முன்னணி ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸ் & பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்ஸ் உற்பத்தியாளர்

மின்னஞ்சல்
தொலைபேசி
+86- 15995098661
வாட்ஸ்அப்
+86- 15995098661
தமிழ் மொழி
வீடு / ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

சீனாவில் முன்னணி ஒருங்கிணைந்த கிரக கியர் ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் தீர்வுகள் வழங்குநர்

OEM ODM தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கியர்டு ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மோஷன் கண்ட்ரோல் உற்பத்தியாளர் / தீர்வு வழங்குநர் 2011 முதல்

வேகமான வரிசைப்படுத்தலுக்கான ஒரு-நிறுத்த ஒருங்கிணைந்த கியர்டு ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் மோஷன் சிஸ்டம்

Jkongmotor மோட்டார், டிரைவர், கன்ட்ரோலர் மற்றும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை ஒரு சிறிய, உயர்-செயல்திறன் அமைப்பாக இணைக்கும் ஒரு-நிறுத்த ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தீர்வுகளை வழங்குகிறது. வலுவான OEM/ODM திறன்களுடன், பல்வேறு தொழில்துறை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தண்டு வடிவமைப்புகள், கியர் விகிதங்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு இடைமுகங்களை நாங்கள் தனிப்பயனாக்குகிறோம். எங்கள் தீர்வுகள் அதிக முறுக்கு, குறைந்த பின்னடைவு மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ், சிஎன்சி மற்றும் ஆட்டோமேஷனுக்கான நிலையான துல்லியத்தை வழங்குகின்றன. இது வேகமான வரிசைப்படுத்தல், குறைக்கப்பட்ட பொறியியல் செலவு மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான நம்பகமான, அளவிடக்கூடிய இயக்கக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.

ஒருங்கிணைந்த கியர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தீர்வுகளுக்கான முழு OEM/ODM தனிப்பயனாக்கம்

ஒரு தொழில்முறை இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், முழுமையாக தனிப்பயனாக்கக்கூடிய ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு மோட்டார் அளவு (NEMA 11–34) முதல் கியர்பாக்ஸ் வகைகள் (கியர், ஸ்பர், வார்ம்), கியர் விகிதங்கள், முறுக்கு வெளியீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு இடைமுகங்கள் வரை, குறிப்பிட்ட திட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஒவ்வொரு அளவுருவும் வடிவமைக்கப்படலாம். இந்த வலுவான OEM/ODM திறன் பணியாற்ற எங்களுக்கு உதவுகிறது . தொழில்துறை தீர்வு வழங்குநராக , ஒரு கூறு சப்ளையர் மட்டுமல்ல, நம்பகமான
 

நெகிழ்வான கியர்பாக்ஸ் விருப்பங்களுடன் ஒருங்கிணைந்த கியர்டு ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

எங்கள் ஒருங்கிணைந்த கியர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கிரக, புழு மற்றும் விசித்திரமான கியர்பாக்ஸ்களை ஆதரிக்கிறது, சிறிய வடிவமைப்பு, பெட்டிகள், கச்சிதமான வடிவமைப்பு, உயர் முறுக்கு வெளியீடு மற்றும் நம்பகமான தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் பயன்பாடுகளுக்கு நெகிழ்வான தனிப்பயனாக்கம் ஆகியவற்றை செயல்படுத்துகிறது.

JKISC28/42/57/60/86 நுண்ணறிவு ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார்ஸ் தொடர்

வரையிலான சட்ட அளவுகளுடன் NEMA 8 முதல் NEMA 34 , ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பல்வேறு தன்னியக்க இயங்குதளங்களுக்கு அளவிடக்கூடிய தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. அவற்றின் மட்டு கட்டமைப்பு ஒற்றை-அச்சு இயக்க அமைப்புகளிலிருந்து சிக்கலான பல-அச்சு இயந்திரங்களுக்கு எளிதாக விரிவாக்க உதவுகிறது. OEM உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் கணினி ஒருங்கிணைப்பாளர்களுக்கு, இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை வேகமான உபகரண மேம்பாடு, எளிமைப்படுத்தப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் நீண்ட கால தயாரிப்பு அளவிடுதல் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது.
ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
 ① பெயர்  ஜேகே: சாங்ஜோ ஜொங்மோட்டர்  ⑦ பிரேக் (விரும்பினால்)  B1: 24V பிரேக்
 ② ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தொடர்  ISP: நீர்ப்புகா வகை  B2: 48V பிரேக்
 ISC: பிளக் வகை  ⑧ தண்டு வகை  எதுவுமில்லை: ஸ்டாண்டர்ட் அவுட்புட் ஷாஃப்ட்
 ③ மோட்டார் சட்டகம்  28=28மிமீ  01: ஸ்பெஷல் அவுட்புட் ஷாஃப்ட்
 42=42மிமீ  ⑨ முன்னணி கம்பி வகை  ஒய்: கிரிம்பிங் ஷெல்
 57=57மிமீ  எச்: ஏவியேஷன் பிளக்
 60=60மிமீ  எம்:பிஜி சுரப்பி
 86=86மிமீ  ⑩ முன்னணி கம்பிகளின் எண்ணிக்கை  கிரிம்பிங் ஷெல்: 3=பவர் சப்ளை + கம்யூனிகேஷன் + I/O
 ④ கட்டுப்பாட்டு வகை  பி: துடிப்பு  கிரிம்பிங் ஷெல்: 4=பவர் சப்ளை + 2 x தொடர்பு + I/O
 ஆர்: ஆர்எஸ்485  ஏவியேஷன் பிளக்: 2=பவர் சப்ளை + கம்யூனிகேஷன்
 சி: CANOpen  ஏவியேஷன் பிளக்: 4=பவர் சப்ளை + 2 x தொடர்பு + I/O
 ⑤ மோட்டார் நீளம்  /  PG சுரப்பி: 2=மின்சாரம் + தொடர்பு
 ⑥ குறியாக்கி வகை  A1: 17பிட் ஒற்றை முறை முழுமையான குறியாக்கி  PG சுரப்பி: 4=பவர் சப்ளை + 2 x தொடர்பு + I/O
 A2: 17பிட் மல்டி டர்ன் முழுமையான குறியாக்கி  ⑪ கியர்பாக்ஸ் (விரும்பினால்)  ஜி: கிரக கியர்பாக்ஸ்
 A3: 15பிட் ஒற்றை முறை முழுமையான குறியாக்கி  RG: வலது கோண கிரக கியர்பாக்ஸ்
 A4: 15பிட் மல்டி டர்ன் முழுமையான குறியாக்கி  WG: வார்ம் கியர்பாக்ஸ்
 ⑫ குறைப்பான் கியர் விகிதம்  03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20...
இயக்கி உள்ளமைக்கப்பட்ட நெமா 11 ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ISC28 தொடர் Nema11 28mm ஒருங்கிணைந்த கியர்டு ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் மற்றும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்

