● Nastavení doby zrychlení/zpomalení
JKBLD750
JKONGMOTOR
10 ks
| Velikost | |
|---|---|
| Dostupnost: | |
BLDC motorový pohon JKBLD750 je vysoce výkonný, cenově výhodný 3fázový BLDC motorový pohon, který může poskytnout výstupní výkon Max 750 VA. Konstrukce je založena na pokročilé technologii DSP a vyznačuje se vysokým točivým momentem, nízkou hlučností, nízkými vibracemi, rychlostní smyčkou PID, proudovou smyčkou PID, ochranou proti přetížení, ochranou proti přetížení a kombinovaným využitím ručního nastavení rychlosti a automatického nastavení rychlosti.
Nastavení času Acc/Dec
Alarmový signál
Vnitřní potenciometr regulace rychlosti RV
Nastavení rychlosti externím potenciometrem
Nastavení rychlosti externího analogového signálu
Pulzní frekvence regulace rychlosti
Výběr čísla pólu motoru
Ovládání otevřené/uzavřené smyčky
Nastavení maximálního proudového výstupu
Údržba kroutícího momentu při zastavení motoru
Restartujte
| Značka | Jkongmotor |
| Model | JKBLD750 |
| Typ ovladače | Ovladač stejnosměrného střídavého motoru |
| DC / AC |
DC |
| Vhodný motor | 3-fázový stejnosměrný bezkomutátorový motor |
| Vstupní napětí | 18VDC - 52VDC |
| Výstupní proud | Max 25A |
| Napětí Hallova signálu | 5V |
| Hallův hnací proud | 20 mA |
| Rozsah otáček motoru |
0 ot./min - 20 000 ot./min |
| Externí potenciometr | 10 kΩ |
| Způsob ovládání | Ovládání s otevřenou a uzavřenou smyčkou |
| Bezkomutátorový měnič JKBLD750 DC je vhodný pro regulaci otáček třífázových stejnosměrných bezkomutátorových motorů s výkonem pod 750W a napětím 48V a může zajistit regulaci otáček externím potenciometrem, externí analogovou regulaci napětí a PWM regulaci otáček horního počítače (PLC, mikrokontrolér atd.). Řidič má zároveň velký rozjezd točivého momentu, rychlý rozjezd a brzdění, přepínání vpřed a vzad, manuální i automatickou regulaci rychlosti. Je vhodný pro stejnosměrné bezkomutátorové motory s napětím od 18V do 52V a výkonem menším než 750W. | |
| Parametr | Min | Typický | Max | Jednotka |
| Napěťový vstup DC | 18 | 48 | 52 |
PROTI |
| Výstupní proud | - | - | 25 | A |
| Rozsah otáček motoru | 0 | - | 20000 | RPM |
| Napětí Hallova signálu | - | - | 5 | PROTI |
| Hallův hnací proud | - | 20 | - | MA |
| Externí potenciometr | - | 10 | - | KΩ |
| Metoda pohlcování tepla | Přirozené chlazení nebo nucené chlazení |
| Atmosféra | Vyhněte se prachu, olejovým skvrnám a korozivním plynům |
| Provozní teplota | +10 ℃ ~ +50 ℃ |
| Okolní vlhkost | 80% RH (nekondenzující) |
| Odolnost proti vibracím | Maximálně 5,7 m/s² |
| Skladovací teplota | 0℃ ~ +60 ℃ |
| Kategorie signálu | Terminál | Popis funkce |
| Řídící signál | PUL+ |
Kladný pól vstupu pulzní frekvence |
| PUL- | Vstupní záporná elektroda pulzní frekvence. |
|
| BRK | Když jsou odpojeny svorky BRK a COM nebo vysokoúrovňový vstup , motorová brzda se zastaví a při zkratu nebo nízkoúrovňovém vstupu motor běží. | |
| EN | Když jsou odpojeny svorky EN a COM nebo vysokoúrovňový vstup, motor se pomalu zastaví a při zkratu nebo nízkoúrovňovém vstupu motor běží. |
|
| F/R | Když jsou svorky F/R a COM odpojené nebo vysokoúrovňový vstup, motor se otáčí dopředu a při zkratu nebo nízkoúrovňovém vstupu se motor otáčí. |
|
| COM | Společný port (referenční úroveň OV). |
|
| SV | ① Vstup pro nastavení rychlosti externího potenciometru; ② Svorka externího analogového napěťového vstupu ③ Vstup pro nastavení rychlosti PWM | |
| VCC |
Externí rozhraní potenciometru |
|
| Hallův signál | REF+ | Napájení signálu Hallova senzoru + |
| HU | Signál Hallova čidla HU. | |
| HV | Signál Hallova čidla HV. | |
| HW | Hallova čidla . HW signál | |
| REF- | Napájení signálu Hallova senzoru - |
|
| Připojení motoru | W | Motorová linka W fáze |
| PROTI | V fáze motorového vedení | |
| U | Fáze motorového vedení U | |
Připojení napájení |
DC+ | Napájecí kladná elektroda (25-52VDC) |
| DC- | Napájecí záporná elektroda | |
Výstup signál |
RYCHLOST | Výstup pulzní frekvence, která odpovídá provozní rychlosti motoru. Otáčky motoru lze vypočítat pomocí SPEED-OUT. Výpočtový vzorec je: N (ot./min) = (F/P) x 60/3 F: Výstupní pulzní frekvence (Hz); P: Počet pólů motoru; N: Otáčky motoru |
| ALM | Výstupní signál poruchového signálu ovládání motoru nebo měniče je normálně 5V a v případě poruchy je 0V. |
1, Q: Motor se neotáčí a žádný přídržný moment:
A: ① zkontrolujte, zda je napájecí vedení připojeno k nesprávnému napětí, není příliš nízké, je třeba zvýšit napětí nebo opravit napájecí vedení
② zkontrolujte, zda je správné zapojení motoru, pokud není správné zapojení motoru. Zkontrolujte, zda je kabeláž motoru správná, pokud ne, opravte kabeláž motoru.
③ Zda je povolovací signál platný, což má za následek, že motor nefunguje.
④ Je parametr dělení správný?
⑤ Je aktuální parametr správný?
2、Q:Motor se neotáčí, ale má přídržný moment:
A: ① Posloupnost fází vodičů motoru je nesprávná, je třeba prohodit libovolné dva vodiče.
② Vstup pulzního signálu je špatný, je třeba zkontrolovat kabeláž pulzu.
3、O: Točivý moment motoru je příliš malý:
A: ① Nastavení fázového proudu je příliš malé, je třeba nastavit fázový proud odpovídající motoru.
② zrychlení je příliš rychlé, snižte hodnotu zrychlení
③ blokování motoru, je třeba vyloučit mechanické problémy
④ Nesoulad pohonu a motoru, je třeba vyměnit příslušný pohon
4、Q: Chyba řízení motoru:
A: ① sled fází vedení motoru je nesprávný, je třeba prohodit libovolné dva vodiče
② vedení motoru má přerušený obvod, zkontrolujte a připojte pravý
5、Q: Kontrolka alarmu svítí:
A: ① Je vodič motoru připojen nesprávně
② Zda existuje přepětí a podpětí
③ Motor nebo ovladač jsou poškozené
6、Q: Blokování zrychlení motoru:
A: ① krátká doba zrychlení
② točivý moment motoru je příliš malý
③ Nízké napětí nebo proud
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA.