Kodu / Toodete keskus / Mootorijuhid / Harjadeta mootori juht / JKBLD750 750W avatud ja suletud ahelaga alalisvoolu harjadeta draiver

JKBLD750 750W avatud ja suletud ahelaga alalisvoolu harjadeta draiver

JKBLD750 DC harjadeta draiver sobib kolmefaasiliste alalisvoolu harjadeta mootorite kiiruse reguleerimiseks, mille võimsus on alla 750 W ja pinge 48 V, ning see võib pakkuda välise potentsiomeetri kiiruse reguleerimist, välise analoogpinge kiiruse reguleerimist ja ülemise arvuti (PLC, mikrokontroller jne) PWM kiiruse reguleerimist. Samal ajal on juhil suur pöördemomendi käivitamine, kiire käivitamine ja pidurdamine, edasi- ja tagasilülitamine, manuaalne ja automaatne kiiruse reguleerimine. See sobib harjadeta alalisvoolumootoritele pingega 18V kuni 52V ja võimsusega alla 750W.

● Kiirenduse/aeglustusaja seadistus
● Mootori pooluste paari valik
● Avatud/suletud ahela juhtimine
● Sisseehitatud potentsiomeeter RV kiiruse reguleerimine
● Välise potentsiomeetri kiiruse reguleerimine
● Välise analoogsignaali kiiruse reguleerimine
● PWM kiiruse reguleerimine
● Pulsisageduse kiiruse reguleerimine
● Maksimaalse voolu väljundi seadistus
● Mootori blokeerimismomendi hooldus
● Häire indikaator
● Taaskäivitamise

Mudel:
JKBLD750
Kaubamärk:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 tk


suurus:	JKBLD750
Saadavus:



Küsi järele

Kirjeldus:

JKBLD750 BLDC mootorajam on suure jõudlusega, kulutõhus 3-faasiline BLDC mootoriajam, mis suudab pakkuda maksimaalselt 750 VA väljundvõimsust. Disain põhineb täiustatud DSP-tehnoloogial ja sellel on kõrge pöördemoment, madal müratase, madal vibratsioon, PID-kiiruse ahel, PID-vooluahel, ülevoolukaitse, ülekoormuse kaitse ning kiiruse käsitsi reguleerimise ja automaatse kiiruse reguleerimise kombineeritud kasutamine.

Omadused:

Acc/Dec aja seadistus
Häire signaal
Sisemine potentsiomeeter RV kiiruse reguleerimine
Välise potentsiomeetri kiiruse seadistus
Välise analoogsignaali kiiruse seadistus
Pulsisageduse kiiruse reguleerimine
Mootori pooluste numbri valik
Avatud/suletud ahela juhtimine
Maksimaalse voolu väljundi seadistus
Mootori seiskumise pöördemomendi hooldus
Taaskäivitage

Harjadeta alalisvoolumootori draiveri kirjeldus:

Kaubamärk	Jkongmotor
Mudel	JKBLD750
Juhi tüüp	DC harjadeta mootori draiver
DC / AC	DC
Sobiv mootor	3-faasiline alalisvoolu harjadeta mootor
Sisendpinge	18V-52VDC
Väljundvool	Max 25A
Halli signaali pinge	5V
Halli ajami vool	20mA
Mootori kiiruste vahemik	0-20000 pööret minutis
Väline potentsiomeeter	10kΩ
Kontrolli meetod	Avatud ja suletud ahela juhtimine
JKBLD750 DC harjadeta draiver sobib kolmefaasiliste alalisvoolu harjadeta mootorite kiiruse reguleerimiseks, mille võimsus on alla 750 W ja pinge 48 V, ning see võib pakkuda välise potentsiomeetri kiiruse reguleerimist, välise analoogpinge kiiruse reguleerimist ja ülemise arvuti (PLC, mikrokontroller jne) PWM kiiruse reguleerimist. Samal ajal on juhil suur pöördemomendi käivitamine, kiire käivitamine ja pidurdamine, edasi- ja tagasilülitamine, manuaalne ja automaatne kiiruse reguleerimine. See sobib harjadeta alalisvoolumootoritele pingega 18V kuni 52V ja võimsusega alla 750W.

