ნახვები: 0 ავტორი: Jkongmotor გამოქვეყნების დრო: 2026-08-11 წარმოშობა: საიტი
უფრო AGV (Automated Guided Vehicle) და AMR (Autonomous Mobile Robot) სისტემები ქმედუნარიანი ხდება, მოთხოვნა კომპაქტურ, ეფექტურ და კონტროლირებად ამძრავ სისტემებზე სწრაფად იზრდება. ამძრავის ხელმისაწვდომ ტექნოლოგიებს შორის, AGV კვანძის ძრავა გახდა მიმზიდველი ვარიანტი, რადგან მას შეუძლია დააკავშიროს ძრავა, ბორბალი, ენკოდერი, გადაცემათა კოლოფი, მუხრუჭი და ზოგჯერ კონტროლერი კომპაქტურ წამყვანი მოდულში.
ჩინეთმა შეიმუშავა დიდი და მრავალფეროვანი AGV ძრავის მიწოდების ჯაჭვი. ზოგიერთი მწარმოებელი სპეციალიზირებულია კერვის სერვო ძრავებში და AGV წამყვანი ბორბლებში , ზოგი კი უფრო ფართო BLDC, DC სერვო, ინტეგრირებული ძრავის და მოძრაობის კონტროლის ინდუსტრიებიდან მოდის.
ეს სახელმძღვანელო წარმოგიდგენთ 15 AGV კვანძის ძრავების მწარმოებლების პრაქტიკულ მოკლე სიას ჩინეთში , განსაკუთრებული ყურადღება პროდუქციის დიაპაზონზე, პერსონალიზაციის შესაძლებლობებზე, საინჟინრო მხარდაჭერაზე, AGV/AMR აპლიკაციებსა და OEM მყიდველებისთვის ვარგისიანობაზე.
შენიშვნა: რეიტინგი არის პრაქტიკული ინდუსტრიის მოკლე სია და არა ოფიციალური ბაზრის წილის რეიტინგი. AGV კვანძის ძრავის მწარმოებლები ემსახურებიან სხვადასხვა სეგმენტებს, ამიტომ საუკეთესო მიმწოდებელი დამოკიდებულია საჭირო დატვირთვაზე, ბორბლის დიამეტრზე, ბრუნვის სიჩქარეზე, ენკოდერზე, საკომუნიკაციო პროტოკოლზე, IP რეიტინგზე და პერსონალიზაციის მოთხოვნებზე.
ან AGV კვანძის ძრავა არის მოტორიზებული ბორბლიანი გადაწყვეტა, რომელშიც წევის ძრავა დამონტაჟებულია შიგნით ან უშუალოდ ინტეგრირებულია ბორბლის შეკრებასთან.
ჩვეულებრივი AGV ძრავას შეიძლება დასჭირდეს ცალკეული კომპონენტები:
ძრავა → გადაცემათა კოლოფი → დაწყვილება → ბორბალი → ენკოდერი → სამუხრუჭე → კონტროლერი
კვანძის ძრავას შეუძლია ამ კომპონენტების რამდენიმე ინტეგრირება ერთ ასამბლეაში:
ძრავა + გადაცემათა კოლოფი + ბორბალი + ენკოდერი + სამუხრუჭე + კონტროლერი
ყველა კვანძის ძრავა არ შეიცავს ყველა ამ კომპონენტს, მაგრამ ინტეგრირებულ არქიტექტურას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს მექანიკური და ელექტრო სირთულე.
თანამედროვე AGV და AMR-ებისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებლები ჩვეულებრივ მოიცავს:
მაღალი ბრუნვის სიჩქარე დაბალი სიჩქარით
კომპაქტური მექანიკური ზომები
მაღალი ეფექტურობა
ზუსტი სიჩქარის გამოხმაურება
ენკოდერის თავსებადობა
დაბალი ხმაური და ვიბრაცია
საიმედო დამუხრუჭება
ხანგრძლივი მუშაობის ვადა
24 VDC ან 48 VDC დენის თავსებადობა
CAN/CANopen, RS485, Modbus ან სხვა საკონტროლო ინტერფეისები
OEM/ODM პერსონალიზაცია
შესაფერისი IP დაცვა ოპერაციული გარემოსთვის
გადაცემათა კოლოფის ძრავა პირდაპირ მართავს ბორბალს შემცირების გადაცემათა კოლოფის გარეშე.
მარტივი მექანიკური კონსტრუქცია
დაბალი მექანიკური დანაკარგები
დაბალი მოვლა
მშვიდი ოპერაცია
კომპაქტური წამყვანი
გადაცემათა კოლოფის დიზაინი შეიძლება იყოს განსაკუთრებით მიმზიდველი, როდესაც გლუვი მოძრაობა და დაბალი შენარჩუნება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე უკიდურესად მაღალი ბრუნვის სიმკვრივე.
გადაცემათა კოლოფის ძრავა აერთიანებს BLDC ან სერვო ძრავას პლანეტარული ან სხვა შემცირების გადაცემათა კოლოფთან.
ბორბლის უფრო მაღალი ბრუნვის მომენტი
უკეთესი საწყისი შესრულება
ძრავის დაბალი სიჩქარე საჭესთან
შესაფერისია უფრო მძიმე AGV-ებისთვის
უკეთესი შესრულება პანდუსებზე და არათანაბარ იატაკებზე
მძიმე AGV-ებისთვის, გადაცემათა კოლოფის ძრავის ოპტიმიზაცია ხშირად უფრო ადვილია, რადგან გადაცემათა კოლოფი ზრდის ბორბლის ხელმისაწვდომ ბრუნვას.
სერვო ჰაბის ძრავა ამატებს უკუკავშირს ენკოდერის საშუალებით.
კონტროლერს შეუძლია აკონტროლოს ბორბლის ფაქტობრივი პოზიცია და სიჩქარე, ნაცვლად იმისა, რომ დაეყრდნოს ძრავის ბრძანებულ სიჩქარეს.
ზუსტი AGV პოზიციონირება
დიფერენციალური დისკის სინქრონიზაცია
ზუსტი დოკინგი
დახურული მარყუჟის სიჩქარის კონტროლი
გლუვი აჩქარება და შენელება
ბორბლების სინქრონიზაცია
ინტეგრირებულ ამძრავ ბორბალს შეუძლია გასცდეს თავად ძრავას და დააკავშიროს ძრავა, რედუქტორი, შიფრატორი, მუხრუჭი, ბორბალი და კონტროლერი.
ეს არქიტექტურა სულ უფრო მიმზიდველია OEM AGV მწარმოებლებისთვის, რადგან ის ამცირებს კომპონენტების რაოდენობას, რომლებიც ცალკე უნდა იყოს დაპროექტებული და აწყობილი.
პარამეტრი |
სპეციფიკაცია |
პარამეტრი |
სპეციფიკაცია |
|---|---|---|---|
ძრავის ტიპი |
მოდელი |
JK130BLW65-24V |
|
რეიტინგული ძაბვა |
24 VDC |
რეიტინგული სიმძლავრე |
212 ვ |
რეიტინგული ბრუნვის მომენტი |
5.8 ნმ |
მაქს ტორკი |
15 ნმ |
რეიტინგული სიჩქარე |
350 RPM |
დატვირთვის გარეშე სიჩქარე |
512 RPM |
რეიტინგული მიმდინარე |
11 ა |
მაქსიმალური მიმდინარეობა |
31.1 ა |
ძრავის დიამეტრი |
Ø160 მმ |
ძრავის სიგრძე |
65 მმ |
ლილვის დიამეტრი |
Ø16 მმ |
დაცვის ხარისხი |
IP54 |
ბოძის ნომერი |
30 პოლონელი |
საიზოლაციო კლასი |
კლასი B |
შიფრატორის ტიპი |
17-ბიტიანი აბსოლუტური ენკოდერი |
კომუნიკაცია |
RS485 |
უკუკავშირის ფუნქცია |
პოზიციისა და სიჩქარის კონტროლი |
ფაზის კავშირი |
U/V/W |
კაბელის სიგრძე |
500 მმ |
განაცხადი |
AGV / AMR წამყვანი სისტემა |
AGV კვანძის ძრავები სულ უფრო ხშირად გამოიყენება ავტომატურ მართვად მანქანებში, ავტონომიურ მობილურ რობოტებში (AMRs), საწყობის რობოტებსა და სამრეწველო სატრანსპორტო პლატფორმებში, რადგან ისინი აერთიანებენ წევის ძრავას ბორბალთან ან ამძრავ კრებულთან კომპაქტურ პაკეტში. ჩვეულებრივი ძრავა-გადაცემათა კოლოფი-დაწყვილება-ბორბლის მოწყობასთან შედარებით, კარგად შემუშავებულ კვანძის ძრავას შეუძლია გაამარტივოს ამძრავი სისტემა და გააუმჯობესოს შეფუთვა და კონტროლირებადი.
AGV კვანძის ძრავის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი უპირატესობა მისი კომპაქტური ამძრავის არქიტექტურაა.
ტრადიციული AGV წამყვანი სისტემები შეიძლება მოითხოვონ ცალკე ძრავა, გადაცემათა კოლოფი, დაწყვილება, სამონტაჟო ფრჩხილი და ბორბალი. კვანძის ძრავა აერთიანებს ძრავას უშუალოდ ბორბლის კრებულში, ამცირებს მექანიკური ინტერფეისების რაოდენობას და დაზოგავს შასის ძვირფას ადგილს.
ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა:
დაბალი პროფილის AMRs
საწყობის რობოტები
ვიწრო გასასვლელი აგვ-ები
თაროზე მოძრავი რობოტები
კომპაქტური მასალების გადასატანი მანქანები
AGV დიზაინერებისთვის, რომლებიც მუშაობენ შასის შეზღუდული ზომებით, შემცირებულმა მექანიკურმა კვალმა შეიძლება გააადვილოს ბატარეის, კონტროლერის, სენსორების და დატვირთვის არეალის ოპტიმიზაცია.
AGV-ები ხშირად მუშაობენ შედარებით დაბალი სიჩქარით, ხოლო საჭიროებენ მნიშვნელოვან დაწყების და ასვლის ბრუნვას.
გადაცემათა კოლოფის AGV კვანძის ძრავას შეუძლია პლანეტარული ან სხვა შემცირების გადაცემათა კოლოფის ინტეგრირება უშუალოდ ამძრავის კრებულში. ეს საშუალებას აძლევს ძრავას იმუშაოს შესაფერისი სიჩქარით, ხოლო საჭესთან უფრო მაღალი ბრუნვის მიწოდება.
ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია:
მძიმე დატვირთვის აგვ-ები
პლატაზე გადასატანი მანქანები
Forklift AGVs
დახრილი იატაკის აპლიკაციები
სამრეწველო მასალების დამუშავების რობოტები
მომთხოვნი აპლიკაციებისთვის, მწარმოებელი უნდა შეფასდეს უწყვეტი ბრუნვის, პიკური ბრუნვის, ბორბლის დატვირთვის, თერმული სიმძლავრის და სამუშაო ციკლის საფუძველზე , და არა მხოლოდ პიკური ბრუნვის.
ჩვეულებრივი წამყვანი სისტემა შეიძლება შეიცავდეს მრავალ მექანიკურ კავშირს ძრავას, გადაცემათა კოლოფს, შეერთებას, ლილვს და ბორბალს შორის.
ინტეგრირებული კვანძის ძრავა ამცირებს ამ ინტერფეისებს.
ნაკლები მექანიკური ინტერფეისი შეიძლება ნიშნავს:
უფრო მარტივი ინსტალაცია
ნაკლები გასწორება სამუშაო
შემცირებული მექანიკური სირთულე
ნაკლები შეერთების კომპონენტები
უფრო მარტივი სისტემის ინტეგრაცია
ბორბლების ინტეგრირებულ დიზაინს ასევე შეუძლია გააუმჯობესოს ამძრავის სიმტკიცე ცალკეული მექანიკური სახსრების რაოდენობის შემცირებით.
კონფიგურაციიდან გამომდინარე, AGV კვანძის ძრავას შეუძლია ძრავის, ენკოდერის, მუხრუჭის, გადაცემათა კოლოფის და კონტროლერი/დრაივერის ინტეგრირება ერთ წამყვანი მოდულში.
ამან შეიძლება მნიშვნელოვნად გაამარტივოს მანქანის გაყვანილობა.
დისტანციურ დისკსა და ძრავას შორის ცალკეული ძრავის დენის კაბელების და შიფრატორის კაბელების მარშრუტის ნაცვლად, ინტეგრირებულ სისტემას შეიძლება მოითხოვდეს ძირითადად ბატარეის ენერგია და საკომუნიკაციო კავშირები.
ეს ღირებულია AGV-ებში მრავალი წამყვანი ღერძით, რადგან კაბელისა და კონექტორის სირთულე იზრდება ყოველი დამატებითი ძრავით.
ბევრი AGV კვანძის ძრავა ხელმისაწვდომია Hall სენსორებით ან კოდირებით , რაც საშუალებას აძლევს კონტროლერს აკონტროლოს ბორბლის სიჩქარე და პოზიცია.
