Lar / Centro de Produtos / Motoristas de motor / Motor do motor sem escova / JKBLD300 V2 300W Driver DC sem escova de loop aberto e fechado

Circuito de motorista do motor BLDC trifas

JKBLD300 V2 300W Driver DC sem escova de loop aberto e fechado

● Configuração de tempo de aceleração/desaceleração
● Seleção de pares de pólo motor
● Controle de loop aberto/fechado
● Controle de velocidade de RV do potenciômetro embutido
● Controle de velocidade externa do potenciômetro
● Controle de velocidade de sinal analógico externo
● Controle de velocidade PWM
● Controle de velocidade de frequência de pulso
● Configuração máxima de saída de corrente
● Torque de bloqueio do motor segurando
● Indicação de alarme
● Reiniciar

Modelo:
JKBLD300 V2
Marca:
JkongMotor
MOQ:
10 pcs


o tamanho:	JKBLD300
Disponibilidade:



Pergunte

Descrição:

O driver DC sem escova JKBLD300 V2 é adequado para a regulação da velocidade de motores CC sem escova trifásicos com energia abaixo de 300W e pode fornecer regulação de velocidade de potenciômetro externo, regulação da velocidade de tensão analógica externa e regulação da velocidade de PWM superior (PLC, microcontrolador, etc.) PWM. Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores sem escova DC com tensão de 14V a 56V e potência menor que 300W.

Características:

Configuração do tempo ACC/DEC
Indicação de alarme
Seleção de pares de vara
Configuração de velocidade de RV integrada
Controle de loop aberto/fechado
Configuração de velocidade externa do potenciômetro
Saída máxima de saída P-SV Corrente configuração
Configuração externa da velocidade do sinal
Manutenção de torque de bancada do motor
Configuração de velocidade PWM
Reiniciar

Driver de motor DC sem escova Descrição:

Marca	JkongMotor
Modelo	JKBLD300 V2
Tipo de driver	Dc sem pincel driver de motor
DC / AC	DC
Motor adequado	de três fases sem escova DC Motor
Tensão de entrada	14VDC - 56VDC
Corrente de saída	Max 15a
Tensão do sinal do salão	5V
Hall Drive Current	12Ma
Faixa de velocidade do motor	0RPM - 20000RPM
Potenciômetro externo	10kΩ
Método de controle	Controle de loop aberto e fechado
JKBLD300 DC brushless driver is suitable for speed regulation of three-phase DC brushless motors with power below 300W, and it can provide external potentiometer speed regulation, external analog voltage speed regulation, and PWM speed regulation of upper computer (PLC, microcontroller, etc.), etc. At the same time, the driver has large torque starting, fast starting and braking, forward and reverse switching, and manual and automatic regulação da velocidade. Ao mesmo tempo, o driver tem um grande início de torque, início rápido e frenagem, comutação avançada e reversa, controle manual e de velocidade automática. É adequado para motores sem escova DC com tensão de 14V a 56V e potência menor que 300W.

Especificações elétricas

Parâmetro	Min	Típico	Máx	Unidade
Entrada de tensão DC	14	48	56	V
Corrente de saída	-	-	15	UM
Faixa de velocidade do motor	0	-	20000	RPM
Tensão do sinal do salão	-	-	5	V
Hall Drive Current	12	-	-	MA
Potenciômetro externo	-	10	-	KΩ

Indicadores ambientais:

Método de afundamento de calor	Resfriamento natural ou resfriamento forçado a ventilador
Atmosfera	Evite poeira, manchas de óleo e gases corrosivos
Temperatura operacional	+10 ℃ ～ +50 ℃
Umidade ambiente	90% RH (não-condessa)
Resistência à vibração	5.9m/s² Máximo
Temperatura de armazenamento	0℃ ～ +50 ℃

Descrição do sinal da porta:

Categoria de sinal	terminal	Descrição funcional
Sinal de controle	Brk	Quando o terminal BRK e o terminal COM estão desconectados ou de entrada de alto nível, o freio do motor para e, quando a entrada curta ou de baixo nível, o motor é executado.
	En	Quando o terminal EN e o terminal COM estão desconectados ou de entrada de alto nível, o motor para lentamente e, quando a entrada curta ou de baixo nível, o motor é executado.
	F/r	Quando o terminal F/R e o terminal COM são desconectados ou a entrada de alto nível, o motor gira para a frente e, quando a entrada curta ou de baixo nível, o motor reverte.
	Com	Porta comum (nível de referência OV).
	Sv	① Entrada de velocidade de velocidade externa do potenciômetro externo; ② Terminal de entrada de tensão analógica externa ③ PWM Speed Speed Input
Sinal do salão	Ref+	DC Signal do salão de motor sem escova aterrado.
	Hu	DC Signal do Motor Hall sem escova Hu.
	Hv	DC Signal do Motor Hall sem escova HV.
	Hw	DC Signal de salão de motor sem escova HW.
	Ref-	DC Signal do salão de motor sem escova aterrado.
Conexão do motor	C	Linha de motor w fase
	V	Fase da linha do motor V
	U	Fase U da linha do motor
Conexão de energia	DC+	Fonte de alimentação Electrodo positivo (12-30VDC)
Conexão de energia	Dc-	Fonte de alimentação Eletrodo negativo
Saída sinal	VELOCIDADE	Saia uma frequência de pulso que corresponde à velocidade de operação do motor. A velocidade do motor pode ser calculada usando a velocidade. A fórmula de cálculo é: N (rpm) = (f/p) × 60/3 F: Frequência de pulso de saída (Hz); P: Número de pólos de motor; N: Velocidade do motor
Saída sinal	ALM	O sinal de saída do sinal de falha do controle do motor ou da unidade é normalmente 5V e, no caso de uma falha, ele é 0V.

1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:

R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia

② Verifique se a fiação do motor está correta, se não for correta, fiação do motor. Verifique se a fiação do motor está correta, se não, corrija a fiação do motor.

③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.

④ O parâmetro de subdivisão está correto?

⑤ O parâmetro atual está correto?

2 、 Q ： O motor não gira, mas tem torque de retenção:

R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.

② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.

3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:

R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.

② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração

③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos

④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada

4 、 Q ： Erro de direção do motor: