Zobrazenia: 0 Autor: Jkongmotor Čas vydania: 2026-08-11 Pôvod: stránky
Ako sa systémy AGV (Automated Guided Vehicle) a AMR (Autonómny mobilný robot) stávajú schopnejšími, dopyt po kompaktných, efektívnych a ovládateľných systémoch pohonu rýchlo rastie. Spomedzi dostupných technológií hnacieho ústrojenstva sa motor AGV náboja stal atraktívnou možnosťou, pretože môže kombinovať motor, koleso, kódovač, prevodovku, brzdu a niekedy aj ovládač do kompaktného modulu pohonu.
Čína vyvinula veľký a rôznorodý dodávateľský reťazec motorov AGV. Niektorí výrobcovia sa špecializujú na servomotory nábojov a hnacie kolesá AGV , zatiaľ čo iní pochádzajú zo širšieho odvetvia BLDC, DC servomotorov, integrovaných motorov a riadenia pohybu.
Táto príručka predstavuje praktický užší zoznam 15 výrobcov nábojových motorov AGV v Číne , pričom osobitná pozornosť sa venuje sortimentu produktov, možnosti prispôsobenia, technickej podpore, aplikáciám AGV/AMR a vhodnosti pre kupujúcich OEM.
Poznámka: Rebríček je skôr praktickým užším zoznamom odvetvia než oficiálnym hodnotením podielu na trhu. Výrobcovia nábojových motorov AGV obsluhujú rôzne segmenty, takže najlepší dodávateľ závisí od požadovaného zaťaženia, priemeru kolesa, krútiaceho momentu, rýchlosti, kódovača, komunikačného protokolu, hodnotenia IP a požiadaviek na prispôsobenie.
An Nábojový motor AGV je motorizované riešenie pohonu kolies, v ktorom je trakčný motor inštalovaný vo vnútri alebo priamo integrovaný do zostavy kolesa.
Bežné hnacie ústrojenstvo AGV môže vyžadovať samostatné komponenty:
Motor → Prevodovka → Spojka → Koleso → Kódovač → Brzda → Ovládač
Motor náboja môže integrovať niekoľko týchto komponentov do jednej zostavy:
Motor + prevodovka + koleso + kódovač + brzda + ovládač
Nie každý motor náboja obsahuje všetky tieto komponenty, ale integrovaná architektúra môže výrazne znížiť mechanickú a elektrickú zložitosť.
V prípade moderných AGV a AMR medzi najdôležitejšie charakteristiky zvyčajne patria:
Vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach
Kompaktné mechanické rozmery
Vysoká účinnosť
Presná spätná väzba rýchlosti
Kompatibilita s kódovačom
Nízka hlučnosť a vibrácie
Spoľahlivé brzdenie
Dlhá prevádzková životnosť
Kompatibilita s napájaním 24 V DC alebo 48 V DC
CAN/CANopen, RS485, Modbus alebo iné ovládacie rozhrania
Prispôsobenie OEM / ODM
Vhodné krytie IP pre prevádzkové prostredie
Bezprevodový nábojový motor priamo poháňa koleso bez redukčnej prevodovky.
Jednoduchá mechanická konštrukcia
Nízke mechanické straty
Nízka údržba
Tichá prevádzka
Kompaktné hnacie ústrojenstvo
Bezprevodové konštrukcie môžu byť obzvlášť atraktívne, keď sú hladký pohyb a nenáročná údržba dôležitejšie ako extrémne vysoká hustota krútiaceho momentu.
Prevodový nábojový motor kombinuje BLDC alebo servomotor s planétovou alebo inou redukčnou prevodovkou.
Vyšší krútiaci moment kolies
Lepší štartovací výkon
Znížte otáčky motora na kolese
Vhodné pre ťažšie AGV
Lepší výkon na rampách a nerovných podlahách
Pre vysokovýkonné AGV je často jednoduchšie optimalizovať prevodový nábojový motor, pretože prevodovka zvyšuje dostupný krútiaci moment kolesa.
Motor servorozbočovača pridáva spätnú väzbu prostredníctvom kódovača.
Regulátor môže monitorovať aktuálnu polohu a rýchlosť kolesa namiesto toho, aby sa spoliehal iba na prikázané otáčky motora.
Presné AGV polohovanie
Synchronizácia diferenciálneho pohonu
Presné dokovanie
Uzavretá regulácia rýchlosti
Plynulé zrýchlenie a spomalenie
Synchronizácia kolies
Integrované hnacie koleso môže ísť nad rámec samotného motora a kombinovať motor, reduktor, kódovač, brzdu, koleso a ovládač.
Táto architektúra je pre výrobcov OEM AGV čoraz atraktívnejšia, pretože znižuje počet komponentov, ktoré je potrebné navrhnúť a zostaviť samostatne.
Parameter |
Špecifikácia |
Parameter |
Špecifikácia |
|---|---|---|---|
Typ motora |
Model |
JK130BLW65-24V |
|
Menovité napätie |
24 V DC |
Menovitý výkon |
212 W |
Menovitý krútiaci moment |
5,8 Nm |
Maximálny krútiaci moment |
15 Nm |
Hodnotená rýchlosť |
350 otáčok za minútu |
Rýchlosť bez zaťaženia |
512 otáčok za minútu |
Rated Current |
11 A |
Maximálny prúd |
31,1 A |
Priemer motora |
Ø160 mm |
Dĺžka motora |
65 mm |
Priemer hriadeľa |
Ø16 mm |
Stupeň ochrany |
IP54 |
Číslo pólu |
30 Poliakov |
Trieda izolácie |
trieda B |
Typ kódovača |
17-bitový absolútny kódovač |
Komunikácia |
RS485 |
Funkcia spätnej väzby |
Ovládanie polohy a rýchlosti |
Fázové pripojenie |
U/V/W |
Dĺžka kábla |
500 mm |
Aplikácia |
Systém pohonu AGV / AMR |
Nábojové motory AGV sa čoraz viac používajú v automatizovaných riadených vozidlách, autonómnych mobilných robotoch (AMR), skladových robotoch a priemyselných prepravných platformách, pretože kombinujú trakčný motor s kolesom alebo zostavou pohonu v kompaktnom balení. V porovnaní s konvenčným usporiadaním motor-prevodovka-spojka-koleso môže dobre navrhnutý motor náboja zjednodušiť hnacie ústrojenstvo a zároveň zlepšiť balenie a ovládateľnosť.
Jednou z najväčších výhod motora s nábojom AGV je jeho kompaktná architektúra hnacieho ústrojenstva.
Tradičné hnacie systémy AGV môžu vyžadovať samostatný motor, prevodovku, spojku, montážnu konzolu a koleso. Nábojový motor integruje motor priamo do zostavy kolesa, čím sa znižuje počet mechanických rozhraní a šetrí sa cenný priestor podvozku.
Toto je obzvlášť užitočné pre:
Nízkoprofilové AMR
Skladové roboty
AGV s úzkymi uličkami
Mobilné roboty pod policou
Kompaktné vozidlá na manipuláciu s materiálom
Konštruktérom AGV pracujúcim s obmedzenými rozmermi podvozku môže znížená mechanická stopa uľahčiť optimalizáciu batérie, ovládača, senzorov a oblasti užitočného zaťaženia.
AGV často pracujú pri relatívne nízkych rýchlostiach, pričom vyžadujú značný rozbehový a stúpavý krútiaci moment.
Nábojový motor AGV s prevodovkou môže integrovať planétovú alebo inú redukčnú prevodovku priamo do zostavy pohonu. To umožňuje, aby motor pracoval pri vhodnej rýchlosti a zároveň poskytoval vyšší krútiaci moment na koleso.
Toto je obzvlášť dôležité pre:
Ťažké AGV
Vozidlá na prepravu paliet
Vysokozdvižné vozíky AGV
Aplikácie na šikmú podlahu
Priemyselné roboty na manipuláciu s materiálom
Pri náročných aplikáciách by mal byť výrobca hodnotený na základe trvalého krútiaceho momentu, špičkového krútiaceho momentu, zaťaženia kolesa, tepelnej kapacity a pracovného cyklu , a nie samotného špičkového krútiaceho momentu.
Bežné hnacie ústrojenstvo môže obsahovať viacero mechanických spojení medzi motorom, prevodovkou, spojkou, hriadeľom a kolesom.
Integrovaný motor náboja znižuje tieto rozhrania.
Menej mechanických rozhraní môže znamenať:
Jednoduchšia inštalácia
Menej zarovnávacej práce
Znížená mechanická zložitosť
Menej spojovacích komponentov
Jednoduchšia systémová integrácia
Konštrukcia integrovaných hnacích kolies môže tiež zlepšiť tuhosť hnacieho ústrojenstva znížením počtu samostatných mechanických kĺbov.
V závislosti od konfigurácie môže motor náboja AGV integrovať motor, kódovač, brzdu, prevodovku a ovládač/ovládač do jedného modulu pohonu.
To môže výrazne zjednodušiť káblový zväzok vozidla.
Namiesto vedenia samostatných napájacích káblov motora a káblov kódovača medzi vzdialeným pohonom a motorom môže integrovaný systém vyžadovať predovšetkým napájanie z batérie a komunikačné pripojenia.
To je cenné v AGV s viacerými hnacími osami, pretože zložitosť káblov a konektorov sa zvyšuje s každým ďalším motorom.
