Stepper Motors & Brushless Motors-ის წამყვანი მწარმოებელი

ელ.ფოსტა
ტელეფონი
+86- 15995098661
WhatsApp
+86- 15995098661
ქართული
მთავარი / ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ ძრავა

წამყვანი ინტეგრირებული პლანეტარული გადაცემის სტეპერ სერვომოტორული გადაწყვეტილებების პროვაიდერი ჩინეთში

OEM ODM Customized Geared Integrated Stepper Motor Motion Control მწარმოებელი / გადაწყვეტილებების მიმწოდებელი 2011 წლიდან

ერთსაფეხურიანი ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ სერვო ძრავის მოძრაობის სისტემა უფრო სწრაფი განლაგებისთვის

Jkongmotor გთავაზობთ ერთი გაჩერების ინტეგრირებულ სტეპერ ძრავის გადაწყვეტილებებს, რომლებიც აერთიანებს ძრავას, მძღოლს, კონტროლერს და პლანეტარული გადაცემათა კოლოფს კომპაქტურ, მაღალი ხარისხის სისტემაში. ძლიერი OEM/ODM შესაძლებლობებით, ჩვენ ვაფორმებთ ლილვის დიზაინს, გადაცემათა კოეფიციენტებს და საკონტროლო ინტერფეისებს სხვადასხვა ინდუსტრიული საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. ჩვენი გადაწყვეტილებები აწვდის მაღალ ბრუნვას, დაბალ უკუსვლას და სტაბილურ სიზუსტეს რობოტიკის, CNC და ავტომატიზაციისთვის. ეს უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ განლაგებას, შემცირებულ საინჟინრო ღირებულებას და საიმედო, მასშტაბირებადი მოძრაობის კონტროლს ინდუსტრიის აპლიკაციებისთვის.

სრული OEM/ODM პერსონალიზაცია ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ ძრავის გადაწყვეტილებებისთვის

როგორც მოძრაობის კონტროლის პროფესიონალი მწარმოებელი, ჩვენ გთავაზობთ სრულად კონფიგურირებად ინტეგრირებულ სტეპერ ძრავის გადაწყვეტილებებს, რომლებიც მორგებულია სხვადასხვა ინდუსტრიულ აპლიკაციებზე. ძრავის ზომიდან (NEMA 11–34) გადაცემათა კოლოფის ტიპებამდე (პლანეტარული, სპური, ჭია), გადაცემათა კოეფიციენტები, ბრუნვის გამომუშავება და კონტროლის ინტერფეისები, ყველა პარამეტრი შეიძლება დაპროექტებული იყოს კონკრეტული პროექტის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ეს ძლიერი OEM/ODM შესაძლებლობა გვაძლევს საშუალებას ვიმსახუროთ როგორც სანდო ინდუსტრიული გადაწყვეტილებების მიმწოდებელი და არა მხოლოდ კომპონენტების მიმწოდებელი.
 

ინტეგრირებული გადაცემათა კოლოფის ძრავა მოქნილი გადაცემათა კოლოფის ოფციებით

ჩვენი ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ ძრავა მხარს უჭერს პლანეტარული, ჭიის და ექსცენტრიული გადაცემათა კოლოფებს, რაც უზრუნველყოფს კომპაქტურ დიზაინს, ყუთებს, უზრუნველყოფს კომპაქტურ დიზაინს, მაღალი ბრუნვის გამომუშავებას და მოქნილ პერსონალიზაციას საიმედო სამრეწველო ავტომატიზაციის აპლიკაციებისთვის.

JKISC28/42/57/60/86 ინტელექტუალური ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავების სერია

ჩარჩოს ზომებით, რომელიც მერყეობს NEMA 8-დან NEMA 34-მდე , ინტეგრირებული სტეპერ ძრავები იძლევა მასშტაბურ გადაწყვეტილებებს სხვადასხვა ავტომატიზაციის პლატფორმებისთვის. მათი მოდულური არქიტექტურა იძლევა მარტივ გაფართოებას ერთი ღერძიანი მოძრაობის სისტემებიდან რთულ მრავალღერძიან მანქანებამდე. OEM მწარმოებლებისთვის და სისტემის ინტეგრატორებისთვის ეს მოქნილობა მხარს უჭერს აღჭურვილობის უფრო სწრაფ განვითარებას, გამარტივებულ მიწოდების ჯაჭვებს და პროდუქტის გრძელვადიან მასშტაბურობას.
ინტეგრირებული სტეპერ ძრავა
 ① სახელი  JK: Changzhou Jkongmotor  ⑦ სამუხრუჭე (სურვილისამებრ)  B1: 24V სამუხრუჭე
 ② ინტეგრირებული სტეპერ ძრავის სერია  ISP: წყალგაუმტარი ტიპი  B2: 48V სამუხრუჭე
 ISC: დანამატის ტიპი  ⑧ ლილვის ტიპი  არცერთი: სტანდარტული გამომავალი ლილვი
 ③ ძრავის ჩარჩო  28=28მმ  01: სპეციალური გამომავალი ლილვი
 42=42მმ  ⑨ წამყვანი მავთულის ტიპი  Y: დაჭიმვის ჭურვი
 57=57მმ  H: საავიაციო დანამატი
 60=60მმ  M:PG ჯირკვალი
 86=86მმ  ⑩ წამყვანი მავთულის რაოდენობა  შეკუმშვის გარსი: 3=ელექტრომომარაგება + კომუნიკაცია + I/O
 ④ კონტროლის ტიპი  P: პულსი  შეკუმშვის გარსი: 4=ელექტრომომარაგება + 2 x კომუნიკაცია + I/O
 R: RS485  საავიაციო შტეფსელი: 2=ელექტრომომარაგება + კომუნიკაცია
 C: CANopen  საავიაციო შტეფსელი: 4=ელექტრომომარაგება + 2 x კომუნიკაცია + I/O
 ⑤ ძრავის სიგრძე  /  PG ჯირკვალი: 2=ელექტრომომარაგება + კომუნიკაცია
 ⑥ შიფრატორის ტიპი  A1: 17 ბიტიანი ერთჯერადი აბსოლუტური ენკოდერი  PG ჯირკვალი: 4=ელექტრომომარაგება + 2 x კომუნიკაცია + I/O
 A2: 17 ბიტიანი მრავალმხრივი აბსოლუტური ენკოდერი  ⑪ გადაცემათა კოლოფი (სურვილისამებრ)  G: პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი
 A3: 15 ბიტიანი ერთჯერადი აბსოლუტური ენკოდერი  RG: მართკუთხა პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი
 A4: 15 ბიტიანი მრავალმხრივი აბსოლუტური ენკოდერი  WG: ჭიის გადაცემათა კოლოფი
 ⑫ რედუქტორის გადაცემათა კოეფიციენტი  03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20...
nema 11 სტეპერ ძრავა ჩაშენებული დრაივერით

