Wann Dir e Motor auswielt, wéi d'Kraaft an d'Dréimoment ze wielen?--Drëtt Deel
(Drëtten Deel)
Follow-up Fro: Wat wann ech stepless Vitesse Regulatioun benotzen? Wat d'Motorausgangskraaft an d'Dréimoment ugeet, wat sinn d'Charakteristiken an Ënnerscheeder tëscht AC Variabel Frequenzgeschwindegkeetsreguléierung an DC Geschwindegkeetsreguléierung?
Äntwert: Op AC Variabel Frequenz Vitesse Regulatioun an DC Vitesse Regulatioun 1: D'Entwécklung vun Frequenz Converter DC Motor fueren an AC Motor fueren goufen am 19. Joerhonnert gebuer, mat enger Geschicht vu méi wéi 100 Joer, an ass d'Haaptrei Apparat vun Muecht Maschinnen ginn. Wéi och ëmmer, aus technesche Grënn, fir eng laang Zäit, ginn AC-Motoren (och asynchrone Motoren a Synchronmotoren) am Net-Variabel-Geschwindegkeet-Drive-System benotzt, wat ongeféier 80% vum ganzen elektresche Fuersystem ausmécht. Den DC Motor gëtt grondsätzlech am Geschwindegkeetskontrolléierten Dragsystem benotzt.
Wéi och ëmmer, et ass bekannt datt aus strukturelle Grënn DC Motoren déi folgend Nodeeler hunn:
(1) D'Pinselen an d'Kommutatore musse regelméisseg ersat ginn, den Ënnerhalt ass schwéier, an d'Liewensdauer ass kuerz;
(2) Wéinst der Kommutatiounsfonken vum DC-Motor ass et schwéier fir haart Ëmfeld mat brennbaren an explosive Gasen ze gëllen;
(3) D'Struktur ass komplex, et ass schwéier en DC Motor mat grousser Kapazitéit, Héichgeschwindegkeet an Héichspannung ze fabrizéieren.
Am Verglach mat DC Motoren hunn AC Motoren déi folgend Virdeeler:
(2) Et gëtt keng Kommutatiounsfunk, a kann an haart Ëmfeld mat brennbaren an explosive Gase benotzt ginn;
(3) Et ass einfach grouss-Kapazitéit, héich-Vitesse an héich-Volt AC Motor ze fabrizéieren.
Dofir, fir eng laang Zäit, hoffen d'Leit den DC-Motor mat engem Geschwindegkeet-justierbare AC-Motor a ville Geleeënheeten ze ersetzen, a vill Fuerschungs- an Entwécklungsaarbechte goufen iwwer d'Geschwindegkeetskontroll vum AC-Motor duerchgefouert. Wéi och ëmmer, bis an den 1970er Jore konnt d'Fuerschung an d'Entwécklung vum AC Geschwindegkeetskontrollsystem net wierklech zefriddestellend Resultater kréien, wat d'Populariséierung an d'Applikatioun vum AC Geschwindegkeetskontrollsystem limitéiert. Et ass och aus dësem Grond datt Baffles a Ventile musse benotzt ginn fir d'Wandgeschwindegkeet an de Flux an den elektresche Fuersystemer wéi Fans a Waasserpompelen unzepassen, déi wäit an der industrieller Produktioun benotzt ginn a Geschwindegkeetskontroll erfuerderen. Dës Approche erhéicht net nëmmen d'Komplexitéit vum System, awer féiert och zu verschwenden Energie.