சமீபத்திய தலைமுறை துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட காந்த குறியாக்கி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் குறியாக்கி ஒற்றை-திருப்பு முழுமையான மதிப்பு பயன்முறையை ஆதரிக்கிறது. விருப்பத் துடிப்பு கட்டுப்பாடு, அனலாக் கட்டுப்பாடு. பஸ் தொடர்பு விருப்பத் துடிப்பு, RS485, CANOpen மற்றும் பிற தொடர்பு பதிப்புகள்.
மோட்டார் அளவுருக்கள்: 1.8°, 0.67A ~ 1.0A, 0.065Nm ~ 0.12Nm
விருப்ப கட்டமைப்பு: கியர்பாக்ஸ், பிரேக், நேரியல் இயக்கங்கள்...
தொடர் V2 தொடர் கட்டுப்பாட்டு முறை படி கோணம் கட்ட மின்னோட்டம் கட்ட எதிர்ப்பு கட்ட தூண்டல் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு உடல் நீளம் எடை காப்பு வகுப்பு ஒருங்கிணைந்த குறியாக்கி
(°) (A) (Ω) (mH) (Nm) (மிமீ) (கிலோ) / /
ISC28-0.065Nm JKISC28-P1A3 துடிப்பு 1.8 1 2.8 1.8 0.065 48.1 0.13 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC28-R1A3 RS485
JKISC28-C1A3 CANOpen
ISC28-0.095Nm JKISC28-P2A3 துடிப்பு 1.8 0.67 6.8 5.5 0.095 61 0.17 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC28-R2A3 RS485
JKISC28-C2A3 CANOpen
ISC28-0.12Nm JKISC28-P3A3 துடிப்பு 1.8 0.67 8.8 8 0.12 67 0.22 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC28-R3A3 RS485
JKISC28-C3A3 CANOpen
கியர்பாக்ஸுடன் ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ISC42 தொடர் Nema17 42mm ஒருங்கிணைந்த கியர்டு ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் மற்றும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்

சமீபத்திய தலைமுறை துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட காந்த குறியாக்கி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் குறியாக்கி ஒற்றை-திருப்பு முழுமையான மதிப்பு பயன்முறையை ஆதரிக்கிறது. விருப்பத் துடிப்பு கட்டுப்பாடு, அனலாக் கட்டுப்பாடு. பஸ் தொடர்பு விருப்பத் துடிப்பு, RS485, CANOpen மற்றும் பிற தொடர்பு பதிப்புகள்.
மோட்டார் அளவுருக்கள்: 1.8°, 1.33A ~ 1.7A, 0.26Nm ~ 0.73Nm
விருப்ப கட்டமைப்பு: கியர்பாக்ஸ், பிரேக், நேரியல் இயக்கங்கள்...
தொடர் V2 தொடர் கட்டுப்பாட்டு முறை படி கோணம் கட்ட மின்னோட்டம் கட்ட எதிர்ப்பு கட்ட தூண்டல் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு உடல் நீளம் எடை காப்பு வகுப்பு ஒருங்கிணைந்த குறியாக்கி
(1.8°) (A) (Ω) (mH) (Nm) எல்(மிமீ) (கிலோ)
ISS42-0.22Nm JKISC42-P1A3 துடிப்பு 1.8 1.33 2.1 2.5 0.26 54 0.28 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC42-R1A3 RS485
JKISC42-C1A3 CANOpen
ISS42-0.42Nm JKISC42-P2A3 துடிப்பு 1.8 1.68 1.65 2.8 0.42 60 0.34 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC42-R2A3 RS485
JKISC42-C2A3 CANOpen
ISS42-0.55Nm JKISC42-P3A3 துடிப்பு 1.8 1.68 1.65 2.8 0.5 68.5 0.44 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC42-R3A3 RS485
JKISC42-C3A3 CANOpen
ISS42-0.8Nm JKISC42-P4A3 துடிப்பு 1.8 1.7 3.0 6.2 0.73 80.5 0.61 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC42-R4A3 RS485
JKISC42-C4A3 CANOpen

NEMA 17 JK- PRF/PRL40-L தொடர் கிரக கியர்பாக்ஸ் விவரக்குறிப்பு

மாதிரி / PRF/PRL40-L1 PRF/PRL40-L2
கியர் விகிதம்   3 4 5 7 10 12 15 16 20 25 28 30 35 40 50 70 100
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு Nm 16 16 15 12 10 / / / 16 15 / / 12 16 15 12 10
அதிகபட்ச முறுக்கு Nm 24 24 23 18 15 / / / 24 23 / / 18 24 23 18 15
மோட்டார் விட்டம் மிமீ 42
மோட்டார் தண்டு விட்டம் மிமீ 5
மோட்டார் விளிம்பு மிமீ 22
முன் அட்டை துளை இடைவெளி மிமீ 31
முன் அட்டை சுருதி வட்டம் மிமீ 43.8
பெருகிவரும் துளை / M3
கியர்பாக்ஸ் நீளம் மிமீ 88 103
பின் லாஷ் ஆர்க்மின் ≤8 ஆர்க்மின் ≤12 ஆர்க்மின்
திறன் % ≥96 ≥94
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் Rpm 4000
அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் Rpm 8000
சராசரி ஆயுட்காலம் எச் 20000
சத்தம் dB ≤58
வேலை வெப்பநிலை. ℃ -20 முதல் +80 வரை
மசகு கிரீஸ் / முழுமையாக செயற்கை கிரீஸ்
ஒருங்கிணைந்த மூடிய வளைய ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ISC57 தொடர் Nema23 57mm ஒருங்கிணைந்த கியர்டு ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் மற்றும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்