ენკოდერის გამოხმაურება განსაკუთრებით სასარგებლოა:
დიფერენციალური წამყვანი AGVs
სწორხაზოვანი თვალთვალი
სიჩქარის ზუსტი კონტროლი
ზუსტი დოკინგი
ბორბლების სინქრონიზაცია
პოზიციის კონტროლი
გლუვი აჩქარება და შენელება
ორბორბლიანი AGV-სთვის, მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების დამოუკიდებელ გამოხმაურებას შეუძლია დაეხმაროს საკონტროლო სისტემას შეინარჩუნოს სინქრონიზებული ბორბლების სიჩქარე და გააუმჯობესოს ტრაექტორიის სიზუსტე.
ჰაბის ძრავები განსაკუთრებით კარგად შეეფერება დიფერენციალურ AGV-ს.
ტიპიური კონფიგურაცია იყენებს ორ დამოუკიდებლად კონტროლირებად ამძრავ ბორბალს. მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების სიჩქარისა და მიმართულების შეცვლით, AGV-ს შეუძლია:
წინსვლა
უკან გადაადგილება
მოუხვიეთ მარცხნივ
მოუხვიეთ მარჯვნივ
ბრუნავს მის ცენტრში
იმის გამო, რომ თითოეულ ბორბალს აქვს საკუთარი ძრავა და უკუკავშირის სისტემა, ამძრავის მართვა შესაძლებელია ზუსტად, ჩვეულებრივი საჭის მექანიზმის საჭიროების გარეშე.
თანამედროვე AGV კვანძის ძრავებს შეუძლიათ სხვადასხვა საკონტროლო ინტერფეისის მხარდაჭერა მწარმოებლისა და მოდელის მიხედვით.
საერთო ვარიანტები მოიცავს:
შეუძლია
CANopen
RS485
Modbus RTU
პულსი/მიმართულება
EtherCAT
ეს საშუალებას აძლევს ძრავას ინტეგრირდეს სხვადასხვა AGV კონტროლის არქიტექტურაში.
OEM AGV მწარმოებლებისთვის მნიშვნელოვანია დაადასტურონ, რომ კვანძის ძრავის საკომუნიკაციო პროტოკოლი, საკონტროლო ბრძანებები, ენკოდერის გამოხმაურება, ხარვეზის შესახებ შეტყობინება და პარამეტრის კონფიგურაცია თავსებადია მანქანის კონტროლერთან.
AGV კვანძის ძრავების უმეტესობა იყენებს უჯაგრის DC (BLDC) ან სერვო ძრავის ტექნოლოგიას.
იმის გამო, რომ BLDC ძრავები არ ეყრდნობიან მექანიკურ ჯაგრისებს და კომუტატორებს ნორმალური მუშაობისთვის, მათ შეუძლიათ უზრუნველყონ ხანგრძლივი მომსახურების ვადა შედარებით დაბალი რუტინული მოვლის საშუალებით.
როდესაც კვანძის ძრავა ასევე აქრობს გარე ქამრებს, ჯაჭვებს ან შეერთებებს, მთლიანი წამყვანი სისტემა შეიძლება შეიცავდეს ნაკლებ აცვიათ კომპონენტებს.
ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია AGV-ებისთვის, რომლებიც მუშაობენ:
დღეში 16 საათი
24/7
მრავალჯერადი ცვლა
მაღალი სიხშირის სატრანსპორტო ციკლები
თუმცა, საკისრები, გადაცემათა კოლოფები, ბორბლების სარტყელი, ლუქები და მუხრუჭები მაინც საჭიროებენ შესაბამის მოვლას, დიზაინისა და სამუშაო გარემოს მიხედვით.
კომპაქტური კვანძის ძრავა AGV ინჟინრებს უფრო მეტ მოქნილობას აძლევს შიდა კომპონენტების მოწყობისას.
ამძრავის მიერ შენახული სივრცე შეიძლება გამოყენებულ იქნას:
უფრო დიდი ბატარეები
უსაფრთხოების კონტროლერები
LiDAR
კამერები
უკაბელო კომუნიკაციის მოდულები
დამატებითი სენსორები
უფრო დიდი დატვირთვის ადგილები
ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დაბალი პროფილის AMR- ებისთვის , სადაც მნიშვნელოვანია ვერტიკალური და ჰორიზონტალური სივრცის ყოველი მილიმეტრი. კომპაქტური ინტეგრირებული წამყვანი სისტემები განსაკუთრებით სასარგებლოა, როდესაც რამდენიმე დამოუკიდებლად ამოძრავებული ღერძი უნდა მოთავსდეს შეზღუდული შასის შიგნით.
მრავალი სამრეწველო AGV კვანძის საავტომობილო სისტემის კონფიგურაცია შესაძლებელია ელექტრომაგნიტური მუხრუჭით.
მუხრუჭს შეუძლია უზრუნველყოს მექანიკური შეკავების შესაძლებლობა, როდესაც AGV სტაციონარულია, განსაკუთრებით პანდუსებზე ან დენის გამორთვის პირობებში.
აპლიკაციიდან გამომდინარე, წამყვანი სისტემა შეიძლება შეიცავდეს:
ელექტრომაგნიტური დამჭერი სამუხრუჭე
შიფრატორი
BLDC ძრავა
სერვო კონტროლერი
პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი
წამყვანი ბორბალი
ეს ქმნის უფრო სრულყოფილ AGV წამყვანი მოდულს და ამცირებს ინდივიდუალური კომპონენტების ინტეგრირებისთვის საჭირო საინჟინრო სამუშაოებს.
AGV მწარმოებლებისთვის პერსონალიზაცია ხშირად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე უბრალოდ სტანდარტული ძრავის შეძენა.
ჰაბის ძრავის მომწოდებლებს შეუძლიათ შემოგთავაზონ პერსონალიზაცია:
ბორბლის დიამეტრი
ბორბლების მასალა
სამონტაჟო ფლანგა
ლილვის ზომები
გადაცემათა კოეფიციენტი
ძრავის ძაბვა
რეიტინგული სიმძლავრე
შიფრატორის გარჩევადობა
დამუხრუჭება
კონექტორი
კაბელის სიგრძე
კონტროლერი
კომუნიკაციის პროტოკოლი
ეს ხდის AGV კვანძის ძრავებს შესაფერისი OEM და ODM განვითარების პროექტებისთვის , სადაც წამყვანი სისტემა უნდა მოერგოს კონკრეტული მანქანის პლატფორმას.
კომპაქტურობის, ბრუნვის, უკუკავშირის და ინტეგრაციის კომბინაცია ხდის AGV კვანძის ძრავებს შესაფერისი მრავალი აპლიკაციისთვის.
ტიპიური მაგალითები მოიცავს:
საწყობი AGVs
AMR-ები
პლატაზე სატრანსპორტო AGVs
Forklift AGVs
Tugger AGVs
ქარხნული მასალების დამუშავების რობოტები
საავადმყოფოს მიმტანი რობოტები
დასუფთავების რობოტები
მომსახურე რობოტები
სასოფლო-სამეურნეო მობილური რობოტები
სამრეწველო ინსპექტირების რობოტები
მაღალი სიმძლავრის ინტეგრირებული წამყვანი ბორბლები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მძიმე სამუშაო პლატფორმებში, სადაც ბორბლების დატვირთვისა და წევის მოთხოვნები გაცილებით მაღალია.
AGV კვანძის ძრავას შეიძლება ყოველთვის არ ჰქონდეს ინდივიდუალური კომპონენტის ყველაზე დაბალი ფასი. თუმცა, ამძრავის მთლიანი ღირებულება შეიძლება იყოს მიმზიდველი, რადგან რამდენიმე ცალკეული კომპონენტი შეიძლება აღმოიფხვრას.
პოტენციური დანაზოგი შეიძლება იყოს:
ნაკლები ფრჩხილები
ნაკლები შეერთება
ნაკლები კაბელი
ნაკლები კონექტორები
შემცირებული შეკრების დრო
გამარტივებული გაყვანილობა
უფრო მარტივი ექსპლუატაციაში გაშვება
შემცირებული მექანიკური გასწორების სამუშაოები
დიდი მოცულობის AGV წარმოებისთვის, ეს დანაზოგი შეიძლება გახდეს მნიშვნელოვანი, რადგან შეკრებისა და ინტეგრაციის ხარჯები მრავლდება ყველა მანქანაზე.
თანამედროვე AGV-ები სულ უფრო ხშირად იყენებენ დამოუკიდებლად მართულ ამძრავ ბორბლებს.
ჰაბის ძრავის მოდულები მის აშენებას შედარებით მარტივს ხდის:
ორბორბლიანი დიფერენციალური ამძრავები
ოთხბორბლიანი სისტემები
საჭის წამყვანი დისკები
მეკანუმის წამყვანი სისტემები
Omni-directional მობილური პლატფორმები
თითოეულ ამძრავ მოდულს შეიძლება ჰქონდეს საკუთარი ძრავა, ენკოდერი, კონტროლერი და საკომუნიკაციო კვანძი, ხოლო მთავარი AGV კონტროლერი კოორდინაციას უწევს მთელ მანქანას.
ოთხბორბლიანი ან მრავალღერძიანი პლატფორმებისთვის, ინტეგრირებულ ამძრავ მოდულებს შეუძლიათ ასევე შეამცირონ ძრავის შიდა გაყვანილობის სირთულე.
ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობა AGV მწარმოებლებისთვის არის სისტემის დონის პერსონალიზაცია.
OEM-ს სულაც არ სჭირდება თავისი მანქანის ადაპტაცია თაროზე მოთავსებული ძრავის გარშემო. კვანძის ძრავის სპეციალიზებულ მწარმოებელს შეუძლია პოტენციურად შეცვალოს წამყვანი სისტემა AGV-ის მიხედვით:
ტვირთამწეობა + ბორბლის დატვირთვა + სიჩქარე + ბრუნი + ბორბლის დიამეტრი + ძაბვა + ენკოდერი + სამუხრუჭე + საკომუნიკაციო პროტოკოლი + სამონტაჟო ზომები
ეს მიდგომა საშუალებას აძლევს ძრავას გახდეს მანქანის მექანიკური და ელექტრული არქიტექტურის ნაწილი, ვიდრე უბრალოდ განიხილება როგორც დამოუკიდებელი კომპონენტი.
AGV კვანძის ძრავების ძირითადი უპირატესობები შეიძლება შეჯამდეს შემდეგნაირად:
უპირატესობა |
სარგებელი AGV-სთვის |
|---|---|
კომპაქტური დიზაინი |
დაზოგავს შასის ძვირფას ადგილს |
ბორბლის მაღალი ბრუნვის მომენტი |
მხარს უჭერს მძიმე ტვირთს და პანდუსებს |
ინტეგრირებული წამყვანი სისტემა |
ამარტივებს მექანიკურ კონსტრუქციას |
შემცირებული გაყვანილობა |
აადვილებს ინსტალაციას და შენარჩუნებას |
ენკოდერის გამოხმაურება |
აუმჯობესებს დახურულ მარყუჟის მოძრაობის კონტროლს |
BLDC/სერვო ტექნოლოგია |
მხარს უჭერს ეფექტურ, ზუსტ მუშაობას |
ინტეგრირებული სამუხრუჭე ვარიანტი |
უზრუნველყოფს მექანიკური შეკავების შესაძლებლობას |
CAN/RS485/EtherCAT პარამეტრები |
ამარტივებს კონტროლერის ინტეგრაციას |
დაბალი მოვლა |
ვარგისია უწყვეტი მუშაობისთვის |
OEM პერსონალიზაცია |
საშუალებას აძლევს ძრავას შეესაბამებოდეს მანქანის დიზაინს |
მრავალღერძიანი თავსებადობა |
მხარს უჭერს მოწინავე AGV არქიტექტურებს |
აპლიკაციის ფართო სპექტრი |
ვარგისია AMR-ებისთვის, საწყობებისთვის, ქარხნებისთვის და ლოჯისტიკაში |
საერთო ჯამში, მთავარი მნიშვნელობა AGV კვანძის ძრავის არ არის უბრალოდ თავად ძრავა. ეს არის ერთობლიობა კომპაქტური მექანიკური ინტეგრაციის, ბორბლის დონის ბრუნვის, უკუკავშირის, კონტროლისა და პერსონალიზაციის ამძრავის ერთ გადაწყვეტაში. AGV და AMR OEM-ებისთვის, ამან შეიძლება გაამარტივოს ავტომობილის დიზაინი და გააუმჯობესოს შეფუთვა, შენარჩუნება და მოძრაობის კონტროლის შესრულება.
მიუხედავად იმისა, რომ AGV კვანძის ძრავები გვთავაზობენ კომპაქტურ კონსტრუქციას, მაღალი ბრუნვის სიმკვრივეს, ინტეგრირებულ უკუკავშირს და ამძრავის გამარტივებულ დიზაინს, ისინი არ არის იდეალური გადაწყვეტა ყველა ავტომატური მართვადი მანქანისთვის. კვანძის ძრავის არჩევამდე, AGV და AMR მწარმოებლებმა უნდა გაითვალისწინონ თერმული შესრულება, ბორბლის დატვირთვა, დარტყმის წინააღმდეგობა, ტექნიკური მომსახურება, ღირებულება და სისტემის ინტეგრაციის მოთხოვნები.
