Pagrindinis žingsninių variklių ir variklių be šepetėlių gamintojas

Telefonas
+86- 15995098661
WhatsApp
+86- 15995098661
Pradžia / Produktų centras / Variklio vairuotojai / Stepper variklio vairuotojas / JKD5056S skaitmeninė žingsninė tvarkyklė 0,1A–5,0A 24–72 VDC, skirta Nema 23 24 34 žingsniniam varikliui

pakrovimas

JKD5056S skaitmeninė žingsninė tvarkyklė 0,1A–5,0A 24–72 VDC, skirta Nema 23 24 34 žingsniniam varikliui

„Micro Stepper“ variklio tvarkyklė:
● Integruotas mikrosegmentavimas
● 24-72VDC maitinimo šaltinis
● Sklandus veikimas ir mažas triukšmas
● Naujausia 32 bitų skaitmeninio apdorojimo technologija
● Integruota parametrų įjungimo automatinio derinimo funkcija
8 kanalų išėjimo fazės srovės nustatymas 1,46A~5,0A
● Padalinimo nustatymas (400–25600)
  • JKD5056S

  • JKONGMOTOR

  • 10 vnt

Dydis:
Prieinamumas:

Aprašymas:

JKD5056S yra nauja skaitmeninio žingsninio variklio tvarkyklė iš Jkong. Jame naudojama naujausia 32 bitų DSP skaitmeninio apdorojimo technologija. Pavaros valdymo algoritmas naudoja pažangią kintamos srovės technologiją ir pažangią dažnio konvertavimo technologiją. Vairuotojas turi mažą šildymą, mažą variklio vibraciją ir stabilų veikimą. Vartotojai gali nustatyti bet kokį poskyrį nuo 200 iki 51 200 ir bet kokią vardinės srovės srovės vertę, kad daugeliu atvejų atitiktų programos poreikius. Dėl integruotos mikro padalijimo technologijos galima pasiekti padalijimo efektą net esant žemam padalijimui. Veikimas sklandus, o triukšmas yra ypač mažas esant mažam, vidutiniam ir dideliam greičiui. Vairuotojas integruoja parametrų automatinio reguliavimo funkciją, kuri gali automatiškai generuoti optimalius veikimo parametrus skirtingiems varikliams, siekiant maksimaliai padidinti variklio našumą.


JKD5056S žingsninio variklio tvarkyklės savybės:

  • Nauja 32 bitų DSP technologija

  • Itin mažas vibracijos triukšmas

  • Įmontuotas aukštas padalinys

  • Automatinio parametrų reguliavimo funkcija įjungus maitinimą

  • Kintamos srovės valdymas sumažina variklio įkaitimą

  • Srovė ramybės būsenoje automatiškai perpus

  • Gali valdyti dviejų fazių žingsninius 4, 6, 8 eilučių variklius

  • Optinės izoliacijos diferencinio signalo įėjimas

  • Impulso atsako dažnis gali siekti iki 500KHz (gamyklinis numatytasis 200KHz)

  • Dabartinis nustatymas yra patogus ir gali pasirinkti nuo 0,1 iki 5,0 A

  • Padalinio nustatymo diapazonas yra nuo 200 iki 51 200

  • Turi apsauginę funkciją nuo viršslėgio, per mažo slėgio ir per didelės srovės


Elektros specifikacijos:

  • Didžiausia išvesties srovė: 0,1 A–5,6 A (didžiausia)

  • Įėjimo įtampa: +24VDC - 72VDC

  • Valdymo signalo įėjimo srovė: 6mA - 16mA

  • Valdymo signalo sąsajos lygis: 4.5Vdc - 28Vdc

  • Įvesties signalo minimalus impulso plotis: ≥1,5us

  • Žingsnio impulsų dažnis: 0 - 200KHz

  • Izoliacijos varža:  ≥100MΩ


Darbo aplinka ir kitos specifikacijos:

  • Proga: Negalima statyti šalia kitų šildymo įrenginių, vengti dulkių, alyvos rūko, korozinių dujų, per didelės drėgmės ir stiprios vibracijos vietos, draudžiama turėti degias dujas ir laidžias dulkes

  • Drėgmė: 40 - 90% RH

  • Vibracija: 5,9 m/s2MAX

  • Aplinka: Venkite dulkių, alyvos rūko ir korozinių dujų

  • Drėgmė: 40% RH – 90% RH

  • Darbinė temperatūra: -5 ℃ - 50 ℃

  • Laikymo temperatūra: -20 ℃ – 80 ℃


Hibridinio žingsninio variklio tvarkyklės aprašymas:

Prekės ženklas Jkong variklis
Modelis JKD5056S
Vairuotojo tipas Skaitmeninis žingsninis tvarkyklė
DC / AC
DC
Tinkamas variklis Nema 23 24 34 hibridinis žingsninis variklis
Įvesties įtampa 18V - 72V
Išėjimo srovė 1,46A – 5,0A
Padalinimo nustatymas 16 (400–25 600)
Sandėliavimo aplinka -20 - 80 ℃


Elektros specifikacijos:

Prekė Vienetas Min Tipiškas Maks
Įvesties srovė VDC 24 36 72
Išėjimo srovė A 0.1 - 5.6
Valdymo signalo įėjimo srovė mA 6 10 16
Valdymo signalo sąsajos lygis Vdc 4.5 5 28
Įvesties signalo minimalus impulso plotis μs 1.5 - -
Žingsnio impulsų dažnis KHz 0 - 200
Izoliacijos atsparumas 100 - -


Sąsajos signalo aprašymas:

Smeigtukai Funkcijos
PUL Impulsinis signalas: efektyvus impulso kylantis kraštas; Esant aukštam PUL lygiui, įtampa yra 4,5–28 Vdc, o žemo lygio – 0–0,5 V. Norint patikimai reaguoti į impulsų signalą, impulso plotis turi būti didesnis nei 1,5 μs 
REŽ Krypties signalas: aukšto / žemo lygio signalas, siekiant užtikrinti patikimą variklio komutaciją, krypties signalas turi būti nustatytas prieš impulso signalą bent 2 μs. Pradinė variklio kryptis yra prijungta prie variklio laidų, keičiant apviją (pvz., A +, A - mainai) galima pakeisti variklio veikimo kryptį, esant aukštam DIR lygiui, įtampa yra 4,5 ~ 28 VDC, esant žemam lygiui, įtampa yra 0 ~ 0,5 V. 
ENA Įjungti signalą: šis įvesties signalas naudojamas įjungti arba uždrausti. ENA+ prijungti 4,5 ~ 28 Vdc, ENA- prijungti žemą lygį (arba vidinę optinę movą), pavara atjungs elektros srovę, kad variklis liktų laisvoje būsenoje, o žingsninis impulsas nereaguoja. Kai ši funkcija nereikalinga, įjungimo signalas gali būti sustabdytas.
A+ A+ žingsninio variklio fazė
A- A –  žingsninio variklio fazė
B+ B+  Žingsninio variklio fazė
B- B –  žingsninio variklio fazė
GND
DC maitinimo įvestis: 0V
VDC DC maitinimo įvestis: 20V - 50V, rekomenduojama 36V


DIP jungiklio nustatymas:

JKD5056S tvarkyklė naudoja aštuonių rinkimo jungiklį, kad nustatytų padalijimo tikslumą, dinaminę srovę, statinę pusės srovę ir savaiminį variklio parametrų bei vidinio reguliavimo parametrų derinimą. Išsamus aprašymas taip:

SW1 SW2 SW3 PEAK (A) RMS (A)
ĮJUNGTA
ĮJUNGTA ĮJUNGTA Numatytoji
IŠJUNGTA ĮJUNGTA ĮJUNGTA 1.46 1.04
ĮJUNGTA
IŠJUNGTA ĮJUNGTA 1.91 1.36
IŠJUNGTA IŠJUNGTA ĮJUNGTA 2.37 1.69
ĮJUNGTA
ĮJUNGTA IŠJUNGTA 2.84 2.03
IŠJUNGTA ĮJUNGTA IŠJUNGTA 3.31 2.36
ĮJUNGTA
IŠJUNGTA IŠJUNGTA 3.76 2.69
IŠJUNGTA IŠJUNGTA IŠJUNGTA 5.0 3.50

Statinę srovę galima nustatyti SW4 DIP jungiklio nustatymais, išjungta reiškia, kad statinė srovė nustatyta į pusę dinaminės srovės, įjungta reiškia, kad statinė srovė ir dinaminė srovė yra vienoda. SW4 turėtų būti išjungtas bendram naudojimui, gali sumažinti variklio ir vairuotojo įkaitimą. Maždaug 400 ms po to, kai impulsų seka sustojo, ji automatiškai sumažinama iki pusės srovės (60% faktinės vertės), šiluma teoriškai sumažės iki 30%.