Mnoho motorov náboja AGV je dostupných s Hallovými snímačmi alebo kódovačmi , čo umožňuje ovládaču monitorovať rýchlosť a polohu kolesa.
Spätná väzba kódovača je užitočná najmä pre:
AGV s diferenciálnym pohonom
Sledovanie v priamej línii
Presné ovládanie rýchlosti
Presné dokovanie
Synchronizácia kolies
Ovládanie polohy
Plynulé zrýchlenie a spomalenie
V prípade dvojkolesového AGV môže nezávislá spätná väzba z ľavého a pravého kolesa pomôcť riadiacemu systému udržiavať synchronizované rýchlosti kolies a zlepšiť presnosť trajektórie.
Nábojové motory sú obzvlášť vhodné pre AGV s diferenciálnym pohonom.
Typická konfigurácia využíva dve nezávisle ovládané hnacie kolesá. Zmenou rýchlosti a smeru ľavého a pravého kolesa môže AGV:
Posunúť sa dopredu
Presuňte sa dozadu
Odbočte doľava
Odbočte doprava
Otočte sa okolo jeho stredu
Pretože každé koleso má svoj vlastný motor a systém spätnej väzby, hnacie ústrojenstvo možno ovládať presne bez potreby konvenčného mechanizmu riadenia.
Moderné nábojové motory AGV môžu podporovať rôzne ovládacie rozhrania v závislosti od výrobcu a modelu.
Bežné možnosti zahŕňajú:
CAN
CANopen
RS485
Modbus RTU
Pulz/Smer
EtherCAT
To umožňuje integráciu motora do rôznych riadiacich architektúr AGV.
Pre výrobcov OEM AGV je dôležité potvrdiť, že komunikačný protokol motora náboja , riadiace príkazy, spätná väzba kódovača, hlásenie porúch a konfigurácia parametrov sú kompatibilné s ovládačom vozidla.
Väčšina motorov s nábojom AGV používa technológiu bezkomutátorového jednosmerného prúdu (BLDC) alebo servomotora.
Pretože motory BLDC sa pri bežnej prevádzke nespoliehajú na mechanické kefy a komutátory, môžu poskytnúť dlhú životnosť pri relatívne nízkej bežnej údržbe.
Keď motor náboja eliminuje aj vonkajšie remene, reťaze alebo spojky, celkové hnacie ústrojenstvo môže obsahovať menej opotrebovaných komponentov.
To je obzvlášť cenné pre AGV prevádzkujúce:
16 hodín denne
24/7
Viacnásobné zmeny
Vysokofrekvenčné prepravné cykly
Ložiská, prevodovky, behúň kolies, tesnenia a brzdy však stále vyžadujú primeranú údržbu v závislosti od konštrukcie a prevádzkového prostredia.
Kompaktný nábojový motor poskytuje inžinierom AGV väčšiu flexibilitu pri usporiadaní vnútorných komponentov.
Priestor ušetrený hnacím ústrojenstvom možno potenciálne využiť na:
Väčšie batérie
Bezpečnostné ovládače
LiDAR
Kamery
Bezdrôtové komunikačné moduly
Prídavné senzory
Väčšie oblasti užitočného zaťaženia
Toto je obzvlášť dôležité pre nízkoprofilové AMR , kde záleží na každom milimeter vertikálneho a horizontálneho priestoru. Kompaktné integrované pohonné systémy sú užitočné najmä vtedy, keď sa do obmedzeného podvozku musí zmestiť niekoľko nezávisle poháňaných osí.
Mnoho priemyselných motorových systémov AGV nábojov môže byť nakonfigurovaných s elektromagnetickou brzdou.
Brzda môže poskytnúť mechanickú pridržiavaciu schopnosť, keď AGV stojí, najmä na rampách alebo počas podmienok vypnutia.
V závislosti od aplikácie môže hnacie ústrojenstvo zahŕňať:
Elektromagnetická prídržná brzda
kódovač
BLDC motor
Servo ovládač
Planétová prevodovka
Hnacie koleso
To vytvára úplnejší modul pohonu AGV a znižuje inžiniersku prácu potrebnú na integráciu jednotlivých komponentov.
Pre výrobcov AGV je prispôsobenie často dôležitejšie ako len nákup štandardného motora.
Dodávatelia nábojových motorov môžu ponúknuť prispôsobenie:
Priemer kolesa
Materiál kolies
Montážna príruba
Rozmery hriadeľa
Prevodový pomer
Napätie motora
Menovitý výkon
Rozlíšenie kódovača
Brzda
Konektor
Dĺžka kábla
Ovládač
Komunikačný protokol
Vďaka tomu sú nábojové motory AGV vhodné pre OEM a ODM vývojové projekty , kde hnacie ústrojenstvo musí zodpovedať špecifickej platforme vozidla.
Kombinácia kompaktnosti, krútiaceho momentu, spätnej väzby a integrácie robí z nábojových motorov AGV vhodné pre mnohé aplikácie.
Medzi typické príklady patria:
Skladové AGV
AMR
Paletové vozidlá AGV
Vysokozdvižné vozíky AGV
Tugger AGV
Továrenské roboty na manipuláciu s materiálom
Doručovacie roboty v nemocniciach
Čistiace roboty
Servisné roboty
Poľnohospodárske mobilné roboty
Priemyselné kontrolné roboty
Integrované hnacie kolesá s vyšším výkonom je možné použiť aj na platformách s vysokým zaťažením, kde sú požiadavky na zaťaženie kolies a trakciu oveľa vyššie.
Nábojový motor AGV nemusí mať vždy najnižšiu cenu jednotlivých komponentov. však Celkové náklady na hnacie ústrojenstvo môžu byť atraktívne, pretože môže byť eliminovaných niekoľko samostatných komponentov.
Potenciálne úspory môžu pochádzať z:
Menej zátvoriek
Menej spojok
Menej káblov
Menej konektorov
Znížený čas montáže
Zjednodušené zapojenie
Jednoduchšie uvedenie do prevádzky
Znížené mechanické vyrovnávanie
V prípade veľkoobjemovej výroby AGV sa tieto úspory môžu stať významnými, pretože náklady na montáž a integráciu sa v každom vozidle znásobujú.
Moderné AGV čoraz častejšie využívajú viaceré nezávisle ovládané hnacie kolesá.
Moduly motora rozbočovača umožňujú pomerne jednoducho zostaviť:
Diferenciálne pohony dvoch kolies
Systémy pohonu všetkých štyroch kolies
Riadené hnacie kolesá
Pohonné systémy Mecanum
Všesmerové mobilné platformy
Každý modul pohonu môže mať svoj vlastný motor, kódovač, ovládač a komunikačný uzol, pričom hlavný ovládač AGV koordinuje celé vozidlo.
V prípade štvorkolesových alebo viacosových platforiem môžu integrované hnacie moduly tiež znížiť zložitosť vnútorného zapojenia motora.
Snáď najdôležitejšou výhodou pre výrobcov AGV je prispôsobenie na úrovni systému.
OEM nemusí nevyhnutne prispôsobiť svoje vozidlo štandardnému motoru. Špecializovaný výrobca nábojových motorov môže potenciálne upraviť systém pohonu podľa AGV:
Užitočné zaťaženie + zaťaženie kolesa + rýchlosť + krútiaci moment + priemer kolesa + napätie + kódovač + brzda + komunikačný protokol + montážne rozmery
Tento prístup umožňuje, aby sa motor stal súčasťou mechanickej a elektrickej architektúry vozidla namiesto toho, aby sa jednoducho považoval za samostatný komponent.
Hlavné výhody nábojových motorov AGV možno zhrnúť takto:
Výhoda |
Prínos pre AGV |
|---|---|
Kompaktný dizajn |
Šetrí cenný priestor podvozku |
Vysoký krútiaci moment kolies |
Podporuje ťažké bremená a rampy |
Integrovaný pohon |
Zjednodušuje mechanickú konštrukciu |
Znížená kabeláž |
Uľahčuje inštaláciu a údržbu |
Spätná väzba kódovača |
Zlepšuje ovládanie pohybu v uzavretej slučke |
BLDC/servo technológia |
Podporuje efektívnu a presnú prevádzku |
Možnosť integrovanej brzdy |
Poskytuje schopnosť mechanického držania |
Možnosti CAN/RS485/EtherCAT |
Zjednodušuje integráciu ovládačov |
Nízka údržba |
Vhodné pre nepretržitú prevádzku |
OEM prispôsobenie |
Umožňuje motoru prispôsobiť sa dizajnu vozidla |
Viacosová kompatibilita |
Podporuje pokročilé architektúry AGV |
Široký rozsah použitia |
Vhodné pre AMR, sklady, továrne a logistiku |
Celkovo kľúčovou hodnotou motora náboja AGV nie je len samotný motor. Ide o kombináciu kompaktnej mechanickej integrácie, krútiaceho momentu na úrovni kolies, spätnej väzby, ovládania a prispôsobenia v jednom riešení hnacieho ústrojenstva. Pre AGV a AMR OEM to môže zjednodušiť dizajn vozidla a zároveň zlepšiť balenie, udržiavateľnosť a výkon riadenia pohybu.
Aj keď nábojové motory AGV ponúkajú kompaktnú konštrukciu, vysokú hustotu krútiaceho momentu, integrovanú spätnú väzbu a zjednodušený dizajn hnacieho ústrojenstva, nie sú ideálnym riešením pre každé automaticky riadené vozidlo. Pred výberom motora náboja by výrobcovia AGV a AMR mali zvážiť tepelný výkon, zaťaženie kolesa, odolnosť proti nárazom, údržbu, náklady a požiadavky na integráciu systému.
Jedným z najdôležitejších obmedzení motora náboja AGV je tepelné riadenie.
Pretože je motor integrovaný do kolesa alebo je umiestnený veľmi blízko kolesa, môže existovať obmedzený priestor na odvod tepla. To sa stáva náročnejším, keď AGV pracuje nepretržite pri vysokom krútiacom momente alebo nízkej rýchlosti.
Nadmerná teplota motora môže znížiť:
Účinnosť motora
Životnosť izolácie
Životnosť ložiska
Spoľahlivosť kódovača
Trvanlivosť prevodovky
Celková životnosť
Pre nepretržitú prevádzku AGV by mal výrobca poskytnúť údaje o krútiacom momente a tepelných údajoch v nepretržitej prevádzke, a nie spoliehať sa len na špecifikácie špičkového výkonu.
Nábojový motor umiestňuje motor, prevodovku a ďalšie komponenty priamo na koleso.
To zvyšuje hmotnosť okolo kolesa v porovnaní s hnacím ústrojenstvom, kde je motor namontovaný na podvozku.
Vyššia hmotnosť na konci kolesa môže ovplyvniť:
Absorpcia nárazov
Trakcia kolies
Vibrácie
Mechanický náraz
Podlahové prechody
Stabilita robota
Toto je obzvlášť dôležité pre AGV prevádzkované na nerovných podlahách, rampách, dilatačných škárach alebo vonkajších povrchoch.
V prípade presných AMR prevádzkovaných na hladkých podlahách skladov môže byť toto obmedzenie relatívne malé. U vonkajších mobilných robotov si zaslúži oveľa viac pozornosti.
Koleso je priamo vystavené nárazom z prevádzkového prostredia.
Keď AGV prejde:
Podlahové medzery
Prahové hodnoty
Nerovné povrchy
Malé prekážky
Nakladacie rampy
Dilatačné škáry
zostava motora náboja môže zaznamenať značné mechanické otrasy.
Ložiská , prevodovka, náboj kolesa, kódovač, kryt a montážna konštrukcia preto musia byť navrhnuté pre aktuálne prevádzkové prostredie.
Motor, ktorý funguje dobre v laboratóriu, nemusí nevyhnutne poskytovať rovnakú spoľahlivosť na drsnej továrni.
Nábojové motory AGV sa často vyberajú podľa krútiaceho momentu motora a výkonu, ale rovnako dôležité je zaťaženie kolesa.
Výrobca by mal poskytnúť informácie o:
Maximálne radiálne zaťaženie
Maximálne axiálne zaťaženie
Statické zaťaženie kolesa
Dynamické zaťaženie kolesa
Menovité užitočné zaťaženie
Nosnosť
Napríklad AGV môže mať dostatočný krútiaci moment motora, ale stále môže dôjsť k predčasnému zlyhaniu ložísk, ak skutočné zaťaženie kolesa presiahne mechanickú hodnotu zostavy náboja.
Pri výbere motora by sa preto malo brať do úvahy celé hnacie ústrojenstvo – nielen elektrické špecifikácie.
Kompletný motor náboja AGV môže stáť viac ako základný motor BLDC, pretože môže zahŕňať:
Motor
Prevodovka
koleso
kódovač
Brzda
Vodič
Bývanie
Ložiská
Ovládač
V prípade jednoduchého AGV sa konvenčný motor a prevodovka môžu spočiatku zdať lacnejšie.
Správne porovnanie by však malo byť založené na celkových nákladoch na systém vrátane konzol, spojok, kabeláže, montáže, uvedenia do prevádzky a údržby.
Integrovaný motor náboja je vhodný počas inštalácie, ale integrácia môže spôsobiť nevýhodu počas opravy.
Pri konvenčnom hnacom ústrojenstve môže inžinier vymeniť motor, prevodovku, spojku alebo koleso nezávisle.
S integrovaným motorom náboja niektorí výrobcovia vyžadujú výmenu celého modulu pohonu, keď dôjde k poruche hlavného interného komponentu.
To môže zvýšiť:
Náklady na náhradné diely
Čas opravy
Požiadavky na zásoby
Zložitosť údržby
Pre veľkoobjemové flotily AGV je preto dôležité vymeniteľné komponenty a dostupnosť náhradných dielov . pred nákupom prediskutovať s dodávateľom
Koleso je dôležitou súčasťou opotrebovania vozidiel AGV.
Polyuretán, guma alebo iné materiály kolies sa postupne opotrebovávajú v dôsledku:
Nepretržitá prevádzka
Veľké užitočné zaťaženie
Časté zrýchlenie
Sústruženie
Znečistenie podlahy
Abrazívne povrchy
S konvenčným motorom a samostatným kolesom môže byť výmena kolesa relatívne jednoduchá.
Pri niektorých konštrukciách nábojových motorov je koleso úzko integrované s hnacím ústrojenstvom, takže výmena kolesa môže vyžadovať ďalšie postupy alebo dokonca výmenu časti zostavy náboja.
Pri vysokovýkonných aplikáciách by sa výrobcovia OEM mali opýtať, či je možné behúň kolesa vymeniť nezávisle.
Mnoho nábojových motorov AGV používa prevodovku na zvýšenie krútiaceho momentu kolesa.
Motor s prevodovým nábojom môže používať:
Planétové prevodovky
Čelné prevodovky
Šnekové prevodovky
Harmonické alebo iné špecializované redukčné mechanizmy
Prevodovka obsahuje ďalšie mechanické komponenty, ktoré sa môžu opotrebovať.
Medzi dôležité faktory patria:
Materiál prevodovky
Presnosť prevodovky
Mazanie
Pomer redukcie
Dizajn ložísk
Nepretržitý krútiaci moment
Špičkový krútiaci moment
Prevádzková teplota
Vysoký redukčný pomer neznamená automaticky lepší pohon AGV. Prevodovka musí byť prispôsobená skutočnému pracovnému cyklu.
Niektoré AGV vyžadujú brzdu na parkovanie alebo pridržiavanie na svahu.
Elektromagnetická brzda môže pridať:
Hmotnosť
náklady
Elektrická zložitosť
Mechanická zložitosť
Ešte dôležitejšie je, že elektronické brzdenie a mechanické pridržiavanie nie sú tou istou funkciou.
Ak musí AGV po strate energie zostať v pokoji, môže byť potrebná vhodná mechanická zádržná brzda.
Inžinieri OEM by mali jasne definovať, či je požiadavka:
Dynamické brzdenie
Regeneračné brzdenie
Elektronické brzdenie
Núdzové zastavenie
Mechanické parkovanie
Držanie svahu
Motor náboja AGV s riadením v uzavretej slučke sa často spolieha na spätnú väzbu kódovača.
Ak kódovač zlyhá alebo sa stane nespoľahlivým, systém môže zaznamenať:
Nesprávna spätná väzba rýchlosti kolesa
Chyby polohy
Problémy so synchronizáciou kolies
Znížená presnosť navigácie
Poruchy pohonu
Toto je obzvlášť dôležité pre AGV s diferenciálnym pohonom, kde spätná väzba ľavého a pravého kolesa priamo ovplyvňuje trajektóriu vozidla.
Kodér by sa preto mal vybrať podľa požadovaného:
Rozlíšenie + Presnosť + Rozsah teplôt + Odolnosť voči otrasom + Hodnotenie IP
Rôzni výrobcovia motorov rozbočovačov AGV môžu používať rôzne komunikačné protokoly a riadiace architektúry.
Medzi bežné rozhrania patria:
CAN
CANopen
RS485
Modbus RTU
EtherCAT
Pulz/Smer
Aj keď dva produkty používajú rovnaké fyzické komunikačné rozhranie, ich príkazové štruktúry a nastavenia parametrov sa môžu líšiť.
Integrácia si preto môže vyžadovať:
Konfigurácia firmvéru
CAN mapovanie
Testovanie komunikácie
Ladenie parametrov
Integrácia chybového kódu
Programovanie PLC alebo pohybového ovládača
Pri OEM projektoch je dôležité získať dokumentáciu komunikačného protokolu a riadiaci manuál ešte pred objednaním výrobných jednotiek.
An integrovaný nábojový motor AGV je zvyčajne navrhnutý podľa špecifických parametrov.
Zmena nasledujúcich po výrobe nemusí byť jednoduchá:
Priemer kolesa
Prevodový pomer
Montážne rozmery
kódovač
Brzda
Konektor
Poloha kábla
Menovité napätie
To znamená, že hnacie ústrojenstvo by malo byť starostlivo dokončené vo fáze vývoja AGV.
Pre výrobcov OEM, ktorí vyvíjajú niekoľko modelov vozidiel, dodávateľ schopný prispôsobenia OEM/ODM . môže byť obzvlášť cenný
Pretože je motor umiestnený blízko podlahy, môže byť vystavený:
Prach
Voda
Olej
Kovové častice
Čistiace chemikálie
Blato
Trosky
Požadované hodnotenie IP do značnej miery závisí od aplikácie.