ISC28 სერიის Nema11 28 მმ ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ სერვო ძრავა პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით

უახლესი თაობის ზუსტი კონტროლის ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავა იყენებს მაღალი გარჩევადობის მაგნიტური ენკოდერის დიზაინს და ენკოდერი მხარს უჭერს ერთი შემობრუნების აბსოლუტური მნიშვნელობის რეჟიმს. სურვილისამებრ პულსის კონტროლი, ანალოგური კონტროლი. ავტობუსის კომუნიკაციის არჩევითი პულსი, RS485, CANopen და სხვა საკომუნიკაციო ვერსიები.
ძრავის პარამეტრები: 1.8°, 0.67A ~ 1.0A, 0.065Nm ~ 0.12Nm
არჩევითი კონფიგურაცია: გადაცემათა კოლოფი, მუხრუჭები, ხაზოვანი მოძრაობები...
სერიალი V2 სერია კონტროლის მეთოდი ნაბიჯის კუთხე ფაზის მიმდინარეობა ფაზის წინააღმდეგობა ფაზის ინდუქციურობა რეიტინგული ბრუნვის მომენტი სხეულის სიგრძე წონა საიზოლაციო კლასი ინტეგრირებული ენკოდერი
(°) (ა) (Ω) (mH) (ნმ) (მმ) (კგ) / /
ISC28-0.065Nm JKISC28-P1A3 პულსი 1.8 1 2.8 1.8 0.065 48.1 0.13 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC28-R1A3 RS485
JKISC28-C1A3 CANopen
ISC28-0.095Nm JKISC28-P2A3 პულსი 1.8 0.67 6.8 5.5 0.095 61 0.17 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC28-R2A3 RS485
JKISC28-C2A3 CANopen
ISC28-0.12Nm JKISC28-P3A3 პულსი 1.8 0.67 8.8 8 0.12 67 0.22 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC28-R3A3 RS485
JKISC28-C3A3 CANopen
ინტეგრირებული სტეპერ ძრავა გადაცემათა კოლოფით

ISC42 სერიის Nema17 42 მმ ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ სერვო ძრავა პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით

უახლესი თაობის ზუსტი კონტროლის ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავა იყენებს მაღალი გარჩევადობის მაგნიტური ენკოდერის დიზაინს და ენკოდერი მხარს უჭერს ერთი შემობრუნების აბსოლუტური მნიშვნელობის რეჟიმს. სურვილისამებრ პულსის კონტროლი, ანალოგური კონტროლი. ავტობუსის კომუნიკაციის არჩევითი პულსი, RS485, CANopen და სხვა საკომუნიკაციო ვერსიები.
ძრავის პარამეტრები: 1.8°, 1.33A ~ 1.7A, 0.26Nm ~ 0.73Nm
სურვილისამებრ კონფიგურაცია: გადაცემათა კოლოფი, სამუხრუჭე, ხაზოვანი მოძრაობები...
სერიალი V2 სერია კონტროლის მეთოდი ნაბიჯის კუთხე ფაზის მიმდინარეობა ფაზის წინააღმდეგობა ფაზის ინდუქციურობა რეიტინგული ბრუნვის მომენტი სხეულის სიგრძე წონა საიზოლაციო კლასი ინტეგრირებული ენკოდერი
(1.8°) (A) (Ω) (mH) (ნმ) L(მმ) (კგ)
ISS42-0.22Nm JKISC42-P1A3 პულსი 1.8 1.33 2.1 2.5 0.26 54 0.28 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC42-R1A3 RS485
JKISC42-C1A3 CANopen
ISS42-0.42Nm JKISC42-P2A3 პულსი 1.8 1.68 1.65 2.8 0.42 60 0.34 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC42-R2A3 RS485
JKISC42-C2A3 CANopen
ISS42-0.55Nm JKISC42-P3A3 პულსი 1.8 1.68 1.65 2.8 0.5 68.5 0.44 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC42-R3A3 RS485
JKISC42-C3A3 CANopen
ISS42-0.8Nm JKISC42-P4A3 პულსი 1.8 1.7 3.0 6.2 0.73 80.5 0.61 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC42-R4A3 RS485
JKISC42-C4A3 CANopen

NEMA 17 JK- PRF/PRL40-L სერიის პლანეტარული გადაცემათა კოლოფის სპეციფიკაცია

მოდელი / PRF/PRL40-L1 PRF/PRL40-L2
გადაცემათა კოეფიციენტი   3 4 5 7 10 12 15 16 20 25 28 30 35 40 50 70 100
რეიტინგული ბრუნვის მომენტი ნმ 16 16 15 12 10 / / / 16 15 / / 12 16 15 12 10
მაქს ტორკი ნმ 24 24 23 18 15 / / / 24 23 / / 18 24 23 18 15
ძრავის დიამეტრი მმ 42
ძრავის ლილვის დიამეტრი მმ 5
ძრავის ფლანგა მმ 22
წინა საფარის ხვრელის მანძილი მმ 31
წინა საფარის მოედნის წრე მმ 43.8
სამონტაჟო ხვრელი / M3
გადაცემათა კოლოფის სიგრძე მმ 88 103
უკან წამწამი რკალი ≤8 რკალი წთ ≤12 რკმ
ეფექტურობა % ≥96 ≥94
შეყვანის რეიტინგული სიჩქარე Rpm 4000
შეყვანის მაქსიმალური სიჩქარე Rpm 8000
სიცოცხლის საშუალო ხანგრძლივობა ჰ 20000
ხმაური დბ ≤58
სამუშაო ტემპერატურა. ℃ -20-დან +80-მდე
საპოხი ცხიმი / სრულად სინთეტიკური ცხიმი
ინტეგრირებული დახურული მარყუჟის სტეპერ ძრავა

