Ao escolher um motor, como escolher potência e torque?——Parte três
(Parte três)
Pergunta complementar: E se eu usar a regulação de velocidade contínua? Em termos de potência e torque de saída do motor, quais são as características e diferenças entre a regulação de velocidade de frequência variável CA e a regulação de velocidade CC?
Resposta: Na regulação de velocidade de frequência variável CA e na regulação de velocidade CC 1: O desenvolvimento do acionamento do motor CC do conversor de frequência e do acionamento do motor CA nasceu no século 19, com uma história de mais de 100 anos, e se tornou o principal dispositivo de acionamento de máquinas elétricas. Porém, por razões técnicas, por um longo período de tempo, motores CA (incluindo motores assíncronos e motores síncronos) são utilizados no sistema de acionamento de velocidade não variável, que representa cerca de 80% de todo o sistema de acionamento elétrico. O motor DC é basicamente usado no sistema de arrasto controlado por velocidade.
No entanto, é sabido que, por razões estruturais, os motores CC apresentam as seguintes desvantagens:
(1) As escovas e comutadores precisam ser substituídos regularmente, a manutenção é difícil e a vida útil é curta;
(2) Devido às faíscas de comutação do motor DC, é difícil aplicá-lo em ambientes agressivos com gases inflamáveis e explosivos;
(3) A estrutura é complexa, é difícil fabricar um motor DC com grande capacidade, alta velocidade e alta tensão.
Comparados aos motores CC, os motores CA apresentam as seguintes vantagens:
(1) Estrutura sólida, operação confiável e fácil manutenção;
(2) Não há faísca de comutação, podendo ser utilizado em ambientes agressivos com gases inflamáveis e explosivos;
(3) É fácil fabricar motores CA de grande capacidade, alta velocidade e alta tensão.
Portanto, por muito tempo, as pessoas esperam substituir o motor CC por um motor CA com velocidade ajustável em muitas ocasiões, e muito trabalho de pesquisa e desenvolvimento tem sido realizado no controle de velocidade do motor CA. Porém, até a década de 1970, a pesquisa e desenvolvimento do sistema de controle de velocidade CA não conseguiu obter resultados realmente satisfatórios, o que limita a popularização e aplicação do sistema de controle de velocidade CA. É também por esta razão que defletores e válvulas devem ser usados para ajustar a velocidade e o fluxo do vento nos sistemas de acionamento elétrico, como ventiladores e bombas de água, que são amplamente utilizados na produção industrial e requerem controle de velocidade. Esta abordagem não só aumenta a complexidade do sistema, mas também resulta em desperdício de energia.