AGV კვანძის ძრავის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი შეზღუდვა არის თერმული მართვა.
იმის გამო, რომ ძრავა ინტეგრირებულია ან განლაგებულია ბორბალთან ძალიან ახლოს, შეიძლება იყოს შეზღუდული სივრცე სითბოს გაფრქვევისთვის. ეს უფრო რთული ხდება, როდესაც AGV მუდმივად მუშაობს მაღალი ბრუნვის ან დაბალი სიჩქარით.
ძრავის გადაჭარბებულმა ტემპერატურამ შეიძლება შეამციროს:
ძრავის ეფექტურობა
საიზოლაციო სიცოცხლე
სიცოცხლის ტარება
შიფრატორის საიმედოობა
გადაცემათა კოლოფის გამძლეობა
საერთო მომსახურების ვადა
, 24/7 AGV მუშაობისთვის მწარმოებელმა უნდა უზრუნველყოს უწყვეტი ბრუნვის და თერმული მონაცემები, ვიდრე დაეყრდნოს მხოლოდ პიკური სიმძლავრის სპეციფიკაციებს.
კვანძის ძრავა ათავსებს ძრავას, გადაცემათა კოლოფს და სხვა კომპონენტებს პირდაპირ საჭესთან.
ეს ზრდის მასას ბორბლის ირგვლივ, ვიდრე ამძრავი სისტემა, სადაც ძრავა დამონტაჟებულია შასისზე.
ბორბლის ბოლოების უფრო მაღალმა მასამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს:
შოკის შთანთქმა
ბორბლების წევა
ვიბრაცია
მექანიკური ზემოქმედება
იატაკის გადასვლები
რობოტის სტაბილურობა
ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია AGV-ებისთვის, რომლებიც მუშაობენ არათანაბარ იატაკზე, პანდუსებზე, გაფართოების სახსრებზე ან გარე ზედაპირებზე.
ზუსტი AMR-ებისთვის, რომლებიც მუშაობენ საწყობის გლუვ იატაკებზე, ეს შეზღუდვა შეიძლება იყოს შედარებით მცირე. გარე მობილური რობოტებისთვის ის ბევრად მეტ ყურადღებას იმსახურებს.
ბორბალი უშუალოდ ექვემდებარება საოპერაციო გარემოს ზემოქმედებას.
როდესაც AGV მოძრაობს:
იატაკის ხარვეზები
ზღურბლები
არათანაბარი ზედაპირები
მცირე დაბრკოლებები
ჩატვირთვის პანდუსები
გაფართოების სახსრები
კვანძის ძრავის ასამბლეამ შეიძლება განიცადოს მნიშვნელოვანი მექანიკური დარტყმა.
შესაბამისად, საკისრები , გადაცემათა კოლოფი, ბორბლის კერა, ენკოდერი, კორპუსი და სამონტაჟო სტრუქტურა უნდა იყოს შექმნილი ფაქტობრივი სამუშაო გარემოსთვის.
ძრავა, რომელიც კარგად მუშაობს ლაბორატორიაში, შესაძლოა არ იყოს იგივე საიმედოობა ქარხნის უხეშ იატაკზე.
AGV კვანძის ძრავები ხშირად შეირჩევა ძრავის ბრუნვისა და სიმძლავრის მიხედვით, მაგრამ ბორბლის დატვირთვა თანაბრად მნიშვნელოვანია.
მწარმოებელმა უნდა მიაწოდოს ინფორმაცია:
მაქსიმალური რადიალური დატვირთვა
მაქსიმალური ღერძული დატვირთვა
სტატიკური ბორბლის დატვირთვა
დინამიური ბორბლის დატვირთვა
რეიტინგული დატვირთვა
ტარების მოცულობა
მაგალითად, AGV-ს შეიძლება ჰქონდეს ძრავის საკმარისი ბრუნვის მომენტი, მაგრამ მაინც განიცადოს ტარების ნაადრევი უკმარისობა, თუ ბორბლის რეალური დატვირთვა აღემატება კვანძის ასამბლეის მექანიკურ რეიტინგს.
ამიტომ, ძრავის შერჩევამ უნდა გაითვალისწინოს სრული ამძრავი სისტემა და არა მხოლოდ ელექტრული მახასიათებლები.
სრული AGV კვანძის ძრავა შეიძლება ღირდეს უფრო მეტი ვიდრე ძირითადი BLDC ძრავა, რადგან ის შეიძლება შეიცავდეს:
ძრავა
გადაცემათა კოლოფი
ბორბალი
შიფრატორი
დამუხრუჭება
მძღოლი
საცხოვრებელი
საკისრები
კონტროლერი
მარტივი AGV-სთვის, ჩვეულებრივი ძრავა და გადაცემათა კოლოფი თავდაპირველად შეიძლება უფრო იაფი ჩანდეს.
თუმცა, სწორი შედარება უნდა ეფუძნებოდეს სისტემის მთლიან ღირებულებას , მათ შორის ფრჩხილებს, შეერთებებს, გაყვანილობას, აწყობას, ექსპლუატაციას და ტექნიკური მომსახურებას.
ინტეგრირებული კვანძის ძრავა მოსახერხებელია ინსტალაციის დროს, მაგრამ ინტეგრაციამ შეიძლება შექმნას მინუსი რემონტის დროს.
ჩვეულებრივი ამძრავით, ინჟინერს შეუძლია დამოუკიდებლად შეცვალოს ძრავა, გადაცემათა კოლოფი, შეერთება ან ბორბალი.
ინტეგრირებული კვანძის ძრავით, ზოგიერთი მწარმოებელი მოითხოვს სრული დისკის მოდულის შეცვლას , როდესაც ძირითადი შიდა კომპონენტი მარცხდება.
ამან შეიძლება გაიზარდოს:
სათადარიგო ნაწილების ღირებულება
შეკეთების დრო
ინვენტარიზაციის მოთხოვნები
მოვლის სირთულე
დიდი მოცულობის AGV ფლოტებისთვის მნიშვნელოვანია საველე შემცვლელი კომპონენტები და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა . მიმწოდებელთან ყიდვის წინ განიხილონ
საჭე არის მნიშვნელოვანი აცვიათ კომპონენტი AGV-ებში.
პოლიურეთანი, რეზინი ან ბორბლის სხვა მასალები თანდათან ცვივა იმის გამო:
უწყვეტი ოპერაცია
მძიმე ტვირთი
ხშირი აჩქარება
შემობრუნება
იატაკის დაბინძურება
აბრაზიული ზედაპირები
ჩვეულებრივი ძრავით და ცალკეული ბორბლით, ბორბლის შეცვლა შეიძლება შედარებით მარტივი იყოს.
კვანძის ძრავის ზოგიერთ დიზაინთან ერთად, ბორბალი მჭიდროდ არის ინტეგრირებული მამოძრავებელ სისტემასთან, ამიტომ ბორბლის შეცვლას შეიძლება დასჭირდეს დამატებითი პროცედურები ან თუნდაც კერის შეკრების ნაწილის შეცვლა.
მაღალი მოვალეობის შესრულებისთვის, OEM-ებმა უნდა იკითხონ, შეიძლება თუ არა ბორბლის სარტყელის დამოუკიდებლად შეცვლა.
ბევრი AGV კვანძის ძრავა იყენებს გადაცემათა კოლოფს ბორბლების ბრუნვის გასაზრდელად.
გადაცემათა კოლოფის ძრავას შეუძლია გამოიყენოს:
პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი
Spur გადაცემათა კოლოფები
ჭიის გადაცემათა კოლოფი
ჰარმონიული ან სხვა სპეციალიზებული შემცირების მექანიზმები
გადაცემათა კოლოფი შეიცავს დამატებით მექანიკურ კომპონენტებს, რომლებსაც შეუძლიათ ცვეთა.
მნიშვნელოვანი ფაქტორები მოიცავს:
გადაცემის მასალა
გადაცემათა სიზუსტე
შეზეთვა
შემცირების კოეფიციენტი
ტარების დიზაინი
უწყვეტი ბრუნვა
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
ოპერაციული ტემპერატურა
შემცირების მაღალი კოეფიციენტი ავტომატურად არ ნიშნავს უკეთეს AGV დისკს. გადაცემათა კოლოფი უნდა შეესაბამებოდეს რეალურ სამუშაო ციკლს.
ზოგიერთი AGV საჭიროებს მუხრუჭს პარკირების ან ფერდობზე პოზიციის შესანარჩუნებლად.
ელექტრომაგნიტურ მუხრუჭს შეუძლია დაამატოთ:
წონა
ღირებულება
ელექტრული სირთულე
მექანიკური სირთულე
რაც მთავარია, ელექტრონული დამუხრუჭება და მექანიკური შეკავება არ არის იგივე ფუნქცია.
თუ AGV უნდა დარჩეს სტაციონარული დენის დაკარგვის შემდეგ, შეიძლება საჭირო გახდეს შესაბამისი მექანიკური დამჭერი მუხრუჭი.
OEM ინჟინრებმა ნათლად უნდა განსაზღვრონ, არის თუ არა მოთხოვნა:
დინამიური დამუხრუჭება
რეგენერაციული დამუხრუჭება
ელექტრონული დამუხრუჭება
გადაუდებელი გაჩერება
მექანიკური პარკინგი
ფერდობის გამართვა
AGV კვანძის ძრავა დახურული მარყუჟის კონტროლით ხშირად ეყრდნობა ენკოდერის გამოხმაურებას.
თუ ენკოდერი ვერ ხერხდება ან გახდება არასანდო, სისტემა შეიძლება განიცადოს:
ბორბლის სიჩქარის არასწორი გამოხმაურება
პოზიციის შეცდომები
ბორბლების სინქრონიზაციის პრობლემები
შემცირებული ნავიგაციის სიზუსტე
მართვის ხარვეზები
ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დიფერენციალური ამძრავიანი AGV-ებისთვის, სადაც მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების კავშირი პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის ტრაექტორიაზე.
შესაბამისად, შიფრატორი უნდა შეირჩეს საჭიროების მიხედვით:
გარჩევადობა + სიზუსტე + ტემპერატურის დიაპაზონი + დარტყმის წინააღმდეგობა + IP რეიტინგი
AGV კვანძის ძრავის სხვადასხვა მწარმოებელს შეუძლია გამოიყენოს სხვადასხვა საკომუნიკაციო პროტოკოლი და კონტროლის არქიტექტურა.
საერთო ინტერფეისები მოიცავს:
შეუძლია
CANopen
RS485
Modbus RTU
EtherCAT
პულსი/მიმართულება
მაშინაც კი, როდესაც ორი პროდუქტი იყენებს ერთსა და იმავე ფიზიკურ საკომუნიკაციო ინტერფეისს, მათი ბრძანების სტრუქტურები და პარამეტრების პარამეტრები შეიძლება განსხვავებული იყოს.
ამიტომ ინტეგრაციას შეიძლება დასჭირდეს:
პროგრამული უზრუნველყოფის კონფიგურაცია
შეუძლია რუკების გაკეთება
კომუნიკაციის ტესტირება
პარამეტრის რეგულირება
შეცდომის კოდის ინტეგრაცია
PLC ან მოძრაობის კონტროლერის პროგრამირება
OEM პროექტებისთვის მნიშვნელოვანია საკომუნიკაციო პროტოკოლის დოკუმენტაციისა და კონტროლის სახელმძღვანელოს მიღება. საწარმოო ერთეულების შეკვეთამდე
ან ინტეგრირებული AGV კვანძის ძრავა ჩვეულებრივ შექმნილია კონკრეტული პარამეტრების გარშემო.
წარმოების შემდეგ შემდეგი ნივთების შეცვლა შეიძლება არ იყოს ადვილი:
ბორბლის დიამეტრი
გადაცემათა კოეფიციენტი
სამონტაჟო ზომები
შიფრატორი
დამუხრუჭება
კონექტორი
საკაბელო პოზიცია
ნომინალური ძაბვა
ეს ნიშნავს, რომ წამყვანი სისტემა ყურადღებით უნდა დასრულდეს AGV განვითარების ეტაპზე.
OEM-ებისთვის, რომლებიც ავითარებენ მანქანის რამდენიმე მოდელს, მომწოდებელი, რომელსაც შეუძლია OEM/ODM პერსონალიზაცია, შეიძლება განსაკუთრებით ღირებული იყოს.
იმის გამო, რომ ძრავა მდებარეობს იატაკთან ახლოს, ის შეიძლება ექვემდებარებოდეს:
მტვერი
წყალი
ზეთი
ლითონის ნაწილაკები
გამწმენდი ქიმიკატები
ტალახი
ნამსხვრევები
საჭირო IP რეიტინგი დიდად არის დამოკიდებული აპლიკაციაზე.
შიდა საწყობის AGV-ებს შეიძლება ჰქონდეთ შედარებით ზომიერი გარემოსდაცვითი მოთხოვნები, ხოლო გარე ან სარეცხი საშუალებები შეიძლება მოითხოვონ მნიშვნელოვნად უფრო მაღალი დაცვა.
კერის სრული შეკრება - არა მხოლოდ ძრავა - უნდა შეფასდეს გარემოს დაცვის თვალსაზრისით.
ბორბალი წევის სისტემის ნაწილია, ამიტომ ძრავის მუშაობა არ შეიძლება ჩაითვალოს ბორბლის დიზაინისგან დამოუკიდებლად.
ბორბლის შესრულება დამოკიდებულია:
ბორბლის დიამეტრი
ბორბლების მასალა
სარბენი სიხისტე
სიგანე
ზედაპირის მდგომარეობა
იატაკის ხახუნის კოეფიციენტი
ჩატვირთვა
ტემპერატურა
მძლავრი ძრავა ვერ ანაზღაურებს არაადეკვატურ წევას.
მაგალითად, დაბალი ხახუნის იატაკზე გადაჭარბებულმა ბრუნმა შეიძლება გამოიწვიოს ბორბლის ცურვა AGV აჩქარების გაუმჯობესების ნაცვლად.
სერვო და BLDC კვანძის ძრავებს შეუძლიათ პოტენციურად აღადგინონ ენერგია შენელების დროს.
თუმცა, რეგენერირებული ენერგია AGV-ს ელექტროსისტემამ უნდა მოახდინოს.
ბატარეისა და კონტროლერის არქიტექტურიდან გამომდინარე, რეგენერაციულმა დამუხრუჭებამ შეიძლება გამოიწვიოს მუდმივი ავტობუსის ძაბვის აწევა.
ამიტომ სისტემას შეიძლება დასჭირდეს შესაბამისი:
ძრავის კონტროლერი
ბატარეის მართვის სისტემა
DC ავტობუსის დაცვა
რეგენერაციულ-ენერგეტიკული მართვა
დაცვა ზედმეტი ძაბვისგან
ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია AGV-ებისთვის, რომლებიც ასრულებენ ხშირ აჩქარებისა და შენელების ციკლებს.
ამ შეზღუდვების უმეტესი ნაწილი შეიძლება შემცირდეს ძრავის სწორი შერჩევისა და სისტემის ინჟინერიის მეშვეობით.
არ აირჩიოთ ძრავა მხოლოდ პიკური ბრუნვის მიხედვით.
შეაფასეთ:
უწყვეტი ბრუნვის მომენტი + მაქსიმალური ბრუნვის სიჩქარე + სამუშაო ციკლი + თერმული შესრულება
განიხილეთ:
ბორბლის დიამეტრი + ბორბლის მასალა + დატვირთვა + იატაკის მდგომარეობა + სიჩქარე
მკაფიოდ განსაზღვრეთ:
IP რეიტინგი
ოპერაციული ტემპერატურა
ტენიანობა
მტვრის ზემოქმედება
წყლის ექსპოზიცია
შოკი და ვიბრაცია
განსაზღვრეთ სჭირდება თუ არა AGV-ს:
დარბაზის გამოხმაურება
დამატებითი შიფრატორი
აბსოლუტური ენკოდერი
ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე
გადაუდებელი დამუხრუჭება
მექანიკური გამართვა
OEM აპლიკაციებისთვის, ნიმუშის ტესტირება იდეალურად უნდა შეიცავდეს:
უწყვეტი დატვირთვის ტესტირება
მაქსიმალური დატვირთვის ტესტირება
რამპის ტესტირება
აჩქარების/შენელების ტესტირება
თერმული ტესტირება
გამძლეობის ტესტირება
სამუხრუჭე ტესტირება
კომუნიკაციის ტესტირება
შოკის და ვიბრაციის ტესტირება
შეზღუდვა |
პოტენციური ზემოქმედება |
რეკომენდებული განხილვა |
|---|---|---|
სითბოს გაფრქვევა |
ძრავის გადახურება |
შეამოწმეთ უწყვეტი ბრუნვის და თერმული რეიტინგი |
ბორბლის უფრო მაღალი მასა |
მეტი ვიბრაცია |
ბორბლებისა და საკიდრების დიზაინის ოპტიმიზაცია |
შოკი და ვიბრაცია |
ტარების/გადაცემათა კოლოფის აცვიათ |
შეამოწმეთ მექანიკური გამძლეობა |
ბორბლის დატვირთვა |
ტარების ნაადრევი უკმარისობა |
შეამოწმეთ რადიალური და ღერძული დატვირთვის რეიტინგები |
საწყისი ღირებულება |
უმაღლესი ინვესტიცია |
შეადარეთ სისტემის მთლიანი ღირებულება |
ინტეგრირებული კონსტრუქცია |
უფრო რთული რემონტი |
დაადასტურეთ სათადარიგო ნაწილების სტრატეგია |
გადაცემათა კოლოფის ტარება |
შემცირებული მომსახურების ვადა |
აირჩიეთ შესაფერისი გადაცემათა კოლოფი და შეზეთვა |
სამუხრუჭე სირთულე |
სისტემის უფრო მაღალი ღირებულება |
განსაზღვრეთ გაჩერებისა და შეკავების მოთხოვნები |
შიფრატორის უკმარისობა |
პოზიციის/სიჩქარის შეცდომები |
აირჩიეთ ძლიერი უკუკავშირის კომპონენტები |
კონტროლერის თავსებადობა |
ინტეგრაციის შეფერხებები |
დაადასტურეთ პროტოკოლი და პროგრამული უზრუნველყოფა |
გარემოს ზემოქმედება |
კოროზია ან მარცხი |
აირჩიეთ შესაბამისი IP დაცვა |
ბორბლების ტარება |
შემცირებული წევა |
გამოიყენეთ შესაცვლელი ან შესაფერისი ბორბლების მასალები |
AGV კვანძის ძრავები უზრუნველყოფენ ძირითად უპირატესობებს კომპაქტურობის, ბრუნვის სიმკვრივის, ინტეგრაციისა და მოძრაობის კონტროლში, მაგრამ ისინი ასევე წარმოადგენენ რამდენიმე საინჟინრო გამოწვევას. თერმული მართვა, ბორბლის დატვირთვა, დარტყმის წინააღმდეგობა, გადაცემათა კოლოფის გამძლეობა, სამუხრუჭე არჩევანი, ენკოდერის საიმედოობა და კონტროლერის თავსებადობა უნდა შეფასდეს საბოლოო არჩევამდე.
AGV OEM-ისთვის საუკეთესო მიდგომაა სრული კვანძის ძრავის სისტემის შეფასება და არა მარტო ძრავის სპეციფიკაციები . საიმედო გადაწყვეტა უნდა შეესაბამებოდეს ავტომობილის დატვირთვას, ბორბლის დატვირთვას, სიჩქარეს, აჩქარებას, სამუშაო ციკლს, იატაკის პირობებს, საოპერაციო გარემოს, მართვის არქიტექტურას და უსაფრთხოების მოთხოვნებს.
როდესაც ეს ფაქტორები სათანადოდ არის შეხამებული, AGV კვანძის ძრავას შეუძლია უზრუნველყოს კომპაქტური და საიმედო ძრავა AGV-ებისთვის, AMR-ებისთვის, საწყობის რობოტებისთვის, ლოგისტიკური მანქანებისთვის და სამრეწველო მობილური რობოტებისთვის..
JKONGMOTOR არის ჩინური მოძრაობის კონტროლის მწარმოებელი, რომელიც გთავაზობთ OEM/ODM მორგებულ ძრავას და დისკზე გადაწყვეტილებებს ავტომატიზაციის, რობოტიკის, AGV-ების და სხვა სამრეწველო აღჭურვილობისთვის.
კომპანიამ შეიმუშავა პროდუქციის ფართო პორტფოლიო, რომელიც მოიცავს ინტეგრირებულ BLDC ძრავებს, ინტეგრირებულ DC სერვო ძრავებს, სტეპერ ძრავებს, გადაცემათა კოლოფის ძრავებს და AGV/AMR დისკზე გადაწყვეტილებებს. მისი AGV გადაწყვეტილებები აერთიანებს ძრავას, გადაცემათა კოლოფს, ბორბალს, ენკოდერს, მუხრუჭს და მძღოლის ვარიანტებს პროექტის მიხედვით.
AGV კვანძის ძრავები
ინტეგრირებული სერვო ძრავები
ინტეგრირებული BLDC ძრავები
DC სერვო ძრავები
გადაცემის BLDC ძრავები
პლანეტარული გადაცემათა ძრავები
სტეპერ ძრავები
ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავები
შიფრები
მუხრუჭები
მორგებული AGV წამყვანი ერთეული
JKONGMOTOR-ის მთავარი სიძლიერე არის მისი ერთი გაჩერების მოძრაობის კონტროლის მიდგომა . მისი AGV წამყვანი გადაწყვეტილებები შექმნილია კომპაქტური ინტეგრაციის, ზუსტი კონტროლის, კომუნიკაციის მოქნილობისა და OEM პერსონალიზაციის გარშემო. კომპანია კონკრეტულად აღწერს AGV გადაწყვეტილებებს ინტეგრირებული სერვო ძრავების, ზუსტი პლანეტარული გადაცემათა კოლოფების, წამყვანი ბორბლების და ძრავის დრაივერების გამოყენებით.
OEM AGV მწარმოებლებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ ძრავის მომწოდებელი, რომელსაც შეუძლია ელექტრო და მექანიკური დიზაინის ადაპტირება კონკრეტულ მანქანაზე, ეს შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი უპირატესობა.
BESFOC Motor, ოფიციალურად Changzhou BesFoc Motor Co., Ltd., არის ჩინური მწარმოებელი, რომელიც ორიენტირებულია ინტეგრირებულ ძრავებზე და მოძრაობის კონტროლის პროდუქტებზე. კომპანია დაარსდა 2011 წელს და გთავაზობთ პროდუქტებს ავტომატიზაციის, AGV-ების, რობოტიკის, სამედიცინო აღჭურვილობის, სოფლის მეურნეობის და სხვა აპლიკაციებისთვის.
ინტეგრირებული სტეპერ ძრავები
ინტეგრირებული BLDC ძრავები
BLDC ძრავები
ინტეგრირებული სერვო ძრავები
სტეპერ ძრავები
ხაზოვანი სტეპერ ძრავები
გადაცემათა კოლოფები
შიფრები
მუხრუჭები
ძრავის მძღოლები
BESFOC-ის მთავარი ძალა არის მისი ფართო ინტეგრირებული მოძრაობის კონტროლის პროდუქტების პორტფელი . მისი გამოქვეყნებული პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს ინტეგრირებულ BLDC და სერვო გადაწყვეტილებებს და კომპანია ხელს უწყობს OEM/ODM პერსონალიზაციას და საერთაშორისო სერთიფიკატებს.
მისი AGV-თან დაკავშირებული პროდუქტი და აპლიკაციის გაშუქება ასევე აფასებს OEM-ებს, რომლებიც ეძებენ მომწოდებელს, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს უფრო მეტი ვიდრე დამოუკიდებელი ძრავა.
LeanMotor არის ჩანგჯოუში დაფუძნებული ჩინური მწარმოებელი, რომელიც სპეციალიზირებულია სტეპერ ძრავებში, BLDC ძრავებში, ინტეგრირებულ ძრავებში, სერვო ძრავებში, დრაივერებში, გადაცემათა კოლოფებში, მუხრუჭებსა და ენკოდერებში.
კომპანია იტყობინება 15 წელზე მეტი ხნის გამოცდილება, 6703 კვადრატული მეტრი ფართობის სახელოსნო, 100-ზე მეტი თანამშრომელი, ავტომატიზირებული საწარმოო ხაზები და OEM/ODM შესაძლებლობები. მისი აპლიკაციები მოიცავს რობოტიკას, ლოჯისტიკას, AGV-ებს, სამედიცინო აღჭურვილობას, CNC აპარატურას და სამრეწველო ავტომატიზაციას.
BLDC ძრავები
გადაცემის BLDC ძრავები
ინტეგრირებული სერვო ძრავები
სტეპერ ძრავები
ინტეგრირებული სტეპერ ძრავები
გადაცემის სტეპერ ძრავები
ძრავის მძღოლები
შიფრები
მუხრუჭები
გადაცემათა კოლოფები
LeanMotor განსაკუთრებით მიმზიდველია მყიდველებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ მორგებული BLDC ან ინტეგრირებული სერვო გადაწყვეტა და არა მხოლოდ სტანდარტული ბორბლების ძრავა.
მისი გამოქვეყნებული პროდუქციის ასორტიმენტი მხარს უჭერს კომუნიკაციის მრავალ ვარიანტს, მათ შორის Pulse, RS485, CANopen და სხვა კონტროლის კონფიგურაციას.
Shenzhen Zhongling Technology, რომელიც ფართოდ ასოცირდება ZLTECH ბრენდთან, არის ერთ-ერთი ყველაზე სპეციალიზებული ჩინური მომწოდებელი ამ სიაში რობოტებისა და AGV კვანძის ძრავებისთვის.
კომპანია დაარსდა 2013 წელს და ფოკუსირებულია ჰაბის სერვო ძრავებზე, სტეპერ ძრავებზე, სერვო ძრავებზე, დრაივერებზე და ინტეგრირებულ მოძრაობის პროდუქტებზე.
AGV კვანძის ძრავები
კეროვანი სერვო ძრავები
რობოტის ამძრავი დისკები
BLDC კვანძის ძრავები
ჰაბის ძრავის დრაივერები
ინტეგრირებული სტეპერ ძრავები
სერვო ძრავები
დახურული მარყუჟის სტეპერ ძრავები
ZLTECH-ს აქვს განსაკუთრებით ფართო სპექტრი ბორბლების დიამეტრის, სიმძლავრის დონის, შიფრირებისა და დატვირთვის შესაძლებლობების . გამოქვეყნებული პროდუქტები მოიცავს 4-დიუმიან, 5-დიუმიან, 6.5-დიუმიან, 8-დიუმიან, 10-დიუმიან, 14-დიუმიან, 15-დიუმიან და 16-დიუმიან კლასის გადაწყვეტილებებს.
მისი პროდუქტები მოიცავს აპლიკაციებს პატარა მობილური რობოტებიდან უფრო მძიმე AGV პლატფორმებამდე. ზოგიერთი მოდელი მხარს უჭერს CANopen ან RS485 და მაღალი გარჩევადობის ენკოდერის გამოხმაურებას.
მყიდველებისთვის, რომლებიც სპეციალურად ეძებენ AGV კვანძის ძრავის მიმწოდებელს , ZLTECH არის ერთ-ერთი ყველაზე პირდაპირი ვარიანტი.
MRC Motion არის ჩანგჯოუში დაფუძნებული მოძრაობის კონტროლის კომპანია, რომელიც გთავაზობთ კომპაქტურ კვანძის ძრავის გადაწყვეტილებებს ლოჯისტიკისა და მობილური პლატფორმებისთვის.
ჰაბის ძრავები
BLDC ძრავები
ინტეგრირებული დისკის გადაწყვეტილებები
პლანეტარული გადაცემათა კვანძის ძრავები
შიფრები
მუხრუჭები
კონტროლერები
მისი 114 მმ კვანძის ძრავა აერთიანებს BLDC ძრავას და პლანეტურ გადაცემათა კოლოფს საჭის შიგნით. მწარმოებელი ჩამოთვლის AGV, AMR, RGV, forklift და ჰიბრიდულ მობილურ პლატფორმებს, როგორც აპლიკაციებს.
გამოქვეყნებული დიზაინი მხარს უჭერს არჩევით კოდირებს, მუხრუჭებს და კონტროლერს, მათ შორის CANopen და EtherCAT.
Shenzhen Hengketong Robot დიდ ყურადღებას ამახვილებს AGV ამძრავის კომპონენტებზე და მობილური რობოტების მოძრაობის სისტემებზე.
AGV წამყვანი ძრავები
AGV წამყვანი დისკები
ჰაბის ძრავის ბორბლები
ინტეგრირებული სერვო ძრავები
სერვო დისკები
პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი
AGV საჭის სისტემები
Hengketong-ის უპირატესობა არის მისი AGV სისტემის სპეციალიზაცია და არა ზოგადი დანიშნულების საავტომობილო პორტფელი.
მისი პროდუქციის კატეგორიებში შედის AGV წამყვანი ძრავები, წამყვანი ბორბლები, წამყვანი სისტემები, ინტეგრირებული სერვო ძრავები და კვანძის ძრავის ბორბლები, რაც მას შესაფერისს ხდის კლიენტებისთვის, რომლებიც ავითარებენ სრულ მოძრავ რობოტებს.
Faradyi არის Dongguan, Guangdong-ზე დაფუძნებული ძრავების მწარმოებელი, რომელიც გთავაზობთ BLDC და სპეციალიზებულ საავტომობილო პროდუქტებს.
BLDC ძრავები
AGV კვანძის ძრავები
გადაცემათა კოლოფის ძრავები
რობოტის ძრავები
მორგებული DC ძრავები
Faradyi გთავაზობთ კომპაქტურ უჯაგრის კვანძის ძრავებს დაბალი სიჩქარით მობილური აპლიკაციებისთვის. ერთი გამოქვეყნებული AGV კვანძის ძრავის მაგალითი იყენებს 24–36 ვ მიწოდებას, 50 ვტ გამომავალ სიმძლავრეს და დაახლოებით 210 ბრ/წთ.
ეს აიძულებს კომპანიას განიხილოს მცირე ზომის AGV, მობილური რობოტები და დაბალი სიმძლავრის რობოტული პლატფორმები..
Lunyee არის ჩინური სამრეწველო ავტომატიზაციის მიმწოდებელი პროდუქციის ასორტიმენტით, რომელიც მოიცავს AGV და რობოტის ჰაბის ძრავებს.
ჰაბის ძრავები
AGV წამყვანი ძრავები
სამრეწველო ავტომატიზაციის კომპონენტები
რობოტის ძრავები
წამყვანი სისტემები
Lunyee გთავაზობთ შედარებით ფართო კვანძის ძრავის დიაპაზონს, გამოქვეყნებული ბორბლების ზომებით დაახლოებით 4-დან 15 ინჩამდე, ძაბვის ვარიანტებით, მათ შორის 24 V, 36 V და 48 V, და სიმძლავრის რეიტინგები აღწევს კილოვატ კლასს. ასევე შემოთავაზებულია პერსონალიზაცია.
ეს აქცევს Lunyee-ს გონივრულ კანდიდატად საშუალო და მძიმე მოძრავი მობილური ავტომატიზაციის აპლიკაციებისთვის.
Beudmke, რომელიც ასევე ასოცირდება DMK Motor-თან, უზრუნველყოფს BLDC და სერვო მოძრაობის კონტროლის პროდუქტებს სამრეწველო ავტომატიზაციისა და მობილური რობოტებისთვის.
სერვო კვანძის ძრავები
BLDC ძრავები
DC სერვო ძრავები
ძრავის კონტროლერები
ჩარჩოს გარეშე ძრავები
AGV წამყვანი დისკები
კომპანია კონკრეტულად აწვდის AGV წამყვანი ბორბლების შერჩევის მითითებებს მანქანის წონის, ტვირთამწეობის, ფეხის ზედაპირის, სიჩქარისა და წამყვანი ბორბლების რაოდენობის მიხედვით..
ის ასევე გთავაზობთ მორგებულ AGV წამყვანი ბორბლებს და CAD/3D ინტეგრაციის მხარდაჭერას, რაც შეიძლება სასარგებლო იყოს AGV მექანიკური განვითარების დროს.
Guangzhou Wisdom Wheel ყურადღებას ამახვილებს AGV ბორბლებზე, რობოტის ამძრავ ბორბლებზე და მობილური რობოტის ამძრავის კომპონენტებზე.
AGV წამყვანი დისკები
AGV საჭეები
მეკანუმის დისკები
რობოტის ამძრავი დისკები
ინტეგრირებული მოტორიზებული წამყვანი ბორბლები
სიბრძნის ბორბალი განსაკუთრებით აქტუალურია, როდესაც მოთხოვნა არ არის უბრალოდ ძრავა, არამედ სრული AGV ბორბალი და ამძრავი შეკრება..
მისი გამოქვეყნებული პორტფოლიო მოიცავს დაბალი პროფილის წამყვანი ბორბლებს, მძიმე ამძრავის სისტემებს, ჩაშენებულ ძრავა-კონტროლერ-გადაცემათა კოლოფის წამყვანი ბორბლებს და AGV საჭეებს.
Hangzhou Qiansu Precision Technology არის კიდევ ერთი ჩინური მიმწოდებელი, რომელიც ორიენტირებულია AGV წამყვანი ბორბლის ტექნოლოგიაზე.
AGV წამყვანი დისკები
მეკანუმის დისკები
მძიმე რობოტის ბორბლები
Omni- მიმართულების ბორბლები
AGV შასის კომპონენტები
მისი სიძლიერე არის მისი ფოკუსირება AGV ბორბლების სისტემები , ვიდრე ჩვეულებრივი დამოუკიდებელი ძრავები.
OEM-ებისთვის, რომლებიც ავითარებენ საწყობის რობოტებს ან სამრეწველო მობილურ პლატფორმებს, ბორბლების სისტემის უფრო ფართო შესაძლებლობებს შეუძლიათ გაამარტივონ ამძრავის წყაროს მიღება.
Jiangsu Yikong Intelligent Equipment არის ჩინური ავტომატიზაციის კომპანია, რომელიც გვთავაზობს AGV წამყვანი ბორბლების და მობილური რობოტების ამძრავის პროდუქტებს.
AGV წამყვანი დისკები
სერვო ამძრავი დისკები
ძრავები
კონტროლერები
AGV/AMR წამყვანი სისტემები
Yikong შესაფერისია პროექტებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ უფრო სრულ ამძრავ სისტემას და არა მხოლოდ ძრავის კომპონენტს. მისი გამოქვეყნებული მიმწოდებლის ინფორმაცია განსაზღვრავს წამყვანი ბორბლებს, ძრავებს, კონტროლერებს და AGV/AMR პროდუქტებს, როგორც პროდუქტის ძირითად კატეგორიებს და ჩამოთვლის OEM/ODM შესაძლებლობებს.
HONPINE გთავაზობთ ინტეგრირებულ AGV და AMR ბორბალის მოდულებს სამრეწველო მასალების დამუშავებისთვის.
AGV კერა სერვო ძრავები
AGV წამყვანი მოდულები
რობოტის ამძრავი დისკები
გადაცემათა კოლოფში ინტეგრირებული ბორბლების სისტემები
კოდირებისა და მუხრუჭის კონფიგურაციები
HONPINE-ის მიდგომა ორიენტირებულია ინტეგრირებული AGV დისკის მოდული.
მის გამოქვეყნებულ გადაწყვეტას შეუძლია დააკავშიროს პლანეტარული გადაცემათა მექანიზმი, სერვო ძრავა, მუხრუჭი, ენკოდერი, წამყვანი კონტროლერი და ბორბლების შეკრება კომპაქტურ ერთეულში.
ამ არქიტექტურას შეუძლია შეამციროს ინტეგრაციის სამუშაოები AGV მწარმოებლებისთვის.
Dongguan არის ჩინეთის ერთ-ერთი მთავარი საწარმოო ცენტრი კომპაქტური BLDC და ავტომატიზაციის ძრავებისთვის. მრავალი რეგიონალური ძრავის მწარმოებელი აწვდის მორგებულ ძრავებს AGV-ებისთვის, რობოტებისთვის, ელექტრო მანქანებისთვის და ავტომატიზაციის მოწყობილობებისთვის.
მწარმოებლის მიხედვით, ტიპიური პროდუქტები მოიცავს:
BLDC ძრავები
გადაცემათა ძრავები
ჰაბის ძრავები
რობოტის ძრავები
AGV წამყვანი ძრავები
მორგებული ძრავის შეკრებები
Dongguan-ზე დაფუძნებული მომწოდებლების მთავარი უპირატესობა არის მკვრივი ელექტრონიკა და მექანიკური წარმოების ეკოსისტემა..
მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც ესაჭიროებათ მორგებული კორპუსები, გადაცემათა კოლოფი, კონექტორები, PCB-ები, ბორბლები და ძრავის შეკრებები, რეგიონალური მიწოდების ჯაჭვის ინტეგრაცია დაგეხმარებათ განვითარების ციკლების შემცირებაში.
ჩინეთს ასევე ჰყავს AGV წამყვანი ბორბლების მწარმოებლების მცირე ჯგუფი, რომლებიც ემსახურებიან OEM მომხმარებლებს მორგებული დიზაინისა და პროექტზე დაფუძნებული წარმოების გზით.
AGV წამყვანი დისკები
კეროვანი სერვო ძრავები
საჭის წამყვანი დისკები
დიფერენციალური წამყვანი ბორბლები
მეკანუმის დისკები
მძიმე დისკის მოდულები
მცირე სპეციალიზებულ მწარმოებლებს შეუძლიათ ზოგჯერ უზრუნველყონ უფრო მოქნილი პერსონალიზაცია, ვიდრე მსხვილი სტანდარტიზებული ძრავის მომწოდებლები.
მაგალითად, მყიდველებს შეუძლიათ მოითხოვონ:
მორგებული ბორბლის დიამეტრი
მორგებული სამონტაჟო ფლანგა
მორგებული ლილვი
სხვადასხვა პოლიურეთანის ნაერთები
დატვირთვის სხვადასხვა შეფასება
შიფრატორი იცვლება
სამუხრუჭე ინტეგრაცია
მორგებული კაბელის სიგრძე
მორგებული კონტროლერი
OEM ბრენდინგი
თუმცა, მყიდველებმა დიდი შეკვეთის გაკეთებამდე გულდასმით უნდა შეაფასონ ქარხნის შესაძლებლობები, ტესტირების პროცედურები, წარმოების თანმიმდევრულობა და გრძელვადიანი მხარდაჭერა.