ISC57 სერიის Nema23 57 მმ ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ სერვო ძრავა პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით

უახლესი თაობის ზუსტი კონტროლის ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავა იყენებს მაღალი გარჩევადობის მაგნიტური ენკოდერის დიზაინს და ენკოდერი მხარს უჭერს ერთი შემობრუნების აბსოლუტური მნიშვნელობის რეჟიმს. სურვილისამებრ პულსის კონტროლი, ანალოგური კონტროლი. ავტობუსის კომუნიკაციის არჩევითი პულსი, RS485, CANopen და სხვა საკომუნიკაციო ვერსიები.
ძრავის პარამეტრები: 1.8°, 2.8A ~ 4.2A, 0.55Nm ~ 3N.m
სურვილისამებრ კონფიგურაცია: გადაცემათა კოლოფი, სამუხრუჭე, ხაზოვანი მოძრაობები...
სერიალი V2 სერია კონტროლის მეთოდი ნაბიჯის კუთხე ფაზის მიმდინარეობა ფაზის წინააღმდეგობა ფაზის ინდუქციურობა რეიტინგული ბრუნვის მომენტი სხეულის სიგრძე წონა საიზოლაციო კლასი ინტეგრირებული ენკოდერი
(1.8°) (A) (Ω) (mH) (ნმ) L(მმ) (კგ)
ISS57-0.55Nm JKISC57-P1A3 პულსი 1.8 2.8 0.7 1.4 0.55 61.5 0.55 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC57-R1A3 RS485
JKISC57-C1A3 CANopen
ISS57-1.2Nm JKISC57-P2A3 პულსი 1.8 2.8 0.9 3 1.2 75 0.8 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC57-R2A3 RS485
JKISC57-C2A3 CANopen
ISS57-1.89Nm JKISC57-P3A3 პულსი 1.8 2.8 1.1 3.6 1.89 96 1.2 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC57-R3A3 RS485
JKISC57-C3A3 CANopen
ISS57-2.2Nm JKISC57-P4A3 პულსი 1.8 3 1.4 4.5 2.2 102.5 1.3 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC57-R4A3 RS485
JKISC57-C4A3 CANopen
ISS57-2.8Nm JKISC57-P5A3 პულსი 1.8 4.2 0.75 3 2.8 116.5 1.6 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC57-R5A3 RS485
JKISC57-C5A3 CANopen
ISS57-3.0Nm JKISC57-P6A3 პულსი 1.8 4.2 0.9 3.8 3.0 132 1.8 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC57-R6A3 RS485
JKISC57-C6A3 CANopen

NEMA 23 JK- PRF/PRL60-L სერიის პლანეტარული გადაცემათა კოლოფის სპეციფიკაცია

მოდელი / PRF/PRL60-L1 PRF/PRL60-L2
გადაცემათა კოეფიციენტი   3 4 5 7 10 12 15 16 20 25 28 30 35 40 50 70 100
რეიტინგული ბრუნვის მომენტი ნმ 27 40 40 34 16 / / / 40 40 / / 40 40 40 34 16
მაქს ტორკი ნმ 41 60 60 51 24 / / / 60 60 / / 60 60 60 51 24
ძრავის დიამეტრი მმ 57
ძრავის ლილვის დიამეტრი მმ 8
ძრავის ფლანგა მმ 38.1
წინა საფარის ხვრელის მანძილი მმ 47.1
წინა საფარის მოედნის წრე მმ 66.6
სამონტაჟო ხვრელი / M4
გადაცემათა კოლოფის სიგრძე მმ 112 129.5
უკან წამწამი რკალი ≤8 რკალი წთ ≤12 რკმ
ეფექტურობა % ≥96 ≥94
შეყვანის რეიტინგული სიჩქარე Rpm 4000
შეყვანის მაქსიმალური სიჩქარე Rpm 8000
სიცოცხლის საშუალო ხანგრძლივობა ჰ 20000
ხმაური დბ ≤58
სამუშაო ტემპერატურა. ℃ -20-დან +80-მდე
საპოხი ცხიმი / სრულად სინთეტიკური ცხიმი
Nema 24 სტეპერ ძრავა ინტეგრირებული დრაივერით

ISC60 სერიის Nema24 60 მმ ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ სერვო ძრავა პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით

უახლესი თაობის ზუსტი კონტროლის ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავა იყენებს მაღალი გარჩევადობის მაგნიტური ენკოდერის დიზაინს და ენკოდერი მხარს უჭერს ერთი შემობრუნების აბსოლუტური მნიშვნელობის რეჟიმს. სურვილისამებრ პულსის კონტროლი, ანალოგური კონტროლი. ავტობუსის კომუნიკაციის არჩევითი პულსი, RS485, CANopen და სხვა საკომუნიკაციო ვერსიები.
ძრავის პარამეტრები: 1.8°, 6A, 1.6Nm ~ 4.1Nm
სურვილისამებრ კონფიგურაცია: გადაცემათა კოლოფი, მუხრუჭები, ხაზოვანი მოძრაობები...
სერიალი V2 სერია კონტროლის მეთოდი ნაბიჯის კუთხე ფაზის მიმდინარეობა ფაზის წინააღმდეგობა ფაზის ინდუქციურობა რეიტინგული ბრუნვის მომენტი სხეულის სიგრძე წონა საიზოლაციო კლასი ინტეგრირებული ენკოდერი
(1.8°) (A) (Ω) (mH) (ნმ) L(მმ) (კგ)
ISC60-1.6Nm JKISC60-P1A3 პულსი 1.8 4.2 0.5 1.4 1.6 73.7 0.8 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC60-R1A3 RS485
JKISC60-C1A3 CANopen
ISC60-2.0Nm JKISC60-P2A3 პულსი 1.8 4.2 0.6 1.8 2.0 87.2 1.3 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC60-R2A3 RS485
JKISC60-C2A3 CANopen
ISC60-2.8Nm JKISC60-P3A3 პულსი 1.8 4.2 0.8 3.0 2.8 108.2 1.5 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC60-R3A3 RS485
JKISC60-C3A3 CANopen
ISC60-3.8Nm JKISC60-P4A3 პულსი 1.8 4.2 0.75 3.6 3.8 121.2 1.8 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC60-R4A3 RS485
JKISC60-C4A3 CANopen
ISC60-4.1Nm JKISC60-P5A3 პულსი 1.8 4.2 1.0 3.8 4.1 130.7 2.0 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC60-R5A3 RS485
JKISC60-C5A3 CANopen

NEMA 24 JK- PRF/PRL60-L სერიის პლანეტარული გადაცემათა კოლოფის სპეციფიკაცია

მოდელი / PRF/PRL60-L1 PRF/PRL60-L2
გადაცემათა კოეფიციენტი   3 4 5 7 10 12 15 16 20 25 28 30 35 40 50 70 100
რეიტინგული ბრუნვის მომენტი ნმ 27 40 40 34 16 / / / 40 40 / / 40 40 40 34 16
მაქს ტორკი ნმ 41 60 60 51 24 / / / 60 60 / / 60 60 60 51 24
ძრავის დიამეტრი მმ 57
ძრავის ლილვის დიამეტრი მმ 8
ძრავის ფლანგა მმ 38.1
წინა საფარის ხვრელის მანძილი მმ 47.1
წინა საფარის მოედნის წრე მმ 66.6
სამონტაჟო ხვრელი / M4
გადაცემათა კოლოფის სიგრძე მმ 112 129.5
უკან წამწამი რკალი ≤8 რკალი წთ ≤12 რკმ
ეფექტურობა % ≥96 ≥94
შეყვანის რეიტინგული სიჩქარე Rpm 4000
შეყვანის მაქსიმალური სიჩქარე Rpm 8000
სიცოცხლის საშუალო ხანგრძლივობა ჰ 20000
ხმაური დბ ≤58
სამუშაო ტემპერატურა. ℃ -20-დან +80-მდე
საპოხი ცხიმი / სრულად სინთეტიკური ცხიმი
ინტეგრირებული სტეპერ ძრავის მწარმოებელი

ISC86 სერიის Nema34 86 მმ ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ სერვო ძრავა პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით

უახლესი თაობის ზუსტი კონტროლის ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავა იყენებს მაღალი გარჩევადობის მაგნიტური ენკოდერის დიზაინს და ენკოდერი მხარს უჭერს ერთი შემობრუნების აბსოლუტური მნიშვნელობის რეჟიმს. სურვილისამებრ პულსის კონტროლი, ანალოგური კონტროლი. ავტობუსის კომუნიკაციის არჩევითი პულსი, RS485, CANopen და სხვა საკომუნიკაციო ვერსიები.
ძრავის პარამეტრები: 1.8°, 6A, 4.5Nm ~ 12.5Nm
სურვილისამებრ კონფიგურაცია: გადაცემათა კოლოფი, მუხრუჭები, ხაზოვანი მოძრაობები...
სერიალი V2 სერია კონტროლის მეთოდი ნაბიჯის კუთხე ფაზის მიმდინარეობა ფაზის წინააღმდეგობა ფაზის ინდუქციურობა რეიტინგული ბრუნვის მომენტი სხეულის სიგრძე წონა საიზოლაციო კლასი ინტეგრირებული ენკოდერი
(1.8°) (A) (Ω) (mH) (ნმ) L(მმ) (კგ)
ISC86-4.5Nm JKISC86-P1A3 პულსი 1.8 6.0 0.37 3.4 4.5 107.8 2.54 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC86-R1A3 RS485
JKISC86-C1A3 CANopen
ISC86-6.5Nm JKISC86-P2A3 პულსი 1.8 6.0 0.47 4.18 6.5 127.3 3.24 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC86-R2A3 RS485
JKISC86-C2A3 CANopen
ISC86-7.0Nm JKISC86-P3A3 პულსი 1.8 6.0 0.36 2.8 7.0 130.8 3.94 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC86-R3A3 RS485
JKISC86-C3A3 CANopen
ISC86-8.5Nm JKISC86-P4A3 პულსი 1.8 6.0 0.36 3.8 8.5 144.3 4.44 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC86-R4A3 RS485
JKISC86-C4A3 CANopen
ISC86-9.5Nm JKISC86-P5A3 პულსი 1.8 6.0 0.58 6.5 9.5 155.8 4.74 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC86-R5A3 RS485
JKISC86-C5A3 CANopen
ISC86-12N.მ JKISC86-P6A3 პულსი 1.8 6.0 0.44 5.5 12 182.3 6.24 ბ 1000ppr/17bit/15bit
JKISC86-R6A3 RS485
JKISC86-C6A3 CANopen

NEMA 34 JK- PRF/PRL90-L სერიის პლანეტარული გადაცემათა კოლოფის სპეციფიკაცია

მოდელი / PRF/PRL90-L1 PRF/PRL90-L2
გადაცემათა კოეფიციენტი   3 4 5 7 10 12 15 16 20 25 28 30 35 40 50 70 100
რეიტინგული ბრუნვის მომენტი ნმ 96 122 122 95 56 / 96 / 122 122 / 96 / 122 122 95 56
მაქს ტორკი ნმ 144 183 183 143 84 / 144 / 183 183 / 144 / 183 183 143 84
ძრავის დიამეტრი მმ 86
ძრავის ლილვის დიამეტრი მმ 14
ძრავის ფლანგა მმ 73
წინა საფარის ხვრელის მანძილი მმ 69.5/69.6
წინა საფარის მოედნის წრე მმ 98.4
სამონტაჟო ხვრელი / M5/M6
გადაცემათა კოლოფის სიგრძე მმ 150 170
უკან წამწამი რკალი ≤8 რკალი წთ ≤12 რკმ
ეფექტურობა % ≥96 ≥94
შეყვანის რეიტინგული სიჩქარე Rpm 3500
შეყვანის მაქსიმალური სიჩქარე Rpm 6000
სიცოცხლის საშუალო ხანგრძლივობა ჰ 20000
ხმაური დბ ≤60
სამუშაო ტემპერატურა. ℃ -20-დან +80-მდე
საპოხი ცხიმი / სრულად სინთეტიკური ცხიმი

მახასიათებლები:

  • მაღალი ეფექტურობა, ხანგრძლივი სიცოცხლე, დაბალი შენარჩუნება
  • ვარგისია უწყვეტი მუშაობისთვის
  • პულსი / RS485 / CANopen
  • ძრავა ინტეგრირებული გადაცემათა კოლოფით შესაფერისია საშუალო და მაღალი დატვირთვისთვის.
  • გადაცემათა კოლოფების გარდა, ხელმისაწვდომია არჩევითი მუხრუჭები, ენკოდერები, დისკები და სხვა პერსონალიზაცია.
Jkongmotor-ის brushless ძრავები დიდი ხანია გამოცდილია ბაზარზე და აღჭურვილია ულტრა მაღალი წარმადობით, რაც აუცილებლად მოგცემთ საშუალებას მაქსიმალურად გაზარდოთ თქვენი აღჭურვილობის მუშაობა!

ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ ძრავა მოწინავე პერსონალიზებით და სამრეწველო გადაწყვეტილებებით

Jkongmotor-ის ინტეგრირებული გადაცემათა კოლოფი სტეპერ ძრავის გადაწყვეტილებები აერთიანებს ძრავას, გადაცემათა კოლოფს და დრაივერს კომპაქტურ, მაღალი ხარისხის ერთეულში, რომელიც შექმნილია სამრეწველო ავტომატიზაციისთვის. ძლიერი OEM/ODM შესაძლებლობებით, ჩვენ მხარს ვუჭერთ ძრავის ზომის, გადაცემათა კოეფიციენტის, ბრუნვისა და საკომუნიკაციო პროტოკოლების სრულ პერსონალიზაციას აპლიკაციის მრავალფეროვანი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. სისტემა უზრუნველყოფს მაღალ ბრუნვას, ზუსტ პოზიციონირებას და საიმედო მუშაობას, ამავდროულად ამარტივებს ინსტალაციას და ამცირებს სისტემის სირთულეს. მოწინავე წარმოებისა და ხარისხის მკაცრი კონტროლის მხარდაჭერით, ჩვენ გთავაზობთ ინდუსტრიის სპეციფიკურ მოძრაობის კონტროლის გადაწყვეტილებებს, რომლებიც აძლიერებს ეფექტურობას, საიმედოობას და პროექტის მთლიან შესრულებას გლობალური მომხმარებლებისთვის
 

სტეპერული დახურული მარყუჟის სერვო ყველა-ერთში აპარატის მახასიათებლები:

  • Cortex-M4 core მაღალი ხარისხის 32-ბიტიანი მიკროკონტროლერი
  • იმპულსური პასუხის ყველაზე მაღალი სიხშირე შეიძლება მიაღწიოს 200KHz-ს
  • ჩაშენებული დაცვის ფუნქციები ეფექტურად უზრუნველყოფს მოწყობილობის უსაფრთხო გამოყენებას
  • ჭკვიანურად დაარეგულირეთ დენი ვიბრაციის, ხმაურის და სითბოს შესამცირებლად
  • დაბალი შიდა წინააღმდეგობის MOS-ის გამოყენებით, სითბოს გამომუშავება 30%-ით დაბალია, ვიდრე ჩვეულებრივი პროდუქტების.
  • ძაბვის დიაპაზონი: DC12V ~ DC36V
  • წამყვანი ძრავის ინტეგრირებული დიზაინი ადვილად დასაყენებელია, იკავებს მცირე ადგილს და აქვს მარტივი გაყვანილობა.
  • საპირისპირო კავშირის საწინააღმდეგო ფუნქციით
 

კონტროლის მეთოდი:

  • პულსის ტიპი
  • RS485-Modbus-RTU ქსელის ტიპი
  • CANopen ქსელის ტიპი
 

დაცვის დონე:

  • წყალგაუმტარი ტიპი: IP30 IP54 IP65 სურვილისამებრ

ინტეგრირებული წამყვანი + გადაცემათა კოლოფის დიზაინი გამარტივებული სისტემის არქიტექტურისთვის

Jkongmotor ინტეგრირებული გადაცემის სტეპერ ძრავები აერთიანებს ძრავას, გადაცემათა კოლოფს და დრაივერს ერთ კომპაქტურ ერთეულში , რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს გაყვანილობის სირთულეს და ინსტალაციის დროს. ეს ყოვლისმომცველი არქიტექტურა ამცირებს გარე კომპონენტებს, ამცირებს სისტემის უკმარისობის რისკებს და აუმჯობესებს საერთო საიმედოობას - ძირითადი უპირატესობები B2B მყიდველებისთვის, რომლებიც ეძებენ ეფექტურ და მასშტაბურ ავტომატიზაციის გადაწყვეტილებებს.
  • ინტეგრირებული სტეპერ ძრავა გადაცემათა კოლოფით
    ISC28 გადაცემათა კოლოფით
  • Nema 17 სტეპერ ძრავა გადაცემათა კოლოფით
    ISC42 გადაცემათა კოლოფით
  • Nema 23 სტეპერ ძრავა გადაცემათა კოლოფით
    ISC57 გადაცემათა კოლოფით
  • ინტეგრირებული სტეპერ ძრავის მიმწოდებელი
    ISC60 გადაცემათა კოლოფით
  • Nema 34 სტეპერ ძრავა გადაცემათა კოლოფით
    ISC86 გადაცემათა კოლოფით
  • ინტეგრირებული სერვო ძრავა ჭიის გადაცემათა კოლოფით
    ჭიის გადაცემათა კოლოფი
  • ინტეგრირებული სერვო ძრავა AGV-ებისთვის
    ლილვი
  • წყალგაუმტარი ინტეგრირებული სერვო ძრავა
    მავთულები
  • ინტეგრირებული სტეპერ ძრავა მუხრუჭით
    დამუხრუჭება
  • ინტეგრირებული სტეპერ ძრავა ავტომატიზაციისთვის
    წყალგაუმტარი
პერსონალიზაციის მრავალი მოთხოვნა, რაც უზრუნველყოფს თქვენი პროექტის უშეცდომობას.
  • მორგებული IP რეიტინგები სხვადასხვა საოპერაციო გარემოს შესაფერისად.
  • გადაცემათა კოლოფების მრავალფეროვანი ასორტიმენტი, განსხვავებული ტიპისა და სიზუსტის მიხედვით, გთავაზობთ მრავალ ვარიანტს თქვენი პროექტისთვის.
  • ჩვენი სპეციალიზებული გამოცდილება ყოვლისმომცველი მოწყობილობის წარმოებაში უზრუნველყოფს პროფესიონალურ ტექნიკურ მხარდაჭერას, რაც თქვენს პროექტებს უფრო ინტელექტუალურს ხდის.
  • სტაბილური მიწოდების ჯაჭვი უზრუნველყოფს ყველა ძრავის ხარისხს და დროულობას.
  • 20 წლის განმავლობაში ინტეგრირებული სერვო ძრავების წარმოება, Jkongmotor უზრუნველყოფს პროფესიონალურ ტექნიკურ მხარდაჭერას და გაყიდვების შემდგომ მომსახურებას.

ინტეგრირებული სტეპერ ძრავის სხვა არჩევითი მორგებული გადაწყვეტილებები

Jkongmotor ინტეგრირებული სტეპერ ძრავის გადაწყვეტილებები გთავაზობთ მრავალმხრივ პერსონალიზაციის ვარიანტებს, მათ შორის T- ტიპის წამყვანი ხრახნი, ბურთიანი ხრახნი, ხაზოვანი მოძრაობის მოდულები და ხაზოვანი ამძრავები , რაც საშუალებას იძლევა ზუსტი ადაპტაცია ავტომატიზაციის სხვადასხვა სცენარებთან. წამყვანი ელექტრონიკის მექანიკური გადაცემის კომპონენტებთან ინტეგრაციით, ჩვენ ვაწვდით კომპაქტურ, მაღალი ეფექტურობის სისტემებს, რომლებიც მორგებულია ისეთი აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა პოზიციონირება, ბიძგი, აწევა და ზუსტი კონტროლი. მომხმარებელს შეუძლია შეცვალოს დარტყმის სიგრძე, ტყვია, დატვირთვის მოცულობა და სამონტაჟო სტრუქტურები, რაც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ შესრულებას და უწყვეტი სისტემის ინტეგრაციას. ეს მოქნილი დიზაინის მიდგომა საშუალებას გვაძლევს მივაწოდოთ სრული, აპლიკაციაზე ორიენტირებული მოძრაობის გადაწყვეტილებები, რომლებიც აუმჯობესებს საიმედოობას, ამცირებს შეკრების სირთულეს და აძლიერებს აღჭურვილობის საერთო ეფექტურობას სამრეწველო მომხმარებლებისთვის.
  • ხაზოვანი სტეპერ ძრავა ჩაშენებული დრაივერით
    T-ტიპის წამყვანი ხრახნი
  • ბურთიანი ხრახნიანი სტეპერ ძრავა ტყვიის ხრახნით
    ბურთის ხრახნი 
  • ინტეგრირებული ხაზოვანი მოძრაობა
    წრფივი მოძრაობები
  • ინტეგრირებული ხაზოვანი აქტივატორი
    ხაზოვანი აქტუატორი
  • Motors-მა გაიარა CE Rohs ISO Reach სერთიფიკატები
  • მკაცრი შემოწმების პროცედურები უზრუნველყოფს ყველა ძრავის თანმიმდევრულ ხარისხს.
  • მაღალი ხარისხის პროდუქტებისა და უმაღლესი სერვისის წყალობით, jkongmotor-მა დაიმკვიდრა მყარი საფუძველი როგორც შიდა, ასევე საერთაშორისო ბაზრებზე.

დაკავშირებული კითხვები

სტეპერ ძრავები არის მოძრაობის კონტროლის ზუსტი მოწყობილობები, რომლებიც იკვებება DC პულსებით, ფართოდ გამოიყენება CNC-ში, რობოტიკაში, 3D ბეჭდვასა და სამრეწველო ავტომატიზაციაში. ისინი გვთავაზობენ ზუსტ ნაბიჯ-ნაბიჯ პოზიციონირებას, ხარჯთეფექტურ მუშაობას და საიმედო შესრულებას, რაც მათ იდეალურს ხდის კონტროლირებადი მოძრაობის აპლიკაციებისთვის.
ინტეგრირებული სტეპერ ძრავა

  • რამდენი ტიპის სტეპერ ძრავა არსებობს?

    : სტეპერ ძრავების სამი ძირითადი ტიპია სამრეწველო ავტომატიზაციაში გამოყენებული

    1. მუდმივი მაგნიტი (PM) სტეპერ ძრავა

    • მარტივი სტრუქტურა

    • დაბალი ღირებულება

    • ზომიერი სიზუსტე

    2. ცვლადი რელუქტანციის (VR) სტეპერ ძრავა

    • არ არის მუდმივი მაგნიტი

    • საფეხურების მაღალი მაჩვენებელი

    • დაბალი ბრუნვის გამომუშავება

    3. ჰიბრიდული სტეპერ ძრავა (ყველაზე პოპულარული)

    • აერთიანებს PM და VR ტექნოლოგიას

    • მაღალი ბრუნვის მომენტი

    • მაღალი სიზუსტე (0,9° და 1,8° ნაბიჯის კუთხე)

    • ფართოდ გამოიყენება CNC მანქანებში, რობოტიკაში, სამედიცინო მოწყობილობებში და AGV აღჭურვილობაში

    თანამედროვე სამრეწველო აპლიკაციებში, ჰიბრიდული სტეპერ ძრავები ყველაზე ფართოდ გამოიყენება ტიპი მათი შესრულებისა და საიმედოობის გამო.

  • რამდენი RPM აქვს სტეპერ ძრავას?

    სტეპერ ძრავის სიჩქარე დამოკიდებულია მძღოლის სიხშირეზე, დატვირთვის პირობებზე და ძრავის დიზაინზე.

    ტიპიური RPM დიაპაზონი:

    • 0–300 RPM → მაღალი ბრუნვის სიჩქარე და სტაბილური პოზიციონირება

    • 300–1000 RPM → სტანდარტული სამრეწველო ოპერაცია

    • 2000 RPM-მდე ან მეტი → მაღალი ძაბვის დრაივერით და მსუბუქი დატვირთვით

    სტეპერ ძრავების უმეტესობა საუკეთესოდ მუშაობს 100-600 RPM- ში , სადაც ბრუნვის მომენტი და სტაბილურობა დაბალანსებულია.

    სერვო ძრავებისგან განსხვავებით, სტეპერ ძრავები ოპტიმიზირებულია:

    • ზუსტი პოზიციონირება

    • დაბალი და საშუალო სიჩქარის აპლიკაციები

    • მაღალი შეკავების ბრუნვის სიჩქარე ნულოვანი სიჩქარით

  • რამდენი ვოლტი სჭირდება სტეპერ ძრავას?