Mikro pakopų padalijimo nustatymas:

Pulsas
SW5 SW6 SW7 SW8 Suskirstyti aprašymą
Numatytoji ĮJUNGTA ĮJUNGTA ĮJUNGTA ĮJUNGTA Poskyrio aprašymas: vairuotojų poskyris perima vidinį numatytąjį poskyrį, kai įjungti SW5, SW6, SW7 ir SW8. 
400 IŠJUNGTA ĮJUNGTA ĮJUNGTA ĮJUNGTA
800 ĮJUNGTA IŠJUNGTA ĮJUNGTA ĮJUNGTA
1600 IŠJUNGTA IŠJUNGTA ĮJUNGTA ĮJUNGTA
3200 ĮJUNGTA ĮJUNGTA IŠJUNGTA ĮJUNGTA
6400 IŠJUNGTA ĮJUNGTA IŠJUNGTA ĮJUNGTA
12800 ĮJUNGTA IŠJUNGTA IŠJUNGTA ĮJUNGTA
25600 IŠJUNGTA IŠJUNGTA IŠJUNGTA ĮJUNGTA
1000 ĮJUNGTA ĮJUNGTA ĮJUNGTA IŠJUNGTA
2000 IŠJUNGTA ĮJUNGTA ĮJUNGTA IŠJUNGTA
4000 ĮJUNGTA IŠJUNGTA ĮJUNGTA IŠJUNGTA
5000 IŠJUNGTA IŠJUNGTA ĮJUNGTA IŠJUNGTA
8000 ĮJUNGTA ĮJUNGTA IŠJUNGTA IŠJUNGTA
10000 IŠJUNGTA ĮJUNGTA IŠJUNGTA IŠJUNGTA
20000 ĮJUNGTA IŠJUNGTA IŠJUNGTA IŠJUNGTA
25000 IŠJUNGTA IŠJUNGTA IŠJUNGTA IŠJUNGTA




JKD5056S žingsninio variklio tvarkyklės matmenys:

步进驱动器图纸



„Nema 23 24 34 Digital Stepper“ tvarkyklės vadovas:

JKD5056S skirtas Nema 23 24 34 Vairuotojo vadovas.pdf



1, Q: Variklis nesisuka ir nėra išlaikymo sukimo momento:

     A: ① patikrinkite, ar maitinimo linija prijungta prie netinkamos įtampos, nėra per žema, reikia padidinti įtampą arba pataisyti maitinimo liniją

         ② patikrinkite, ar variklio laidai yra teisingi, jei netinkami variklio laidai. Patikrinkite, ar teisingi variklio laidai, jei ne, pataisykite variklio laidus.

         ③ Ar įjungimo signalas galioja, todėl variklis neveikia.

         ④ Ar teisingas padalijimo parametras?

         ⑤ Ar dabartinis parametras yra teisingas?


2Q: Variklis nesisuka, bet turi išlaikymo sukimo momentą:

      A: ① Neteisinga variklio laidų fazių seka, reikia pakeisti bet kuriuos du laidus.

          ② Impulsinio signalo įvestis neteisinga, reikia patikrinti impulsų laidus.


3 klausimas: variklio sukimo momentas per mažas:

      A: ① Fazės srovės nustatymas per mažas, reikia nustatyti fazės srovę, atitinkančią variklį.

          ② pagreitis yra per greitas, sumažinkite pagreičio vertę

          ③ variklio blokavimas, reikia atmesti mechanines problemas

          ④ pavaros ir variklio nesutapimas, reikia pakeisti atitinkamą diską


4Q: Variklio vairavimo klaida:

      A: ① variklio linijos fazių seka neteisinga, reikia pakeisti bet kuriuos du laidus

          ② variklio linija nutrūko, patikrinkite ir prijunkite dešinę


5Q: dega aliarmo indikatoriaus lemputė:

     A: ① Ar variklio laidas prijungtas neteisingai

         ② Ar yra per didelės ir per mažos įtampos sąlygų

         ③ Sugadintas variklis arba vairuotojas


6Q: Variklio pagreičio blokavimas:

     A: ① trumpas pagreičio laikas

         ② variklio sukimo momentas per mažas

         ③ Žema įtampa arba srovė


Ankstesnis: 
Kitas: 
Pagrindinis žingsninių variklių ir variklių be šepetėlių gamintojas
Produktai
Taikymas
Nuorodos

© AUTORIŲ TEISĖS 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD VISOS TEISĖS SAUGOMOS.