JKBLD120
JkongMotor
10 pcs
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Disponibilidade: | |
O motorista sem escova JKBLD120 DC é adequado para a regulação da velocidade de motores sem escova de três fases com energia abaixo de 120W e pode fornecer regulação de velocidade de potenciômetro externo, regulação da velocidade de tensão analógica externa e regulação da velocidade de PWM do computador superior (PLC, microcontrolador, etc.). Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores sem escova DC com tensão de 12V a 30V e energia abaixo de 120W.
Configuração do tempo ACC/DEC
Configuração de velocidade de RV integrada
Saída máxima de saída P-SV Corrente configuração
Configuração de velocidade externa do potenciômetro
Reiniciar
Configuração externa da velocidade do sinal
Sinal de alarme
O motorista sem escova JKBLD120 DC é adequado para a regulação da velocidade de motores sem escova de três fases com energia abaixo de 120W e pode fornecer regulação de velocidade de potenciômetro externo, regulação da velocidade de tensão analógica externa e regulação da velocidade de PWM do computador superior (PLC, microcontrolador, etc.). Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores sem escova DC com tensão de 12V a 30V e energia abaixo de 120W.
Configuração do tempo ACC/DEC
Configuração de velocidade de RV integrada
Saída máxima de saída P-SV Corrente configuração
Configuração de velocidade externa do potenciômetro
Reiniciar
Configuração externa da velocidade do sinal
Sinal de alarme
Marca | JkongMotor |
Modelo | JKBLD120 |
Tipo de driver | Dc sem pincel driver de motor |
DC / AC |
DC |
Motor adequado | de três fases sem escova DC Motor |
Tensão de entrada | 12VDC - 30VDC , Classificado 24V |
Corrente de saída | Max 8a |
Tensão do sinal do salão | 5V |
Hall Drive Current | 20mA |
Faixa de velocidade do motor |
0RPM - 20000RPM |
Potenciômetro externo | 10kΩ |
O motorista sem escova JKBLD120 DC é adequado para a regulação da velocidade de motores sem escova de três fases com energia abaixo de 120W e pode fornecer regulação de velocidade de potenciômetro externo, regulação da velocidade de tensão analógica externa e regulação da velocidade de PWM do computador superior (PLC, microcontrolador, etc.). Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores sem escova DC com tensão de 12V a 30V e energia abaixo de 120W. |
Parâmetro | Min | Típico | Máx | Unidade |
Entrada de tensão DC | 12 | 24 | 30 |
V |
Corrente de saída | - | - | 8 | UM |
Faixa de velocidade do motor | 0 | - | 20000 | RPM |
Tensão do sinal do salão | - | - | 5 | V |
Hall Drive Current | - | 20 | - | MA |
Potenciômetro externo | - | 10 | - | KΩ |
Método de afundamento de calor | Resfriamento natural ou resfriamento forçado a ventilador |
Atmosfera | Evite poeira, névoa oleosa e ar corrosivo |
Temperatura operacional | 0 ~ +40 ℃ |
Umidade ambiente | 90% ou menos (sem condensação) |
Resistência à vibração | 5.7m/s² Máximo |
Temperatura de armazenamento | 0 ~ +50 ℃ |
Categoria de sinal | terminal | Descrição funcional |
Sinal de controle | Brk | Sinal de controle de parada do freio do motor; BRK e COM CONECTEM PADRÃO, o freio do motor para quando o BRK e o COM desconectam. |
En | Parar o terminal do sinal; EN CONNECTA COM, RUNS DO MOTOR, caso contrário, o motor parada. | |
F/r | Terminal de controle da direção do motor; F/R e COM Desconectar, o motor gira no sentido horário e, de outra forma, o motor girará no sentido anti -horário.L | |
Com | Porta Comum (0V) | |
Sv | ① Entrada de velocidade de velocidade externa do potenciômetro externo; ② Terminal de entrada de tensão analógica externa ③ PWM Speed Speed Input | |
Sinal do salão | Ref+ | Fonte de alimentação de sinal do sensor Hall+ |
Hu | Sinal de sensor de salão hu | |
Hv | Hall Sensor Signal HV | |
Hw | Sinal de sensor de salão hw | |
Ref- | Sinal do sensor de salão - | |
Conexão do motor | C | Linha de motor w fase |
V | Fase da linha do motor V | |
U | Fase U da linha do motor | |
Conexão de energia |
DC+ | Fonte de alimentação Electrodo positivo (12-30VDC) |
Dc- | Fonte de alimentação Electrodo negativo (eletrodo negativo do sensor de salão) |
Marca | JkongMotor |
Modelo | JKBLD120 |
Tipo de driver | Dc sem pincel driver de motor |
DC / AC |
DC |
Motor adequado | de três fases sem escova DC Motor |
Tensão de entrada | 12VDC - 30VDC , Classificado 24V |
Corrente de saída | Max 8a |
Tensão do sinal do salão | 5V |
Hall Drive Current | 20mA |
Faixa de velocidade do motor |
0RPM - 20000RPM |
Potenciômetro externo | 10kΩ |