მომწოდებლის არჩევა მხოლოდ ფასიდან გამომდინარე, ჩვეულებრივ შეცდომაა.
AGV OEM პროექტებისთვის, ჩვენ გირჩევთ შეაფასოთ შემდეგი ფაქტორები.
დაიწყეთ მანქანის რეალური პარამეტრებით:
AGV წონა
ტვირთამწეობა
წამყვანი ბორბლების რაოდენობა
ბორბლის დიამეტრი
სამიზნე სიჩქარე
აჩქარება
ფერდობზე
იატაკის ხახუნა
მოვალეობის ციკლი
ბორბლის საჭირო ბრუნვის მომენტი უნდა შეიცავდეს როგორც ნორმალურ მომენტს, ასევე აჩქარების მოთხოვნებს.
მაგალითად, ძრავა, რომელიც კარგად მუშაობს 100 კგ შიდა რობოტზე, შეიძლება სრულიად უვარგისი იყოს 500 კგ პლატაზე AGV-სთვის.
ნუ შეადარებთ მომწოდებლებს მხოლოდ პიკური ბრუნვის გამოყენებით.
მოითხოვეთ:
რეიტინგული ბრუნვის მომენტი + მაქსიმალური ბრუნვის სიჩქარე + უწყვეტი მუშაობის უნარი + თერმული ლიმიტები
ძრავამ შეიძლება უზრუნველყოს შთამბეჭდავი მოკლევადიანი ბრუნვის სიჩქარე, მაგრამ გადახურდეს უწყვეტი მუშაობის დროს.
საერთო AGV კვანძის ძრავის ბორბლების ზომები მერყეობს პატარა ბორბლებიდან კომპაქტური AMR-ებისთვის და დამთავრებული მძიმე სამრეწველო მანქანებისთვის დიდ ბორბლებმდე.
უფრო დიდ ბორბალს შეუძლია გააუმჯობესოს დაბრკოლებების გადაკვეთის შესაძლებლობა, მაგრამ ჩვეულებრივ მოითხოვს მეტ ბრუნვას.
ენკოდერის გარჩევადობა პირდაპირ გავლენას ახდენს უკუკავშირის ხარისხზე.
ტიპიური ვარიანტები მოიცავს:
დარბაზის სენსორები
ინკრემენტული შიფრები
მაგნიტური შიფრები
ოპტიკური შიფრები
აბსოლუტური შიფრები
ძირითადი სიჩქარის კონტროლისთვის, ჰოლის გამოხმაურება შეიძლება იყოს საკმარისი.
მაღალი სიზუსტის AGV პოზიციონირებისთვის, უფრო მაღალი გარჩევადობის ენკოდერის გამოხმაურება ზოგადად უფრო მიმზიდველია.
თანამედროვე AGV-ები ხშირად საჭიროებენ ძრავის ქსელურ კონტროლს.
საერთო ინტერფეისები მოიცავს:
შეუძლია
CANopen
RS485
Modbus RTU
EtherCAT
პულსი/მიმართულება
სწორი არჩევანი დამოკიდებულია AGV-ის მთავარ კონტროლერზე და საერთო მართვის არქიტექტურაზე.
შიდა საწყობის AGV-ებს შეიძლება ჰქონდეთ შედარებით მოკრძალებული გარემოსდაცვითი მოთხოვნები.
გარე AGV-ები, სასოფლო-სამეურნეო რობოტები, საწმენდი რობოტები და ლოგისტიკური მანქანები შეიძლება მოითხოვონ უფრო მაღალი დაცვა.
დიზაინიდან გამომდინარე, მყიდველებმა შეიძლება განიხილონ:
IP54, IP65, IP67 ან უფრო მაღალი დონეები, სადაც საჭიროა.
ჰკითხეთ, სჭირდება თუ არა აპლიკაციას:
დინამიური დამუხრუჭება
ელექტრონული დამუხრუჭება
ელექტრომაგნიტური დამჭერი სამუხრუჭე
გადაუდებელი გაჩერების თავსებადობა
მექანიკური პარკირების შესაძლებლობა
ფერდობებზე მომუშავე AGV-ებისთვის, დამუხრუჭების მოთხოვნები განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს.
AGV კვანძის ძრავები ფართოდ გამოიყენება ავტომატიზირებულ მართვად სატრანსპორტო საშუალებებში (AGV), ავტონომიურ მობილურ რობოტებში (AMR), ლოჯისტიკურ აღჭურვილობაში, საწყობის ავტომატიზაციაში და სამრეწველო მობილურ რობოტებში. ძრავის ბორბალთან, გადაცემათა კოლოფთან, ენკოდერთან, მუხრუჭთან ან კონტროლერთან ინტეგრაციით, კვანძის ძრავას შეუძლია უზრუნველყოს კომპაქტური და კონტროლირებადი წამყვანი გადაწყვეტა იმ აპლიკაციებისთვის, სადაც მნიშვნელოვანია სივრცე, ბრუნვის სიჩქარე, პოზიციონირების სიზუსტე და საიმედოობა.
მარჯვენა კვანძის ძრავა დამოკიდებულია მანქანის დატვირთვაზე, ბორბლის დატვირთვაზე, მოძრაობის სიჩქარეზე, ბორბლის დიამეტრზე, საჭირო ბრუნვაზე, სამუშაო ციკლზე, იატაკის მდგომარეობაზე, ბატარეის ძაბვაზე, ენკოდერზე, მუხრუჭზე და საკომუნიკაციო პროტოკოლზე..
AGV კვანძის ძრავების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პროგრამაა საწყობის მასალების დამუშავება.
საწყობის AGV-ები საქონელს გადააქვთ შესანახ ადგილებს, კონვეიერებს, კრეფის სადგურებს, წარმოების ზონებსა და გადაზიდვის ზონებს შორის.
ტიპიური ამოცანები მოიცავს:
პალეტების ტრანსპორტირება
ურნის ტრანსპორტირება
ურმის ბუქსირება
თაროს მოძრაობა
მასალის მიწოდება
კონვეიერის გადაცემა
შეკვეთის შესრულება
ჰაბის ძრავები განსაკუთრებით სასარგებლოა, რადგან საწყობის AGV-ებს ხშირად სჭირდებათ კომპაქტური შასი საკმარისი შიდა სივრცით ბატარეებისთვის, LiDAR-ისთვის, უსაფრთხოების სკანერებისთვის, კონტროლერებისთვის და საკომუნიკაციო მოწყობილობებისთვის.
ამ მანქანებისთვის საერთო მოთხოვნები მოიცავს 24 ვ ან 48 ვ დენის წყაროს, ენკოდერის გამოხმაურებას, ელექტრომაგნიტურ მუხრუჭებს და CAN ან RS485 კომუნიკაციას..
ავტონომიური მობილური რობოტები (AMRs) არის კიდევ ერთი ძირითადი პროგრამა კვანძის ძრავის ტექნოლოგიისთვის.
ტრადიციული AGV-ებისგან განსხვავებით, რომლებიც ხშირად მიჰყვებიან ფიქსირებულ მარშრუტებს, AMR-ებს შეუძლიათ დინამიურად ნავიგაცია დაბრკოლებების გარშემო და მათი მარშრუტების ოპტიმიზაცია.
ეს მოითხოვს ბორბლის სიჩქარის ზუსტ კონტროლს.
კვანძის ძრავას კოდირებით შეუძლია გამოხმაურება:
ბორბლის სიჩქარე
ბორბლის პოზიცია
აჩქარება
შენელება
დიფერენციალური საჭე
ზუსტი დოკინგი
ორბორბლიანი დიფერენციალური AMR-ისთვის, დამოუკიდებელი კვანძის ძრავები საშუალებას აძლევს კონტროლერს ცალ-ცალკე დაარეგულიროს მარცხენა და მარჯვენა ბორბლები.
ეს შესაძლებელს ხდის გლუვის მიღწევას:
წინ მოძრაობა → შემობრუნება → როტაცია → პოზიციის კორექტირება → დამაგრება
პლატაზე აგვ-ები შექმნილია შედარებით მძიმე ტვირთის გადასატანად საწყობებსა და საწარმოო ობიექტებში.
ამ მანქანებს ესაჭიროებათ ბორბლის გაცილებით მაღალი ბრუნვის მომენტი, ვიდრე მცირე AMR-ებს.
ტიპიური დიზაინის მოთხოვნები მოიცავს:
მაღალი უწყვეტი ბრუნვის მომენტი
მაღალი პიკური ბრუნვის მომენტი
ბორბლის მაღალი დატვირთვის ტევადობა
დაბალი სიჩქარით მუშაობა
ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე
გამძლე გადაცემათა კოლოფი
მაღალი ეფექტურობის ძრავა
სანდო ენკოდერის გამოხმაურება
ა გადაცემათა კოლოფი AGV ძრავა პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით ხშირად შესაფერისია ამ ტიპის გამოყენებისთვის, რადგან გადაცემათა კოლოფი ზრდის ბორბლის ბრუნვას კომპაქტური წამყვანი პაკეტის შენარჩუნებისას.
ავტომატური სატვირთო მანქანები იყენებენ მოტორიზებულ ბორბლებს და მამოძრავებელ სისტემებს ადამიანის ოპერატორის გარეშე პალეტების ტრანსპორტირებისთვის.
მამოძრავებელმა მანქანამ უნდა გაუმკლავდეს:
მძიმე მანქანის წონა
მაღალი დატვირთვა
ხშირი აჩქარება
ხშირი გაჩერება
დატვირთვის ქვეშ მოქცევა
Ramp ოპერაცია
ამ აპლიკაციებისთვის კვანძის ძრავა უნდა შეირჩეს ბორბლის დატვირთვისა და უწყვეტი ბრუნვის მიხედვით და არა უბრალოდ ძრავის სიმძლავრის მიხედვით.
მექანიკური დამუხრუჭება შეიძლება საჭირო გახდეს, როდესაც მანქანა მუშაობს ფერდობებზე ან უნდა დარჩეს სტაციონარული დენის ამოღების შემდეგ.
Tugger AGV-ები გამოიყენება მასალების შემცველი ურიკების ან მისაბმელიანი მანქანების გასაყვანად.
ისინი გავრცელებულია:
საავტომობილო ქარხნები
ელექტრონიკის წარმოება
ასამბლეის მცენარეები
საწყობები
სადისტრიბუციო ცენტრები
იმის გამო, რომ სატრანსპორტო საშუალებმა უნდა გადალახოს როგორც საკუთარი მოძრავი წინააღმდეგობა, ასევე დამაგრებული ურიკების წინააღმდეგობა, ამძრავ სისტემას სჭირდება საკმარისი საწყისი ბრუნვის მომენტი.
გადაცემათა კოლოფის ძრავას შეუძლია უზრუნველყოს ბორბლის მაღალი ბრუნვის მომენტი, რომელიც საჭიროა განმეორებითი გაშვებისა და გაჩერებისთვის.
ტუგერ AGV-ებისთვის ინჟინერებმა განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციონ:
რეიტინგული ბრუნვა + პიკური ბრუნი + წევა + ბორბლის დატვირთვა + სამუშაო ციკლი
ქარხნები სულ უფრო ხშირად იყენებენ AGV-ებს სხვადასხვა საწარმოო სადგურებს შორის კომპონენტების გადასატანად.
ტიპიური აპლიკაციები მოიცავს:
ნედლეულის ტრანსპორტირება
მიმდინარე სამუშაო ტრანსპორტი
ასამბლეის ხაზის კვება
მზა პროდუქციის ტრანსპორტირება
ხელსაწყოების ტრანსპორტირება
საწარმოო ხაზის შევსება
ჰაბ ძრავების მთავარი უპირატესობა AGV-ების წარმოებაში არის მათი კომპაქტური ინტეგრირებული კონსტრუქცია.
მცირე ზომის მექანიზმს შეუძლია შასის მეტი ადგილი დატოვოს დატვირთვისთვის, ბატარეებისთვის, სენსორებისთვის, უსაფრთხოების სისტემებისთვის და საკონტროლო ელექტრონიკისთვის.
საავტომობილო ქარხნები ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი AGV გარემოა.
AGV-ებს შეუძლიათ გადაიტანონ:
საავტომობილო კომპონენტები
ძრავის ნაწილები
ბატარეები
სხეულის პანელები
ასამბლეის მოწყობილობები
დასრულებული კომპონენტები
ეს მანქანები ხშირად მუშაობენ ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში და იმეორებენ იმავე სატრანსპორტო ციკლებს ათასობით ჯერ.
ამიტომ, კვანძის ძრავის შერჩევამ უნდა გაამახვილოს ყურადღება:
უწყვეტი მოვალეობის უნარი
გადაცემათა კოლოფის სიცოცხლე
ბორბლის დატვირთვა
შიფრატორის საიმედოობა
თერმული შესრულება
სამუხრუჭე საიმედოობა
შოკის წინააღმდეგობა
დიდი მოცულობის წარმოებისთვის, კომპონენტების გრძელვადიანი ხელმისაწვდომობა ასევე მნიშვნელოვანი მომწოდებლის შერჩევის ფაქტორია.
