வீடு / தயாரிப்பு மையம் / மோட்டார் டிரைவர்கள் / தூரிகை இல்லாத மோட்டார் டிரைவர் / JKBLD750 750W திறந்த மற்றும் மூடிய லூப் DC பிரஷ்லெஸ் டிரைவர்

JKBLD750 750W திறந்த மற்றும் மூடிய லூப் DC பிரஷ்லெஸ் டிரைவர்

JKBLD750 DC பிரஷ்லெஸ் இயக்கியானது 750W மற்றும் மின்னழுத்தம் 48Vக்குக் குறைவான சக்தி கொண்ட மூன்று-கட்ட DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களின் வேகக் கட்டுப்பாடுக்கு ஏற்றது, மேலும் இது வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டர் வேக ஒழுங்குமுறை, வெளிப்புற அனலாக் மின்னழுத்த வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் மேல் கணினி (PLC, மைக்ரோகண்ட்ரோலர், முதலியன) PWM வேக ஒழுங்குமுறை ஆகியவற்றை வழங்க முடியும். அதே நேரத்தில் இயக்கி ஒரு பெரிய முறுக்கு தொடக்கம், வேகமான தொடக்க மற்றும் பிரேக்கிங், முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் மாறுதல், கையேடு மற்றும் தானியங்கி வேகக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது 18V முதல் 52V வரையிலான மின்னழுத்தம் மற்றும் 750W க்கும் குறைவான சக்தி கொண்ட DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களுக்கு ஏற்றது.

● முடுக்கம்/குறைவு நேர அமைப்பு
● மோட்டார் துருவ ஜோடி தேர்வு
● திறந்த/மூடிய லூப் கட்டுப்பாடு
● உள்ளமைந்த பொட்டென்டோமீட்டர் RV வேகக் கட்டுப்பாடு
● வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டர் வேகக் கட்டுப்பாடு
● வெளிப்புற அனலாக் சிக்னல் வேகக் கட்டுப்பாடு
● PWM வேகக் கட்டுப்பாடு
● துடிப்பு அதிர்வெண் வேகக் கட்டுப்பாடு
● அதிகபட்ச தற்போதைய வெளியீடு அமைப்பு
● மோட்டார் தடுப்பு முறுக்கு பராமரிப்பு
● எச்சரிக்கை அறிகுறி
● மீண்டும் தொடங்கும்

மாதிரி:
JKBLD750
பிராண்ட்:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 பிசிக்கள்


அளவு:	JKBLD750
கிடைக்கும் தன்மை:



விசாரிக்கவும்

விளக்கம்:

JKBLD750 BLDC மோட்டார் டிரைவ் ஒரு உயர் செயல்திறன், செலவு குறைந்த 3-ஃபேஸ் BLDC மோட்டார் டிரைவ் ஆகும், இது அதிகபட்சம் 750VA சக்தியை வழங்கக்கூடியது. இந்த வடிவமைப்பு மேம்பட்ட DSP தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் அதிக முறுக்கு, குறைந்த சத்தம், குறைந்த அதிர்வு, PID வேக வளையம், PID மின்னோட்டக் கண்ணி, வேக பாதுகாப்பு மற்றும் சுமை பாதுகாப்பு மற்றும் சுமை சரிசெய்தல் ஆகியவற்றின் மேல் வேக பாதுகாப்பு

அம்சங்கள்:

Acc/Dec நேர அமைப்பு
எச்சரிக்கை சமிக்ஞை
உள் பொட்டென்டோமீட்டர் RV வேகக் கட்டுப்பாடு
வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டர் வேக அமைப்பு
வெளிப்புற அனலாக் சிக்னல் வேக அமைப்பு
துடிப்பு அதிர்வெண் வேக கட்டுப்பாடு
மோட்டார் துருவ எண் தேர்வு
திறந்த/மூடிய லூப் கட்டுப்பாடு
அதிகபட்ச தற்போதைய வெளியீடு அமைப்பு
மோட்டார் ஸ்டால் முறுக்கு பராமரிப்பு
மறுதொடக்கம்

தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் டிரைவர் விளக்கம்:

பிராண்ட்	Jkongmotor
மாதிரி	JKBLD750
இயக்கி வகை	டிசி பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் டிரைவர்
டிசி / ஏசி	DC
பொருத்தமான மோட்டார்	3-கட்ட DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம்	18VDC - 52VDC
வெளியீடு மின்னோட்டம்	அதிகபட்சம் 25 ஏ
ஹால் சிக்னல் மின்னழுத்தம்	5V
ஹால் டிரைவ் கரண்ட்	20mA
மோட்டார் வேக வரம்பு	0rpm - 20000rpm
வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டர்	10kΩ
கட்டுப்பாட்டு முறை	திறந்த மற்றும் மூடிய லூப் கட்டுப்பாடு
JKBLD750 DC பிரஷ்லெஸ் இயக்கியானது 750W மற்றும் மின்னழுத்தம் 48Vக்குக் குறைவான சக்தி கொண்ட மூன்று-கட்ட DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களின் வேகக் கட்டுப்பாடுக்கு ஏற்றது, மேலும் இது வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டர் வேக ஒழுங்குமுறை, வெளிப்புற அனலாக் மின்னழுத்த வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் மேல் கணினி (PLC, மைக்ரோகண்ட்ரோலர், முதலியன) PWM வேக ஒழுங்குமுறை ஆகியவற்றை வழங்க முடியும். அதே நேரத்தில் இயக்கி ஒரு பெரிய முறுக்கு தொடக்கம், வேகமான தொடக்க மற்றும் பிரேக்கிங், முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் மாறுதல், கையேடு மற்றும் தானியங்கி வேகக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது 18V முதல் 52V வரையிலான மின்னழுத்தம் மற்றும் 750W க்கும் குறைவான சக்தி கொண்ட DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களுக்கு ஏற்றது.

மின் விவரக்குறிப்புகள்

அளவுரு	குறைந்தபட்சம்	வழக்கமான	அதிகபட்சம்	அலகு
மின்னழுத்த உள்ளீடு DC	18	48	52	வி
வெளியீட்டு மின்னோட்டம்	-	-	25	ஏ
மோட்டார் வேக வரம்பு	0	-	20000	RPM
ஹால் சிக்னல் மின்னழுத்தம்	-	-	5	வி
ஹால் டிரைவ் கரண்ட்	-	20	-	எம்.ஏ
வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டர்	-	10	-	KΩ

சுற்றுச்சூழல் குறிகாட்டிகள்:

வெப்ப மூழ்கும் முறை	இயற்கை குளிர்ச்சி அல்லது கட்டாய குளிர்ச்சி
வளிமண்டலம்	தூசி, தவிர்க்கவும் எண்ணெய் கறை மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்களை
இயக்க வெப்பநிலை	+10 ℃ ～ +50℃
சுற்றுப்புற ஈரப்பதம்	80% RH (ஒடுக்காதது)
அதிர்வு எதிர்ப்பு	5.7m/s² அதிகபட்சம்
சேமிப்பு வெப்பநிலை	0℃ ～ +60℃

போர்ட் சிக்னல் விளக்கம்:

