Ledande tillverkare av stegmotorer och borstlösa motorer

Telefon
+86- 15995098661
WhatsApp
+86- 15995098661
Hem / Produktcenter / Motorförare / Borstlös motordrivrutin / JKBLD750 750W DC borstlös drivrutin med öppen och sluten slinga

JKBLD750 750W DC borstlös drivrutin med öppen och sluten slinga

JKBLD750 DC borstlös drivrutin är lämplig för hastighetsreglering av trefas DC borstlösa motorer med effekt under 750W och spänning 48V, och den kan ge extern potentiometerhastighetsreglering, extern analog spänningshastighetsreglering och övre dator (PLC, mikrokontroller, etc.) PWM hastighetsreglering. Samtidigt har föraren ett stort vridmoment, snabb start och bromsning, fram- och backväxling, manuell och automatisk hastighetskontroll. Den är lämplig för DC borstlösa motorer med spänning från 18V till 52V och effekt mindre än 750W.

 

● Inställning av acceleration/retardationstid
● Val av motorpolpar
● Öppen/sluten slinga kontroll
● Inbyggd potentiometer RV hastighetskontroll
● Extern potentiometer varvtalsreglering
● Extern analog signalhastighetskontroll
● PWM-hastighetskontroll
● Pulsfrekvenshastighetskontroll
● Maximal strömutgångsinställning
● Motorblockerande vridmoment underhåll
● Larmindikering
● Återstartstorlek
  • JKBLD750

  • JKONGMOTOR

  • 10 st

:
Tillgänglighet:

Beskrivning:

  JKBLD750 BLDC-motordrivningen är en högpresterande, kostnadseffektiv 3-fas BLDC-motordrift, som kan ge en uteffekt Max 750VA. Designen är baserad på avancerad DSP-teknik och har högt vridmoment, lågt brus, låg vibration, PID-hastighetsslinga, PID-strömslinga, överströmsskydd, överbelastningsskydd och en kombinerad användning av manuell hastighetsjustering och automatisk hastighetsjustering.


Drag:

  • Acc/Dec tidsinställning

  • Larmsignal

  • Intern potentiometer RV hastighetskontroll

  • Extern potentiometerhastighetsinställning

  • Extern analog signalhastighetsinställning

  • Pulsfrekvenshastighetskontroll

  • Val av motorpolnummer 

  • Öppen/sluten slinga kontroll

  • Maximal strömutgångsinställning

  • Motorstopp vridmoment underhåll

  • Starta om






Borstlös DC-motordrivrutin Beskrivning:

Stämpla Jkongmotor
Modell JKBLD750
Drivrutinstyp DC borstlös motordrivrutin
DC / AC
DC
Lämplig motor 3-fas DC borstlös motor
Ingångsspänning 18VDC - 52VDC 
Utgångsström Max 25A
Hallsignalspänning 5V
Hall drivström  20mA
Motorns varvtalsområde
0rpm - 20000rpm
Extern potentiometer 10 kΩ
Kontrollmetod Öppen och sluten slinga kontroll
JKBLD750 DC borstlös drivrutin är lämplig för hastighetsreglering av trefas DC borstlösa motorer med effekt under 750W och spänning 48V, och den kan ge extern potentiometerhastighetsreglering, extern analog spänningshastighetsreglering och övre dator (PLC, mikrokontroller, etc.) PWM hastighetsreglering. Samtidigt har föraren ett stort vridmoment, snabb start och bromsning, fram- och backväxling, manuell och automatisk hastighetskontroll. Den är lämplig för DC borstlösa motorer med spänning från 18V till 52V och effekt mindre än 750W.


Elektriska specifikationer

Parameter Min Typisk Max Enhet
Spänning  Ingång DC  18 48 52
V
Utström - - 25 A
Motorns varvtalsområde 0 - 20000 RPM
Hallsignalspänning - - 5 V
Hall drivström - 20 - MA
Extern potentiometer - 10 -


Miljöindikatorer:

Värmsänkningsmetod Naturlig kylning eller forcerad kylning
Atmosfär Undvik damm, oljefläckar och frätande gaser
Driftstemperatur +10 ~ +50 ℃
Luftfuktighet i omgivningen 80 % RH (icke-kondenserande)
Vibrationsmotstånd Max 5,7 m/s²
Förvaringstemperatur 0 ~ +60 ℃


Portsignalbeskrivning:

Signalkategori Terminal Funktionsbeskrivning
Styrsignal PUL+

Pulsfrekvensingång positiv pol

PUL-

Pulsfrekvensingång negativ elektrod.

