Quando si sceglie un motore, come scegliere potenza e coppia?——Parte tre
(Parte terza)
Domanda successiva: cosa succede se utilizzo la regolazione continua della velocità? In termini di potenza e coppia di uscita del motore, quali sono le caratteristiche e le differenze tra la regolazione della velocità a frequenza variabile CA e la regolazione della velocità CC?
Risposta: Sulla regolazione della velocità a frequenza variabile CA e sulla regolazione della velocità CC 1: Lo sviluppo dell'azionamento del motore CC e dell'azionamento del motore CA del convertitore di frequenza è nato nel 19° secolo, con una storia di oltre 100 anni, ed è diventato il principale dispositivo di guida delle macchine elettriche. Tuttavia, per motivi tecnici, per un lungo periodo di tempo, i motori CA (compresi motori asincroni e motori sincroni) vengono utilizzati nel sistema di azionamento a velocità non variabile, che rappresenta circa l'80% dell'intero sistema di azionamento elettrico. Il motore CC viene utilizzato fondamentalmente nel sistema di trascinamento a velocità controllata.
Tuttavia è noto che, per ragioni strutturali, i motori DC presentano i seguenti svantaggi:
(1) Le spazzole e i commutatori devono essere sostituiti regolarmente, la manutenzione è difficile e la durata è breve;
(2) A causa delle scintille di commutazione del motore CC, è difficile applicarlo ad ambienti difficili con gas infiammabili ed esplosivi;
(3) La struttura è complessa, è difficile produrre un motore CC con grande capacità, alta velocità e alta tensione.
Rispetto ai motori DC, i motori AC presentano i seguenti vantaggi:
(1) Struttura solida, funzionamento affidabile, facile manutenzione;
(2) Non è presente alcuna scintilla di commutazione e può essere utilizzato in ambienti difficili con gas infiammabili ed esplosivi;
(3) È facile produrre motori CA di grande capacità, ad alta velocità e ad alta tensione.
Pertanto, da molto tempo, le persone sperano di sostituire in molte occasioni il motore DC con un motore AC a velocità regolabile, e molto lavoro di ricerca e sviluppo è stato svolto sul controllo della velocità del motore AC. Tuttavia, fino agli anni '70, la ricerca e lo sviluppo del sistema di controllo della velocità AC non sono stati in grado di ottenere risultati veramente soddisfacenti, il che limita la divulgazione e l'applicazione del sistema di controllo della velocità AC. È anche per questo motivo che è necessario utilizzare deflettori e valvole per regolare la velocità e il flusso del vento nei sistemi di azionamento elettrico come ventilatori e pompe dell'acqua, ampiamente utilizzati nella produzione industriale e che richiedono il controllo della velocità. Questo approccio non solo aumenta la complessità del sistema, ma comporta anche uno spreco di energia.
