● Configuração de tempo de aceleração/desaceleração
JKBLD750
JkongMotor
10 pcs
o tamanho: | |
---|---|
Disponibilidade: | |
O acionamento do motor JKBLD750 BLDC é um acionamento de motor BLDC de alto desempenho e alto custo-benefício, que pode fornecer potência máxima 750VA. O design é baseado na tecnologia avançada de DSP e apresenta alta torque, baixo ruído, baixa vibração, ajuste de velocidade de pid, ajuste de velocidade de velocidade, loop de corrente PID, proteção sobre a corrente, sobre proteção sobre carga e um uso combinado de uso de manual de manual de manual.
Configuração do tempo ACC/DEC
Sinal de alarme
Controle de velocidade do potenciômetro interno do potenciômetro
Configuração de velocidade externa do potenciômetro
Configuração externa da velocidade do sinal
de pulso Controle de velocidade de frequência
Seleção de número do pólo motor
Controle de loop aberto/fechado
Configuração máxima de saída de corrente
Manutenção de torque de bancada do motor
Reiniciar
O acionamento do motor JKBLD750 BLDC é um acionamento de motor BLDC de alto desempenho e alto custo-benefício, que pode fornecer potência máxima 750VA. O design é baseado na tecnologia avançada de DSP e apresenta alta torque, baixo ruído, baixa vibração, ajuste de velocidade de pid, ajuste de velocidade de velocidade, loop de corrente PID, proteção sobre a corrente, sobre proteção sobre carga e um uso combinado de uso de manual de manual de manual.
Configuração do tempo ACC/DEC
Sinal de alarme
Controle de velocidade do potenciômetro interno do potenciômetro
Configuração de velocidade externa do potenciômetro
Configuração externa da velocidade do sinal
de pulso Controle de velocidade de frequência
Seleção de número do pólo motor
Controle de loop aberto/fechado
Configuração máxima de saída de corrente
Manutenção de torque de bancada do motor
Reiniciar
Marca | JkongMotor |
Modelo | JKBLD750 |
Tipo de driver | Dc sem pincel driver de motor |
DC / AC |
DC |
Motor adequado | de três fases sem escova DC Motor |
Tensão de entrada | 18VDC - 52VDC |
Corrente de saída | Max 25a |
Tensão do sinal do salão | 5V |
Hall Drive Current | 20mA |
Faixa de velocidade do motor |
0RPM - 20000RPM |
Potenciômetro externo | 10kΩ |
Método de controle | Controle de loop aberto e fechado |
O motorista sem escova JKBLD750 DC é adequado para a regulamentação de velocidade de motores sem escova de três fases com energia abaixo de 750W e tensão 48V, e pode fornecer regulação externa de velocidade do potenciômetro, regulação de velocidade de tensão analógica externa e computador superior (PLC, microconler, etc.) PWM de velocidade de PWM. Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores de escova CC com tensão de 18V a 52V e potência menor que 750W. |
Parâmetro | Min | Típico | Máx | Unidade |
Entrada de tensão DC | 18 | 48 | 52 |
V |
Corrente de saída | - | - | 25 | UM |
Faixa de velocidade do motor | 0 | - | 20000 | RPM |
Tensão do sinal do salão | - | - | 5 | V |
Hall Drive Current | - | 20 | - | MA |
Potenciômetro externo | - | 10 | - | KΩ |
Método de afundamento de calor | Resfriamento natural ou resfriamento forçado |
Atmosfera | Evite poeira, manchas de óleo e gases corrosivos |
Temperatura operacional | +10 ℃ ~ +50 ℃ |
Umidade ambiente | 80% RH (não-condessa) |
Resistência à vibração | 5.7m/s² Máximo |
Temperatura de armazenamento | 0℃ ~ +60 ℃ |
Categoria de sinal | terminal | Descrição funcional |
Sinal de controle | Pul+ |
Polo positivo de entrada de frequência de pulso |
Pulvante | ENTRADA DE FREQUÊNCIA DE PULSO ELETRODO negativo. |
|
Brk | Quando o terminal BRK e o terminal COM são desconectados ou a INP de alto nível , o freio do motor para e, quando a entrada curta ou de circuito circulante de baixo nível, o motor é executado. | |
En | Quando o terminal EN e o terminal COM estão desconectados ou de entrada de alto nível, o motor para lentamente e, quando a entrada curta ou de baixo nível, o motor é executado. |
|
F/r | Quando o terminal F/R e o terminal COM são desconectados ou a entrada de alto nível, o motor gira para a frente e, quando a entrada curta ou de baixo nível, o motor reverte. |
|
Com | Porta comum (nível de referência OV). |
|
Sv | ① Entrada de velocidade de velocidade externa do potenciômetro externo; ② Terminal de entrada de tensão analógica externa ③ PWM Speed Speed Input | |
VCC |
Interface de potenciômetro externo |
|
Sinal do salão | Ref+ | Fonte de alimentação de sinal do sensor Hall + |
Hu | Sinal do sensor Hall Hu. | |
Hv | Signal hall do sensor hv. | |
Hw | Sinal de salão do sensor hw. | |
Ref- | Fonte de alimentação de sinal do sensor Hall - |
|
Conexão do motor | C | Linha de motor w fase |
V | Fase da linha do motor V | |
U | Fase U da linha do motor | |
Conexão de energia |
DC+ | Fonte de alimentação Electrodo positivo (25-52VDC) |
Dc- | Fonte de alimentação Eletrodo negativo | |
Saída sinal |
VELOCIDADE | Saia uma frequência de pulso que corresponde à velocidade de operação do motor. A velocidade do motor pode ser calculada usando a velocidade. A fórmula de cálculo é: N (rpm) = (f/p) × 60/3 F: Frequência de pulso de saída (Hz); P: Número de pólos de motor; N: Velocidade do motor |
ALM | O sinal de saída do sinal de falha do controle do motor ou da unidade é normalmente 5V e, no caso de uma falha, ele é 0V. |
Marca | JkongMotor |
Modelo | JKBLD750 |
Tipo de driver | Dc sem pincel driver de motor |
DC / AC |
DC |
Motor adequado | de três fases sem escova DC Motor |
Tensão de entrada | 18VDC - 52VDC |
Corrente de saída | Max 25a |
Tensão do sinal do salão | 5V |
Hall Drive Current | 20mA |
Faixa de velocidade do motor |
0RPM - 20000RPM |
Potenciômetro externo | 10kΩ |
Método de controle | Controle de loop aberto e fechado |
O motorista sem escova JKBLD750 DC é adequado para a regulamentação de velocidade de motores sem escova de três fases com energia abaixo de 750W e tensão 48V, e pode fornecer regulação externa de velocidade do potenciômetro, regulação de velocidade de tensão analógica externa e computador superior (PLC, microconler, etc.) PWM de velocidade de PWM. Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores de escova CC com tensão de 18V a 52V e potência menor que 750W. |
Parâmetro | Min | Típico | Máx | Unidade |
Entrada de tensão DC | 18 | 48 | 52 |
V |
Corrente de saída | - | - | 25 | UM |
Faixa de velocidade do motor | 0 | - | 20000 | RPM |
Tensão do sinal do salão | - | - | 5 | V |
Hall Drive Current | - | 20 | - | MA |
Potenciômetro externo | - | 10 | - | KΩ |
Método de afundamento de calor | Resfriamento natural ou resfriamento forçado |
Atmosfera | Evite poeira, manchas de óleo e gases corrosivos |
Temperatura operacional | +10 ℃ ~ +50 ℃ |
Umidade ambiente | 80% RH (não-condessa) |
Resistência à vibração | 5.7m/s² Máximo |
Temperatura de armazenamento | 0℃ ~ +60 ℃ |
Categoria de sinal | terminal | Descrição funcional |
Sinal de controle | Pul+ |
Polo positivo de entrada de frequência de pulso |
Pulvante | ENTRADA DE FREQUÊNCIA DE PULSO ELETRODO negativo. |
|
Brk | Quando o terminal BRK e o terminal COM são desconectados ou a INP de alto nível , o freio do motor para e, quando a entrada curta ou de circuito circulante de baixo nível, o motor é executado. | |
En | Quando o terminal EN e o terminal COM estão desconectados ou de entrada de alto nível, o motor para lentamente e, quando a entrada curta ou de baixo nível, o motor é executado. |
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F/r | Quando o terminal F/R e o terminal COM são desconectados ou a entrada de alto nível, o motor gira para a frente e, quando a entrada curta ou de baixo nível, o motor reverte. |
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Com | Porta comum (nível de referência OV). |
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Sv | ① Entrada de velocidade de velocidade externa do potenciômetro externo; ② Terminal de entrada de tensão analógica externa ③ PWM Speed Speed Input | |
VCC |
Interface de potenciômetro externo |
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Sinal do salão | Ref+ | Fonte de alimentação de sinal do sensor Hall + |
Hu | Sinal do sensor Hall Hu. | |
Hv | Signal hall do sensor hv. | |
Hw | Sinal de salão do sensor hw. | |
Ref- | Fonte de alimentação de sinal do sensor Hall - |
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Conexão do motor | C | Linha de motor w fase |
V | Fase da linha do motor V | |
U | Fase U da linha do motor | |
Conexão de energia |
DC+ | Fonte de alimentação Electrodo positivo (25-52VDC) |
Dc- | Fonte de alimentação Eletrodo negativo | |
Saída sinal |
VELOCIDADE | Saia uma frequência de pulso que corresponde à velocidade de operação do motor. A velocidade do motor pode ser calculada usando a velocidade. A fórmula de cálculo é: N (rpm) = (f/p) × 60/3 F: Frequência de pulso de saída (Hz); P: Número de pólos de motor; N: Velocidade do motor |
ALM | O sinal de saída do sinal de falha do controle do motor ou da unidade é normalmente 5V e, no caso de uma falha, ele é 0V. |
1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:
R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia
② Verifique se a fiação do motor e
③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.
④ O parâmetro de subdivisão está correto?
⑤ O parâmetro atual está correto?
2 、 Q : O motor não gira, mas tem torque de retenção:
R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.
② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.
3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:
R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.
② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração
③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos
④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada
4 、 Q : Erro de direção do motor:
R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios
② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito
5 、 Q : A luz indicadora de alarme está acesa:
R: ① é o fio do motor conectado incorretamente
② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão
③ Motor ou motorista está danificado
6 、 Q : Bloqueio de aceleração do motor:
A: ① Tempo de aceleração curto
② O torque do motor é muito pequeno
③ baixa tensão ou corrente
1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:
R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia
② Verifique se a fiação do motor e
③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.
④ O parâmetro de subdivisão está correto?
⑤ O parâmetro atual está correto?
2 、 Q : O motor não gira, mas tem torque de retenção:
R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.
② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.
3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:
R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.
② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração
③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos
④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada
4 、 Q : Erro de direção do motor:
R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios
② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito
5 、 Q : A luz indicadora de alarme está acesa:
R: ① é o fio do motor conectado incorretamente
② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão
③ Motor ou motorista está danificado
6 、 Q : Bloqueio de aceleração do motor:
A: ① Tempo de aceleração curto
② O torque do motor é muito pequeno
③ baixa tensão ou corrente
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