BRK När BRK-terminalen och COM-terminalen är frånkopplade eller högnivåingång , stannar motorbromsen och vid kortslutning eller lågnivåingång går motorn.
SV

När EN-terminalen och COM-terminalen är frånkopplade eller högnivåingång stannar motorn långsamt, och vid kortslutning eller lågnivåingång går motorn.

F/R

När F/R-terminalen och COM-terminalen är frånkopplade eller högnivåingång roterar motorn framåt, och vid kortslutning eller lågnivåingång backar motorn.

COM

Gemensam port (OV-referensnivå).

SV ① Extern potentiometerhastighetsinställningsingång; ② Extern analog spänningsingångsterminal ③ PWM-hastighetsinställningsingång
VCC


Extern potentiometergränssnitt


Hallsignal REF+


Hall Sensor Signal Strömförsörjning +

HU Hall Sensor signal HU.
HV Hall Sensor  signal HV.
HW Hall Givarsignal  HW.
REF-


Hall Sensor Signal Strömförsörjning -

Motoranslutning W Motorledning W-fas
V Motorledning V-fas
U Motorledning U-fas

Strömanslutning
DC+ Strömförsörjning positiv elektrod (25-52VDC)
DC- Strömförsörjning negativ elektrod 

Produktion

signal

HASTIGHET

Mata ut en pulsfrekvens som matchar motorns driftshastighet. Motorhastigheten kan beräknas med SPEED-OUT. Beräkningsformeln är:

N (rpm)=(F/P) x 60/3 

F: Utgångspulsfrekvens (Hz); P: Antal motorpoler; N: Motorhastighet

ALM Utsignalen från motorns eller frekvensomriktarens styrfelsignal är normalt 5V, och i händelse av fel är den 0V.



Digital BLDC motordrivrutin Dimension:JKBLD750



60/80/86 BLS Series BLDC motordrivrutin:

JKBLD750 för 60/80/86 BLS Series BLDC Motor Manual.pdf




1, Q: Motorn roterar inte och inget hållmoment:

     A: ① kontrollera om nätkabeln är ansluten till fel spänning är för låg, behöver öka spänningen eller korrigera strömledningen

         ② kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte korrekt motorkabeldragning. Kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte, korrigera motorkabeln.

         ③ Om aktiveringssignalen är giltig, vilket resulterar i att motorn inte fungerar.

         ④ Är uppdelningsparametern korrekt?

         ⑤ Är den aktuella parametern korrekt?


2、Q:Motorn roterar inte men har hållmoment:

      S: ① Fassekvensen för motorledningar är fel, måste byta två ledare.

          ② Pulssignalingången är felaktig, måste kontrollera pulsledningarna.


3、F: Motorns vridmoment är för litet:

      S: ① Fasströminställningen är för liten, måste ställa in fasströmmen som motsvarar motorn.

          ② accelerationen är för snabb, minska accelerationsvärdet

          ③ motorblockering, måste utesluta mekaniska problem

          ④ frekvensomriktare och motorfel matchar, måste byta ut lämplig frekvensomriktare


4、Q: Motorstyrningsfel:

      S: ① motorlinjefassekvensen är fel, måste byta två ledare

          ② motorledningen har en bruten krets, kontrollera och anslut höger


5、Q:Larmindikatorlampan lyser:

     S: ① Är motorkabeln felaktigt ansluten

         ② Om det finns överspännings- och underspänningsförhållanden

         ③ Motor eller förare är skadad


6、Q:Motoraccelerationsblockering:

     A: ① kort accelerationstid

         ② motorvridmomentet är för litet

         ③ Låg spänning eller ström


Tidigare: 
Nästa: 
Ledande tillverkare av stegmotorer och borstlösa motorer
Produkter
Ansökan
Länkar

© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD. ALLA RÄTTIGHETER FÖRBEHÅLLS.