan aqlli uskunalar uchun mo'ljallangan.
JK130BLW65-24V 5,8 N·m nominal moment va gacha bo'lgan maksimal momentni ta'minlaydi 15 N·m . Nominal moment uzluksiz ishlashga taalluqlidir, eng yuqori moment esa tezlashish va ishga tushirish kabi qisqa muddatli yuqori yuk sharoitlarini qo'llab-quvvatlaydi.
JK130BLW65-24V 212 Vt nominal quvvatga va 350 RPM nominal tezlikka ega . Uning e'lon qilingan yuksiz tezligi 512 RPM ni tashkil qiladi . Haqiqiy avtomobil tezligi g'ildirak diametri, yuk, ish sharoitlari va umumiy haydovchi konfiguratsiyasiga bog'liq.
Ha. JK130BLW65-24V 17-bitli mutlaq enkoder bilan sozlanishi mumkin. yuqori aniqlikdagi fikr-mulohaza uchun Kodlovchining fikr-mulohazalari AGV va AMR ilovalarida tezlikni aniq tartibga solish, joylashishni aniqlash va yopiq tsikldagi harakatni boshqarishni qo'llab-quvvatlashi mumkin.
JK130BLW65-24V Pulse, RS485 Modbus va CANopen aloqa imkoniyatlarini qo'llab-quvvatlaydi. Kodlovchi ulanishi, shuningdek, RS485 signallari va vosita harorati monitoringi ulanishini ta'minlaydi, bu drayverni PLC, harakatni boshqarish va robot tizimlariga integratsiyalashga yordam beradi.
Ha. JKONGMOTOR motorlar, vites qutilari, enkoderlar, tormozlar, o'rnatilgan drayverlar, vallar, gardishlar, kabellar va boshqa mexanik komponentlar uchun moslashtirish variantlarini sanab o'tadi . OEM mijozlari AGV yoki AMR dizayni bo'yicha moslashtirilgan elektr va mexanik xususiyatlarni muhokama qilishlari mumkin.
Nashr etilgan spetsifikatsiyada IP54 himoyasi ko'rsatilgan . Bu standart versiyani ko'plab ichki logistika, omborxonalar va sanoat avtomatlashtirish muhitlari uchun mos qiladi. Tashqi yoki qattiqroq muhitlar uchun JKONGMOTOR IP65 yoki IP67 kabi yuqori himoya darajalari moslashtirilgan variantlar sifatida muhokama qilinishi mumkinligini ko'rsatadi.
JK130BLW65-24V ilovalar uchun moʻljallangan, jumladan , AGV omborlari, AMRlar, logistika robotlari, aqlli aravalar, zavod materiallarini qayta ishlash vositalari, yigʻish liniyasidagi mobil robotlar va sanoat yetkazib berish robotlari . Nashr qilingan dastur ma'lumotlari, shuningdek, avtomobil konfiguratsiyasi va ish sharoitlariga qarab, 50 kg yuk tashish uchun ma'lum ilovalar uchun mosligini ko'rsatadi.
OEM xaridorlari avtomobilning og'irligi, foydali yuki, haydovchi g'ildiraklari soni, g'ildirak diametri, maqsad tezligi, tezlashuv, nishab, akkumulyator kuchlanishi, kerakli moment, ish aylanishi, kodlovchi talablari, aloqa protokoli, tormoz talablari, IP reytingi, ish harorati va o'rnatish o'lchamlarini ta'minlashi kerak . Bu JKONGMOTOR ga faqat quvvat yoki RPM asosida motorni tanlash o'rniga mos AGV uyasi motorini tavsiya qilish yoki sozlash imkonini beradi.
To'rt tomonlama palletlar uchun o'rnatilgan step servo motorini qanday tanlash mumkin?
Ombor AGV / AMR uchun to'g'ri o'rnatilgan DC servo motorni qanday tanlash mumkin?
Hindistondagi eng yaxshi 20 ta AGV Hub motor ishlab chiqaruvchilari
Qo'shma Shtatlardagi eng yaxshi 15 AGV Hub motor ishlab chiqaruvchilari
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD BARCHA HUQUQLAR HAQIDA.