JKD5056S
JKONGMOTOR
10 шт
| Памер: | |
|---|---|
| Даступнасць: | |
Апісанне:
JKD5056S - новы лічбавы драйвер крокавага рухавіка ад Jkong. Ён выкарыстоўвае найноўшую 32-разрадную тэхналогію лічбавай апрацоўкі DSP. Алгарытм кіравання прывадам выкарыстоўвае перадавую тэхналогію пераменнага току і перадавую тэхналогію пераўтварэння частоты. Драйвер мае невялікі нагрэў, малую вібрацыю рухавіка і стабільную працу. Карыстальнікі могуць усталяваць любое падраздзяленне ў межах 200 ~ 51200 і любое значэнне намінальнага току, каб задаволіць патрэбы прыкладання ў большасці выпадкаў. Дзякуючы ўбудаванай тэхналогіі мікрараздзялення можна дасягнуць эфекту раздзялення нават пры ўмове нізкага раздзялення. Праца працуе плаўна, а шум звышмалы пры нізкай, сярэдняй і высокай хуткасці. Драйвер аб'ядноўвае функцыю аўтаматычнай налады параметраў, якая можа аўтаматычна генераваць аптымальныя працоўныя параметры для розных рухавікоў, каб максымізаваць прадукцыйнасць рухавіка.
Новая 32-бітная тэхналогія DSP
Ультранізкі ўзровень вібрацыі
Убудаванае высокае падраздзяленне
Функцыя аўтаматычнай налады параметраў пры ўключэнні
Рэгуляванне пераменнага току памяншае нагрэў рухавіка
Ток аўтаматычна памяншаецца ўдвая ў стане спакою
Можа кіраваць двухфазнымі крокавымі рухавікамі 4, 6, 8 ліній
Уваход дыферэнцыяльнага сігналу аптычнай ізаляцыі
Частата імпульснай характарыстыкі можа дасягаць 500 кГц(заводская налада 200 кГц)
Бягучая налада зручная і можа выбіраць ад 0,1 да 5,0 А
Дыяпазон налад падраздзялення складае ад 200 да 51200
Мае функцыю абароны ад залішняга ціску, паніжанага ціску і перагрузкі па току
Пікавы выхадны ток: 0,1 A - 5,6 A (пікавы)
Уваходнае напружанне: +24VDC - 72VDC
Уваходны ток сігналу кіравання: 6 мА - 16 мА
Узровень інтэрфейсу сігналу кіравання: 4,5 В - 28 В пастаяннага току
Мінімальная шырыня імпульсу ўваходнага сігналу: ≥1,5 мкс
Частата крокавых імпульсаў: 0 - 200 кГц
Супраціў ізаляцыі: ≥100MΩ
Выпадак: Нельга размяшчаць побач з іншым ацяпляльным абсталяваннем, трэба пазбягаць пылу, алейнага туману, агрэсіўных газаў, занадта высокай вільготнасці і месцаў з моцнай вібрацыяй, забараняецца мець гаручы газ і электраправодны пыл
Вільготнасць: 40 - 90% адноснай вільготнасці
Вібрацыя: 5.9m/s2MAX
Навакольнае асяроддзе: пазбягайце пылу, алейнага туману і агрэсіўных газаў
Вільготнасць: 40% адноснай вільготнасці - 90% адноснай вільготнасці
Працоўная тэмпература: -5 ℃ - 50 ℃
Тэмпература захоўвання: -20℃ - 80℃
| Марка | Матор Jkong |
| мадэль | JKD5056S |
| Тып драйвера | Лічбавы крокавы драйвер |
| DC / AC |
DC |
| Прыдатны рухавік | Гібрыдны крокавы рухавік Nema 23 24 34 |
| Уваходнае напружанне | 18В - 72В |
| Выхадны ток | 1,46 А - 5,0 А |
| Налада падраздзялення | 16 (400 - 25600) |
| Асяроддзе захоўвання | -20℃ - 80 ℃ |
| Пункт | Адзінка | Мін | Тыповы | Макс |
| Уваходны ток | VDC | 24 | 36 | 72 |
| Выхадны ток | А | 0.1 | - | 5.6 |
| Уваходны ток сігналу кіравання | мА | 6 | 10 | 16 |
| Узровень інтэрфейсу сігналу кіравання | пастаяннага току | 4.5 | 5 | 28 |
| Мінімальная шырыня імпульсу ўваходнага сігналу | мкс | 1.5 | - | - |
| Частата крокавых імпульсаў | кГц | 0 | - | 200 |
| Супраціў ізаляцыі | МОм | 100 | - | - |
| Шпількі | Функцыі |
| ПУЛЬ | Імпульсны сігнал: нарастаючы фронт імпульсу эфектыўны; На высокім узроўні PUL напружанне складае 4,5 ~ 28 В пастаяннага току, а на нізкім узроўні - 0 ~ 0,5 В. Каб надзейна рэагаваць на імпульсны сігнал, працягласць імпульсу павінна быць больш за 1,5 мкс |
| ДЫР | Сігнал накіравання: сігнал высокага/нізкага ўзроўню, каб забяспечыць надзейную камутацыю рухавіка, сігнал накіраванасці павінен быць усталяваны перад імпульсным сігналам не менш чым за 2 мкс. Першапачатковы кірунак рухавіка - гэта падключэнне да электраправодкі рухавіка, змена абмоткі (напрыклад, A +, A - абмен) можа змяніць кірунак рухавіка, на высокім узроўні DIR напружанне складае 4,5 ~ 28 В пастаяннага току, на нізкім узроўні напружанне складае 0 ~ 0,5 В. |
| ЭНА | Уключыць сігнал: гэты ўваходны сігнал выкарыстоўваецца для ўключэння або забароны. ENA+ падключыце 4,5 ~ 28 В пастаяннага току, ENA- падключыце нізкі ўзровень (або ўнутраная аптычная сувязь), прывад адключыць электрычны ток, каб утрымліваць рухавік у свабодным стане, а крокавы імпульс не рэагуе. Калі гэтая функцыя не патрабуецца, сігнал уключэння можа быць прыпынены. |
| А+ | А+ фаза крокавага рухавіка |
| А- | A- Фаза крокавага рухавіка |
| B+ | B+ Фаза крокавага рухавіка |
| B- | B- Фаза крокавага рухавіка |
| GND |
Уваход пастаяннага току: 0 В |
| VDC | Уваходнае сілкаванне пастаяннага току: 20 В - 50 В, рэкамендуецца для 36 В |
Драйвер JKD5056S выкарыстоўвае восем наборных пераключальнікаў для ўстаноўкі дакладнасці падраздзялення, дынамічнага току, статычнага паўтоку і саманастройкі параметраў рухавіка і параметраў унутранай рэгулявання. Падрабязнае апісанне наступным чынам:
| SW1 | SW2 | SW3 | ПІК (A) | RMS(A) |
| ВКЛ |
ВКЛ | ВКЛ | Па змаўчанні | |
| ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ | 1.46 | 1.04 |
| ВКЛ |
ВЫКЛ | ВКЛ | 1.91 | 1.36 |
| ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | 2.37 | 1.69 |
| ВКЛ |
ВКЛ | ВЫКЛ | 2.84 | 2.03 |
| ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | 3.31 | 2.36 |
| ВКЛ |
ВЫКЛ | ВЫКЛ | 3.76 | 2.69 |
| ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | 5.0 | 3.50 |
Статычны ток можна задаць з дапамогай налад DIP-пераключальніка SW4, выключанае азначае, што статычны ток усталяваны на палову дынамічнага току, уключанае азначае, што статычны ток і дынамічны ток аднолькавыя. SW4 павінен быць выключаны для агульнага выкарыстання, можа паменшыць нагрэў рухавіка і драйвера. Прыкладна праз 400 мс пасля спынення серыі імпульсаў ён аўтаматычна паменшыцца да паловы току (60% ад фактычнага значэння), тэарэтычна нагрэў паменшыцца да 30%. |
||||
| Пульс |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Апісанне падраздзялення |
| Па змаўчанні | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | Апісанне падраздзялення: падраздзяленне драйвера прымае ўнутранае падраздзяленне па змаўчанні, калі ўсе SW5, SW6, SW7 і SW8 уключаны. |
| 400 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | |
| 800 | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ | |
| 1600 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ | |
| 3200 | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | |
| 6400 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | |
| 12800 | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | |
| 25600 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | |
| 1000 | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | |
| 2000 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | |
| 4000 | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | |
| 5000 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | |
| 8000 | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | |
| 10000 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | |
| 20000 | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | |
| 25000 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |

Кіраўніцтва драйвера JKD5056S для Nema 23 24 34.pdf
1, Q: Рухавік не круціцца і няма ўтрымлівальнага моманту:
A: ① праверце, ці падключана лінія электраперадачы да няправільнага напружання, занадта нізкае, трэба павялічыць напружанне або выправіць лінію электраперадачы
② праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не правільная. Праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не, выпраўце электраправодку.
③ Ці сапраўдны сігнал уключэння, у выніку чаго рухавік не працуе.
④ Ці правільны параметр падраздзялення?
⑤ Ці правільны бягучы параметр?
2Q: рухавік не круціцца, але мае ўтрымліваючы момант:
A: ① Няправільная паслядоўнасць фаз правадоў рухавіка, трэба памяняць месцамі любыя два правады.
② Уваход імпульснага сігналу няправільны, неабходна праверыць праводку імпульсу.
3Q: Крутоўны момант рухавіка занадта малы:
A: ① Налада фазнага току занадта малая, неабходна ўсталяваць фазны ток, які адпавядае рухавіку.
② паскарэнне занадта хуткае, паменшыце значэнне паскарэння
③ блакаванне рухавіка, неабходна выключыць механічныя праблемы
④ прывад і рухавік неадпаведнасць, неабходна замяніць адпаведны прывад
4Q: Памылка рулявога рухавіка:
A: ① паслядоўнасць фаз рухавіка няправільная, трэба памяняць месцамі любыя два драты
② лінія рухавіка мае разрыў ланцуга, праверце і падключыце правы
5Q: індыкатар сігналізацыі гарыць:
A: ① Ці няправільна падключаны провад рухавіка
② Ці ёсць умовы перанапружання і паніжэння напружання
③ Рухавік або драйвер пашкоджаны
6Q: Блакаванне паскарэння рухавіка:
A: ① кароткі час паскарэння
② крутоўны момант рухавіка занадта малы
③ Нізкае напружанне або ток
© АЎТАРСКАЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD УСЕ ПРАВЫ ЗАХОЖАНЫ.