JKBLD750 750W לולאה פתוחה וסגורה DC ​​ללא מברשות

תיאור דרייבר מנוע DC ללא מברשות:

מותג	Jkongmotor
דֶגֶם	JKBLD750
סוג דרייבר	נהג מנוע ללא מברשות DC
DC / AC	זֶרֶם יָשָׁר
מנוע מתאים	3-פאזי DC Brushless מנוע
מתח כניסה	18VDC - 52VDC
זרם פלט	מקסימום 25A
מתח אות האולם	5V
זרם כונן האולם	20mA
טווח מהירות מנוע	0 סל'ד - 20000 סל'ד
פוטנציומטר חיצוני	10kΩ
שיטת בקרה	שליטה בלולאה פתוחה וסגורה
דרייבר ללא מברשות JKBLD750 DC מתאים לוויסות מהירות של מנועים תלת פאזיים ללא מברשות DC עם הספק מתחת ל-750W ומתח 48V, והוא יכול לספק ויסות מהירות פוטנציומטר חיצוני, ויסות מהירות מתח אנלוגי חיצוני ווויסות מהירות PWM של מחשב עליון (PLC, מיקרו-בקר וכו'). במקביל לנהג התנעת מומנט גדולה, התנעה ובלימה מהירה, מיתוג קדימה ואחורה, בקרת מהירות ידנית ואוטומטית. הוא מתאים למנועי DC ללא מברשות עם מתח מ-18V עד 52V והספק נמוך מ-750W.

מפרט חשמל

פָּרָמֶטֶר	מינימום	אופייני	מקסימום	יְחִידָה
כניסת מתח  DC	18	48	52	V
זרם פלט	-	-	25	א
טווח מהירות מנוע	0	-	20000	סל'ד
מתח אות האולם	-	-	5	V
זרם כונן האולם	-	20	-	אִמָא
פוטנציומטר חיצוני	-	10	-	KΩ

מדדים סביבתיים:

שיטת שקיעת חום	קירור טבעי או קירור מאולץ
אַטמוֹספֵרָה	הימנע מאבק, כתמי שמן וגזים מאכלים
טמפרטורת הפעלה	+10 ℃ ～ +50℃
לחות סביבה	80% RH (לא מתעבה)
התנגדות לרטט	מקסימום 5.7 מ'ר/ש'ר
טמפרטורת אחסון	0℃ ～ +60℃

תיאור אות יציאה:

קטגוריית אותות	מָסוֹף	תיאור פונקציונלי
אות בקרה	PUL+	קוטב חיובי של כניסת תדר דופק
	PUL-	אלקטרודה שלילית של כניסת תדר דופק.
	BRK	כאשר מסוף ה-BRK ומסוף ה-COM מנותקים או כניסה ברמה גבוהה , בלם המנוע נעצר, וכאשר מקצר חשמלי או כניסה ברמה נמוכה, המנוע פועל.
	EN	כאשר מסוף EN ומסוף COM מנותקים או כניסה ברמה גבוהה, המנוע נעצר באיטיות, וכאשר כניסת קצרה או קלט ברמה נמוכה, המנוע פועל.
	F/R	כאשר מסוף ה-F/R ומסוף ה-COM מנותקים או קלט ברמה גבוהה, המנוע מסתובב קדימה, וכאשר מסוף קצר או כניסה ברמה נמוכה, המנוע מתהפך.
	COM	יציאה משותפת (רמת ייחוס OV).
	SV	① קלט הגדרת מהירות פוטנציומטר חיצוני; ② מסוף כניסת מתח אנלוגי חיצוני ③ כניסת הגדרת מהירות PWM
	VCC	ממשק פוטנציומטר חיצוני
אות האולם	REF+	אספקת אות חיישן הול +
	HU	אות חיישן אולם HU.
	HV	אות אולם חיישן  HV.
	HW	אות הול חיישן  HW.
	REF-	ספק כוח אות חיישן הול -
חיבור מנוע	W	קו מנוע W שלב
	V	קו מנוע V שלב
	U	קו מנוע U שלב
חיבור לחשמל	DC+	אלקטרודה חיובית של ספק כוח (25-52VDC)
	זֶרֶם יָשָׁר-	אלקטרודה שלילית של ספק כוח
תְפוּקָה אוֹת	מְהִירוּת	פלט תדר דופק התואם את מהירות הפעולה של המנוע. ניתן לחשב את מהירות המנוע באמצעות SPEED-OUT. נוסחת החישוב היא: N (rpm)=(F/P) × 60/3  F: תדר דופק פלט (הרץ); P: מספר עמודי מנוע; N: מהירות מנוע
	א.ל.מ	אות המוצא של אות התקלה של המנוע או בקרת הכונן הוא בדרך כלל 5V, ובמקרה של תקלה, הוא 0V.

מימד נהג מנוע BLDC דיגיטלי:

מדריך לנהג מנוע BLDC מסדרת BLS 60/80/86:

JKBLD750 עבור 60/80/86 BLS סדרת BLDC מנוע Manual.pdf

1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:

     ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל

         ② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע תקין. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.

         ③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.

         ④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?

         ⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?

2、ש: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:

      ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.

          ② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.

3、ש: מומנט המנוע קטן מדי:

      ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.

          ② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה

          ③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות

          ④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים

4, ש: שגיאת היגוי מנוע:

      ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם

          ② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני

5、ש: נורית חיווי האזעקה דולקת:

     ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה

         ② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח

         ③ המנוע או הנהג פגומים

6, ש: חסימת תאוצה מוטורית:

     ת: ① זמן האצה קצר

         ② מומנט המנוע קטן מדי

         ③ מתח או זרם נמוך