| ① Ім'я | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ Гальмо (додатково) | B1: Гальмо 24 В |
| ② Інтегрована серія крокових двигунів | ISP: водонепроникний тип | B2: Гальмо 48 В | |
| ISC: тип розетки | ⑧ Тип валу | Немає: стандартний вихідний вал | |
| ③ Рама двигуна | 28=28 мм | 01: Спеціальний вихідний вал | |
| 42=42 мм | ⑨ Тип провідного дроту | Y: Обжимна оболонка | |
| 57=57 мм | H: Авіаційна вилка | ||
| 60=60 мм | M:PG Залоза | ||
| 86=86 мм | ⑩ Кількість провідних проводів | Обжимна оболонка: 3=живлення + зв'язок + вхід/вихід | |
| ④ Тип керування | П: Пульс | Обжимна оболонка: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + введення/виведення | |
| R: RS485 | Авіаційна вилка: 2=живлення + зв'язок | ||
| C: CANopen | Авіаційна розетка: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + вхід/вихід | ||
| ⑤ Довжина двигуна | / | PG Gland: 2=Живлення + зв'язок | |
| ⑥ Тип кодера | A1: 17-бітний однооборотний абсолютний кодер | PG Gland: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + I/O | |
| A2: 17-бітний багатооборотний абсолютний кодер | ⑪ Коробка передач (опціонально) | G: планетарний редуктор | |
| A3: 15-бітний однообертовий абсолютний кодер | RG: прямокутний планетарний редуктор | ||
| A4: 15-бітний багатооборотний абсолютний кодер | РГ: Черв'ячний редуктор | ||
| ⑫ Передавальне число редуктора | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
| Серія | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (°) | (A) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | (мм) | (кг) | / | / | |||
| ISC28-0,065 Нм | JKISC28-P1A3 | Пульс | 1.8 | 1 | 2.8 | 1.8 | 0.065 | 48.1 | 0.13 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC28-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC28-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC28-0,095 Нм | JKISC28-P2A3 | Пульс | 1.8 | 0.67 | 6.8 | 5.5 | 0.095 | 61 | 0.17 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC28-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC28-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC28-0,12 Нм | JKISC28-P3A3 | Пульс | 1.8 | 0.67 | 8.8 | 8 | 0.12 | 67 | 0.22 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC28-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC28-C3A3 | CANopen |
| Серія | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (1,8°) | (А) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | L (мм) | (кг) | |||||
| ISS42-0,22Нм | JKISC42-P1A3 | Пульс | 1.8 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 0.26 | 54 | 0.28 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC42-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC42-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS42-0,42Нм | JKISC42-P2A3 | Пульс | 1.8 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 0.42 | 60 | 0.34 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC42-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC42-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS42-0,55 Нм | JKISC42-P3A3 | Пульс | 1.8 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 0.5 | 68.5 | 0.44 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC42-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC42-C3A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS42-0,8Нм | JKISC42-P4A3 | Пульс | 1.8 | 1.7 | 3.0 | 6.2 | 0.73 | 80.5 | 0.61 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC42-R4A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC42-C4A3 | CANopen |
| Модель | / | PRF/PRL40-L1 | PRF/PRL40-L2 | |||||||||||||||
| Передаточне число | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Номінальний крутний момент | Нм | 16 | 16 | 15 | 12 | 10 | / | / | / | 16 | 15 | / | / | 12 | 16 | 15 | 12 | 10 |
| Максимальний крутний момент | Нм | 24 | 24 | 23 | 18 | 15 | / | / | / | 24 | 23 | / | / | 18 | 24 | 23 | 18 | 15 |
| Діаметр двигуна | мм | 42 | ||||||||||||||||
| Діаметр вала двигуна | мм | 5 | ||||||||||||||||
| Фланець двигуна | мм | 22 | ||||||||||||||||
| Відстань передньої кришки | мм | 31 | ||||||||||||||||
| Коло кроку передньої кришки | мм | 43.8 | ||||||||||||||||
| Монтажний отвір | / | M3 | ||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 88 | 103 | |||||||||||||||
| Back Lash | arcmin | ≤8 кутових хвилин | ≤12 кутових хвилин | |||||||||||||||
| Ефективність | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 4000 | ||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 8000 | ||||||||||||||||
| Середня тривалість життя | Х | 20000 | ||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤58 | ||||||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +80 | ||||||||||||||||
| Мастило | / | Повністю синтетичне мастило | ||||||||||||||||
| Серія | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (1,8°) | (А) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | L (мм) | (кг) | |||||
| ISS57-0,55 Нм | JKISC57-P1A3 | Пульс | 1.8 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 61.5 | 0.55 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC57-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC57-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-1,2 Нм | JKISC57-P2A3 | Пульс | 1.8 | 2.8 | 0.9 | 3 | 1.2 | 75 | 0.8 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC57-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC57-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-1,89 Нм | JKISC57-P3A3 | Пульс | 1.8 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 96 | 1.2 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC57-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC57-C3A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-2,2 Нм | JKISC57-P4A3 | Пульс | 1.8 | 3 | 1.4 | 4.5 | 2.2 | 102.5 | 1.3 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC57-R4A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC57-C4A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-2,8 Нм | JKISC57-P5A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.75 | 3 | 2.8 | 116.5 | 1.6 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC57-R5A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC57-C5A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-3,0Nm | JKISC57-P6A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.0 | 132 | 1.8 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC57-R6A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC57-C6A3 | CANopen |
| Модель | / | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | |||||||||||||||
| Передаточне число | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Номінальний крутний момент | Нм | 27 | 40 | 40 | 34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 |