ჰაბის ძრავები ასევე შესაფერისია საავადმყოფოს ლოგისტიკის რობოტებისთვის.
ამ მობილურ რობოტებს შეუძლიათ გადაიტანონ:
Წამლები
სამედიცინო მარაგი
ლაბორატორიული ნიმუშები
კვება
თეთრეული
ნარჩენების კონტეინერები
საავადმყოფოს რობოტებს, როგორც წესი, პრიორიტეტები ანიჭებენ:
დაბალი ხმაური
გლუვი აჩქარება
ზუსტი პოზიციონირება
კომპაქტური ზომები
საიმედო ოპერაცია
მარტივი მოვლა
დაბალი ხმაურის BLDC ან სერვო კვანძის ძრავა ენკოდერის გამოხმაურებით შეუძლია უზრუნველყოს კონტროლირებადი მოძრაობა, რომელიც საჭიროა შიდა მომსახურე რობოტებისთვის.
კომერციული და სამრეწველო გამწმენდი რობოტები საჭიროებენ საიმედო საჭე სისტემებს წყლის გარშემო მუშაობისას, ქიმიკატების, მტვრისა და ნამსხვრევების გაწმენდისას.
განაცხადები მოიცავს:
ქარხნის იატაკის წმენდა
საწყობის დასუფთავება
სავაჭრო ცენტრის დასუფთავება
აეროპორტის დასუფთავება
საავადმყოფოს დასუფთავება
დიდი კომერციული შენობები
ამ აპლიკაციებისთვის IP დაცვა და გარემოს გამძლეობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია.
გარემოდან გამომდინარე, ძრავას და სრულ ძრავას შეიძლება დასჭირდეს უფრო მაღალი დაცვა წყლისა და მტვრისგან.
ყველა AGV არ მუშაობს საწყობებში.
გარე მობილურ პლატფორმებს შეუძლიათ მასალები გადაიტანონ შენობებს შორის, საწყობებს, დატვირთვის ზონებს ან საწარმოო ობიექტებს შორის.
გარე აპლიკაციებმა შეიძლება გამოავლინოს ჰაბის ძრავები:
წვიმა
მტვერი
ტალახი
ტემპერატურის ცვლილებები
არათანაბარი ზედაპირები
შოკი და ვიბრაცია
ამიტომ, გარე AGV კვანძის ძრავები მეტ ყურადღებას საჭიროებს:
IP რეიტინგი + დალუქვა + ტარების დაცვა + ტემპერატურის დიაპაზონი + დარტყმის წინააღმდეგობა
ამ აპლიკაციებისთვის, ძრავის კორპუსი და ბორბლების შეკრება უნდა შეფასდეს, როგორც სრული სისტემა.
AGV სტილის კვანძის ძრავები სულ უფრო აქტუალურია სასოფლო-სამეურნეო რობოტებისთვის.
პოტენციური აპლიკაციები მოიცავს:
მოსავლის მონიტორინგი
ავტომატური შესხურება
ავტონომიური ტრანსპორტი
სათბურის რობოტები
მოსავლის აღების დახმარება
სასოფლო-სამეურნეო მასალების დამუშავება
სასოფლო-სამეურნეო რობოტები, როგორც წესი, მუშაობენ ზედაპირებზე, რომლებიც გაცილებით ნაკლებად პროგნოზირებადია, ვიდრე საწყობის იატაკები.
ამგვარად, ძრავას შეიძლება დასჭირდეს:
ბორბლის უფრო მაღალი ბრუნვის მომენტი
უფრო დიდი დისკები
უფრო ძლიერი საკისრები
უკეთესი დალუქვა
მიწის უფრო მაღალი კლირენსი
შოკგამძლე კონსტრუქცია
ძრავის გარემოსდაცვითი რეიტინგი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ხდება, როდესაც რობოტი მუშაობს გარეთ.
მობილური ინსპექტირების რობოტები იყენებენ ჰაბის ძრავებს სამრეწველო გარემოში ნავიგაციისთვის.
ისინი შეიძლება განლაგდნენ:
ქარხნები
საწყობები
ელექტრო მოწყობილობები
სამშენებლო უბნები
კომუნალური ინფრასტრუქტურა
დიდი სამრეწველო ქარხნები
ინსპექტირების რობოტებს სჭირდებათ ზუსტი მოძრაობა, რადგან მათ შეიძლება დასჭირდეთ გაჩერება კონკრეტულ ადგილებში სურათების გადასაღებად, გაზომვების შესაგროვებლად ან აღჭურვილობის შესამოწმებლად.
ენკოდერით აღჭურვილი ჰაბის ძრავებს შეუძლიათ უზრუნველყონ უკუკავშირი, რომელიც საჭიროა ზუსტი სიჩქარის რეგულირებისა და პოზიციონირებისთვის.
უსაფრთხოების ავტონომიურ რობოტებს შეუძლიათ გამოიყენონ ჰაბის ძრავები უწყვეტი შიდა ან გარე ნავიგაციისთვის.
ტიპიური ფუნქციები მოიცავს:
ავტონომიური პატრული
ვიდეო მონიტორინგი
გარემოს აღქმა
წვდომის არეალის მონიტორინგი
ობიექტის შემოწმება
ამ რობოტებს ხშირად ესაჭიროებათ ხანგრძლივი მუშაობის პერიოდები, რაც აქცევს ძრავის ეფექტურობას, თერმული შესრულებას, ბატარეის მოხმარებას და საიმედოობის მნიშვნელოვან შერჩევის კრიტერიუმებს.
სურსათის გადამამუშავებელი ობიექტები და კომერციული სამზარეულოები სულ უფრო ხშირად იყენებენ მობილურ ავტომატიზაციას.
AGV და მობილურ რობოტებს შეუძლიათ ტრანსპორტირება:
საკვები ინგრედიენტები
კონტეინერები
შესაფუთი მასალები
მზა პროდუქტები
უჯრები
დასუფთავების საშუალებები
ამ გარემოში, საავტომობილო სისტემა შეიძლება ექვემდებარებოდეს ტენიანობას და ხშირი გაწმენდა.
ამიტომ, მყიდველებმა ყურადღებით უნდა შეაფასონ:
IP დაცვა
კოროზიის წინააღმდეგობა
კაბელის და კონექტორის დალუქვა
ბორბლების მასალა
ოპერაციული ტემპერატურა
დასუფთავების პროცედურები
დიდი ელექტრონული კომერციის შესრულების ცენტრები დიდწილად ეყრდნობიან მობილურ რობოტებს ინვენტარის გადასატანად.
ჰაბის ძრავებს შეუძლიათ მართონ რობოტები, რომლებიც გამოიყენება:
თაროების ტრანსპორტირება
ურნის ტრანსპორტირება
შეკვეთის კრეფა
დახარისხება
ინვენტარის მოძრაობა
სამუშაო სადგურის მიწოდება
ეს აპლიკაციები ზოგადად მოითხოვს მაღალი ციკლის სიცოცხლეს და საიმედო უწყვეტ მუშაობას, რადგან ათასობით რობოტს შეუძლია ერთდროულად იმუშაოს.
ძრავის ეფექტურობის, მომსახურების ვადის ან ტექნიკური მოთხოვნების მცირე გაუმჯობესებამ შეიძლება მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინოს დიდ ფლოტზე გამრავლებისას.
ზოგიერთი ავტომატური ლოგისტიკური სისტემა იყენებს მობილურ მანქანებს ტვირთის გადასატანად კონვეიერ სადგურებს შორის.
ამ AGV-ებს ზუსტად უნდა მოერგოს კონვეიერები და გადაცემის აღჭურვილობა.
კვანძის ძრავები ენკოდერის გამოხმაურებით დაგეხმარებათ:
ზუსტი გაჩერება
კონტროლირებადი აჩქარება
ზუსტი პოზიციონირება
გლუვი დოკინგი
სანდო სინქრონიზაცია
ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა, როდესაც AGV უნდა განმეორებით განთავსდეს ვიწრო ტოლერანტობის ფარგლებში.
მაღალი სიმძლავრის კვანძის ძრავები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მძიმე სამრეწველო სატრანსპორტო პლატფორმებისთვის.
პოტენციური აპლიკაციები მოიცავს:
მძიმე მასალის ტრანსპორტირება
სამრეწველო ურიკები
ავტომატური მისაბმელი
ქარხნული ლოგისტიკური მანქანები
დიდი პლატაზე მატარებლები
ამ სისტემებს სჭირდებათ წამყვანი მატარებლის ფრთხილად გამოთვლები.
მწარმოებელმა უნდა შეაფასოს:
ავტომობილის წონა + ტვირთამწეობა + ბორბლის რაოდენობა + ბორბლის დიამეტრი + მოძრავი წინააღმდეგობა + დახრილობა + აჩქარება + სამუშაო ციკლი
კვანძის ძრავა, რომელიც შესაფერისია მცირე AMR-სთვის, ავტომატურად არ უნდა ჩაითვალოს შესაფერისად მძიმე სამრეწველო მანქანისთვის.
განაცხადი |
ტიპიური პრიორიტეტი |
Hub Motor-ის მნიშვნელოვანი ფუნქციები |
|---|---|---|
საწყობი AGV |
მასალების საიმედო ტრანსპორტი |
ენკოდერი, მუხრუჭი, კომპაქტური დიზაინი |
AMR |
ზუსტი ნავიგაცია |
სერვო კონტროლი, ენკოდერი, CAN |
პლატა AGV |
მძიმე დატვირთვა |
მაღალი ბრუნვის სიჩქარე, გადაცემათა კოლოფი, მუხრუჭი |
Forklift AGV |
მძიმე დატვირთვა და უსაფრთხოება |
ბორბლების მაღალი დატვირთვა, მუხრუჭი, გადაცემათა კოლოფი |
Tugger AGV |
მაღალი საწყისი ბრუნვის მომენტი |
გადაცემათა კოლოფი, მაღალი პიკური ბრუნვის მომენტი |
ქარხანა AGV |
უწყვეტი ოპერაცია |
თერმული შესრულება, გამძლეობა |
საავადმყოფოს რობოტი |
მშვიდი სიზუსტე |
დაბალი ხმაური, ენკოდერი, კომპაქტური ზომა |
დასუფთავების რობოტი |
გარემოს წინააღმდეგობა |
IP დაცვა, დალუქული დიზაინი |
გარე AGV |
ამინდის წინააღმდეგობა |
საჭიროების შემთხვევაში, IP65/IP67 კლასის დიზაინი |
სასოფლო-სამეურნეო რობოტი |
რელიეფის უნარი |
მაღალი ბრუნვის სიჩქარე, დალუქვა, დარტყმის წინააღმდეგობა |
ინსპექტირების რობოტი |
ზუსტი მოძრაობა |
შიფრატორი, დახურული მარყუჟის კონტროლი |
უსაფრთხოების რობოტი |
ხანგრძლივი მუშაობის დრო |
ეფექტურობა, საიმედოობა |
ელექტრონული კომერციის რობოტი |
მაღალი ციკლის მუშაობა |
ეფექტურობა, მომსახურების ვადა |
მძიმე სამუშაო პლატფორმა |
მაღალი დატვირთვა |
მაღალი ბრუნვის მომენტი, ბორბლის მაღალი დატვირთვა |
არ არსებობს ერთი კვანძის ძრავა, რომელიც იდეალურია ყველა AGV-სთვის.
სთვის პატარა შიდა AMR- შეიძლება საკმარისი იყოს კომპაქტური 24 V BLDC ან სერვო კვანძი.
სასაწყობო პლატაზე AGV , 24 ვ ან 48 ვ გადაცემათა კოლოფის ძრავა კოდირებით და მუხრუჭით შეიძლება იყოს უფრო შესაფერისი.
სთვის მძიმე სამრეწველო AGV- პრიორიტეტი შეიძლება გადავიდეს მაღალი უწყვეტი ბრუნვისკენ, ბორბლის დიდი დიამეტრის, მაღალი ტარების სიმძლავრის, გამძლე გადაცემათა კოლოფის კონსტრუქციისა და უფრო ძლიერი თერმული მუშაობისკენ.
გარემოს გარე მობილური რობოტისთვის დაცვა, დალუქვა, დარტყმის წინააღმდეგობა და ტემპერატურის დიაპაზონი თანაბრად მნიშვნელოვანია.
OEM განვითარებისთვის, კვანძის ძრავა უნდა შეირჩეს შემდეგნაირად:
ტვირთამწეობა → ბორბლის დატვირთვა → სიჩქარე → ბრუნვა → ბორბლის დიამეტრი → სამუშაო ციკლი → გარემო → ენკოდერი → სამუხრუჭე → კომუნიკაცია
AGV კვანძის ძრავებს აქვთ აპლიკაციები საწყობის ძირითადი მანქანების მიღმა. მათ შეუძლიათ გამოიყენონ AMR-ების, პლატაზე გადამზიდავების, სატვირთო AGV-ების, ტუბერკულოზის მანქანების, საავადმყოფოს რობოტების, საწმენდი რობოტების, სასოფლო-სამეურნეო რობოტების, ინსპექტირების პლატფორმების და მძიმე სამრეწველო მობილური მოწყობილობების ძირითადი ძრავა.
