Lors du choix d'un moteur, comment choisir l'énergie et le couple? —— Troisième partie

Lors du choix d'un moteur, comment choisir l'énergie et le couple? —— Troisième partie

(Troisième partie)

Question de suivi:  que se passe-t-il si j'utilise la réglementation de vitesse sans étape? En termes de puissance de sortie du moteur et de couple, quelles sont les caractéristiques et les différences entre la régulation de la vitesse de fréquence variable AC et la régulation de la vitesse à courant continu?

Réponse:  Sur la régulation de la vitesse de fréquence variable AC et la régulation de la vitesse CC 1: le développement du convertisseur de fréquence DC Motor Drive and AC Motor Drive est né au 19e siècle, avec une histoire de plus de 100 ans, et est devenu le principal dispositif de conduite de la machinerie électrique. Cependant, pour des raisons techniques, pendant une longue période, les moteurs AC (y compris les moteurs asynchrones et les moteurs synchrones) sont utilisés dans le système d'entraînement de vitesse non variable, qui représente environ 80% de l'ensemble du système de conduite électrique. Le moteur CC est essentiellement utilisé dans le système de traînée à vitesse contrôlée.

Cependant, il est bien connu qu'en raison de raisons structurelles, les moteurs à courant continu ont les inconvénients suivants:

(1) Les pinceaux et les commutateurs doivent être remplacés régulièrement, l'entretien est difficile et la durée de vie est courte;

(2) En raison des étincelles de commutation du moteur à courant continu, il est difficile de s'appliquer à des environnements difficiles avec des gaz inflammables et explosifs;

(3) La structure est complexe, il est difficile de fabriquer un moteur à courant continu avec une grande capacité, une vitesse élevée et une haute tension.

Par rapport aux moteurs CC, les moteurs AC présentent les avantages suivants:

(1) Structure solide, fonctionnement fiable, maintenance facile;

(2) il n'y a pas d'étincelle de commutation et peut être utilisée dans des environnements difficiles avec des gaz inflammables et explosifs;

(3) Il est facile de fabriquer un moteur AC à grande capacité, à grande vitesse et à haute tension.

Par conséquent, pendant une longue période, les gens espèrent remplacer le moteur à courant continu par un moteur CA réglable à plusieurs reprises, et de nombreux travaux de recherche et développement ont été effectués sur le contrôle de la vitesse du moteur AC. Cependant, jusqu'aux années 1970, la recherche et le développement du système de contrôle de la vitesse AC n'ont pas été en mesure d'obtenir des résultats vraiment satisfaisants, ce qui limite la popularisation et l'application du système de contrôle de la vitesse AC. C'est également pour cette raison que les chicanes et les vannes doivent être utilisées pour ajuster la vitesse et l'écoulement du vent dans les systèmes d'entraînement électriques tels que les ventilateurs et les pompes à eau largement utilisées dans la production industrielle et nécessitent un contrôle de vitesse. Cette approche augmente non seulement la complexité du système, mais entraîne également une énergie gaspillée.