మోటారును ఎన్నుకునేటప్పుడు, పవర్ మరియు టార్క్ను ఎలా ఎంచుకోవాలి?——మూడవ భాగం
(మూడవ భాగం)
తదుపరి ప్రశ్న: నేను స్టెప్లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ని ఉపయోగిస్తే? మోటార్ అవుట్పుట్ పవర్ మరియు టార్క్ పరంగా, AC వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ మరియు DC స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ మధ్య లక్షణాలు మరియు తేడాలు ఏమిటి?
జవాబు: AC వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ మరియు DC స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ 1: ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ DC మోటార్ డ్రైవ్ మరియు AC మోటార్ డ్రైవ్ యొక్క అభివృద్ధి 100 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ చరిత్ర కలిగిన 19వ శతాబ్దంలో పుట్టింది మరియు పవర్ మెషినరీ యొక్క ప్రధాన డ్రైవింగ్ పరికరంగా మారింది. అయినప్పటికీ, సాంకేతిక కారణాల వల్ల, చాలా కాలం పాటు, AC మోటార్లు (అసిన్క్రోనస్ మోటార్లు మరియు సింక్రోనస్ మోటార్లు సహా) నాన్-వేరియబుల్ స్పీడ్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లో ఉపయోగించబడతాయి, ఇది మొత్తం ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లో 80% వాటాను కలిగి ఉంది. DC మోటార్ ప్రాథమికంగా స్పీడ్-నియంత్రిత డ్రాగ్ సిస్టమ్లో ఉపయోగించబడుతుంది.
అయినప్పటికీ, నిర్మాణ కారణాల వల్ల, DC మోటార్లు క్రింది ప్రతికూలతలను కలిగి ఉన్నాయని అందరికీ తెలుసు:
(1) బ్రష్లు మరియు కమ్యుటేటర్లను క్రమం తప్పకుండా మార్చడం అవసరం, నిర్వహణ కష్టం మరియు సేవా జీవితం తక్కువగా ఉంటుంది;
(2) DC మోటార్ యొక్క కమ్యుటేషన్ స్పార్క్స్ కారణంగా, మండే మరియు పేలుడు వాయువులతో కఠినమైన వాతావరణాలకు దరఖాస్తు చేయడం కష్టం;
(3) నిర్మాణం సంక్లిష్టమైనది , పెద్ద కెపాసిటీ, హై స్పీడ్ మరియు హై వోల్టేజ్ ఉన్న DC మోటార్ను తయారు చేయడం కష్టం.
DC మోటార్లతో పోలిస్తే, AC మోటార్లు క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి:
(1) ఘన నిర్మాణం, నమ్మదగిన ఆపరేషన్, సులభమైన నిర్వహణ;
(2) కమ్యుటేషన్ స్పార్క్ లేదు, మరియు మండే మరియు పేలుడు వాయువులతో కఠినమైన వాతావరణంలో ఉపయోగించవచ్చు;
(3) పెద్ద-సామర్థ్యం, అధిక-వేగం మరియు అధిక-వోల్టేజీ AC మోటార్ను తయారు చేయడం సులభం.
అందువల్ల, చాలా కాలంగా, ప్రజలు చాలా సందర్భాలలో DC మోటారును స్పీడ్-అడ్జస్టబుల్ AC మోటారుతో భర్తీ చేయాలని ఆశిస్తున్నారు మరియు AC మోటార్ యొక్క వేగ నియంత్రణపై చాలా పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి పనులు జరిగాయి. అయినప్పటికీ, 1970ల వరకు, AC స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ యొక్క పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి నిజంగా సంతృప్తికరమైన ఫలితాలను పొందలేకపోయింది, ఇది AC స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రజాదరణ మరియు అనువర్తనాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. పారిశ్రామిక ఉత్పత్తిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే మరియు వేగ నియంత్రణ అవసరమయ్యే ఫ్యాన్లు మరియు నీటి పంపుల వంటి ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లలో గాలి వేగం మరియు ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి బ్యాఫిల్లు మరియు వాల్వ్లను ఉపయోగించడం కూడా ఈ కారణంగానే. ఈ విధానం వ్యవస్థ యొక్క సంక్లిష్టతను పెంచడమే కాకుండా, శక్తి వృధా అవుతుంది.