சமிக்ஞை வகை	முனையம்	செயல்பாட்டு விளக்கம்
கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை	PUL+	துடிப்பு அதிர்வெண் உள்ளீடு நேர்மறை துருவம்
	PUL-	துடிப்பு அதிர்வெண் உள்ளீடு எதிர்மறை மின்முனை.
	பி.ஆர்.கே	BRK டெர்மினல் மற்றும் COM டெர்மினல் துண்டிக்கப்படும் போது அல்லது உயர்-நிலை உள்ளீடு ut, மோட்டார் பிரேக் நிறுத்தப்படும், மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது குறைந்த-நிலை உள்ளீடு போது, மோட்டார் இயங்கும்.
	EN	EN முனையம் மற்றும் COM முனையம் துண்டிக்கப்படும் போது அல்லது உயர்-நிலை உள்ளீடு போது, மோட்டார் மெதுவாக நிறுத்தப்படும், மற்றும் குறுகிய சுற்று அல்லது குறைந்த-நிலை உள்ளீடு போது, மோட்டார் இயங்கும்.
	எஃப்/ஆர்	F/R முனையம் மற்றும் COM முனையம் துண்டிக்கப்படும் போது அல்லது உயர்-நிலை உள்ளீடு போது, மோட்டார் முன்னோக்கி சுழலும், மற்றும் குறுகிய சுற்று அல்லது குறைந்த-நிலை உள்ளீடு போது, மோட்டார் தலைகீழாக மாறும்.
	COM	பொதுவான போர்ட் (OV குறிப்பு நிலை).
	எஸ்.வி	① வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டர் வேக அமைப்பு உள்ளீடு; ② வெளிப்புற அனலாக் மின்னழுத்த உள்ளீட்டு முனையம் ③ PWM வேக அமைப்பு உள்ளீடு
	வி.சி.சி	வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டர் இடைமுகம்
ஹால் சிக்னல்	REF+	ஹால் சென்சார் சிக்னல் பவர் சப்ளை +
	HU	ஹால் சென்சார் சிக்னல் HU.
	எச்.வி	ஹால் சென்சார் சிக்னல் எச்.வி.
	HW	ஹால் சென்சார் சிக்னல் HW.
	REF-	ஹால் சென்சார் சிக்னல் பவர் சப்ளை -
மோட்டார் இணைப்பு	டபிள்யூ	மோட்டார் வரி W கட்டம்
	வி	மோட்டார் லைன் V கட்டம்
	யு	மோட்டார் லைன் U கட்டம்
மின் இணைப்பு	DC+	மின்சாரம் வழங்கல் நேர்மறை மின்முனை (25-52VDC)
மின் இணைப்பு	DC-	பவர் சப்ளை எதிர்மறை மின்முனை
வெளியீடு சமிக்ஞை	வேகம்	மோட்டரின் இயக்க வேகத்துடன் பொருந்தக்கூடிய துடிப்பு அதிர்வெண்ணை வெளியிடவும். மோட்டார் வேகத்தை SPEED-OUT ஐப் பயன்படுத்தி கணக்கிடலாம். கணக்கீட்டு சூத்திரம்: N (rpm)=(F/P) × 60/3 F: வெளியீடு துடிப்பு அதிர்வெண் (Hz); பி: மோட்டார் துருவங்களின் எண்ணிக்கை; N: மோட்டார் வேகம்
வெளியீடு சமிக்ஞை	ஏ.எல்.எம்	மோட்டார் அல்லது டிரைவ் கண்ட்ரோல் ஃபால்ட் சிக்னலின் வெளியீட்டு சமிக்ஞை பொதுவாக 5V ஆகவும், தவறு ஏற்பட்டால் 0V ஆகவும் இருக்கும்.

1, கே: மோட்டார் திரும்பவில்லை மற்றும் வைத்திருக்கும் முறுக்கு இல்லை:

A: ① மின் இணைப்பு தவறான மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க வேண்டும் அல்லது மின் இணைப்பை சரிசெய்ய வேண்டும்

② மோட்டார் வயரிங் சரியாக உள்ளதா, இல்லை என்றால் மோட்டார் வயரிங் சரியாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மோட்டார் வயரிங் சரியாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், இல்லையென்றால், மோட்டார் வயரிங் சரி செய்யவும்.

③ செயல்படுத்தும் சமிக்ஞை செல்லுபடியாகுமா, இதன் விளைவாக மோட்டார் வேலை செய்யாது.

④ உட்பிரிவு அளவுரு சரியானதா?

⑤ தற்போதைய அளவுரு சரியானதா?

2, கே: மோட்டார் சுழலவில்லை ஆனால் வைத்திருக்கும் முறுக்கு:

ப: ① மோட்டார் கம்பிகளின் கட்ட வரிசை தவறாக உள்ளது, ஏதேனும் இரண்டு கம்பிகளை மாற்ற வேண்டும்.

② பல்ஸ் சிக்னல் உள்ளீடு தவறாக உள்ளது, பல்ஸ் வயரிங் சரிபார்க்க வேண்டும்.

3, கே: மோட்டார் முறுக்கு மிகவும் சிறியது:

ப: ① கட்ட மின்னோட்ட அமைப்பு மிகவும் சிறியதாக உள்ளது, மோட்டருடன் தொடர்புடைய கட்ட மின்னோட்டத்தை அமைக்க வேண்டும்.

② முடுக்கம் மிக வேகமாக உள்ளது, முடுக்கம் மதிப்பைக் குறைக்கவும்

③ மோட்டார் தடுப்பு, இயந்திர சிக்கல்களை நிராகரிக்க வேண்டும்

④ டிரைவ் மற்றும் மோட்டார் பொருத்தமின்மை, பொருத்தமான டிரைவை மாற்ற வேண்டும்

4, கே: மோட்டார் ஸ்டீயரிங் பிழை: