Kuinka valita teho ja vääntömomentti moottoria valittaessa?—— Kolmas osa
(Kolmas osa)
Jatkokysymys: Entä jos käytän portaatonta nopeudensäätöä? Mitkä ovat moottorin lähtötehon ja vääntömomentin ominaisuudet ja erot vaihtelevan taajuuden nopeudensäädön ja tasavirtasäädön välillä?
Vastaus: Vaihtuvataajuisen nopeuden säädöstä ja tasavirtasäädöstä 1: Taajuusmuuttajan tasavirtamoottorikäytön ja vaihtovirtamoottorikäytön kehitys on syntynyt 1800-luvulla, ja sen historia on yli 100 vuotta, ja siitä on tullut voimakoneiden tärkein käyttölaite. Teknisistä syistä johtuen kuitenkin vaihtovirtamoottoreita (mukaan lukien asynkroniset moottorit ja synkroniset moottorit) käytetään pitkään jatkuvanopeuksisessa käyttöjärjestelmässä, jonka osuus koko sähkökäyttöjärjestelmästä on noin 80 %. DC-moottoria käytetään periaatteessa nopeusohjatussa vetojärjestelmässä.
On kuitenkin hyvin tunnettua, että rakenteellisista syistä DC-moottoreilla on seuraavat haitat:
(1) Harjat ja kommutaattorit on vaihdettava säännöllisesti, huolto on vaikeaa ja käyttöikä on lyhyt;
(2) Tasavirtamoottorin kommutointikipinöiden vuoksi sitä on vaikea käyttää ankarissa ympäristöissä, joissa on syttyviä ja räjähtäviä kaasuja;
(3) Rakenne on monimutkainen, on vaikea valmistaa tasavirtamoottoria, jolla on suuri kapasiteetti, suuri nopeus ja korkea jännite.
DC-moottoreihin verrattuna AC-moottoreilla on seuraavat edut:
(1) Vankka rakenne, luotettava toiminta, helppo huoltaa;
(2) Kommutaatiokipinää ei ole, ja sitä voidaan käyttää ankarissa ympäristöissä syttyvien ja räjähtävien kaasujen kanssa;
(3) Suuren kapasiteetin, nopean ja suurjännitteisen vaihtovirtamoottorin valmistus on helppoa.
Siksi DC-moottorin on jo pitkään toivottu korvaavansa nopeussäädettävällä AC-moottorilla, ja AC-moottorin nopeuden säätöön on tehty paljon tutkimus- ja kehitystyötä. 1970-luvulle asti AC-nopeudensäätöjärjestelmän tutkimus- ja kehitystyö ei kuitenkaan ole päässyt todella tyydyttäviin tuloksiin, mikä rajoittaa AC-nopeudensäätöjärjestelmän yleistymistä ja soveltamista. Tästä syystä myös teollisessa tuotannossa laajalti käytössä olevissa ja nopeudensäätöä vaativissa sähkökäyttöjärjestelmissä, kuten puhaltimissa ja vesipumpuissa, joudutaan käyttämään ohjauslevyjä ja venttiileitä tuulen nopeuden ja virtauksen säätämiseen. Tämä lähestymistapa ei ainoastaan lisää järjestelmän monimutkaisuutta, vaan johtaa myös energiahukkaan.