მათი ყველაზე დიდი მნიშვნელობა არის შერწყმის შესაძლებლობა ძრავის სიმძლავრის, ბორბლის ამძრავის, უკუკავშირის, გადაცემათა კოლოფის, დამუხრუჭების და კონტროლის კომპაქტურ ამძრავ სისტემაში.
AGV და AMR OEM-ებისთვის, ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაბიჯი არის კვანძის ძრავის შესაბამისობა რეალურ სამუშაო პირობებთან. ბრუნვის მომენტი, ბორბლის დატვირთვა, სიჩქარე, სამუშაო ციკლი, თერმული შესრულება, კოდირების გარჩევადობა, სამუხრუჭე მოთხოვნები, IP დაცვა და კომუნიკაციის თავსებადობა უნდა შეფასდეს ძრავის სპეციფიკაციის დასრულებამდე.
ფუნქცია |
AGV Hub Motor |
ჩვეულებრივი ძრავა + გადაცემათა კოლოფი |
|---|---|---|
ინსტალაცია |
კომპაქტური |
მეტი კომპონენტი |
გაყვანილობა |
შესაძლებელია უფრო დაბალი სირთულე |
ჩვეულებრივ მეტი გაყვანილობა |
მექანიკური შეკრება |
გამარტივებული |
უფრო რთული |
სივრცის მოთხოვნა |
დაბალი |
უმაღლესი |
მორგება |
მაღალი |
მაღალი |
მოვლა |
ზოგადად დაბალი |
მეტი კომპონენტი შესანარჩუნებლად |
ბორბლების ინტეგრაცია |
პირდაპირი |
ცალკე |
შიფრატორის ინტეგრაცია |
ხელმისაწვდომია |
ხელმისაწვდომია |
სამუხრუჭე ინტეგრაცია |
ხელმისაწვდომია |
ხელმისაწვდომია |
საუკეთესოდ შეეფერება |
AGV/AMR/მობილური რობოტები |
ზოგადი მანქანები |
ჰაბის ძრავის ყველაზე დიდი უპირატესობა არის სისტემური ინტეგრაცია . AGV OEM-ს შეუძლია შეიძინოს დისკის უფრო სრულყოფილი ასამბლეა.
ნიმუშების შეკვეთამდე, ჩვენ გირჩევთ სთხოვოთ მომწოდებელს შემდეგი ინფორმაცია:
რა არის უწყვეტი ნომინალური ბრუნვა?
რა არის პიკური ბრუნვის მომენტი?
რა არის ბორბლის მაქსიმალური დატვირთვა?
რა ბორბლების დიამეტრია ხელმისაწვდომი?
ძრავა გადაცემათა კოლოფის გარეშეა თუ გადაცემათა კოლოფი?
რა ტიპის გადაცემათა კოლოფი გამოიყენება?
რომელი ენკოდერის ვარიანტებია ხელმისაწვდომი?
სამუხრუჭე არის შესაძლებელი?
დრაივერი მხარს უჭერს CANopen-ს ან RS485-ს?
რა IP რეიტინგი არის ხელმისაწვდომი?
რა არის უწყვეტი თერმული რეიტინგი?
შესაძლებელია თუ არა სამონტაჟო ფარნის მორგება?
შეიძლება თუ არა ბორბლის მასალისა და სარბენის მორგება?
არის თუ არა CAD ნახაზები ხელმისაწვდომი?
შეუძლია თუ არა მწარმოებელს უზრუნველყოს OEM/ODM საინჟინრო მხარდაჭერა?
რა არის ნიმუშის წარდგენის დრო?
რა არის მასობრივი წარმოების დრო?
რა ტესტირება ტარდება გადაზიდვამდე?
რა არის მოსალოდნელი მომსახურების ვადა?
შეუძლია თუ არა მიმწოდებელს მხარი დაუჭიროს გრძელვადიან წარმოებას?
ჩინეთის AGV კვანძის ძრავების ბაზარი ფართოა, დაწყებული ტრადიციული BLDC ძრავების მწარმოებლებიდან დამთავრებული მაღალ სპეციალიზებული AGV წამყვანი ბორბლით და კერა-სერვო მომწოდებლებით..
OEM მყიდველებისთვის სწორი არჩევანი არ უნდა იყოს დაფუძნებული უბრალოდ იმაზე, თუ რომელი კომპანია აქვეყნებს რეკლამას უმაღლეს ბრუნვას ან ყველაზე დაბალ ფასს.
უკეთესი მიდგომაა მიმწოდებლის აპლიკაციასთან შესაბამისობა.
კომპაქტური შიდა AMR-სთვის შეიძლება მივცეთ პრიორიტეტი დაბალი ხმაურის, კომპაქტური ზომების, ენკოდერის გარჩევადობისა და კომუნიკაციის თავსებადობას.
საწყობის პლატაზე AGV, უწყვეტი ბრუნვის მომენტი, ბორბლის დატვირთვა, გადაცემათა კოლოფის გამძლეობა, დამუხრუჭება და თერმული შესრულება უფრო მნიშვნელოვანია.
გარე მობილური რობოტებისთვის IP დაცვა, დარტყმის წინააღმდეგობა, ტემპერატურის დიაპაზონი და მექანიკური გამძლეობა იმსახურებს დიდ ყურადღებას.
OEM-ისთვის, რომელიც ავითარებს ახალ AGV პლატფორმას, პერსონალიზაციის შესაძლებლობა შეიძლება იყოს თანაბრად მნიშვნელოვანი. მექანიკური მონტაჟი, ბორბლების ზომები, ენკოდერის შერჩევა, სამუხრუჭე კონფიგურაცია, კონტროლერის კომუნიკაცია, კაბელის მარშრუტიზაცია და პროგრამული უზრუნველყოფა შეიძლება გავლენა იქონიოს საბოლოო მანქანაზე.
ზემოთ ჩამოთვლილ კომპანიებს შორის, JKONGMOTOR, BESFOC Motor, LeanMotor და ZLTECH განსაკუთრებით აქტუალურია მყიდველებისთვის, რომლებიც ეძებენ ძრავის ტექნოლოგიის, ინტეგრირებული მოძრაობის კონტროლის და OEM/ODM შესაძლებლობების კომბინაციას, ხოლო ისეთი კომპანიები, როგორიცაა MRC Motion, Hengketong, Wisdom Wheel, Qiansu, HONPINE და სხვა სრულფასოვანი პროექტები შეიძლება იყოს უფრო ღირებული, როცა სრულფასოვანი მიმწოდებლები AGV მოითხოვენ. გამოსავალი.
საუკეთესო AGV კვანძის ძრავა საბოლოოდ არის ის, რომელიც უზრუნველყოფს საჭირო ბრუნვას, სიჩქარეს, დატვირთვის სიმძლავრეს, უკუკავშირის სიზუსტეს, საიმედოობას, უსაფრთხოებას, მექანიკურ მორგებას და გრძელვადიან მიწოდების სტაბილურობას სამიზნე სისტემის ღირებულებაზე.
AGV კვანძის ძრავა არის კომპაქტური წამყვანი ძრავა, რომელიც შექმნილია ავტომატური მართვადი მანქანებისთვის (AGV), ავტონომიური მობილური რობოტების (AMRs) და სხვა მობილური ავტომატიზაციის სისტემებისთვის. კვანძის წამყვანი სტრუქტურა ამცირებს მექანიკურ სირთულეს და ზოგავს სამონტაჟო ადგილს ცალკეულ ძრავთან, გადაცემათა კოლოფთან, შეერთებასთან და ბორბლების აწყობასთან შედარებით.
JK130BLW65-24V AGV კვანძის ძრავა მუშაობს 24VDC- ზე . ის განკუთვნილია AGV-ებისთვის, AMR-ებისთვის, საწყობის რობოტებისთვის და ინტელექტუალური მასალების დამუშავების მოწყობილობებისთვის, 24 ვ ბატარეის არქიტექტურის გამოყენებით.
JK130BLW65-24V უზრუნველყოფს 5,8 N·m ნომინალურ ბრუნვას და 15 N·m-მდე პიკს . რეიტინგული ბრუნი შეესაბამება უწყვეტ მუშაობას, ხოლო მაქსიმალური ბრუნი მხარს უჭერს მოკლე ხანგრძლივობის მაღალი დატვირთვის პირობებს, როგორიცაა აჩქარება და დაწყება.
JK130BLW65-24V აქვს 212 W ნომინალური სიმძლავრე და 350 RPM ნომინალური სიჩქარე . მისი გამოქვეყნებული დატვირთვის გარეშე სიჩქარეა 512 RPM . მანქანის რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია ბორბლის დიამეტრზე, დატვირთვაზე, სამუშაო პირობებზე და მთლიანი ამძრავის კონფიგურაციაზე.
დიახ. JK130BLW65-24V შეიძლება იყოს კონფიგურირებული 17-ბიტიანი აბსოლუტური ენკოდერით მაღალი გარჩევადობის გამოხმაურებისთვის. ენკოდერის გამოხმაურებას შეუძლია უზრუნველყოს სიჩქარის ზუსტი რეგულირება, პოზიციონირება და მოძრაობის კონტროლი დახურულ მარყუჟში AGV და AMR აპლიკაციებში.
JK130BLW65-24V მხარს უჭერს Pulse, RS485 Modbus და CANopen კომუნიკაციის ვარიანტებს. ენკოდერის კავშირი ასევე უზრუნველყოფს RS485 სიგნალებს და ძრავის ტემპერატურის მონიტორინგის კავშირს, რაც ეხმარება დისკის ინტეგრირებას PLC-ში, მოძრაობის კონტროლსა და რობოტულ სისტემებში.
დიახ. JKONGMOTOR ჩამოთვლის პერსონალიზაციის ვარიანტებს ძრავების, გადაცემათა კოლოფების, ენკოდერების, მუხრუჭების, ინტეგრირებული დრაივერების, ლილვების, ფლანგების, კაბელების და სხვა მექანიკური კომპონენტების . OEM მომხმარებელს შეუძლია განიხილოს მორგებული ელექტრო და მექანიკური სპეციფიკაციები მათი AGV ან AMR დიზაინის მიხედვით.
გამოქვეყნებულ სპეციფიკაციაში ჩამოთვლილია IP54 დაცვა . ეს ხდის სტანდარტულ ვერსიას შესაფერისი მრავალი შიდა ლოჯისტიკის, საწყობისა და სამრეწველო ავტომატიზაციის გარემოსთვის. გარე ან მკაცრი გარემოსთვის, JKONGMOTOR მიუთითებს, რომ დაცვის უფრო მაღალი დონეები, როგორიცაა IP65 ან IP67, შეიძლება განხილული იყოს, როგორც მორგებული ვარიანტები.
JK130BLW65-24V განკუთვნილია აპლიკაციებისთვის, მათ შორის საწყობის AGV, AMR, ლოგისტიკური რობოტები, ჭკვიანი ურიკები, ქარხნის მასალების გადასატანი მანქანები, ასამბლეის ხაზის მობილური რობოტები და სამრეწველო მიწოდების რობოტები . გამოქვეყნებული აპლიკაციის მონაცემები ასევე მიუთითებს ვარგისიანობაზე გარკვეული 50 კგ ტვირთამწეობისთვის, ავტომობილის კონფიგურაციისა და მუშაობის პირობების მიხედვით.
OEM მყიდველებმა უნდა მიაწოდონ ავტომობილის წონა, ტვირთამწეობა, წამყვანი ბორბლების რაოდენობა, ბორბლის დიამეტრი, სამიზნე სიჩქარე, აჩქარება, დახრილობა, ბატარეის ძაბვა, საჭირო ბრუნვა, სამუშაო ციკლი, კოდირების მოთხოვნები, საკომუნიკაციო პროტოკოლი, სამუხრუჭე მოთხოვნები, IP რეიტინგი, სამუშაო ტემპერატურა და დამონტაჟების ზომები . ეს საშუალებას აძლევს JKONGMOTOR-ს, რეკომენდაცია გაუწიოს ან დააკონფიგურიროს შესაფერისი AGV კვანძის ძრავა, ვიდრე აირჩიოს ძრავა მხოლოდ სიმძლავრის ან RPM-ზე დაფუძნებული.
როგორ ავირჩიოთ სწორი ინტეგრირებული ჯაგრისების სერვო ძრავა ულტრაკომპაქტური AGV-ებისა და AMR-ებისთვის?
როგორ ავირჩიოთ ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავა ოთხმხრივი პლატაზე შატლებისთვის?
როგორ ავირჩიოთ სწორი ინტეგრირებული DC სერვო ძრავა საწყობის AGV/AMR-ებისთვის?
AGV Hub Motor-ის ტოპ 15 მწარმოებელი იაპონიაში: 2026 სახელმძღვანელო OEM მყიდველებისთვის
© საავტორო უფლება 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ყველა უფლება დაცულია.