JK2M2283
JKONGMOTOR
10 vnt
| Dydis: | |
|---|---|
| Prieinamumas: | |
Aprašymas:
JK2M2283 yra suskirstyta ir didelio našumo žingsninio variklio pavara, naudojanti pastovų kampą ir pastovų sukimo momentą, kuri yra skirta 130BYG110BYG ir kitiems 8A po dviejų fazių keturių fazių hibridinio žingsninio variklio. Vairuotojas naudoja grandinę, kuri yra panaši į servo valdymo principą su sklandaus veikimo, mažo triukšmo, mažos vibracijos, žemos variklio temperatūros padidėjimo ypatybėmis. Turi 16 rūšių mikropakopų, o mikropakopą galima nustatyti nuo viso žingsnio iki 51 200 žingsnių per aps. 0,5A; su automatine pusiau srauto, savikontrolės, viršįtampio, žemos įtampos ir per didelės srovės apsauga. Šis vairuotojas yra kintamosios srovės maitinimo šaltinis, įtampa neviršija 240 VAC, ne mažesnė kaip 120 VAC.
l Didelio našumo, maža kaina
l mikro žingsnis
l Automatinis tuščiosios eigos srovės mažinimas
l Optinės izoliacijos signalo įvestis/išvestis
l Maksimalus atsako dažnis iki 200Kpps
l Žemos temperatūros kilimas, sklandus judėjimas
l Pritaikoma PID technologija internete
| Prekės ženklas | Jkongmotor |
| Modelis | JK2M2283 |
| Vairuotojo tipas | 2 fazių, 4 fazių žingsninio variklio vairuotojas |
| DC / AC |
AC |
| Tinkamas variklis | 110 mm 130 mm hibridinis trifazis žingsninis variklis |
| Įvesties įtampa | 150VAC - 220VAC |
| Išėjimo srovė | 2.0A – 8.3A |
| Padalinimo nustatymas | 16 (400–51 200) |
| Peak | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 2.0A |
IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 2.4A | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 2.8A | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 3.2A | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 3.6A | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 4.2A | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 4.8A | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 5.2A |
ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 5.6A |
IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 6.0A |
ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 6.4A |
IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 6.8A |
ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 7.2A |
IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 7.6A |
ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 8.0A |
IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 8.3A |
ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
| Parametras | Min | Tipiškas | Maks | Vienetas |
| Įvesties įtampa (VAC) | 150 | - | 220 |
VDC |
| Išėjimo srovė | 0 | - | 8.3 | A |
| Impulso signalo dažnis | 0 |
- | 200 | KHZ |
| Loginio signalo srovė | 7 | 10 | 16 |
mA |
| Pulsas/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 800 | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 1600 | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 3200 | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 6400 | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 12800 | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 25600 | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 51200 | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA |
| 1000 | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 2000 | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 4000 |
ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 5000 | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 8000 | ĮJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 10000 | IŠJUNGTA | ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 20000 |
ĮJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA |
| 50000 | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA | IŠJUNGTA |

1, Q: Variklis nesisuka ir nėra išlaikymo sukimo momento:
A: ① patikrinkite, ar maitinimo linija prijungta prie netinkamos įtampos, nėra per žema, reikia padidinti įtampą arba pataisyti maitinimo liniją
② patikrinkite, ar variklio laidai yra teisingi, jei netinkami variklio laidai. Patikrinkite, ar teisingi variklio laidai, jei ne, pataisykite variklio laidus.
③ Ar įjungimo signalas galioja, todėl variklis neveikia.
④ Ar teisingas padalijimo parametras?
⑤ Ar dabartinis parametras yra teisingas?
2Q: Variklis nesisuka, bet turi išlaikymo sukimo momentą:
A: ① Neteisinga variklio laidų fazių seka, reikia pakeisti bet kuriuos du laidus.
② Impulsinio signalo įvestis neteisinga, reikia patikrinti impulsų laidus.
3 klausimas: variklio sukimo momentas per mažas:
A: ① Fazės srovės nustatymas per mažas, reikia nustatyti fazės srovę, atitinkančią variklį.
② pagreitis yra per greitas, sumažinkite pagreičio vertę
③ variklio blokavimas, reikia atmesti mechanines problemas
④ pavaros ir variklio nesutapimas, reikia pakeisti atitinkamą diską
4Q: Variklio vairavimo klaida:
A: ① variklio linijos fazių seka neteisinga, reikia pakeisti bet kuriuos du laidus
② variklio linija nutrūko, patikrinkite ir prijunkite dešinę
5Q: dega aliarmo indikatoriaus lemputė:
A: ① Ar variklio laidas prijungtas neteisingai
② Ar yra per didelės ir per mažos įtampos sąlygų
③ Sugadintas variklis arba vairuotojas
6Q: Variklio pagreičio blokavimas:
A: ① trumpas pagreičio laikas
② variklio sukimo momentas per mažas
③ Žema įtampa arba srovė
© AUTORIŲ TEISĖS 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD VISOS TEISĖS SAUGOMOS.