O motorista sem escova JKBLD120 DC é adequado para a regulação da velocidade de motores sem escova de três fases com energia abaixo de 120W e pode fornecer regulação de velocidade de potenciômetro externo, regulação da velocidade de tensão analógica externa e regulação da velocidade de PWM do computador superior (PLC, microcontrolador, etc.). Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores sem escova DC com tensão de 12V a 30V e energia abaixo de 120W. |
Parâmetro | Min | Típico | Máx | Unidade |
Entrada de tensão DC | 12 | 24 | 30 |
V |
Corrente de saída | - | - | 8 | UM |
Faixa de velocidade do motor | 0 | - | 20000 | RPM |
Tensão do sinal do salão | - | - | 5 | V |
Hall Drive Current | - | 20 | - | MA |
Potenciômetro externo | - | 10 | - | KΩ |
Método de afundamento de calor | Resfriamento natural ou resfriamento forçado a ventilador |
Atmosfera | Evite poeira, névoa oleosa e ar corrosivo |
Temperatura operacional | 0 ~ +40 ℃ |
Umidade ambiente | 90% ou menos (sem condensação) |
Resistência à vibração | 5.7m/s² Máximo |
Temperatura de armazenamento | 0 ~ +50 ℃ |
Categoria de sinal | terminal | Descrição funcional |
Sinal de controle | Brk | Sinal de controle de parada do freio do motor; BRK e COM CONECTEM PADRÃO, o freio do motor para quando o BRK e o COM desconectam. |
En | Parar o terminal do sinal; EN CONNECTA COM, RUNS DO MOTOR, caso contrário, o motor parada. | |
F/r | Terminal de controle da direção do motor; F/R e COM Desconectar, o motor gira no sentido horário e, de outra forma, o motor girará no sentido anti -horário.L | |
Com | Porta Comum (0V) | |
Sv | ① Entrada de velocidade de velocidade externa do potenciômetro externo; ② Terminal de entrada de tensão analógica externa ③ PWM Speed Speed Input | |
Sinal do salão | Ref+ | Fonte de alimentação de sinal do sensor Hall+ |
Hu | Sinal de sensor de salão hu | |
Hv | Hall Sensor Signal HV | |
Hw | Sinal de sensor de salão hw | |
Ref- | Sinal do sensor de salão - | |
Conexão do motor | C | Linha de motor w fase |
V | Fase da linha do motor V | |
U | Fase U da linha do motor | |
Conexão de energia |
DC+ | Fonte de alimentação Electrodo positivo (12-30VDC) |
Dc- | Fonte de alimentação Electrodo negativo (eletrodo negativo do sensor de salão) |
1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:
R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia
② Verifique se a fiação do motor está correta, se não for correta, fiação do motor. Verifique se a fiação do motor está correta, se não, corrija a fiação do motor.
③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.
④ O parâmetro de subdivisão está correto?
⑤ O parâmetro atual está correto?
2 、 Q : O motor não gira, mas tem torque de retenção:
R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.
② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.
3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:
R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.
② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração
③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos
④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada
4 、 Q : Erro de direção do motor:
R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios
② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito
5 、 Q : A luz indicadora de alarme está acesa:
R: ① é o fio do motor conectado incorretamente
② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão
③ Motor ou motorista está danificado
6 、 Q : Bloqueio de aceleração do motor:
A: ① Tempo de aceleração curto
② O torque do motor é muito pequeno
③ baixa tensão ou corrente
1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:
R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia
② Verifique se a fiação do motor está correta, se não for correta, fiação do motor. Verifique se a fiação do motor está correta, se não, corrija a fiação do motor.
③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.
④ O parâmetro de subdivisão está correto?
⑤ O parâmetro atual está correto?
2 、 Q : O motor não gira, mas tem torque de retenção:
R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.
② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.
3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:
R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.
② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração
③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos
④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada
4 、 Q : Erro de direção do motor:
R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios
② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito
5 、 Q : A luz indicadora de alarme está acesa:
R: ① é o fio do motor conectado incorretamente
② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão
③ Motor ou motorista está danificado
6 、 Q : Bloqueio de aceleração do motor:
A: ① Tempo de aceleração curto
② O torque do motor é muito pequeno
③ baixa tensão ou corrente
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