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Driver sem escova DC de circuito aberto JKBLD70 70W 24V

JKBLD70 70W 24V Driver DC sem escova de circuito aberto JKBLD70 é uma tensão econômica e adaptável de 12V a 24V, com potência inferior a 70W de motor DC sem escova.
● Controlador de motor DC sem escova (BLDC) altamente confiável
● Ponte completa trifásica, método de controle PWM
● Design de hardware puro, alta velocidade e alta imunidade a interferências
● Tamanho pequeno, baixa geração de calor
● Proteção automática contra subtensão (≤8V) e superaquecimento (>95℃)
● Proteção automática contra travamento
● Proteção contra erros Hall
● Suporta potenciômetro integrado, potenciômetro externo e regulação analógica de velocidade de tensão
● Com função de freio e frenagem
  • JKBLD70

  • JKONGMOTOR

  • 10 unidades

Tamanho:
Disponibilidade:

Descrição:

  O JKBLD70 é um motor BLDC trifásico de alto desempenho e econômico  que pode fornecer potência  máxima de 70VA . O design é baseado em  tecnologia avançada de controle de corrente e apresenta alto torque, baixo ruído, baixa vibração, proteção contra sobrecorrente  , proteção contra sobrecarga 








Descrição do driver de motor DC sem escova:

Marca Jkongmotor
Modelo JKBLD70
Tipo de driver Driver de motor sem escova DC
CC/CA
CC
Motor adequado escova trifásico DC sem Motor
Tensão de entrada 12VCC - 24VCC 
Corrente de saída 0,05A-3A
Tensão do sinal Hall 4,5V-6,5V
Corrente de acionamento Hall  20mA
Faixa de velocidade do motor
0 rpm - 10.000 rpm
Potenciômetro externo 10kΩ
O driver sem escova JKBLD300 DC é adequado para regulação de velocidade de motores sem escova CC trifásicos com potência abaixo de 300 W e pode fornecer regulação de velocidade do potenciômetro externo, regulação de velocidade de tensão analógica externa e regulação de velocidade PWM do computador superior (PLC, microcontrolador, etc.), etc. Ao mesmo tempo, o motorista tem um grande torque de partida, partida e frenagem rápidas, comutação para frente e para trás, controle de velocidade manual e automático. É adequado para motores DC sem escova com tensão de 14V a 56V e potência inferior a 300W.
Motores adaptados Série 42BLS e parte da série 57BLS


Especificações Elétricas

Parâmetro Mínimo Típico Máx. Unidade
Ângulo do Sensor Hall do Motor 120°/240°

CC Entrada de energia   10 24 30
V
de corrente do inversor Saída   - 3 5 UM
Velocidade adequada do motor  0 - 20000 RPM
Tensão do sensor Hall 4.5 6.25 6.5 V
Hall do sensor Corrente - 20 - MA
Potenciômetro externo - 10 -


Definição de conexão:  

Marca

Definição

CC+/CC-

Entrada de energia CC (DC10V ~ DC30V)

U, V, W

Fio condutor do motor

Hu,Hv,Hw

Hall do sensor Fio de anúncio

Vcc

Fonte de alimentação do sensor Hall +(+6,25V) e fonte de alimentação do potenciômetro externo +

DC-

Fonte de alimentação do sensor Hall -

SV

Potenciômetro externo

F/R

Direção: F/R conectado a DC- :CCW F/R desconectado a DC- :CW

BRK

Freio rápido: BRK conectado a DC-: executando BRK desconectado de DC-: freio



Instrução de ajuste de velocidade:

UM. Velocidade do motor ajustada pelo potenciômetro interno RV

B. Velocidade do motor ajustada pelo potenciômetro externo

C. Velocidade do motor ajustada por sinal analógico de entrada 0V~+5V 




Dimensão do driver do motor DC sem escova digital:



Manual do driver do motor BLDC série 42BLS:




1, Q: O motor não gira e não há torque de retenção:

     R: ① verifique se a linha de alimentação está conectada à tensão errada, está muito baixa, é necessário aumentar a tensão ou corrigir a linha de alimentação

         ② verifique se a fiação do motor está correta, caso contrário, a fiação do motor está correta. Verifique se a fiação do motor está correta, caso contrário, corrija a fiação do motor.

         ③ Se o sinal de habilitação é válido, o motor não funciona.

         ④ O parâmetro de subdivisão está correto?

         ⑤ O parâmetro atual está correto?


2、Q:O motor não gira, mas possui torque de retenção:

      R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, é necessário trocar quaisquer dois fios.

          ② A entrada do sinal de pulso está errada, é necessário verificar a fiação do pulso.


3、Q: O torque do motor é muito pequeno:

      R: ① A configuração da corrente de fase é muito pequena, é necessário definir a corrente de fase correspondente ao motor.

          ② a aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração

          ③ bloqueio do motor, necessidade de descartar problemas mecânicos

          ④ incompatibilidade entre inversor e motor, é necessário substituir o inversor apropriado


4、Q:Erro de direção do motor:

      A: ① a sequência de fases da linha do motor está errada, é necessário trocar quaisquer dois fios

          ② a linha do motor está com circuito quebrado, verifique e conecte o correto


5、Q:A luz indicadora de alarme está acesa:

     A: ① O fio do motor está conectado incorretamente

         ② Se há condições de sobretensão e subtensão

         ③ Motor ou driver está danificado


6、Q: Bloqueio de aceleração do motor:

     A: ① curto tempo de aceleração

         ② o torque do motor é muito pequeno

         ③ Baixa tensão ou corrente


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