Elektrilised spetsifikatsioonid

Parameeter	Min	Tüüpiline	Max	Üksus
Pinge sisend DC	18	48	52	V
Väljundvool	-	-	25	A
Mootori kiiruste vahemik	0	-	20000	RPM
Halli signaali pinge	-	-	5	V
Halli ajami vool	-	20	-	MA
Väline potentsiomeeter	-	10	-	KΩ

Keskkonnanäitajad:

Kuumuse neelamise meetod	Loomulik jahutus või sundjahutus
Atmosfäär	Vältige tolmu, õliplekke ja söövitavaid gaase
Töötemperatuur	+10 ℃ ～ +50 ℃
Ümbritsev õhuniiskus	80% suhteline õhuniiskus (mittekondenseeruv)
Vibratsioonikindlus	maksimaalselt 5,7 m/s²
Säilitustemperatuur	0℃ ～ +60 ℃

Pordi signaali kirjeldus:

Signaali kategooria	Terminal	Funktsionaalne kirjeldus
Juhtsignaal	PUL+	Impulsi sageduse sisendi positiivne poolus
	PUL-	Impulsisageduse sisendi negatiivne elektrood.
	BRK	Kui BRK-klemm ja COM-klemm on lahti ühendatud või kõrgetasemeline sisend , siis mootori pidur seiskub ja lühise või madala taseme sisendi korral mootor töötab.
	ET	Kui EN-klemm ja COM-klemm on lahti ühendatud või kõrgetasemeline sisend, mootor seiskub aeglaselt ja lühise või madala taseme sisendi korral mootor töötab.
	F/R	Kui F/R-klemm ja COM-klemm on lahti ühendatud või kõrgetasemeline sisend, pöörleb mootor edasi ja lühise või madala taseme sisendi korral mootor tagurpidi.
	KOM	Ühine port (OV võrdlustase).
	SV	① Välise potentsiomeetri kiiruse seadistussisend; ② Välise analoogpinge sisendi klemm ③ PWM kiiruse seadistussisend
	VCC	Välise potentsiomeetri liides
Halli signaal	REF+	Halli anduri signaali toiteallikas +
	HU	Halli anduri signaal HU.
	HV	Halli anduri signaal HV.
	HW	Halli anduri signaal HW.
	REF-	Halli anduri signaali toiteallikas -
Mootori ühendus	W	Mootoriliini W faas
	V	Mootoriliini V faas
	U	Mootoriliini U faas
Toiteühendus	DC+	Toiteallika positiivne elektrood (25-52VDC)
Toiteühendus	DC-	Toiteallika negatiivne elektrood
Väljund signaali	KIIRUS	Väljastage impulsi sagedus, mis vastab mootori töökiirusele. Mootori kiirust saab arvutada SPEED-OUT abil. Arvutusvalem on järgmine: N (rpm) = (F/P) × 60/3 F: Väljundimpulsi sagedus (Hz); P: Mootori pooluste arv; N: Mootori kiirus
Väljund signaali	ALM	Mootori või ajami juhtimisvea signaali väljundsignaal on tavaliselt 5 V ja tõrke korral 0 V.

1, K: mootor ei pöörle ega hoia pöördemomenti:

V: ① kontrollige, kas toitejuhe on ühendatud vale pingega, on liiga madal, kas on vaja pinget tõsta või elektriliini parandada

② kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte õige mootori juhtmestik. Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte, parandage mootori juhtmestikku.

③ Kas lubamissignaal on kehtiv, mistõttu mootor ei tööta.

④ Kas alamjaotusparameeter on õige?

⑤ Kas praegune parameeter on õige?

2、K: Mootor ei pöörle, kuid sellel on pöördemoment:

V: ① Mootori juhtmete faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada.

② Impulsssignaali sisend on vale, tuleb kontrollida impulssjuhtmestikku.

3、K: Mootori pöördemoment on liiga väike:

V: ① Faasivoolu seadistus on liiga väike, tuleb seadistada mootorile vastav faasivool.

② kiirendus on liiga kiire, vähendage kiirenduse väärtust

③ mootori blokeerimine, tuleb välistada mehaanilised probleemid

④ ajam ja mootor ei sobi, tuleb vahetada sobiv ajam

4, K: Mootori juhtimise viga: