Останні новини

STO (Safe Torque Off) і E-Stop (Emergency Stop) служать різним цілям у системах безпеки AGV. STO запобігає створенню крутного моменту двигуном, а функція аварійної зупинки ініціює захисну реакцію, коли виникає небезпечна ситуація. AGV може використовувати обидві функції разом, але жодну Детальніше

Інтегровані серводвигуни безщіткового концентратора можуть підтримувати Modbus RTU, якщо інтегрований сервопривод двигуна містить сумісний інтерфейс зв’язку RS-485 і реалізує необхідний протокол Modbus RTU. Ця комбінація може бути особливо корисною для промислових мобільних роботів, AGV, AMR, autono Детальніше

Автоматизовані керовані транспортні засоби (AGV) вимагають систем руху, які поєднують точне позиціонування, швидкий зв’язок, компактну механічну інтеграцію та надійне керування в реальному часі. У цьому середовищі поєднання інтегрованого безщіткового серводвигуна концентратора та зв’язку CANopen забезпечує практичність Детальніше

Ультракомпактні AGV та AMR змінюють спосіб розробки мобільних роботів для складів, фабрик, лікарень, роздрібних об’єктів, лабораторій та інших обмежених простором середовищ. На відміну від звичайних автономних мобільних роботів, у яких достатньо місця для двигунів, коробок передач, зовнішніх приводів, Детальніше

Роботи-комплектувальники стають важливою частиною сучасних складів, центрів виконання, операцій електронної комерції та автоматизованих систем обробки матеріалів. Оскільки обсяги замовлень збільшуються, складам потрібні роботи, які можуть підбирати, переміщати, позиціонувати та випускати продукти швидко й точно без шкоди для Детальніше

Чому «розумні» склади модернізують роликові приводи конвеєрів? Сучасні склади більше не орієнтуються на просте переміщення матеріалів. Розумне складування об’єднує конвеєри, сортувальники, системи зберігання, сканери, датчики, програмне забезпечення для управління складом і автоматизоване обладнання для обробки матеріалів в один простір Детальніше