Rumah / Pusat Produk / Pemandu Motor / Pemandu Motor Tanpa Berus / JKBLD750 750W Pemacu Tanpa Berus DC Gelung Terbuka dan Tertutup

JKBLD750 750W Pemacu Tanpa Berus DC Gelung Terbuka dan Tertutup

Pemacu tanpa berus JKBLD750 DC sesuai untuk pengawalan kelajuan motor tanpa berus DC tiga fasa dengan kuasa di bawah 750W dan voltan 48V, dan ia boleh menyediakan peraturan kelajuan potensiometer luaran, peraturan kelajuan voltan analog luaran, dan komputer atas (PLC, mikropengawal, dll.) Peraturan kelajuan PWM. Pada masa yang sama pemandu mempunyai permulaan tork yang besar, mula pantas dan brek, suis ke hadapan dan undur, kawalan kelajuan manual dan automatik. Ia sesuai untuk motor tanpa berus DC dengan voltan dari 18V hingga 52V dan kuasa kurang daripada 750W.

● Tetapan masa pecutan/nyahpecutan
● Pemilihan pasangan tiang motor
● Kawalan gelung buka/tutup
● Kawalan kelajuan RV potensiometer terbina dalam
● Kawalan kelajuan potensiometer luaran
● Kawalan kelajuan isyarat analog luaran
● Kawalan kelajuan PWM
● Kawalan kelajuan frekuensi nadi
● Tetapan output semasa maksimum
● Penyelenggaraan tork penyekat motor
● Petunjuk penggera
● Mulakan semula

model:
JKBLD750
Jenama:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 keping


Saiz:	JKBLD750
Ketersediaan:



Tanya

Penerangan:

Pemacu motor JKBLD750 BLDC ialah pemacu motor BLDC 3fasa berprestasi tinggi, kos efektif, yang boleh memberikan output kuasa Max 750VA. Reka bentuk adalah berdasarkan teknologi DSP termaju dan menampilkan tork tinggi, hingar rendah, getaran rendah, gelung kelajuan PID, gelung arus PID, lebih perlindungan arus, lebihan perlindungan beban dan penggunaan pelarasan dan pelarasan kelajuan manual yang tinggi.

Ciri-ciri：

Tetapan masa Acc/Dis
Isyarat penggera
Kawalan kelajuan RV potensiometer dalaman
Tetapan kelajuan potensiometer luaran
Tetapan kelajuan isyarat analog luaran
nadi Kawalan kelajuan frekuensi
Pemilihan nombor tiang motor
Kawalan gelung terbuka/tertutup
Tetapan output semasa maksimum
Penyelenggaraan tork gerai motor
Mulakan semula

Penerangan Pemandu Motor DC tanpa berus:

Jenama	Jkongmotor
Model	JKBLD750
Jenis Pemandu	Pemandu Motor Tanpa Berus DC
DC / AC	DC
Motor yang Sesuai	3 Fasa tanpa berus DC Motor
Voltan Masukan	18VDC - 52VDC
Arus Keluaran	Maks 25A
Voltan isyarat dewan	5V
Arus pemacu dewan	20mA
Julat kelajuan motor	0rpm - 20000rpm
Potensiometer luaran	10kΩ
Kaedah kawalan	Kawalan gelung terbuka dan tertutup
Pemacu tanpa berus JKBLD750 DC sesuai untuk pengawalan kelajuan motor tanpa berus DC tiga fasa dengan kuasa di bawah 750W dan voltan 48V, dan ia boleh menyediakan peraturan kelajuan potensiometer luaran, peraturan kelajuan voltan analog luaran, dan komputer atas (PLC, mikropengawal, dll.) Peraturan kelajuan PWM. Pada masa yang sama pemandu mempunyai permulaan tork yang besar, mula pantas dan brek, suis ke hadapan dan undur, kawalan kelajuan manual dan automatik. Ia sesuai untuk motor tanpa berus DC dengan voltan dari 18V hingga 52V dan kuasa kurang daripada 750W.

Spesifikasi Elektrik

Parameter	Min	tipikal	Maks	Unit
Masukan Voltan DC	18	48	52	V
Arus keluaran	-	-	25	A
Julat kelajuan motor	0	-	20000	RPM
Voltan isyarat dewan	-	-	5	V
Arus pemacu dewan	-	20	-	MA
Potensiometer luaran	-	10	-	KΩ

Penunjuk alam sekitar:

Kaedah Tenggelam Haba	Penyejukan semula jadi atau penyejukan paksa
Suasana	Elakkan habuk, kotoran minyak dan gas menghakis
Suhu Operasi	+10 ℃ ～ +50 ℃
Kelembapan Ambien	80% RH (tidak pemeluwapan)
Rintangan Getaran	5.7m/s² maksimum
Suhu Penyimpanan	0℃ ～ +60 ℃

Perihalan Isyarat Pelabuhan:

Kategori isyarat	Terminal	Penerangan Fungsian
Isyarat kawalan	PUL+	Input frekuensi nadi kutub positif
	PUL-	Input frekuensi nadi elektrod negatif.
	BRK	Apabila terminal BRK dan terminal COM diputuskan sambungan atau input aras tinggi , brek motor akan berhenti, dan apabila litar pintas atau input aras rendah, motor berjalan.
	EN	Apabila terminal EN dan terminal COM diputuskan sambungan atau input aras tinggi, motor perlahan-lahan berhenti, dan apabila litar pintas atau input aras rendah, motor berjalan.
	F/R	Apabila terminal F/R dan terminal COM diputuskan sambungan atau input aras tinggi, motor berputar ke hadapan, dan apabila litar pintas atau input aras rendah, motor akan terbalik.
	COM	Port biasa (tahap rujukan OV).
	SV	① Input tetapan kelajuan potensiometer luaran; ② Terminal input voltan analog luaran ③ Input tetapan kelajuan PWM
	VCC	Antara muka potensiometer luaran
Isyarat dewan	REF+	Bekalan Kuasa Isyarat Penderia Dewan +
	HU	Isyarat Hall Sensor HU.
	HV	Isyarat Hall Sensor HV.
	HW	Isyarat Hall Sensor HW.
	RUJ-	Bekalan Kuasa Isyarat Penderia Dewan -
Sambungan motor	W	Talian motor fasa W
	V	Talian motor V fasa
	U	Fasa talian motor U
Sambungan kuasa	DC+	Elektrod positif bekalan kuasa (25-52VDC)
Sambungan kuasa	DC-	Elektrod negatif bekalan kuasa
Output isyarat	LAJU	Keluarkan frekuensi nadi yang sepadan dengan kelajuan operasi motor. Kelajuan motor boleh dikira menggunakan SPEED-OUT. Formula pengiraannya ialah: N (rpm)=(F/P) × 60/3 F: Kekerapan nadi output (Hz); P: Bilangan tiang motor; N: Kelajuan motor
Output isyarat	ALM	Isyarat keluaran isyarat kerosakan kawalan motor atau pemacu biasanya 5V, dan sekiranya berlaku kerosakan, ia adalah 0V.

1, S: Motor tidak berputar dan tiada tork pegangan:

A: ① semak sama ada talian kuasa disambungkan kepada voltan yang salah adalah terlalu rendah, perlu meningkatkan voltan atau membetulkan talian kuasa

② periksa sama ada pendawaian motor betul, jika pendawaian motor tidak betul. Periksa sama ada pendawaian motor betul, jika tidak, betulkan pendawaian motor.

③ Sama ada isyarat daya sah, mengakibatkan motor tidak berfungsi.

④ Adakah parameter subbahagi betul?

⑤ Adakah parameter semasa betul?

2、Q：Motor tidak berputar tetapi mempunyai tork pegangan:

A: ① Urutan fasa wayar motor adalah salah, perlu menukar mana-mana dua wayar.

② Input isyarat nadi adalah salah, perlu menyemak pendawaian nadi.

3, S: Tork motor terlalu kecil:

A: ① Tetapan arus fasa terlalu kecil, perlu menetapkan arus fasa yang sepadan dengan motor.

② pecutan terlalu cepat, mengurangkan nilai pecutan

③ motor menyekat, perlu menolak masalah mekanikal

④ pemacu dan motor tidak sepadan, perlu menggantikan pemacu yang sesuai

4、S：Kesilapan stereng motor: