Ο λόγος για τον οποίο ο σερβοκινητήρας AC δεν λειτουργεί

Ο λόγος για τον οποίο το AC οι σερβοκινητήρες  δεν κινούνται:

Στο σύστημα ελέγχου κίνησης, συναντώ συχνά ότι μετά τη σύνδεση του καλωδίου, γράφεται το πρόγραμμα οδήγησης του κινητήρα, αλλά ο κινητήρας απλά δεν κινείται. Ποιος είναι ο λόγος για αυτό και πώς να το ελέγξετε;

Οι πιθανοί λόγοι είναι:

1, Η γραμμή χάθηκε

2. Οι σχετικές ρυθμίσεις συσκευής είναι εσφαλμένες

3. Οι σχετικές συσκευές είναι ελαττωματικές

 

Οι παρακάτω είναι σχετικές μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων, ελλιπείς, αλλά ορισμένα προβλήματα μπορούν να ελεγχθούν.

Πριν από την αντιμετώπιση προβλημάτων, επιτρέψτε μου να μιλήσω για τη διαμόρφωση του συστήματος ελεγκτή κίνησης (το σύστημα ελέγχου κίνησης μπορεί να είναι διαμόρφωση 1, διαμόρφωση 2, διαμόρφωση 3, δείτε την εικόνα σε αυτό το άρθρο: τραβήξτε προς τα κάτω για να δείτε την εικόνα)

 

Αφού προσδιορίσετε το σύστημα ελέγχου, βρείτε έναν τρόπο να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή σύγκρισης, όπως ένα σύστημα που μπορεί να λειτουργήσει και ένα σύστημα που αυτή τη στιγμή έχει προβλήματα. Τα αναλυτικά βήματα είναι τα εξής.

 

Βήμα 1: Εάν η γραμμή είναι κανονική

Ελέγξτε την καλωδίωση, εάν υπάρχει λάθος ή λείπει σύνδεση, όπως τροφοδοτικό 24 V, τροφοδοτικό 5 V, κοινή γείωση κ.λπ., ελέγξτε προσεκτικά εάν είναι σύμφωνη με το διάγραμμα ηλεκτρικής καλωδίωσης

Δοκιμή συνέχειας, δεν υπάρχει πρόβλημα με το καλώδιο 1, το καλώδιο 2 και την πλακέτα ακροδεκτών.

Η αντίσταση του κυκλώματος δοκιμής, εάν χρειάζεται να προσθέσετε μια αντίσταση περιορισμού ρεύματος αλλά όχι, προσθέστε την, εάν δεν χρειάζεται να προσθέσετε μια αντίσταση περιορισμού ρεύματος, αλλά προσθέστε την, αφαιρέστε το ρεύμα περιορισμού

 

Εάν το βήμα 1, η δοκιμή έχει ολοκληρωθεί και δεν υπάρχει πρόβλημα, μεταβείτε στο βήμα 2

Βήμα 2: Ελέγξτε τη μονάδα και τον ίδιο τον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα

Οδηγήστε τον κινητήρα για δοκιμαστική λειτουργία (εάν είναι δυνατόν), στη συνέχεια εκτελέστε αυτό το μέρος της λειτουργίας. Εάν η δοκιμαστική λειτουργία είναι επιτυχής, προχωρήστε στην επόμενη λειτουργία, διαφορετικά αντικαταστήστε τον κινητήρα ή τη μονάδα και δοκιμάστε ξανά.

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με τη ρύθμιση του προγράμματος οδήγησης. Ορισμένα προγράμματα οδήγησης μπορούν να ρυθμιστούν σε παλμό εσωτερικής σκανδάλης και εξωτερικό παλμό σκανδάλης. Παρακαλώ δώστε περισσότερη προσοχή

Εάν πρόκειται για ένα βήμα οδήγησης, ελέγξτε αν η υποδιαίρεση και οι τρέχουσες ρυθμίσεις είναι σωστές.

 

Βήμα 3: Ρυθμίσεις ελεγκτή

1. Ενεργοποιήστε, εάν μπορείτε να ακούσετε τη μονάδα δίσκου να ανταποκρίνεται, σημαίνει ότι η ενεργοποίηση είναι επιτυχής

2. Ρυθμίστε τη λειτουργία εξόδου παλμού DIR PLUSE ή CW CCW και βεβαιωθείτε ότι η λειτουργία εξόδου του είναι συμβατή με τη λειτουργία λήψης παλμού του προγράμματος οδήγησης

 

Βήμα 4. Ξεκινήστε να δοκιμάζετε τη διαδικασία λειτουργίας του, εάν αποτύχει να λειτουργήσει, μεταβείτε στο βήμα 6

1. Τζόκινγκ. Προσδιορίστε εάν η γραμμή άμυνας είναι σωστή

2. Λειτουργία σημείου.

3. Συνεχίστε την άσκηση.

4. Ελέγξτε εάν ο κωδικοποιητής έχει μια τιμή ανάδρασης και εάν η απόσταση τροφοδοσίας του είναι συνεπής με τη ρύθμιση, όπως ρυθμίστε 1000 παλμούς για μετάβαση 1 mm. Εάν είναι ασυνεπείς, επαναφέρετέ τα.

 

Βήμα 5: Αφού ολοκληρωθεί η δοκιμή, ξεκινήστε να προετοιμάζετε όλα τα προγράμματα ή τον εντοπισμό σφαλμάτων συστήματος

 

Βήμα 6: Όταν τελειώσετε, επιστρέψτε στο βήμα 4

1. Συνδέστε την έξοδο της πλακέτας ακροδεκτών με έναν παλμογράφο, βεβαιωθείτε ότι έχει έξοδο και κρίνετε αν είναι συνεπής με αυτό που θέλετε.

2. Εάν δεν είναι συνεπείς, αντικαταστήστε την αντίστοιχη συσκευή και εκτελέστε τη δοκιμαστική λειτουργία.