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JKBLD750 750W Driver sem escova DC de loop aberto e fechado

O motorista sem escova JKBLD750 DC é adequado para a regulamentação de velocidade de motores sem escova de três fases com energia abaixo de 750W e tensão 48V, e pode fornecer regulação externa de velocidade do potenciômetro, regulação de velocidade de tensão analógica externa e computador superior (PLC, microconler, etc.) PWM de velocidade de PWM. Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores de escova CC com tensão de 18V a 52V e potência menor que 750W.

 

● Configuração de tempo de aceleração/desaceleração
● Seleção de pares de pólo motor
● Controle de loop aberto/fechado
● Controle de velocidade de RV do potenciômetro embutido
● Controle de velocidade externa do potenciômetro
● Controle de velocidade de sinal analógico externo
● Controle de velocidade PWM
● Controle de velocidade de frequência de pulso
● Configuração máxima de saída de corrente
● Manutenção de torque de bloqueio do motor
● Indicação de alarme
● Reiniciar
  • JKBLD750

  • JkongMotor

  • 10 pcs

o tamanho:
Disponibilidade:

Descrição:

  O acionamento do motor JKBLD750 BLDC é um acionamento de motor BLDC de alto desempenho e alto custo-benefício, que pode fornecer potência máxima 750VA. O design é baseado na tecnologia avançada de DSP e apresenta alta torque, baixo ruído, baixa vibração, ajuste de velocidade de pid, ajuste de velocidade de velocidade, loop de corrente PID, proteção sobre a corrente, sobre proteção sobre carga e um uso combinado de uso de manual de manual de manual.


Características:

  • Configuração do tempo ACC/DEC

  • Sinal de alarme

  • Controle de velocidade do potenciômetro interno do potenciômetro

  • Configuração de velocidade externa do potenciômetro

  • Configuração externa da velocidade do sinal

  • de pulso Controle de velocidade de frequência

  • Seleção de número do pólo motor 

  • Controle de loop aberto/fechado

  • Configuração máxima de saída de corrente

  • Manutenção de torque de bancada do motor

  • Reiniciar






Driver de motor DC sem escova Descrição:

Marca JkongMotor
Modelo JKBLD750
Tipo de driver Dc sem pincel driver de motor
DC / AC
DC
Motor adequado de três fases sem escova DC Motor
Tensão de entrada 18VDC - 52VDC 
Corrente de saída Max 25a
Tensão do sinal do salão 5V
Hall Drive Current  20mA
Faixa de velocidade do motor
0RPM - 20000RPM
Potenciômetro externo 10kΩ
Método de controle Controle de loop aberto e fechado
O motorista sem escova JKBLD750 DC é adequado para a regulamentação de velocidade de motores sem escova de três fases com energia abaixo de 750W e tensão 48V, e pode fornecer regulação externa de velocidade do potenciômetro, regulação de velocidade de tensão analógica externa e computador superior (PLC, microconler, etc.) PWM de velocidade de PWM. Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores de escova CC com tensão de 18V a 52V e potência menor que 750W.


Especificações elétricas

Parâmetro Min Típico Máx Unidade
Entrada de tensão  DC  18 48 52
V
Corrente de saída - - 25 UM
Faixa de velocidade do motor 0 - 20000 RPM
Tensão do sinal do salão - - 5 V
Hall Drive Current - 20 - MA
Potenciômetro externo - 10 -


Indicadores ambientais:

Método de afundamento de calor Resfriamento natural ou resfriamento forçado
Atmosfera Evite poeira, manchas de óleo e gases corrosivos
Temperatura operacional +10 ~ +50 ℃
Umidade ambiente 80% RH (não-condessa)
Resistência à vibração 5.7m/s² Máximo
Temperatura de armazenamento 0 ~ +60 ℃


Descrição do sinal da porta:

Categoria de sinal terminal Descrição funcional
Sinal de controle Pul+

Polo positivo de entrada de frequência de pulso

Pulvante

ENTRADA DE FREQUÊNCIA DE PULSO ELETRODO negativo.

Brk Quando o terminal BRK e o terminal COM são desconectados ou a INP de alto nível , o freio do motor para e, quando a entrada curta ou de circuito circulante de baixo nível, o motor é executado.
En

Quando o terminal EN e o terminal COM estão desconectados ou de entrada de alto nível, o motor para lentamente e, quando a entrada curta ou de baixo nível, o motor é executado.

F/r

Quando o terminal F/R e o terminal COM são desconectados ou a entrada de alto nível, o motor gira para a frente e, quando a entrada curta ou de baixo nível, o motor reverte.

Com

Porta comum (nível de referência OV).

Sv ① Entrada de velocidade de velocidade externa do potenciômetro externo; ② Terminal de entrada de tensão analógica externa ③ PWM Speed Speed Input
VCC


Interface de potenciômetro externo


Sinal do salão Ref+


Fonte de alimentação de sinal do sensor Hall +

Hu Sinal do sensor Hall Hu.
Hv Signal hall do sensor  hv.
Hw Sinal de salão do sensor  hw.
Ref-


Fonte de alimentação de sinal do sensor Hall -

Conexão do motor C Linha de motor w fase
V Fase da linha do motor V
U Fase U da linha do motor

Conexão de energia
DC+ Fonte de alimentação Electrodo positivo (25-52VDC)
Dc- Fonte de alimentação Eletrodo negativo 

Saída

sinal

VELOCIDADE

Saia uma frequência de pulso que corresponde à velocidade de operação do motor. A velocidade do motor pode ser calculada usando a velocidade. A fórmula de cálculo é:

N (rpm) = (f/p) × 60/3 

F: Frequência de pulso de saída (Hz); P: Número de pólos de motor; N: Velocidade do motor

ALM O sinal de saída do sinal de falha do controle do motor ou da unidade é normalmente 5V e, no caso de uma falha, ele é 0V.



Dimensão do motorista do motor BLDC digital:JKBLD750



60/80/86 Série BLS BLDC Motor Driver Manual:

JKBLD750 para 60/80/86 Série BLS BLDC Motor Manual.pdf




1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:

     R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia

         ② Verifique se a fiação do motor e

         ③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.

         ④ O parâmetro de subdivisão está correto?

         ⑤ O parâmetro atual está correto?


2 、 Q : O motor não gira, mas tem torque de retenção:

      R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.

          ② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.


3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:

      R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.

          ② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração

          ③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos

          ④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada


4 、 Q : Erro de direção do motor:

      R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios

          ② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito


5 、 Q : A luz indicadora de alarme está acesa:

     R: ① é o fio do motor conectado incorretamente

         ② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão

         ③ Motor ou motorista está danificado


6 、 Q : Bloqueio de aceleração do motor:

     A: ① Tempo de aceleração curto

         ② O torque do motor é muito pequeno

         ③ baixa tensão ou corrente


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