Vnútorné skladové AGV môžu mať relatívne mierne environmentálne požiadavky, zatiaľ čo vonkajšie alebo umývacie aplikácie môžu vyžadovať výrazne vyššiu ochranu.
Kompletná zostava náboja – nielen motor – by sa mala hodnotiť z hľadiska ochrany životného prostredia.
Koleso je súčasťou trakčného systému, takže výkon motora nemožno posudzovať nezávisle od konštrukcie kolesa.
Výkon kolies závisí od:
Priemer kolesa
Materiál kolies
Tvrdosť behúňa
šírka
Stav povrchu
Podlahový koeficient trenia
Načítať
Teplota
Výkonný motor nedokáže kompenzovať nedostatočnú trakciu.
Napríklad nadmerný krútiaci moment na podlahe s nízkym trením môže spôsobiť preklzávanie kolies namiesto zlepšenia akcelerácie AGV.
Servo a BLDC nábojové motory môžu potenciálne regenerovať energiu počas spomaľovania.
S regenerovanou energiou však musí narábať elektrický systém AGV.
V závislosti od batérie a architektúry regulátora môže regeneračné brzdenie spôsobiť zvýšenie napätia DC zbernice.
Systém preto môže vyžadovať vhodné:
Ovládač motora
Systém riadenia batérie
Ochrana DC zbernice
Manipulácia s regeneračnou energiou
Prepäťová ochrana
Toto je obzvlášť dôležité pre AGV, ktoré vykonávajú časté cykly zrýchlenia a spomalenia.
Väčšinu týchto obmedzení možno znížiť správnym výberom motora a systémovým inžinierstvom.
Nevyberajte motor len podľa špičkového krútiaceho momentu.
Vyhodnotiť:
Trvalý krútiaci moment + špičkový krútiaci moment + pracovný cyklus + tepelný výkon
Zvážte:
Priemer kolesa + materiál kolesa + zaťaženie + stav podlahy + rýchlosť
Jasne definujte:
Hodnotenie IP
Prevádzková teplota
Vlhkosť
Expozícia prachu
Vystavenie vode
Otrasy a vibrácie
Zistite, či AGV potrebuje:
Hall spätná väzba
Inkrementálny kódovač
Absolútny kódovač
Elektromagnetická brzda
Núdzové brzdenie
Mechanické držanie
Pre aplikácie OEM by testovanie vzoriek malo v ideálnom prípade zahŕňať:
Priebežné záťažové testovanie
Testovanie maximálneho zaťaženia
Testovanie na rampe
Testovanie zrýchlenia/spomalenia
Tepelné testovanie
Testovanie odolnosti
Testovanie bŕzd
Testovanie komunikácie
Testovanie otrasmi a vibráciami
Obmedzenie |
Potenciálny vplyv |
Odporúčaná úvaha |
|---|---|---|
Odvod tepla |
Prehrievanie motora |
Skontrolujte trvalý krútiaci moment a tepelný výkon |
Vyššia hmotnosť kolesa |
Viac vibrácií |
Optimalizujte dizajn kolies a zavesenia kolies |
Otrasy a vibrácie |
Opotrebenie ložiska/prevodovky |
Skontrolujte mechanickú odolnosť |
Zaťaženie kolesa |
Predčasná porucha ložiska |
Skontrolujte radiálne a axiálne zaťaženie |
Počiatočné náklady |
Vyššia investícia |
Porovnajte celkové náklady na systém |
Integrovaná konštrukcia |
Zložitejšia oprava |
Potvrďte stratégiu náhradných dielov |
Opotrebenie prevodovky |
Znížená životnosť |
Vyberte vhodnú prevodovku a mazanie |
Zložitosť bŕzd |
Vyššie náklady na systém |
Definujte požiadavky na zastavenie a držanie |
Porucha kódovača |
Chyby polohy/rýchlosti |
Vyberte robustné komponenty spätnej väzby |
Kompatibilita ovládačov |
Oneskorenia integrácie |
Potvrďte protokol a firmvér |
Expozícia životného prostredia |
Korózia alebo porucha |
Vyberte vhodnú ochranu IP |
Opotrebenie kolies |
Znížená trakcia |
Používajte vymeniteľné alebo vhodné materiály kolies |
Nábojové motory AGV poskytujú hlavné výhody v kompaktnosti, hustote krútiaceho momentu, integrácii a riadení pohybu, ale prinášajú aj niekoľko technických výziev. Pred konečným výberom by sa malo posúdiť tepelné riadenie, zaťaženie kolies, odolnosť voči nárazom, životnosť prevodovky, výber bŕzd, spoľahlivosť snímača a kompatibilita ovládača.
Pre AGV OEM je najlepším prístupom zhodnotiť celý systém motora náboja namiesto samotnej špecifikácie motora . Spoľahlivé riešenie by malo zodpovedať užitočnému zaťaženiu vozidla, zaťaženiu kolies, rýchlosti, zrýchleniu, pracovnému cyklu, podmienkam podlahy, prevádzkovému prostrediu, architektúre riadenia a bezpečnostným požiadavkám.
Keď sú tieto faktory správne zosúladené, motor AGV náboja môže poskytnúť kompaktný a spoľahlivý pohon pre AGV, AMR, skladové roboty, logistické vozidlá a priemyselné mobilné roboty..
JKONGMOTOR je čínsky výrobca riadenia pohybu, ktorý ponúka OEM/ODM prispôsobené riešenia motorov a pohonov pre automatizáciu, robotiku, AGV a ďalšie priemyselné zariadenia.
Spoločnosť vyvinula široké produktové portfólio zahŕňajúce integrované BLDC motory, integrované DC servomotory, krokové motory, prevodové motory a riešenia pohonov AGV/AMR. Jeho riešenia AGV kombinujú možnosti motora, prevodovky, kolesa, kódovača, brzdy a ovládača v závislosti od projektu.
Nábojové motory AGV
Integrované servomotory
Integrované BLDC motory
Jednosmerné servomotory
Prevodové BLDC motory
Motory s planétovou prevodovkou
Krokové motory
Integrované krokové servomotory
Kódovače
Brzdy
Prispôsobené pohonné jednotky AGV
Hlavnou silnou stránkou JKONGMOTOR je jeho prístup k ovládaniu pohybu na jednom mieste . Jeho riešenia pohonov AGV sú navrhnuté na základe kompaktnej integrácie, presného riadenia, komunikačnej flexibility a prispôsobenia OEM. Spoločnosť konkrétne popisuje riešenia AGV využívajúce integrované servomotory, presné planétové prevodovky, hnacie kolesá a pohony motorov.
Pre výrobcov OEM AGV, ktorí potrebujú dodávateľa motora schopného prispôsobiť elektrický a mechanický dizajn konkrétnemu vozidlu, to môže byť významná výhoda.
BESFOC Motor, formálne Changzhou BesFoc Motor Co., Ltd., je čínsky výrobca zameraný na integrované motory a produkty na riadenie pohybu. Spoločnosť bola založená v roku 2011 a ponúka produkty pre automatizáciu, AGV, robotiku, zdravotnícke vybavenie, poľnohospodárstvo a ďalšie aplikácie.
Integrované krokové motory
Integrované BLDC motory
BLDC motory
Integrované servomotory
Krokové motory
Lineárne krokové motory
Prevodovky
Kódovače
Brzdy
Vodiči motorov
Kľúčovou silnou stránkou BESFOC je široké portfólio integrovaných produktov na riadenie pohybu . Jej publikovaný sortiment zahŕňa integrované BLDC a servo riešenia a spoločnosť podporuje prispôsobenie OEM/ODM a medzinárodné certifikácie.
Pokrytie produktov a aplikácií súvisiacich s AGV tiež stojí za zváženie pre výrobcov OEM, ktorí hľadajú dodávateľa, ktorý môže poskytnúť viac ako samostatný motor.
LeanMotor je čínsky výrobca so sídlom v Changzhou, ktorý sa špecializuje na krokové motory, BLDC motory, integrované motory, servomotory, ovládače, prevodovky, brzdy a kódovače.
Spoločnosť uvádza viac ako 15 rokov skúseností, dielňu s rozlohou 6 703 metrov štvorcových, viac ako 100 zamestnancov, automatizované výrobné linky a možnosti OEM/ODM. Jeho aplikácie zahŕňajú robotiku, logistiku, AGV, lekárske vybavenie, CNC stroje a priemyselnú automatizáciu.
BLDC motory
Prevodové BLDC motory
Integrované servomotory
Krokové motory
Integrované krokové motory
Prevodové krokové motory
Vodiči motorov
Kódovače
Brzdy
Prevodovky
LeanMotor je obzvlášť atraktívny pre kupujúcich, ktorí potrebujú prispôsobené BLDC alebo integrované servo riešenie namiesto iba štandardného kolesového motora.
Jej publikovaný sortiment podporuje viacero komunikačných možností, vrátane Pulse, RS485, CANopen a ďalších konfigurácií riadenia.
Technológia Shenzhen Zhongling, široko spojená so značkou ZLTECH , je jedným z viac špecializovaných čínskych dodávateľov v tomto zozname pre motory robotov a nábojov AGV.
Spoločnosť bola založená v roku 2013 a zameriava sa na nábojové servomotory, krokové motory, servomotory, ovládače a produkty integrovaného pohybu.
Nábojové motory AGV
Nábojové servomotory
Hnacie kolesá robota
BLDC nábojové motory
Ovládače motorov nábojov
Integrované krokové motory
Servomotory
Krokové motory s uzavretou slučkou
ZLTECH má obzvlášť široký sortiment priemerov kolies, úrovní výkonu, kódovačov a nosností . Publikované produkty zahŕňajú 4-palcové, 5-palcové, 6,5-palcové, 8-palcové, 10-palcové, 14-palcové, 15-palcové a 16-palcové riešenia triedy.
Jej produkty pokrývajú aplikácie od malých mobilných robotov až po ťažšie platformy AGV. Niektoré modely podporujú CANopen alebo RS485 a spätnú väzbu kódovača s vysokým rozlíšením.
Pre kupujúcich, ktorí konkrétne hľadajú špecializovaného dodávateľa nábojových motorov AGV , je ZLTECH jednou z priamych možností.
MRC Motion je spoločnosť na riadenie pohybu so sídlom v Changzhou, ktorá ponúka riešenia kompaktných motorov pre logistiku a mobilné platformy.
Nábojové motory
BLDC motory
Integrované riešenia pohonov
Nábojové motory s planétovou prevodovkou
Kódovače
Brzdy
Ovládače
Jeho 114 mm nábojový motor kombinuje BLDC motor a planétovú prevodovku vo vnútri kolesa. Výrobca uvádza ako aplikácie AGV, AMR, RGV, vysokozdvižné vozíky a hybridné mobilné platformy.
Publikovaný návrh podporuje voliteľné konfigurácie kódovača, brzdy a ovládača vrátane CANopen a EtherCAT.
Shenzhen Hengketong Robot sa výrazne zameriava na komponenty hnacieho ústrojenstva AGV a systémy pohybu mobilných robotov.
Hnacie motory AGV
Hnacie kolesá AGV
Nábojové motorové kolesá
Integrované servomotory
Servopohony
Planétové prevodovky
Systémy riadenia AGV
Výhodou spoločnosti Hengketong je skôr špecializácia na systém AGV než portfólio motorov na všeobecné použitie.
Kategórie jeho produktov zahŕňajú hnacie motory AGV, hnacie kolesá, hnacie systémy, integrované servomotory a kolesá nábojových motorov, vďaka čomu je vhodný pre zákazníkov vyvíjajúcich kompletné hnacie ústrojenstvo mobilných robotov.
Faradyi je výrobca motorov v meste Dongguan so sídlom v Guangdongu, ktorý ponúka BLDC a špecializované produkty pre motory.
BLDC motory
Nábojové motory AGV
Bezprevodové nábojové motory
Robotické motory
Prispôsobené jednosmerné motory
Faradyi ponúka kompaktné bezkomutátorové nábojové motory pre nízkorýchlostné mobilné aplikácie. Jeden publikovaný príklad motora náboja AGV používa napájanie 24–36 V, výstupný výkon 50 W a približne 210 ot./min.
Vďaka tomu stojí spoločnosť za zváženie pre menšie AGV, mobilné roboty a robotické platformy s nízkou spotrebou energie.
Lunyee je čínsky dodávateľ priemyselnej automatizácie so sortimentom, ktorý zahŕňa motory AGV a robotických nábojov.
Nábojové motory
Hnacie motory AGV
Komponenty priemyselnej automatizácie
Robotické motory
Pohonné systémy
Lunyee ponúka pomerne široký sortiment nábojových motorov s publikovanými veľkosťami kolies od približne 4 do 15 palcov, možnosťami napätia vrátane 24 V, 36 V a 48 V a výkonmi dosahujúcimi triedu kilowattov. Ponúka sa aj prispôsobenie.
Vďaka tomu je Lunyee primeraným kandidátom pre stredne náročné a ťažké aplikácie mobilnej automatizácie.
Beudmke, tiež spojený s DMK Motor, poskytuje BLDC a servopohybové riadiace produkty pre priemyselnú automatizáciu a mobilné roboty.
Motory so servo nábojmi
BLDC motory
Jednosmerné servomotory
Ovládače motora
Bezrámové motory
Hnacie kolesá AGV
Spoločnosť konkrétne poskytuje poradenstvo pri výbere hnacieho kolesa AGV na základe hmotnosti vozidla, užitočného zaťaženia, povrchu chôdze, rýchlosti a počtu hnacích kolies..
Ponúka tiež prispôsobené hnacie kolesá AGV a podporu integrácie CAD/3D, čo môže byť užitočné počas mechanického vývoja AGV.
Guangzhou Wisdom Wheel sa zameriava na kolesá AGV, hnacie kolesá robotov a komponenty hnacieho ústrojenstva mobilných robotov.
Hnacie kolesá AGV
AGV volanty
kolesá Mecanum
Hnacie kolesá robota
Integrované motorizované hnacie kolesá
Koleso múdrosti je obzvlášť dôležité, ak nie je požiadavkou jednoduchý motor, ale kompletná zostava kolesa AGV a pohonu.
Jej publikované portfólio zahŕňa nízkoprofilové hnacie kolesá, vysokovýkonné hnacie systémy, vstavané hnacie kolesá motora, ovládača a prevodovky a volanty AGV.
Hangzhou Qiansu Precision Technology je ďalším čínskym dodávateľom zameraným na technológiu hnaných kolies AGV.
Hnacie kolesá AGV
kolesá Mecanum
Robustné kolesá robota
Všesmerové kolesá
komponenty podvozku AGV
Jeho sila je zameraná na Systémy kolies AGV namiesto konvenčných samostatných motorov.
Pre výrobcov OEM, ktorí vyvíjajú skladové roboty alebo priemyselné mobilné platformy, môže táto širšia možnosť kolesového systému zjednodušiť získavanie hnacieho ústrojenstva.
Jiangsu Yikong Intelligent Equipment je čínska automatizačná spoločnosť, ktorá ponúka produkty s pohonom AGV a mobilných robotov.
Hnacie kolesá AGV
Servo hnacie kolesá
Motory
Ovládače
Systémy hnacieho ústrojenstva AGV/AMR
Yikong je vhodný pre projekty vyžadujúce komplexnejší systém hnacieho kolesa, nie iba komponent motora. Jej zverejnené informácie o dodávateľoch označujú hnacie kolesá, motory, ovládače a produkty AGV/AMR ako kľúčové kategórie produktov a uvádzajú možnosti OEM/ODM.
HONPINE ponúka integrované moduly pohonu kolies AGV a AMR pre priemyselné aplikácie na manipuláciu s materiálom.
Nábojové servomotory AGV
Moduly pohonu AGV
Hnacie kolesá robota
Systémy kolies integrované v prevodovke
Konfigurácia kódovača a brzdy
Prístup spoločnosti HONPINE je zameraný na integrovaný modul pohonu AGV.
Jeho publikované riešenie môže kombinovať mechanizmus planétovej prevodovky, servomotor, brzdu, kódovač, ovládač pohonu a zostavu kolesa do kompaktnej jednotky.
Táto architektúra môže znížiť integračnú prácu pre výrobcov AGV.
Dongguan je jedným z hlavných čínskych výrobných centier pre kompaktné BLDC a automatizačné motory. Množstvo regionálnych výrobcov motorov dodáva prispôsobené motory pre AGV, roboty, elektrické vozidlá a automatizačné zariadenia.
V závislosti od výrobcu medzi typické produkty patria:
BLDC motory
Prevodové motory
Nábojové motory
Robotické motory
Hnacie motory AGV
Prispôsobené motorové zostavy
Primárnou výhodou dodávateľov so sídlom v Dongguane je hustý elektronický a mechanický výrobný ekosystém.
Zákazníkom, ktorí vyžadujú prispôsobené kryty, prevody, konektory, dosky plošných spojov, kolesá a zostavy motorov, môže regionálna integrácia dodávateľského reťazca pomôcť skrátiť vývojové cykly.
Čína má tiež veľkú skupinu menších výrobcov hnaných kolies AGV, ktorí slúžia zákazníkom OEM prostredníctvom prispôsobených návrhov a projektovej výroby.
Hnacie kolesá AGV
Nábojové servomotory
Riadené hnacie kolesá
Diferenciálne hnacie kolesá
kolesá Mecanum
Vysokovýkonné moduly pohonu
Menší špecializovaní výrobcovia môžu niekedy poskytnúť flexibilnejšie prispôsobenie ako veľkí štandardizovaní dodávatelia motorov.
Kupujúci môžu napríklad požadovať:
Vlastný priemer kolies
Vlastná montážna príruba
Vlastný hriadeľ
Rôzne polyuretánové zlúčeniny
Rôzne nosnosti
Zmeny kódovača
Integrácia brzdy
Vlastná dĺžka kábla
Prispôsobený ovládač
Značka OEM
Kupujúci by však mali pred zadaním veľkej objednávky starostlivo zhodnotiť výrobné kapacity, testovacie postupy, konzistentnosť výroby a dlhodobú podporu.
Vyberať si dodávateľa len podľa ceny je väčšinou chyba.
Pri projektoch AGV OEM odporúčame zhodnotiť nasledujúce faktory.
Začnite so skutočnými parametrami vozidla:
Hmotnosť AGV
Užitočné zaťaženie
Počet hnacích kolies
Priemer kolesa
Cieľová rýchlosť
Zrýchlenie
Svah
Trenie podlahy
Pracovný cyklus
Požadovaný krútiaci moment kolesa by mal zahŕňať normálny krútiaci moment a požiadavky na zrýchlenie.
Napríklad motor, ktorý dobre funguje pre 100 kg vnútorný robot, môže byť úplne nevhodný pre 500 kg paletové AGV.
Neporovnávajte dodávateľov iba pomocou špičkového krútiaceho momentu.
Požiadať o:
Menovitý krútiaci moment + špičkový krútiaci moment + schopnosť nepretržitej prevádzky + teplotné limity
Motor môže poskytnúť pôsobivý krátkodobý krútiaci moment, ale počas nepretržitej prevádzky sa prehrieva.
Bežné veľkosti kolies motora s nábojom AGV siahajú od malých kolies pre kompaktné AMR až po veľké kolesá pre ťažké priemyselné vozidlá.
Väčšie koleso môže zlepšiť schopnosť prechádzať prekážkou, ale zvyčajne vyžaduje väčší krútiaci moment.
Rozlíšenie kódovača priamo ovplyvňuje kvalitu spätnej väzby.
Typické možnosti zahŕňajú:
Hallove senzory
Inkrementálne kódovače
Magnetické kódovače
Optické kódovače
Absolútne kódovače
Pre základné riadenie rýchlosti môže stačiť Hallova spätná väzba.
Pre vysoko presné určovanie polohy AGV je vo všeobecnosti atraktívnejšia spätná väzba kódovača s vyšším rozlíšením.
Moderné AGV často vyžadujú sieťové ovládanie motora.
Medzi bežné rozhrania patria:
CAN
CANopen
RS485
Modbus RTU
EtherCAT
Pulz/Smer
Správna voľba závisí od hlavného ovládača AGV a celkovej architektúry riadenia.
AGV pre vnútorné sklady môžu mať relatívne skromné environmentálne požiadavky.
Vonkajšie AGV, poľnohospodárske roboty, čistiace roboty a logistické vozidlá môžu vyžadovať vyššiu ochranu.
V závislosti od dizajnu môžu kupujúci zvážiť:
IP54, IP65, IP67 alebo vyššie úrovne, ak je to vhodné.
Opýtajte sa, či aplikácia potrebuje:
Dynamické brzdenie
Elektronické brzdenie
Elektromagnetická prídržná brzda
Kompatibilita s núdzovým zastavením
Možnosť mechanického parkovania
V prípade AGV prevádzkovaných na svahoch si požiadavky na brzdenie zaslúžia osobitnú pozornosť.
Rozbočovacie motory AGV sa široko používajú v automatizovaných riadených vozidlách (AGV), autonómnych mobilných robotoch (AMR), logistických zariadeniach, automatizácii skladov a priemyselných mobilných robotoch. Integráciou motora s kolesom, prevodovkou, enkodérom, brzdou alebo ovládačom môže nábojový motor poskytnúť kompaktné a ovládateľné riešenie pohonu pre aplikácie, kde je dôležitý priestor, krútiaci moment, presnosť polohovania a spoľahlivosť.
Motor pravého náboja závisí od užitočného zaťaženia vozidla , zaťaženia kolesa, rýchlosti jazdy, priemeru kolesa, požadovaného krútiaceho momentu, pracovného cyklu, stavu podlahy, napätia batérie, kódovača, brzdy a komunikačného protokolu.
Jednou z najbežnejších aplikácií pre nábojové motory AGV je manipulácia s materiálom v sklade.
Skladové AGV prepravujú tovar medzi skladovými miestami, dopravníkmi, vychystávacími stanicami, výrobnými oblasťami a prepravnými zónami.
Medzi typické úlohy patrí:
Paletová preprava
Zásobníková preprava
Ťahanie vozíka
Rackový pohyb
Dodávka materiálu
Presun dopravníkom
Plnenie objednávky
Nábojové motory sú obzvlášť užitočné, pretože skladové AGV často vyžadujú kompaktný podvozok s dostatočným vnútorným priestorom pre batérie, LiDAR, bezpečnostné skenery, ovládače a komunikačné zariadenia.
Bežné požiadavky pre tieto vozidlá zahŕňajú 24 V alebo 48 V napájacie zdroje, spätnú väzbu kódovača, elektromagnetické brzdy a komunikáciu CAN alebo RS485..
Autonómne mobilné roboty (AMR) sú ďalšou hlavnou aplikáciou technológie motorov v nábojoch.
Na rozdiel od tradičných AGV, ktoré často sledujú pevné trasy, dokážu AMR dynamicky navigovať okolo prekážok a optimalizovať svoje trasy.
To si vyžaduje presné ovládanie rýchlosti kolies.
Motor náboja s kódovačom môže poskytnúť spätnú väzbu pre:
Rýchlosť kolies
Poloha kolesa
Zrýchlenie
Spomalenie
Diferenciálne riadenie
Presné dokovanie
V prípade AMR s diferenciálnym pohonom dvoch kolies umožňujú nezávislé motory v náboji regulátoru regulovať ľavé a pravé koleso oddelene.
To umožňuje dosiahnuť hladké:
Pohyb vpred → Otáčanie → Otáčanie → Korekcia polohy → Ukotvenie
Paletové AGV sú určené na prepravu relatívne ťažkých nákladov v skladoch a výrobných zariadeniach.
Tieto vozidlá vyžadujú výrazne vyšší krútiaci moment kolies ako malé AMR.
Typické požiadavky na dizajn zahŕňajú:
Vysoký trvalý krútiaci moment
Vysoký špičkový krútiaci moment
Vysoká nosnosť kolies
Nízkorýchlostná prevádzka
Elektromagnetická brzda
Odolná prevodovka
Vysoko účinný motor
Spoľahlivá spätná väzba kódovača
A Pre tento typ aplikácie je často vhodný nábojový motor AGV s prevodovkou s planétovou prevodovkou, pretože prevodovka zvyšuje krútiaci moment kolesa pri zachovaní kompaktného pohonu.
Automatizované vysokozdvižné vozíky využívajú motorizované kolesá a hnacie systémy na prepravu paliet bez ľudskej obsluhy.
Pohon musí zvládnuť:
Ťažká hmotnosť vozidla
Vysoké užitočné zaťaženie
Časté zrýchlenie
Časté zastavovanie
Otáčanie pri zaťažení
Prevádzka rampy
Pre tieto aplikácie by mal byť motor náboja vybraný na základe zaťaženia kolesa a trvalého krútiaceho momentu , nielen podľa výkonu motora.
Mechanická prídržná brzda môže byť potrebná aj vtedy, keď sa vozidlo pohybuje na svahoch alebo keď musí zostať stáť po odpojení napájania.
Tugger AGV sa používajú na ťahanie vozíkov alebo prívesov s materiálmi.
Sú bežné v:
Automobilové závody
Výroba elektroniky
Montážne závody
Sklady
Distribučné centrá
Pretože vozidlo musí prekonať vlastný valivý odpor aj odpor pripojených vozíkov, hnacie ústrojenstvo potrebuje dostatočný rozbehový moment.
Motor s prevodovým nábojom môže poskytnúť vysoký krútiaci moment kolesa potrebný na opakované štartovanie a zastavovanie.
V prípade ťahačov AGV by inžinieri mali venovať osobitnú pozornosť:
Menovitý krútiaci moment + Špičkový krútiaci moment + Trakcia + Zaťaženie kolesa + Pracovný cyklus
Továrne čoraz viac využívajú AGV na presun komponentov medzi rôznymi výrobnými stanicami.
Typické aplikácie zahŕňajú:
Preprava surovín
Preprava nedokončenej výroby
Podávanie z montážnej linky
Preprava hotových výrobkov
Preprava náradia
Dopĺňanie výrobnej linky
Hlavnou výhodou nábojových motorov pri výrobe AGV je ich kompaktná integrovaná konštrukcia.
Menšie hnacie ústrojenstvo môže ponechať na podvozku viac priestoru pre užitočné zaťaženie, batérie, senzory, bezpečnostné systémy a riadiacu elektroniku.
Automobilové závody patria medzi najnáročnejšie prostredia AGV.
AGV môžu prepravovať:
Automobilové komponenty
Časti motora
Batérie
Panely karosérie
Montážne prípravky
Hotové komponenty
Tieto vozidlá často fungujú po dlhú dobu a opakujú rovnaké prepravné cykly tisíckrát.
Preto by výber motora náboja mal zdôrazniť:
Schopnosť nepretržitej prevádzky
Životnosť prevodovky
Zaťaženie kolesa
Spoľahlivosť kodéra
Tepelný výkon
Spoľahlivosť bŕzd
Odolnosť voči otrasom
Pre veľkoobjemovú výrobu je dôležitým faktorom pri výbere dodávateľa aj dlhodobá dostupnosť komponentov.
Nábojové motory sú vhodné aj pre nemocničné logistické roboty.
Tieto mobilné roboty môžu prepravovať:
Lieky
Zdravotnícky materiál
Laboratórne vzorky
Jedlá
Obliečky
Nádoby na odpad
Nemocničné roboty zvyčajne uprednostňujú:
Nízka hlučnosť
Plynulé zrýchlenie
Presné polohovanie
Kompaktné rozmery
Spoľahlivá prevádzka
Jednoduchá údržba
Nízkohlučný BLDC alebo servo motor so spätnou väzbou kódovača môže poskytnúť riadený pohyb potrebný pre vnútorné servisné roboty.
Komerčné a priemyselné čistiace roboty vyžadujú spoľahlivé systémy pohonu kolies pri práci okolo vody, čistiacich chemikálií, prachu a nečistôt.
Aplikácie zahŕňajú:
Čistenie podláh v továrni
Upratovanie skladu
Upratovanie nákupného centra
Čistenie letiska
Upratovanie nemocnice
Veľké komerčné budovy
Pre tieto aplikácie ochrana IP a odolnosť voči životnému prostrediu . je obzvlášť dôležitá
V závislosti od prostredia môže motor a kompletná zostava pohonu vyžadovať vyššiu ochranu proti vode a prachu.
Nie všetky AGV fungujú vo vnútri skladov.
Vonkajšie mobilné plošiny môžu prepravovať materiály medzi budovami, skladovacími priestormi, nakladacími zónami alebo výrobnými zariadeniami.
Vonkajšie aplikácie môžu vystaviť motory nábojov:
Dážď
Prach
Blato
Zmeny teploty
Nerovné povrchy
Otrasy a vibrácie
Vonkajšie motory AGV nábojov si preto vyžadujú väčšiu pozornosť:
Krytie IP + Tesnenie + Ochrana ložísk + Teplotný rozsah + Odolnosť proti otrasom
Pre tieto aplikácie by sa mala skriňa motora a zostava kolesa hodnotiť ako kompletný systém.
Nábojové motory v štýle AGV sú čoraz dôležitejšie pre poľnohospodárske roboty.
Potenciálne aplikácie zahŕňajú:
Monitorovanie plodín
Automatizované striekanie
Autonómna doprava
Skleníkové roboty
Pomoc pri zbere
Manipulácia s poľnohospodárskym materiálom
Poľnohospodárske roboty zvyčajne pracujú na povrchoch, ktoré sú oveľa menej predvídateľné ako podlahy skladov.
Pohon preto môže potrebovať:
Vyšší krútiaci moment kolies
Väčšie kolesá
Silnejšie ložiská
Lepšie tesnenie
Vyššia svetlá výška
Konštrukcia odolná voči nárazom
Environmentálne hodnotenie motora je obzvlášť dôležité, keď robot pracuje vonku.
Mobilné inšpekčné roboty používajú motory nábojov na navigáciu v priemyselných prostrediach.
Môžu byť nasadené v:
Fabriky
Sklady
Energetické zariadenia
Staviská
Úžitková infraštruktúra
Veľké priemyselné závody
Inšpekčné roboty potrebujú presný pohyb, pretože možno budú musieť zastaviť na konkrétnych miestach, aby zachytili snímky, zhromaždili merania alebo skontrolovali vybavenie.
Nábojové motory vybavené kodérom môžu poskytnúť spätnú väzbu potrebnú na presnú reguláciu rýchlosti a polohovanie.
Autonómne bezpečnostné roboty môžu využívať motory nábojov na nepretržitú vnútornú alebo vonkajšiu navigáciu.
Medzi typické funkcie patrí:
Autonómna hliadka
Video monitoring
Environmentálne snímanie
Monitorovanie prístupovej oblasti
Kontrola zariadenia
Tieto roboty často vyžadujú dlhé prevádzkové obdobia, preto sú účinnosť motora, tepelný výkon, spotreba batérie a spoľahlivosť dôležitými kritériami výberu.
Zariadenia na spracovanie potravín a komerčné kuchyne čoraz viac využívajú mobilnú automatizáciu.
AGV a mobilné roboty môžu prepravovať:
Potravinové prísady
Kontajnery
Obalové materiály
Hotové výrobky
Podnosy
Čistiace prostriedky
V týchto prostrediach môže byť motorový systém vystavený vlhkosti a častému čisteniu.
Preto by kupujúci mali starostlivo posúdiť:
IP ochrana
Odolnosť proti korózii
Tesnenie kábla a konektora
Materiál kolies
Prevádzková teplota
Postupy čistenia
Veľké plniace centrá elektronického obchodu sa pri presúvaní inventára vo veľkej miere spoliehajú na mobilné roboty.
Nábojové motory môžu poháňať roboty používané na:
Regálová preprava
Zásobníková preprava
Vyberanie objednávok
Triedenie
Pohyb zásob
Doručenie na pracovnú stanicu
Tieto aplikácie vo všeobecnosti vyžadujú dlhú životnosť a spoľahlivú nepretržitú prevádzku, pretože tisíce robotov môžu pracovať súčasne.
Malé zlepšenie účinnosti motora, životnosti alebo požiadaviek na údržbu môže mať významný vplyv, ak sa znásobí vo veľkom vozovom parku.
Niektoré automatizované logistické systémy využívajú mobilné vozidlá na prepravu nákladov medzi dopravnými stanicami.
Tieto AGV musia byť presne zarovnané s dopravníkmi a prepravným zariadením.
Nábojové motory so spätnou väzbou kódovača môžu pomôcť dosiahnuť:
Presné zastavenie
Riadené zrýchlenie
Presné polohovanie
Hladké dokovanie
Spoľahlivá synchronizácia
Toto je obzvlášť užitočné, keď sa AGV musí opakovane umiestniť v rámci úzkej tolerancie.
Vysokovýkonné nábojové motory možno použiť aj pre ťažšie priemyselné dopravné platformy.
Potenciálne aplikácie zahŕňajú:
Preprava ťažkého materiálu
Priemyselné vozíky
Automatizované prívesy
Továrenské logistické vozidlá
Veľké paletové nosiče
Tieto systémy vyžadujú starostlivé výpočty hnacieho ústrojenstva.
Výrobca by mal posúdiť:
Hmotnosť vozidla + Užitočné zaťaženie + Počet kolies + Priemer kolies + Valivý odpor + Sklon + Zrýchlenie + Pracovný cyklus
Nábojový motor, ktorý je vhodný pre malé AMR, by sa nemal automaticky považovať za vhodný pre ťažké priemyselné vozidlo.
Aplikácia |
Typická priorita |
Dôležité vlastnosti motora náboja |
|---|---|---|
Sklad AGV |
Spoľahlivá doprava materiálu |
Kodér, brzda, kompaktný dizajn |
AMR |
Presná navigácia |
Servo ovládanie, kodér, CAN |
Paletové AGV |
Veľké zaťaženie |
Vysoký krútiaci moment, prevodovka, brzda |
Vysokozdvižný vozík AGV |
Veľké zaťaženie a bezpečnosť |
Vysoké zaťaženie kolies, brzda, prevodovka |
Tugger AGV |
Vysoký rozbehový krútiaci moment |
Motor s prevodovkou, vysoký špičkový krútiaci moment |
Továrenské AGV |
Nepretržitá prevádzka |
Tepelný výkon, odolnosť |
Nemocničný robot |
Tichá presnosť |
Nízka hlučnosť, kodér, kompaktná veľkosť |
Čistiaci robot |
Odolnosť voči životnému prostrediu |
IP ochrana, zapečatené prevedenie |
Vonkajšie AGV |
Odolnosť voči poveternostným vplyvom |
V prípade potreby vyhotovenia triedy IP65/IP67 |
Poľnohospodárska robota |
Schopnosť terénu |
Vysoký krútiaci moment, tesnenie, odolnosť proti nárazom |
Kontrolný robot |
Presný pohyb |
Kodér, riadenie s uzavretou slučkou |
Bezpečnostný robot |
Dlhá prevádzková doba |
Výkonnosť, spoľahlivosť |
Robot elektronického obchodu |
Prevádzka s vysokým cyklom |
Účinnosť, životnosť |
Robustná platforma |
Vysoké užitočné zaťaženie |
Vysoký krútiaci moment, vysoké zaťaženie kolies |
Neexistuje žiadny motor s jedným nábojom, ktorý by bol ideálny pre každé AGV.
Pre malé vnútorné AMR môže postačovať kompaktný 24 V BLDC alebo servomotor náboja.
Pre skladové paletové AGV môže byť vhodnejší 24 V alebo 48 V prevodový nábojový motor s enkodérom a brzdou.
Pre vysokovýkonné priemyselné AGV sa priorita môže posunúť smerom k vysokému trvalému krútiacemu momentu, veľkému priemeru kolies, vysokej nosnosti, robustnej konštrukcii prevodovky a silnejšiemu tepelnému výkonu.
Pre vonkajšieho mobilného robota sú rovnako dôležité ochrana životného prostredia, tesnenie, odolnosť proti nárazom a teplotný rozsah.
Pre vývoj OEM by mal byť preto motor náboja vybraný podľa:
Užitočné zaťaženie → Zaťaženie kolesa → Rýchlosť → Krútiaci moment → Priemer kolesa → Pracovný cyklus → Prostredie → Kódovač → Brzda → Komunikácia
Nábojové motory AGV majú uplatnenie ďaleko nad rámec základných skladových vozidiel. Môžu slúžiť ako hlavné hnacie ústrojenstvo pre AMR, paletové transportéry, vysokozdvižné vozíky AGV, ťahače, nemocničné roboty, čistiace roboty, poľnohospodárske roboty, kontrolné plošiny a ťažké priemyselné mobilné zariadenia.