சமீபத்திய தலைமுறை துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட காந்த குறியாக்கி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் குறியாக்கி ஒற்றை-திருப்பு முழுமையான மதிப்பு பயன்முறையை ஆதரிக்கிறது. விருப்பத் துடிப்பு கட்டுப்பாடு, அனலாக் கட்டுப்பாடு. பஸ் தொடர்பு விருப்பத் துடிப்பு, RS485, CANOpen மற்றும் பிற தொடர்பு பதிப்புகள்.
மோட்டார் அளவுருக்கள்: 1.8°, 2.8A ~ 4.2A, 0.55Nm ~ 3N.m
விருப்ப கட்டமைப்பு: கியர்பாக்ஸ், பிரேக், நேரியல் இயக்கங்கள்...
தொடர் V2 தொடர் கட்டுப்பாட்டு முறை படி கோணம் கட்ட மின்னோட்டம் கட்ட எதிர்ப்பு கட்ட தூண்டல் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு உடல் நீளம் எடை காப்பு வகுப்பு ஒருங்கிணைந்த குறியாக்கி
(1.8°) (A) (Ω) (mH) (Nm) எல்(மிமீ) (கிலோ)
ISS57-0.55Nm JKISC57-P1A3 துடிப்பு 1.8 2.8 0.7 1.4 0.55 61.5 0.55 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC57-R1A3 RS485
JKISC57-C1A3 CANOpen
ISS57-1.2Nm JKISC57-P2A3 துடிப்பு 1.8 2.8 0.9 3 1.2 75 0.8 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC57-R2A3 RS485
JKISC57-C2A3 CANOpen
ISS57-1.89Nm JKISC57-P3A3 துடிப்பு 1.8 2.8 1.1 3.6 1.89 96 1.2 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC57-R3A3 RS485
JKISC57-C3A3 CANOpen
ISS57-2.2Nm JKISC57-P4A3 துடிப்பு 1.8 3 1.4 4.5 2.2 102.5 1.3 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC57-R4A3 RS485
JKISC57-C4A3 CANOpen
ISS57-2.8Nm JKISC57-P5A3 துடிப்பு 1.8 4.2 0.75 3 2.8 116.5 1.6 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC57-R5A3 RS485
JKISC57-C5A3 CANOpen
ISS57-3.0Nm JKISC57-P6A3 துடிப்பு 1.8 4.2 0.9 3.8 3.0 132 1.8 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC57-R6A3 RS485
JKISC57-C6A3 CANOpen

NEMA 23 JK- PRF/PRL60-L தொடர் கிரக கியர்பாக்ஸ் விவரக்குறிப்பு

மாதிரி / PRF/PRL60-L1 PRF/PRL60-L2
கியர் விகிதம்   3 4 5 7 10 12 15 16 20 25 28 30 35 40 50 70 100
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு Nm 27 40 40 34 16 / / / 40 40 / / 40 40 40 34 16
அதிகபட்ச முறுக்கு Nm 41 60 60 51 24 / / / 60 60 / / 60 60 60 51 24
மோட்டார் விட்டம் மிமீ 57
மோட்டார் தண்டு விட்டம் மிமீ 8
மோட்டார் விளிம்பு மிமீ 38.1
முன் அட்டை துளை இடைவெளி மிமீ 47.1
முன் அட்டை சுருதி வட்டம் மிமீ 66.6
பெருகிவரும் துளை / M4
கியர்பாக்ஸ் நீளம் மிமீ 112 129.5
பின் லாஷ் ஆர்க்மின் ≤8 ஆர்க்மின் ≤12 ஆர்க்மின்
திறன் % ≥96 ≥94
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் Rpm 4000
அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் Rpm 8000
சராசரி ஆயுட்காலம் எச் 20000
சத்தம் dB ≤58
வேலை வெப்பநிலை. ℃ -20 முதல் +80 வரை
மசகு கிரீஸ் / முழுமையாக செயற்கை கிரீஸ்
ஒருங்கிணைந்த இயக்கி கொண்ட நேமா 24 ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ISC60 தொடர் நெமா24 60மிமீ ஒருங்கிணைந்த கியர்டு ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் மற்றும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்

சமீபத்திய தலைமுறை துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட காந்த குறியாக்கி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் குறியாக்கி ஒற்றை-திருப்பு முழுமையான மதிப்பு பயன்முறையை ஆதரிக்கிறது. விருப்பத் துடிப்பு கட்டுப்பாடு, அனலாக் கட்டுப்பாடு. பஸ் தொடர்பு விருப்பத் துடிப்பு, RS485, CANOpen மற்றும் பிற தொடர்பு பதிப்புகள்.
மோட்டார் அளவுருக்கள்: 1.8°, 6A, 1.6Nm ~ 4.1Nm
விருப்ப கட்டமைப்பு: கியர்பாக்ஸ், பிரேக், நேரியல் இயக்கங்கள்...
தொடர் V2 தொடர் கட்டுப்பாட்டு முறை படி கோணம் கட்ட மின்னோட்டம் கட்ட எதிர்ப்பு கட்ட தூண்டல் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு உடல் நீளம் எடை காப்பு வகுப்பு ஒருங்கிணைந்த குறியாக்கி
(1.8°) (A) (Ω) (mH) (Nm) எல்(மிமீ) (கிலோ)
ISC60-1.6Nm JKISC60-P1A3 துடிப்பு 1.8 4.2 0.5 1.4 1.6 73.7 0.8 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC60-R1A3 RS485
JKISC60-C1A3 CANOpen
ISC60-2.0Nm JKISC60-P2A3 துடிப்பு 1.8 4.2 0.6 1.8 2.0 87.2 1.3 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC60-R2A3 RS485
JKISC60-C2A3 CANOpen
ISC60-2.8Nm JKISC60-P3A3 துடிப்பு 1.8 4.2 0.8 3.0 2.8 108.2 1.5 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC60-R3A3 RS485
JKISC60-C3A3 CANOpen
ISC60-3.8Nm JKISC60-P4A3 துடிப்பு 1.8 4.2 0.75 3.6 3.8 121.2 1.8 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC60-R4A3 RS485
JKISC60-C4A3 CANOpen
ISC60-4.1Nm JKISC60-P5A3 துடிப்பு 1.8 4.2 1.0 3.8 4.1 130.7 2.0 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC60-R5A3 RS485
JKISC60-C5A3 CANOpen

NEMA 24 JK- PRF/PRL60-L தொடர் கிரக கியர்பாக்ஸ் விவரக்குறிப்பு

மாதிரி / PRF/PRL60-L1 PRF/PRL60-L2
கியர் விகிதம்   3 4 5 7 10 12 15 16 20 25 28 30 35 40 50 70 100
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு Nm 27 40 40 34 16 / / / 40 40 / / 40 40 40 34 16
அதிகபட்ச முறுக்கு Nm 41 60 60 51 24 / / / 60 60 / / 60 60 60 51 24
மோட்டார் விட்டம் மிமீ 57
மோட்டார் தண்டு விட்டம் மிமீ 8
மோட்டார் விளிம்பு மிமீ 38.1
முன் அட்டை துளை இடைவெளி மிமீ 47.1
முன் அட்டை சுருதி வட்டம் மிமீ 66.6
பெருகிவரும் துளை / M4
கியர்பாக்ஸ் நீளம் மிமீ 112 129.5
பின் லாஷ் ஆர்க்மின் ≤8 ஆர்க்மின் ≤12 ஆர்க்மின்
திறன் % ≥96 ≥94
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் Rpm 4000
அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் Rpm 8000
சராசரி ஆயுட்காலம் எச் 20000
சத்தம் dB ≤58
வேலை வெப்பநிலை. ℃ -20 முதல் +80 வரை
மசகு கிரீஸ் / முழுமையாக செயற்கை கிரீஸ்
ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்

ISC86 தொடர் Nema34 86mm ஒருங்கிணைந்த கியர்டு ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் மற்றும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்

சமீபத்திய தலைமுறை துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட காந்த குறியாக்கி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் குறியாக்கி ஒற்றை-திருப்பு முழுமையான மதிப்பு பயன்முறையை ஆதரிக்கிறது. விருப்பத் துடிப்பு கட்டுப்பாடு, அனலாக் கட்டுப்பாடு. பஸ் தொடர்பு விருப்பத் துடிப்பு, RS485, CANOpen மற்றும் பிற தொடர்பு பதிப்புகள்.
மோட்டார் அளவுருக்கள்: 1.8°, 6A, 4.5Nm ~ 12.5Nm
விருப்ப கட்டமைப்பு: கியர்பாக்ஸ், பிரேக், நேரியல் இயக்கங்கள்...
தொடர் V2 தொடர் கட்டுப்பாட்டு முறை படி கோணம் கட்ட மின்னோட்டம் கட்ட எதிர்ப்பு கட்ட தூண்டல் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு உடல் நீளம் எடை காப்பு வகுப்பு ஒருங்கிணைந்த குறியாக்கி
(1.8°) (A) (Ω) (mH) (Nm) எல்(மிமீ) (கிலோ)
ISC86-4.5Nm JKISC86-P1A3 துடிப்பு 1.8 6.0 0.37 3.4 4.5 107.8 2.54 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC86-R1A3 RS485
JKISC86-C1A3 CANOpen
ISC86-6.5Nm JKISC86-P2A3 துடிப்பு 1.8 6.0 0.47 4.18 6.5 127.3 3.24 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC86-R2A3 RS485
JKISC86-C2A3 CANOpen
ISC86-7.0Nm JKISC86-P3A3 துடிப்பு 1.8 6.0 0.36 2.8 7.0 130.8 3.94 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC86-R3A3 RS485
JKISC86-C3A3 CANOpen
ISC86-8.5Nm JKISC86-P4A3 துடிப்பு 1.8 6.0 0.36 3.8 8.5 144.3 4.44 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC86-R4A3 RS485
JKISC86-C4A3 CANOpen
ISC86-9.5Nm JKISC86-P5A3 துடிப்பு 1.8 6.0 0.58 6.5 9.5 155.8 4.74 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC86-R5A3 RS485
JKISC86-C5A3 CANOpen
ISC86-12N.m JKISC86-P6A3 துடிப்பு 1.8 6.0 0.44 5.5 12 182.3 6.24 பி 1000ppr/17பிட்/15பிட்
JKISC86-R6A3 RS485
JKISC86-C6A3 CANOpen

NEMA 34 JK- PRF/PRL90-L தொடர் கிரக கியர்பாக்ஸ் விவரக்குறிப்பு

மாதிரி / PRF/PRL90-L1 PRF/PRL90-L2
கியர் விகிதம்   3 4 5 7 10 12 15 16 20 25 28 30 35 40 50 70 100
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு Nm 96 122 122 95 56 / 96 / 122 122 / 96 / 122 122 95 56
அதிகபட்ச முறுக்கு Nm 144 183 183 143 84 / 144 / 183 183 / 144 / 183 183 143 84
மோட்டார் விட்டம் மிமீ 86
மோட்டார் தண்டு விட்டம் மிமீ 14
மோட்டார் விளிம்பு மிமீ 73
முன் அட்டை துளை இடைவெளி மிமீ 69.5/69.6
முன் அட்டை சுருதி வட்டம் மிமீ 98.4
பெருகிவரும் துளை / M5/M6
கியர்பாக்ஸ் நீளம் மிமீ 150 170
பின் லாஷ் ஆர்க்மின் ≤8 ஆர்க்மின் ≤12 ஆர்க்மின்
திறன் % ≥96 ≥94
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் Rpm 3500
அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் Rpm 6000
சராசரி ஆயுட்காலம் எச் 20000
சத்தம் dB ≤60
வேலை வெப்பநிலை. ℃ -20 முதல் +80 வரை
மசகு கிரீஸ் / முழுமையாக செயற்கை கிரீஸ்

அம்சங்கள்:

  • அதிக செயல்திறன், நீண்ட ஆயுள், குறைந்த பராமரிப்பு
  • தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது
  • பல்ஸ் / RS485 / CANOpen
  • ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் கொண்ட மோட்டார் நடுத்தர முதல் அதிக சுமைகளுக்கு ஏற்றது.
  • கியர்பாக்ஸ்களுக்கு கூடுதலாக, விருப்ப பிரேக்குகள், குறியாக்கிகள், இயக்கிகள் மற்றும் பிற தனிப்பயனாக்கங்கள் உள்ளன.
Jkongmotor இன் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் நீண்ட காலமாக சந்தையில் சோதிக்கப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் அதி-உயர் செயல்திறன் கொண்டவை, இது நிச்சயமாக உங்கள் சாதனங்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்க அனுமதிக்கும்!

மேம்பட்ட தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் தொழில்துறை தீர்வுகளுடன் ஒருங்கிணைந்த கியர்டு ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

Jkongmotor ஒருங்கிணைந்த கியர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தீர்வுகள் மோட்டார், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் டிரைவரை ஒரு சிறிய, உயர் செயல்திறன் கொண்ட யூனிட்டாக தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனுக்காக வடிவமைக்கின்றன. வலுவான OEM/ODM திறன்களுடன், பல்வேறு பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மோட்டார் அளவு, கியர் விகிதம், முறுக்கு மற்றும் தொடர்பு நெறிமுறைகளின் முழு தனிப்பயனாக்கத்தை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். கணினி உயர் முறுக்கு, துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் நிறுவலை எளிதாக்குகிறது மற்றும் கணினி சிக்கலைக் குறைக்கிறது. மேம்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டின் ஆதரவுடன், உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கான செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஒட்டுமொத்த திட்ட செயல்திறனை மேம்படுத்தும் தொழில் சார்ந்த இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
 

ஸ்டெப்பர் க்ளோஸ்-லூப் சர்வோ ஆல் இன் ஒன் மெஷினின் அம்சங்கள்:

  • கார்டெக்ஸ்-எம்4 கோர் உயர் செயல்திறன் 32-பிட் மைக்ரோகண்ட்ரோலர்
  • அதிகபட்ச உந்துவிசை மறுமொழி அதிர்வெண் 200KHz ஐ எட்டும்
  • உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் சாதனத்தின் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை திறம்பட உறுதி செய்கின்றன
  • அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் வெப்பத்தை குறைக்க புத்திசாலித்தனமாக மின்னோட்டத்தை சரிசெய்யவும்
  • குறைந்த உள் எதிர்ப்பு MOS ஐப் பயன்படுத்தி, வெப்ப உற்பத்தி சாதாரண தயாரிப்புகளை விட 30% குறைவாக உள்ளது.
  • மின்னழுத்த வரம்பு: DC12V ~ DC36V
  • டிரைவ் மோட்டாரின் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு நிறுவ எளிதானது, சிறிய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் எளிமையான வயரிங் உள்ளது.
  • எதிர்-தலைகீழ் இணைப்பு செயல்பாடுடன்
 

கட்டுப்பாட்டு முறை:

  • துடிப்பு வகை
  • RS485-Modbus-RTU நெட்வொர்க் வகை
  • CANOpen நெட்வொர்க் வகை
 

பாதுகாப்பு நிலை:

  • நீர்ப்புகா வகை: IP30 IP54 IP65 விருப்பமானது

ஒருங்கிணைந்த டிரைவ் + கியர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சிஸ்டம் கட்டிடக்கலை

Jkongmotor ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கியர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மோட்டார், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் இயக்கி ஆகியவற்றை ஒரு சிறிய அலகுடன் இணைக்கின்றன , இது வயரிங் சிக்கலான தன்மை மற்றும் நிறுவல் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இந்த ஆல்-இன்-ஒன் கட்டமைப்பு வெளிப்புறக் கூறுகளைக் குறைக்கிறது, கணினி தோல்வி அபாயங்களைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது-திறமையான மற்றும் அளவிடக்கூடிய தன்னியக்க தீர்வுகளைத் தேடும் B2B வாங்குபவர்களுக்கு முக்கிய நன்மைகள்.
  • கியர்பாக்ஸுடன் ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
    கியர்பாக்ஸுடன் ISC28
  • கியர்பாக்ஸுடன் நேமா 17 ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
    கியர்பாக்ஸுடன் ISC42
  • கியர்பாக்ஸுடன் நேமா 23 ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
    கியர்பாக்ஸுடன் ISC57
  • ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சப்ளையர்
    கியர்பாக்ஸுடன் ISC60
  • கியர்பாக்ஸுடன் நேமா 34 ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
    கியர்பாக்ஸுடன் ISC86
  • வார்ம் கியர்பாக்ஸுடன் ஒருங்கிணைந்த சர்வோ மோட்டார்
    புழு கியர்பாக்ஸ்
  • ஏஜிவிகளுக்கான ஒருங்கிணைந்த சர்வோ மோட்டார்
    தண்டு
  • நீர்ப்புகா ஒருங்கிணைந்த சர்வோ மோட்டார்
    கம்பிகள்
  • பிரேக்குடன் ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
    பிரேக்
  • ஆட்டோமேஷனுக்கான ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
    நீர்ப்புகா
பல தனிப்பயனாக்குதல் தேவைகள், உங்கள் திட்டம் பிழையற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
  • வெவ்வேறு இயக்க சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட IP மதிப்பீடுகள்.
  • பல்வேறு வகையான கியர்பாக்ஸ்கள், வகை மற்றும் துல்லியத்தில் மாறுபடும், உங்கள் திட்டத்திற்கான பல விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
  • ஆல்-இன்-ஒன் சாதனத் தயாரிப்பில் எங்கள் சிறப்பு நிபுணத்துவம் தொழில்முறை தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது, இது உங்கள் திட்டங்களை மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக ஆக்குகிறது.
  • ஒரு நிலையான விநியோகச் சங்கிலி ஒவ்வொரு மோட்டரின் தரத்தையும் நேரத்தையும் உறுதி செய்கிறது.
  • 20 ஆண்டுகள் ஒருங்கிணைந்த சர்வோ மோட்டார்கள் உற்பத்தி, Jkongmotor தொழில்முறை தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் விற்பனைக்கு பிந்தைய சேவையை வழங்குகிறது.

ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற விருப்பத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகள்

Jkongmotor ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தீர்வுகள் உள்ளிட்ட பல்துறை தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்களை வழங்குகின்றன T-வகை லீட் ஸ்க்ரூ, பால் ஸ்க்ரூ, லீனியர் மோஷன் மாட்யூல்கள் மற்றும் லீனியர் ஆக்சுவேட்டர்கள் , இது வெவ்வேறு ஆட்டோமேஷன் காட்சிகளுக்கு துல்லியமான தழுவலை செயல்படுத்துகிறது. டிரைவ் எலக்ட்ரானிக்ஸை மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகளுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், பொருத்துதல், தள்ளுதல், தூக்குதல் மற்றும் துல்லியமான கட்டுப்பாடு போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு கச்சிதமான, உயர் திறன் அமைப்புகளை வழங்குகிறோம். வாடிக்கையாளர்கள் ஸ்ட்ரோக் நீளம், ஈயம், சுமை திறன் மற்றும் பெருகிவரும் கட்டமைப்புகளைத் தனிப்பயனாக்கலாம், இது உகந்த செயல்திறன் மற்றும் தடையற்ற கணினி ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்கிறது. இந்த நெகிழ்வான வடிவமைப்பு அணுகுமுறையானது, நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும், அசெம்பிளி சிக்கலைக் குறைப்பதற்கும், தொழில்துறை பயனர்களுக்கான ஒட்டுமொத்த உபகரணத் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் முழுமையான, பயன்பாடு சார்ந்த இயக்கத் தீர்வுகளை வழங்க அனுமதிக்கிறது.
  • இயக்கி உள்ளமைக்கப்பட்ட நேரியல் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
    டி-வகை முன்னணி திருகு
  • லீட் ஸ்க்ரூவுடன் கூடிய பால் ஸ்க்ரூ ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
    பந்து திருகு 
  • ஒருங்கிணைந்த நேரியல் இயக்கம்
    நேரியல் இயக்கங்கள்
  • ஒருங்கிணைந்த லீனியர் ஆக்சுவேட்டர்
    லீனியர் ஆக்சுவேட்டர்
  • மோட்டார்ஸ் CE Rohs ISO ரீச் சான்றிதழ்களை நிறைவேற்றியது
  • கடுமையான ஆய்வு நடைமுறைகள் ஒவ்வொரு மோட்டருக்கும் நிலையான தரத்தை உறுதி செய்கின்றன.
  • உயர்தர தயாரிப்புகள் மற்றும் சிறந்த சேவையின் மூலம், jkongmotor உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளில் ஒரு உறுதியான இடத்தைப் பெற்றுள்ளது.

தொடர்புடைய கேள்விகள்

ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் DC பருப்புகளால் இயக்கப்படும் துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் ஆகும், அவை CNC, ரோபாட்டிக்ஸ், 3D அச்சிடுதல் மற்றும் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை துல்லியமான படி-படி-நிலைப்படுத்தல், செலவு குறைந்த செயல்பாடு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன, அவை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்க பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்தவை.
ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

  • எத்தனை வகையான ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் உள்ளன?

    பயன்படுத்தப்படுகின்றன : மூன்று முக்கிய வகையான ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில்

    1. நிரந்தர காந்தம் (PM) ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

    • எளிய அமைப்பு

    • குறைந்த செலவு

    • மிதமான துல்லியம்

    2. மாறி தயக்கம் (VR) ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

    • நிரந்தர காந்தம் இல்லை

    • உயர் படி விகிதம்

    • குறைந்த முறுக்கு வெளியீடு

    3. ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் (மிகவும் பிரபலமானது)

    • PM மற்றும் VR தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது

    • உயர் முறுக்கு

    • உயர் துல்லியம் (0.9° மற்றும் 1.8° படி கோணம்)

    • CNC இயந்திரங்கள், ரோபாட்டிக்ஸ், மருத்துவ சாதனங்கள் மற்றும் AGV உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது

    நவீன தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வகையாகும் . அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை காரணமாக

  • ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் எத்தனை RPM ஐக் கொண்டுள்ளது?

    ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் வேகம் இயக்கி அதிர்வெண், சுமை நிலைகள் மற்றும் மோட்டார் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

    வழக்கமான RPM வரம்பு:

    • 0–300 RPM → உயர் முறுக்கு மற்றும் நிலையான நிலைப்பாடு

    • 300–1000 RPM → நிலையான தொழில்துறை செயல்பாடு

    • 2000 RPM அல்லது அதற்கு மேல் → உயர் மின்னழுத்த இயக்கி மற்றும் லேசான சுமையுடன்

    பெரும்பாலான ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் 100-600 RPM க்கு இடையில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன , அங்கு முறுக்கு மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை சமநிலையில் இருக்கும்.

    சர்வோ மோட்டார்கள் போலல்லாமல், ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் இதற்கு உகந்ததாக இருக்கும்:

    • துல்லியமான நிலைப்படுத்தல்

    • குறைந்த முதல் நடுத்தர வேக பயன்பாடுகள்

    • பூஜ்ஜிய வேகத்தில் அதிக ஹோல்டிங் டார்க்

  • ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாருக்கு எத்தனை வோல்ட் தேவை?

    ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பொதுவாக தேவைப்படுகிறது ஒரு கட்டத்திற்கு 2V முதல் 5V வரையிலான மின்னழுத்தம் , ஆனால் உண்மையான தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், இயக்கி வழங்கல் மின்னழுத்தம் பொதுவாக 12V, 24V அல்லது 48V DC ஆகும்..

    புரிந்துகொள்வது முக்கியம்:

    • கொண்டது . மோட்டாரில் அச்சிடப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் சுருள் எதிர்ப்பை அடிப்படையாகக்

    • உண்மையான இயக்க மின்னழுத்தம் ஸ்டெப்பர் இயக்கியைப் பொறுத்தது.

    • அதிக விநியோக மின்னழுத்தம் (24V அல்லது 48V போன்றவை) மேம்படுத்துகிறது:

      • அதிவேக செயல்திறன்

      • அதிக ஆர்பிஎம்மில் முறுக்குவிசை வெளியீடு

      • முடுக்கம் திறன்

    CNC இயந்திரங்கள், 3D பிரிண்டர்கள், ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் AGV அமைப்புகள், 24V மற்றும் 48V ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அமைப்புகள் மிகவும் பொதுவானவை..

  • எது சிறந்தது, சர்வோ அல்லது ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள்?

    முழுமையான 'சிறந்த' விருப்பம் இல்லை-இது பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது:

    • ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் குறைந்த விலை, மிதமான வேகம், உயர் துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் ஆகியவற்றிற்கு சிறந்தவை.

    • சர்வோ மோட்டார்கள் சிறந்தவை. அதிவேக, அதிக செயல்திறன் மற்றும் டைனமிக் செயல்திறன் தேவைப்படும் மூடிய-லூப் பயன்பாடுகளுக்கு

    எளிமையான பொருத்துதல் அமைப்புகளுக்கு, ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் சிக்கனமானவை. தேவைப்படும் ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகளுக்கு, சர்வோ மோட்டார்கள் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றன.

  • ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் ஆயுட்காலம் என்ன?

    ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் வழக்கமான ஆயுட்காலம் 10,000 முதல் 20,000 இயக்க நேரம் வரை , சுமை, வெப்பநிலை, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தாங்கும் தரத்தைப் பொறுத்து இருக்கும். முறையான பராமரிப்பு மற்றும் சரியான அளவுடன், தொழில்துறை தர ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.

  • ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன?

    நன்மைகள்:

    • உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம்

    • எளிய திறந்த வளைய கட்டுப்பாடு

    • நல்ல குறைந்த வேக முறுக்கு

    • செலவு குறைந்த

    • உயர் நம்பகத்தன்மை

    தீமைகள்:

    • சர்வோ மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த செயல்திறன்

    • அதிக சுமையின் கீழ் படிகளை இழக்கலாம்

    • அதிவேக தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றதல்ல

    • நின்ற நிலையில் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது

  • ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் 10 பயன்பாடுகள் யாவை?

    இங்கே 10 பொதுவான ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பயன்பாடுகள்:

    1. CNC இயந்திரங்கள்

    2. 3டி பிரிண்டர்கள்

    3. லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்கள்

    4. ரோபாட்டிக்ஸ்

    5. மருத்துவ குழாய்கள்

    6. பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள்

    7. ஜவுளி இயந்திரங்கள்

    8. பிரிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்கேனர்கள்

    9. கேமரா பான்-டில்ட் அமைப்புகள்

    10. தானியங்கி ஆய்வு அமைப்புகள்

    இந்த பயன்பாடுகளுக்கு துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் தேவை.

  • ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது சென்சார் அல்லது ஆக்சுவேட்டரா?

    ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது ஒரு ஆக்சுவேட்டர் , சென்சார் அல்ல.
    இது மின் ஆற்றலை இயந்திர இயக்கமாக மாற்றுகிறது. சென்சார்கள் சிக்னல்களைக் கண்டறிகின்றன, அதே சமயம் ஆக்சுவேட்டர்கள் இயக்கத்தை உருவாக்குகின்றன. ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மின் துடிப்புகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் துல்லியமான சுழற்சி இயக்கத்தை உருவாக்குகின்றன.

  • ஸ்டெப்பர் மோட்டாருக்கு என்ன சக்தி அளிக்கிறது?

    ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இதன் மூலம் இயக்கப்படுகிறது:

    • ஒரு DC மின்சாரம்

    • ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவர்

    • ஒரு கட்டுப்படுத்தி (பிஎல்சி அல்லது மைக்ரோகண்ட்ரோலர் போன்றவை)

    கட்டுப்படுத்தி இயக்கிக்கு துடிப்பு சமிக்ஞைகளை அனுப்புகிறது, மேலும் இயக்கி மோட்டார் முறுக்குகளுக்கு மின்னோட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

  • ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

    ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் இதற்கு சிறந்த முறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

    • துல்லியமான நிலைப்படுத்தல்

    • குறைந்த வேக முறுக்கு பயன்பாடுகள்

    • மீண்டும் மீண்டும் இயக்கக் கட்டுப்பாடு

    • திறந்த வளைய கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்

    அவை பொதுவாக CNC இயந்திரங்கள், 3D பிரிண்டர்கள், ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

  • ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கும் வழக்கமான மோட்டருக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

    ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் வழக்கமான மோட்டார் (இண்டக்ஷன் அல்லது பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் போன்றவை) இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு கட்டுப்பாடு மற்றும் இயக்கம் பாணி:

    • ஸ்டெப்பர் மோட்டார் : துல்லியமான நிலைக் கட்டுப்பாட்டுடன் தனித்துவமான படிகளில் நகரும்.

    • வழக்கமான மோட்டார் : இயங்கும் போது தொடர்ந்து சுழலும்.

    • ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பொருத்துதல் பணிகளுக்கு ஏற்றது.