| Максимальний крутний момент | Нм | 41 | 60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 |
| Діаметр двигуна | мм | 57 | ||||||||||||||||
| Діаметр вала двигуна | мм | 8 | ||||||||||||||||
| Фланець двигуна | мм | 38.1 | ||||||||||||||||
| Відстань передньої кришки | мм | 47.1 | ||||||||||||||||
| Коло кроку передньої кришки | мм | 66.6 | ||||||||||||||||
| Монтажний отвір | / | M4 | ||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| Back Lash | arcmin | ≤8 кутових хвилин | ≤12 кутових хвилин | |||||||||||||||
| Ефективність | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 4000 | ||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 8000 | ||||||||||||||||
| Середня тривалість життя | Х | 20000 | ||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤58 | ||||||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +80 | ||||||||||||||||
| Мастило | / | Повністю синтетичне мастило | ||||||||||||||||
| Серія | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (1,8°) | (А) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | L (мм) | (кг) | |||||
| ISC60-1,6 Нм | JKISC60-P1A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.5 | 1.4 | 1.6 | 73.7 | 0.8 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC60-2,0 Нм | JKISC60-P2A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.6 | 1.8 | 2.0 | 87.2 | 1.3 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC60-2,8 Нм | JKISC60-P3A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.8 | 3.0 | 2.8 | 108.2 | 1.5 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C3A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC60-3,8 Нм | JKISC60-P4A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.75 | 3.6 | 3.8 | 121.2 | 1.8 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R4A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C4A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC60-4,1 Нм | JKISC60-P5A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 1.0 | 3.8 | 4.1 | 130.7 | 2.0 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R5A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C5A3 | CANopen |
| Модель | / | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | |||||||||||||||
| Передаточне число | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Номінальний крутний момент | Нм | 27 | 40 | 40 | 34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 |
| Максимальний крутний момент | Нм | 41 | 60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 |
| Діаметр двигуна | мм | 57 | ||||||||||||||||
| Діаметр вала двигуна | мм | 8 | ||||||||||||||||
| Фланець двигуна | мм | 38.1 | ||||||||||||||||
| Відстань передньої кришки | мм | 47.1 | ||||||||||||||||
| Коло кроку передньої кришки | мм | 66.6 | ||||||||||||||||
| Монтажний отвір | / | M4 | ||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| Back Lash | arcmin | ≤8 кутових хвилин | ≤12 кутових хвилин | |||||||||||||||
| Ефективність | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 4000 | ||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 8000 | ||||||||||||||||
| Середня тривалість життя | Х | 20000 | ||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤58 | ||||||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +80 | ||||||||||||||||
| Мастило | / | Повністю синтетичне мастило | ||||||||||||||||
| Серія | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (1,8°) | (А) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | L (мм) | (кг) | |||||
| ISC86-4,5 Нм | JKISC86-P1A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.5 | 107.8 | 2.54 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-6,5 Нм | JKISC86-P2A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.47 | 4.18 | 6.5 | 127.3 | 3.24 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-7,0 Нм | JKISC86-P3A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.36 | 2.8 | 7.0 | 130.8 | 3.94 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C3A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-8,5 Нм | JKISC86-P4A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 144.3 | 4.44 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R4A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C4A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-9,5 Нм | JKISC86-P5A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 155.8 | 4.74 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R5A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C5A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-12N.m | JKISC86-P6A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.44 | 5.5 | 12 | 182.3 | 6.24 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R6A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C6A3 | CANopen |
| Модель | / | PRF/PRL90-L1 | PRF/PRL90-L2 | |||||||||||||||
| Передаточне число | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Номінальний крутний момент | Нм | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | / | 96 | / | 122 | 122 | / | 96 | / | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Максимальний крутний момент | Нм | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | / | 144 | / | 183 | 183 | / | 144 | / | 183 | 183 | 143 | 84 |
| Діаметр двигуна | мм | 86 | ||||||||||||||||
| Діаметр вала двигуна | мм | 14 | ||||||||||||||||
| Фланець двигуна | мм | 73 | ||||||||||||||||
| Відстань передньої кришки | мм | 69,5/69,6 | ||||||||||||||||
| Коло кроку передньої кришки | мм | 98.4 | ||||||||||||||||
| Монтажний отвір | / | M5/M6 | ||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 150 | 170 | |||||||||||||||
| Back Lash | arcmin | ≤8 кутових хвилин | ≤12 кутових хвилин | |||||||||||||||
| Ефективність | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 3500 | ||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 6000 | ||||||||||||||||
| Середня тривалість життя | Х | 20000 | ||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤60 | ||||||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +80 | ||||||||||||||||
| Мастило | / | Повністю синтетичне мастило | ||||||||||||||||
три основних типи крокових двигунів : У промисловій автоматизації використовуються
Проста структура
Низька вартість
Помірна точність
Без постійного магніту
Висока швидкість кроку
Нижчий вихідний крутний момент
Поєднує технології PM і VR
Високий крутний момент
Висока точність (кут кроку 0,9° і 1,8°)
Широко використовується у верстатах з ЧПК, робототехніці, медичних пристроях та обладнанні AGV
У сучасному промисловому застосуванні гібридні крокові двигуни є найбільш широко використовуваним типом завдяки своїй продуктивності та надійності.
Швидкість крокового двигуна залежить від частоти драйвера, умов навантаження та конструкції двигуна.
0–300 об/хв → Високий крутний момент і стабільне положення
300–1000 об/хв → Стандартна промислова робота
До 2000 обертів на хвилину або вище → З драйвером високої напруги та невеликим навантаженням
Більшість крокових двигунів працюють найкраще в діапазоні 100–600 об/хв , де крутний момент і стабільність збалансовані.
Точне позиціонування
Додатки від низької до середньої швидкості
Високий утримуючий момент на нульовій швидкості
Для крокового двигуна зазвичай потрібна номінальна напруга від 2 В до 5 В на фазу , але в реальному промисловому застосуванні напруга живлення драйвера зазвичай становить 12 В, 24 В або 48 В постійного струму..
Номінальна напруга, надрукована на двигуні, базується на опорі котушки.
Фактична робоча напруга залежить від крокового драйвера.
Вища напруга живлення (наприклад, 24 В або 48 В) покращує:
Висока швидкість роботи
Крутний момент при вищих обертах
Можливість прискорення
Для верстатів з ЧПК, 3D-принтерів, робототехніки та систем AGV найпоширенішими є системи крокових двигунів 24 В та 48 В..
Немає абсолютного 'кращого' варіанту — це залежить від програми:
Крокові двигуни краще підходять для недорогого, середньошвидкісного, високоточного позиціонування без зворотного зв’язку.
Серводвигуни краще підходять для високошвидкісних, високоефективних і замкнутих систем, що вимагають динамічних характеристик.
Для простих систем позиціонування крокові двигуни часто є більш економними. Для вимогливих систем автоматизації серводвигуни забезпечують чудову продуктивність.
Висока точність позиціонування
Просте керування з відкритим контуром
Хороший крутний момент на низьких обертах
Економічно вигідний
Висока надійність
Нижчий ККД порівняно з серводвигунами
Може втратити кроки при перевантаженні
Не ідеальний для високошвидкісної безперервної роботи
Виробляє тепло в спокої
Ось 10 поширених застосувань крокового двигуна:
Верстати з ЧПУ
3D принтери
Верстати лазерного різання
Робототехніка
Медичні насоси
Пакувальні машини
Текстильне обладнання
Принтери та сканери
Системи повороту та нахилу камери
Автоматизовані системи контролю
Ці програми вимагають точного контролю руху та повторюваності.
Кроковий двигун працює від:
Джерело живлення постійного струму
Драйвер крокового двигуна
Контролер (наприклад, ПЛК або мікроконтролер)
Контролер посилає імпульсні сигнали драйверу, а драйвер регулює струм в обмотках двигуна.
Крокові двигуни найкраще використовувати для:
Точне позиціонування
Застосування крутного моменту на низькій швидкості
Повторюване керування рухом
Системи керування з розімкнутим контуром
Вони зазвичай використовуються у верстатах з ЧПК, 3D-принтерах, робототехніці та обладнанні для автоматизації.
Основна відмінність між кроковим двигуном і звичайним двигуном (наприклад, асинхронним або щітковим двигуном постійного струму) полягає в стилі управління та руху:
Кроковий двигун : рухається окремими кроками з точним контролем положення.
Звичайний двигун : безперервно обертається під час живлення.
Крокові двигуни ідеально підходять для завдань позиціонування.
Звичайні двигуни краще підходять для постійного високошвидкісного обертання.
Для крокових двигунів не завжди потрібні системи зворотного зв’язку, тоді як для звичайних двигунів часто потрібні кодери для точного керування.
Jkongmotor Integrated Servo Motors RS485 Communication Protocol Manual.pdf
Jkongmotor Integrated Servo Motors CANopen Communication Protocol Manual.pdf
Каталог інтегрованих крокових серводвигунів серії Jkongmotor ISC 2025.pdf
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.