Ich najväčšou hodnotou je schopnosť spojiť výkon motora, pohon kolies, spätnú väzbu, radenie, brzdenie a ovládanie do kompaktného hnacieho ústrojenstva.
Pre AGV a AMR OEM je najdôležitejším krokom prispôsobenie motora náboja skutočným prevádzkovým podmienkam. krútiaci moment, zaťaženie kolesa, rýchlosť, pracovný cyklus, tepelný výkon, rozlíšenie snímača, požiadavky na brzdy, ochrana IP a kompatibilita komunikácie . Pred dokončením špecifikácie motora by sa mal posúdiť
Funkcia |
Nábojový motor AGV |
Klasický motor + prevodovka |
|---|---|---|
Inštalácia |
Kompaktný |
Viac komponentov |
Elektroinštalácia |
Možná nižšia zložitosť |
Zvyčajne viac káblov |
Mechanická montáž |
Zjednodušené |
Zložitejšie |
Priestorová požiadavka |
Nízka |
Vyššie |
Prispôsobenie |
Vysoká |
Vysoká |
Údržba |
Všeobecne nízka |
Viac komponentov na údržbu |
Integrácia kolies |
Priame |
Samostatné |
Integrácia kódovača |
K dispozícii |
K dispozícii |
Integrácia brzdy |
K dispozícii |
K dispozícii |
Najlepšie sa hodí pre |
AGV/AMR/mobilné roboty |
Všeobecné stroje |
Najväčšou výhodou motora náboja je systémová integrácia . Namiesto navrhovania každého komponentu hnacieho ústrojenstva samostatne si výrobca AGV OEM môže zakúpiť kompletnejšiu zostavu pohonu.
Pred objednaním vzoriek odporúčame požiadať dodávateľa o nasledujúce informácie:
Aký je trvalý menovitý krútiaci moment?
Aký je maximálny krútiaci moment?
Aké je maximálne zaťaženie kolesa?
Aké priemery kolies sú k dispozícii?
Je motor bez prevodovky alebo s prevodovkou?
Aký typ prevodovky sa používa?
Aké možnosti kódovania sú k dispozícii?
Je k dispozícii brzda?
Podporuje ovládač CANopen alebo RS485?
Aké hodnotenie IP je k dispozícii?
Aké je tepelné hodnotenie pri nepretržitej prevádzke?
Je možné prispôsobiť montážnu prírubu?
Je možné prispôsobiť materiál kolesa a behúň?
Sú k dispozícii výkresy CAD?
Môže výrobca poskytnúť technickú podporu OEM/ODM?
Aký je dodací čas vzorky?
Aký je dodací čas sériovej výroby?
Aké testy sa vykonávajú pred odoslaním?
Aká je predpokladaná životnosť?
Môže dodávateľ podporovať dlhodobú výrobu?
Čínsky trh s nábojovými motormi AGV je široký a siaha od tradičných výrobcov motorov BLDC až po vysoko špecializovaných dodávateľov hnacieho kolesa a servopohonov AGV..
Pre kupujúcich OEM by správny výber nemal byť založený len na tom, ktorá spoločnosť inzeruje najvyšší krútiaci moment alebo najnižšiu cenu.
Lepší prístup je priradiť dodávateľa k aplikácii.
Pre kompaktné interiérové AMR môžeme uprednostniť nízku hlučnosť, kompaktné rozmery, rozlíšenie kódovača a kompatibilitu komunikácie.
Pre skladové paletové AGV trvalý krútiaci moment, zaťaženie kolies, životnosť prevodovky, brzdenie a tepelný výkon . sa stávajú dôležitejšími
V prípade vonkajších mobilných robotov ochrana IP, odolnosť proti nárazom, teplotný rozsah a mechanická odolnosť . si väčšiu pozornosť zaslúži
Pre OEM vyvíjajúceho novú platformu AGV môže byť schopnosť prispôsobenia rovnako dôležitá. Mechanická montáž, rozmery kolies, výber kódovača, konfigurácia bŕzd, komunikácia s ovládačom, vedenie káblov a firmvér môžu ovplyvniť konečné vozidlo.
Spomedzi spoločností uvedených vyššie sú JKONGMOTOR, BESFOC Motor, LeanMotor a ZLTECH obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí hľadajú kombináciu technológie motora, integrovaného riadenia pohybu a schopnosti OEM/ODM, zatiaľ čo spoločnosti ako MRC Motion, Hengketong, Wisdom Wheel, Qiansu, HONPINE a ďalší špecializovaní dodávatelia môžu byť cenné, ak projekt vyžaduje komplexnejšie riešenie AGV.
Najlepší motor AGV náboja je v konečnom dôsledku ten, ktorý poskytuje požadovaný krútiaci moment, rýchlosť, nosnosť, presnosť spätnej väzby, spoľahlivosť, bezpečnosť, mechanické prispôsobenie a dlhodobú stabilitu dodávky pri cieľových systémových nákladoch.
AgV nábojový motor je kompaktný motor s pohonom kolies určený pre automatizované riadené vozidlá (AGV), autonómne mobilné roboty (AMR) a iné mobilné automatizačné systémy. Štruktúra náboja a pohonu znižuje mechanickú zložitosť a šetrí inštalačný priestor v porovnaní so samostatnou zostavou motora, prevodovky, spojky a kolesa.
Nábojový motor JK130BLW65-24V AGV pracuje pri napätí 24 V DC . Je určený pre AGV, AMR, skladové roboty a inteligentné zariadenia na manipuláciu s materiálom využívajúce architektúru 24V batérie.
JK130BLW65-24V poskytuje menovitý krútiaci moment 5,8 N·m a špičkový krútiaci moment až 15 N·m . Menovitý krútiaci moment je relevantný pre nepretržitú prevádzku, zatiaľ čo špičkový krútiaci moment podporuje krátkodobé podmienky vysokého zaťaženia, ako je zrýchlenie a rozbeh.
JK130BLW65-24V má menovitý výkon 212 W a menovité otáčky 350 ot./min . Jeho publikovaná rýchlosť bez zaťaženia je 512 otáčok za minútu . Skutočná rýchlosť vozidla závisí od priemeru kolesa, zaťaženia, prevádzkových podmienok a celkovej konfigurácie hnacieho ústrojenstva.
áno. JK130BLW65-24V môže byť nakonfigurovaný so 17-bitovým absolútnym enkodérom pre spätnú väzbu s vysokým rozlíšením. Spätná väzba kódovača môže podporovať presnú reguláciu rýchlosti, polohovanie a riadenie pohybu v uzavretej slučke v aplikáciách AGV a AMR.
JK130BLW65-24V podporuje Pulse, RS485 Modbus a CANopen . komunikačné možnosti Pripojenie kodéra tiež poskytuje signály RS485 a pripojenie na monitorovanie teploty motora, čo pomáha integrovať pohon do PLC, riadenia pohybu a robotických systémov.
áno. JKONGMOTOR uvádza možnosti prispôsobenia pre motory, prevodovky, kódovače, brzdy, integrované ovládače, hriadele, príruby, káble a ďalšie mechanické komponenty . Zákazníci OEM môžu diskutovať o prispôsobených elektrických a mechanických špecifikáciách podľa ich dizajnu AGV alebo AMR.
V zverejnenej špecifikácii je uvedené krytie IP54 . Vďaka tomu je štandardná verzia vhodná pre mnohé prostredia vnútornej logistiky, skladov a priemyselnej automatizácie. Pre vonkajšie alebo drsnejšie prostredia JKONGMOTOR uvádza, že vyššie úrovne ochrany, ako je IP65 alebo IP67, môžu byť prediskutované ako prispôsobené možnosti.
JK130BLW65-24V je navrhnutý pre aplikácie vrátane skladových AGV, AMR, logistických robotov, inteligentných vozíkov, vozidiel na manipuláciu s materiálom, mobilných robotov na montážnej linke a priemyselných doručovacích robotov . Zverejnené aplikačné údaje tiež naznačujú vhodnosť pre určité aplikácie s užitočným zaťažením 50 kg v závislosti od konfigurácie vozidla a prevádzkových podmienok.
Kupujúci OEM by mali poskytnúť hmotnosť vozidla, užitočné zaťaženie, počet hnacích kolies, priemer kolesa, cieľovú rýchlosť, zrýchlenie, sklon, napätie batérie, požadovaný krútiaci moment, pracovný cyklus, požiadavky na kódovač, komunikačný protokol, požiadavky na brzdy, hodnotenie IP, prevádzkovú teplotu a montážne rozmery . To umožňuje spoločnosti JKONGMOTOR odporučiť alebo prispôsobiť vhodný motor náboja AGV namiesto výberu motora iba na základe výkonu alebo otáčok.
Ako vybrať integrovaný krokový servomotor pre štvorcestné paletové vozíky?
Ako si vybrať správny integrovaný jednosmerný servomotor pre skladové AGV/AMR?
15 najlepších výrobcov motorov s nábojmi AGV v Japonsku: 2026 príručka pre OEM kupujúcich
15 najlepších výrobcov motorov s nábojmi AGV v Spojených štátoch
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD VŠETKY PRÁVA VYHRADENÉ.