    სტეპერ ძრავას, როგორც წესი, სჭირდება 2V-დან 5V-მდე ნომინალური ძაბვა თითო ფაზაში , მაგრამ რეალურ სამრეწველო აპლიკაციებში, მძღოლის მიწოდების ძაბვა ჩვეულებრივ არის 12V, 24V ან 48V DC..

    მნიშვნელოვანია გვესმოდეს:

    • ძრავზე დაბეჭდილი ნომინალური ძაბვა ეფუძნება კოჭის წინააღმდეგობას.

    • ფაქტობრივი ოპერაციული ძაბვა დამოკიდებულია სტეპერის დრაივერზე.

    • მიწოდების მაღალი ძაბვა (როგორიცაა 24 ვ ან 48 ვ) აუმჯობესებს:

      • მაღალსიჩქარიანი შესრულება

      • ბრუნვის გამომუშავება უფრო მაღალ RPM-ზე

      • აჩქარების უნარი

    CNC მანქანებისთვის, 3D პრინტერებისთვის, რობოტიკისთვის და AGV სისტემებისთვის, 24V და 48V სტეპერ ძრავის სისტემები ყველაზე გავრცელებულია..

  • რომელია უკეთესი, სერვო თუ სტეპერ ძრავები?

    არ არსებობს აბსოლუტური 'უკეთესი' ვარიანტი - ეს დამოკიდებულია აპლიკაციაზე:

    • სტეპერ ძრავები უკეთესია დაბალფასიანი, ზომიერი სიჩქარით, მაღალი სიზუსტით პოზიციონირებისთვის უკუკავშირის გარეშე.

    • სერვო ძრავები უკეთესია მაღალსიჩქარიანი, მაღალი ეფექტურობის და დახურული მარყუჟის აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ დინამიურ შესრულებას.

    მარტივი პოზიციონირების სისტემებისთვის სტეპერ ძრავები ხშირად უფრო ეკონომიურია. მომთხოვნი ავტომატიზაციის სისტემებისთვის, სერვო ძრავები უზრუნველყოფენ მაღალ შესრულებას.

  • რა არის სტეპერ ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობა?

    სტეპერ ძრავის ტიპიური სიცოცხლის ხანგრძლივობა მერყეობს 10,000-დან 20,000 სამუშაო საათამდე , დამოკიდებულია დატვირთვაზე, ტემპერატურაზე, გარემოზე და ტარების ხარისხზე. სათანადო მოვლისა და სწორი ზომების შემთხვევაში, სამრეწველო კლასის სტეპერ ძრავებს შეუძლიათ მრავალი წლის განმავლობაში მუშაობა.

  • რა არის სტეპერ ძრავის დადებითი და უარყოფითი მხარეები?

    უპირატესობები:

    • მაღალი პოზიციონირების სიზუსტე

    • მარტივი ღია მარყუჟის კონტროლი

    • კარგი დაბალი სიჩქარის ბრუნვის მომენტი

    • ეკონომიურად ეფექტური

    • მაღალი საიმედოობა

    ნაკლოვანებები:

    • დაბალი ეფექტურობა სერვო ძრავებთან შედარებით

    • შეიძლება დაკარგოს ნაბიჯები გადატვირთვისას

    • არ არის იდეალური მაღალსიჩქარიანი უწყვეტი მუშაობისთვის

    • წარმოქმნის სითბოს გაჩერების დროს

  • რა არის სტეპერ ძრავების 10 გამოყენება?

    აქ მოცემულია სტეპერ ძრავის 10 გავრცელებული აპლიკაცია:

    1. CNC მანქანები

    2. 3D პრინტერები

    3. ლაზერული ჭრის მანქანები

    4. რობოტები

    5. სამედიცინო ტუმბოები

    6. შესაფუთი მანქანები

    7. ტექსტილის მანქანები

    8. პრინტერები და სკანერები

    9. კამერის დახრილობის სისტემები

    10. ავტომატური შემოწმების სისტემები

    ეს აპლიკაციები საჭიროებს მოძრაობის ზუსტ კონტროლს და განმეორებადობას.

  • სტეპერ ძრავა არის სენსორი ან აქტივატორი?

    სტეპერ ძრავა არის აქტივატორი და არა სენსორი.
    ის გარდაქმნის ელექტრო ენერგიას მექანიკურ მოძრაობად. სენსორები აღმოაჩენენ სიგნალებს, ხოლო აქტივატორები აწარმოებენ მოძრაობას. სტეპერ ძრავები ქმნიან ზუსტ ბრუნვის მოძრაობას ელექტრული იმპულსების საპასუხოდ.

  • რა ძალა აქვს სტეპერ ძრავას?

    სტეპერ ძრავა იკვებება:

    • DC კვების წყარო

    • სტეპერ ძრავის მძღოლი

    • კონტროლერი (როგორიცაა PLC ან მიკროკონტროლერი)

    კონტროლერი უგზავნის პულსის სიგნალებს მძღოლს, ხოლო მძღოლი არეგულირებს დენს ძრავის გრაგნილებისკენ.

  • რისთვის გამოიყენება სტეპერ ძრავები საუკეთესოდ?

    სტეპერ ძრავები საუკეთესოდ გამოიყენება:

    • ზუსტი პოზიციონირება

    • დაბალი სიჩქარის ბრუნვის აპლიკაციები

    • განმეორებადი მოძრაობის კონტროლი

    • ღია მარყუჟის კონტროლის სისტემები

    ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება CNC მანქანებში, 3D პრინტერებში, რობოტიკასა და ავტომატიზაციის მოწყობილობებში.

  • რა განსხვავებაა სტეპერ ძრავასა და ჩვეულებრივ ძრავას შორის?

    მთავარი განსხვავება სტეპერ ძრავასა და ჩვეულებრივ ძრავას შორის (როგორიცაა ინდუქციური ან დახეული DC ძრავა) არის კონტროლი და მოძრაობის სტილი:

    • სტეპერ ძრავა : მოძრაობს დისკრეტული ნაბიჯებით ზუსტი პოზიციის კონტროლით.

    • რეგულარული ძრავა : მოძრაობს განუწყვეტლივ, როდესაც იკვებება.