    • தொடர்ச்சியான அதிவேக சுழற்சிக்கு வழக்கமான மோட்டார்கள் சிறந்தது.

    ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களுக்கு எப்போதும் பின்னூட்ட அமைப்புகள் தேவைப்படாது, அதே சமயம் வழக்கமான மோட்டார்களுக்கு துல்லியமான கட்டுப்பாட்டிற்காக குறியாக்கிகள் தேவைப்படுகின்றன.

  • ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஏசி அல்லது டிசியா?

    ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பொதுவாக இயக்கப்படுகிறது , ஆனால் அது DC மின்னழுத்தத்தால் பயன்படுத்தி செயல்படுகிறது . துடிப்புள்ள DC சிக்னல்களைப் இயக்கி மூலம் உருவாக்கப்பட்ட மாற்று காந்தப்புலங்களை உருவாக்க இயக்கி மின்னோட்டத்தை மின்னோட்டத்தில் மாற்றுகிறது. எனவே தொழில்நுட்ப ரீதியாக, இது டிசி-இயங்கும் மோட்டார், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மாறுதலுடன் , பாரம்பரிய ஏசி மோட்டார் அல்ல.

  • ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் கொள்கை என்ன?

    ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மின்காந்த ஈர்ப்பு மற்றும் விரட்டலை அடிப்படையாகக் கொண்டது . ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளில் மின் துடிப்புகள் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​அவை ரோட்டருடன் தொடர்பு கொள்ளும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன. உள்ளீடு துடிப்புகளின் படி துல்லியமான கோண அதிகரிப்புகளில் (படிகள்) ரோட்டார் நகரும். ஒவ்வொரு துடிப்பும் ஒரு நிலையான படிக்கு சமம், பெரும்பாலான பயன்பாடுகளில் கருத்து இல்லாமல் துல்லியமான நிலைக் கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது.

எங்கள் OEM ODM ஒருங்கிணைந்த சர்வோ மோட்டார்களை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

—— OEM ODM தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நுண்ணறிவு BLDC / ஸ்டெப்பர் மோஷன் கன்ட்ரோல் உற்பத்தியாளர் / 2011 முதல் தீர்வு வழங்குபவர் ——

ஒருங்கிணைந்த DC சர்வோ தீர்வுகள்: தொழில்துறை சிறப்புக்கான மேம்பட்ட தனிப்பயனாக்கம்

15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில் நிபுணத்துவத்துடன் , முதல் 32-பிட் அதிவேக மைய இயக்கிகள் உயர் துல்லியமான இயந்திர இடைமுகங்கள் வரை விரிவான தனிப்பயனாக்குதல் சேவைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்கள் ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகள் 17-பிட் முழுமையான குறியாக்கிகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பல்ஸ், RS485-Modbus மற்றும் CANOpen உள்ளிட்ட பல்துறை தொடர்பு நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கின்றன , இது சிறந்த டைனமிக் பதில் மற்றும் மூடிய-லூப் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.

பல்வேறு தொழில்களுக்கு பயனுள்ள சர்வோ மோஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் தீர்வுகளை வழங்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது

—— OEM ODM தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நுண்ணறிவு BLDC / ஸ்டெப்பர் மோஷன் கன்ட்ரோல் உற்பத்தியாளர் / 2011 முதல் தீர்வு வழங்குபவர் ——
ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தீர்வுகள் போன்ற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மருத்துவ மற்றும் சுகாதார உபகரணங்கள், ஜவுளி இயந்திரங்கள், தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள், உணவு பதப்படுத்தும் உபகரணங்கள், வீட்டு உபகரணங்கள், லேபிளிங் அமைப்புகள், ஆய்வு இயந்திரங்கள், 3D அச்சுப்பொறிகள் மற்றும் விவசாய இயந்திரங்கள் . கச்சிதமான வடிவமைப்பு, துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எளிதான ஒருங்கிணைப்புடன், இந்த மோட்டார்கள் தானியங்கு அமைப்புகளில் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன. தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்கள் வழங்குகிறார்கள் , பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான உகந்த மற்றும் நம்பகமான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு தீர்வுகளை உருவாக்க உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கு உதவுகிறது. OEM மற்றும் ODM தனிப்பயன் சேவைகளை , மோட்டார் அளவு, கட்டுப்பாட்டு இடைமுகம், முறுக்கு தேவைகள் மற்றும் தண்டு வடிவமைப்பு உள்ளிட்ட

தொடர்புடைய வலைப்பதிவுகள்

  • மொத்தம் 3 பக்கங்கள் பக்கத்திற்கு செல்க
  • போ

தயாரிப்பு கையேடுகள்

Jkongmotor ஒருங்கிணைந்த சர்வோ மோட்டார்ஸ் RS485 தொடர்பு நெறிமுறை கையேடு.pdf

பதிவிறக்கம்
மேலும் காண்க

Jkongmotor ஒருங்கிணைந்த சர்வோ மோட்டார்ஸ் CANOpen கம்யூனிகேஷன் புரோட்டோகால் Manual.pdf

பதிவிறக்கம்
மேலும் காண்க

Jkongmotor ISC தொடர் ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் பட்டியல் 2025.pdf

பதிவிறக்கம்
மேலும் காண்க

தனிப்பயன் ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

—— OEM ODM தனிப்பயனாக்கப்பட்ட  நுண்ணறிவு BLDC / ஸ்டெப்பர் மோஷன் கட்டுப்பாட்டு  உற்பத்தியாளர் / தீர்வு வழங்குநர் 2011 முதல்   ——
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்
கோப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

    * jpg, png, pdf, dxf, dwg கோப்புகளை மட்டும் பதிவேற்றவும். அளவு வரம்பு 25MB.

    முன்னணி ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸ் & பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்ஸ் உற்பத்தியாளர்
    whatsapp
    wechat-jkong
    தயாரிப்புகள்
    விண்ணப்பம்
    இணைப்புகள்

    © காப்புரிமை 2025 சாங்ஜோ JKONGMOTOR கோ., லிமிடெட் அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.