    • სტეპერ ძრავები იდეალურია პოზიციონირების ამოცანებისთვის.

    • რეგულარული ძრავები უკეთესია უწყვეტი მაღალი სიჩქარით როტაციისთვის.

    სტეპერ ძრავები ყოველთვის არ საჭიროებენ უკუკავშირის სისტემებს, ხოლო ჩვეულებრივ ძრავებს ხშირად სჭირდებათ შიფრები ზუსტი კონტროლისთვის.

  • სტეპერ ძრავა არის AC თუ DC?

    სტეპერ ძრავა, როგორც წესი, იკვებება DC ძაბვით , მაგრამ ის მუშაობს პულსირებული DC სიგნალების გამოყენებით. დრაივერის მიერ წარმოქმნილი დრაივერი ელექტრონულად ცვლის დენს გრაგნილებში ალტერნატიული მაგნიტური ველების შესაქმნელად. ასე რომ, ტექნიკურად, ეს არის DC-ენერგეტიკული ძრავა კონტროლირებადი გადართვით და არა ტრადიციული AC ძრავით.

  • რა არის სტეპერ ძრავის პრინციპი?

    სტეპერ ძრავის მუშაობის პრინციპი ეფუძნება ელექტრომაგნიტურ მიზიდულობას და მოგერიებას . როდესაც ელექტრული იმპულსები გამოიყენება სტატორის გრაგნილებზე, ისინი წარმოქმნიან მაგნიტურ ველს, რომელიც ურთიერთქმედებს როტორთან. როტორი მოძრაობს ზუსტი კუთხით (ნაბიჯებით) შეყვანის იმპულსების მიხედვით. თითოეული პულსი უდრის ერთ ფიქსირებულ საფეხურს, რაც საშუალებას იძლევა ზუსტი პოზიციის კონტროლის გარეშე უკუკავშირი უმეტეს აპლიკაციებში.

რატომ ავირჩიოთ ჩვენი OEM ODM ინტეგრირებული სერვო ძრავები?

—— OEM ODM მორგებული ინტელექტუალური BLDC / Stepper Motion Control მწარმოებელი / გადაწყვეტილებების პროვაიდერი 2011 წლიდან ——

ინტეგრირებული DC Servo Solutions: გაფართოებული პერსონალიზაცია სამრეწველო ბრწყინვალებისთვის

მეტი გამოცდილებით ინდუსტრიის 15 წელზე , ჩვენ გთავაზობთ სრულყოფილ პერსონალიზაციის სერვისებს, დაწყებული 32-ბიტიანი მაღალსიჩქარიანი ძირითადი დრაივერებით და დამთავრებული მაღალი სიზუსტით მექანიკური ინტერფეისებით. ჩვენი ინტეგრირებული სისტემები აღჭურვილია 17-ბიტიანი აბსოლუტური კოდირებით და მხარს უჭერს მრავალმხრივ საკომუნიკაციო პროტოკოლებს, მათ შორის Pulse, RS485-Modbus და CANopen , რაც უზრუნველყოფს უმაღლესი დინამიური პასუხის და დახურული მარყუჟის სიზუსტეს.

სპეციალიზირებულია ეფექტური სერვო მოძრაობის კონტროლის სისტემის გადაწყვეტილებების მიწოდებაში სხვადასხვა ინდუსტრიისთვის

—— OEM ODM მორგებული ინტელექტუალური BLDC / Stepper Motion Control მწარმოებელი / გადაწყვეტილებების პროვაიდერი 2011 წლიდან ——
ინტეგრირებული სტეპერ ძრავის გადაწყვეტილებები ფართოდ გამოიყენება ისეთ ინდუსტრიებში, როგორიცაა სამედიცინო და ჯანდაცვის აღჭურვილობა, ტექსტილის მანქანები, სამრეწველო ავტომატიზაცია, შესაფუთი მანქანები, საკვების გადამამუშავებელი აღჭურვილობა, საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, ეტიკეტირების სისტემები, ინსპექტირების მანქანები, 3D პრინტერები და სასოფლო-სამეურნეო მანქანები . კომპაქტური დიზაინით, მოძრაობის ზუსტი კონტროლით და მარტივი ინტეგრაციით, ეს ძრავები აუმჯობესებენ ეფექტურობას და საიმედოობას ავტომატიზირებულ სისტემებში. პროფესიონალი მწარმოებლები ასევე უზრუნველყოფენ OEM და ODM საბაჟო სერვისებს , მათ შორის ძრავის ზომას, საკონტროლო ინტერფეისს, ბრუნვის მოთხოვნებს და ლილვის დიზაინს, რაც ეხმარება აღჭურვილობის მწარმოებლებს შეიმუშაონ მოძრაობის კონტროლის ოპტიმიზებული და საიმედო გადაწყვეტილებები სხვადასხვა სამრეწველო აპლიკაციებისთვის.

დაკავშირებული ბლოგები

  • სულ 3 გვერდი გადადით გვერდზე
  • წადი

პროდუქტის ინსტრუქციები

Jkongmotor ინტეგრირებული Servo Motors RS485 საკომუნიკაციო პროტოკოლის სახელმძღვანელო.pdf

ჩამოტვირთვა
იხილეთ მეტი

Jkongmotor ინტეგრირებული Servo Motors CANopen საკომუნიკაციო პროტოკოლის სახელმძღვანელო.pdf

ჩამოტვირთვა
იხილეთ მეტი

Jkongmotor ISC Series Integrated Stepper Servo Motor Catalog 2025.pdf

ჩამოტვირთვა
იხილეთ მეტი

ხშირად დასმული კითხვები საბაჟო ინტეგრირებული სტეპერ მოტორსის შესახებ

—— OEM ODM მორგებული  ინტელექტუალური BLDC / Steper Motion Control  მწარმოებელი / გადაწყვეტილებების პროვაიდერი 2011 წლიდან   ——
დაგვიკავშირდით
აირჩიეთ ფაილი

    *გთხოვთ ატვირთოთ მხოლოდ jpg, png, pdf, dxf, dwg ფაილები. ზომის ლიმიტია 25 მბ.

    Stepper Motors & Brushless Motors-ის წამყვანი მწარმოებელი
    whatsapp
    wechat-jkong
    პროდუქტები
    განაცხადი
    ბმულები

    © საავტორო უფლება 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ყველა უფლება დაცულია.