Планетарна зубчаста передача, також відома як система епіциклічної передачі, складається з циліндричних передач, розташованих у певній конфігурації. У цій установці центральна шестерня, яка називається сонячною шестернею, функціонує як основна вхідна та ведуча шестерня. Навколо сонячної шестерні знаходяться три або більше планетарних шестерні, які обертаються навколо неї як частина планетарної коробки передач. Ці планетарні шестерні з’єднуються з внутрішнім вінцем, утворюючи конструкцію внутрішньої прямозубої шестерні.
Конструкція планетарних передач забезпечує дуже міцну та довговічну систему, оскільки планетарні шестерні рівномірно розташовані навколо сонячної шестерні. Таке розташування ефективно розподіляє навантаження, підвищуючи міцність і надійність. Крім того, помітною перевагою планетарних передач є їх адаптивність; зміна передавального числа проста і може бути виконана простою заміною несучої та сонячної шестерень.
Планетарні редуктори працюють за допомогою циліндричних шестерень, які рухаються в протилежних напрямках в одній площині. У той час як прямозубі шестерні є фундаментальними з точки зору техніки, їм бракує спеціалізованих кутів або вирізів, як у конічних або ялинкових шестерень, складність полягає в їхній формі зуба. Ця конструкція має вирішальне значення, оскільки вона визначає точки контакту між зубами шестерні, що згодом впливає на потужність, крутний момент і швидкість системи залежно від застосування.
Загалом, універсальність і ефективність систем планетарних передач роблять їх ідеальними для різноманітних застосувань, забезпечуючи ефективні рішення для передачі передач для багатьох механічних систем.
| Модель | Коробка передач | Кут кроку | Фаза | Вал | Провід | Довжина тіла | Діаметр валу | Довжина валу | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| / | (°) | / | / | / | (L) мм | мм | мм | А | Ω | мГн | Н.см | немає | г.см2 | кг | |
| JK28HS32-0674 | HPR28 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямі дроти | 32 | 5 | 10 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| JK28HS45-0674 | HPR28 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямі дроти | 45 | 5 | 10 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| JK28HS51-0674 | HPR28 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямі дроти | 51 | 5 | 10 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Модель | / | JK-HPR28-L1 | JK-HPR28-L2 | JK-HPR28-L3 | |||||||||||||||||||
| Передаточне число | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 53 | 61 | 69 | |||||||||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 4 | 4 | 4 | 2 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | ≤25 кутових хвилин | |||||||||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | 90 | |||||||||||||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ5-10 / Φ22-2,5 / F23-M2,5 | |||||||||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 1000 | |||||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 2000 | |||||||||||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | |||||||||||||||||||||
| Осьова сила | Н | 100 | |||||||||||||||||||||
| Радіальна сила | Н | 300 | |||||||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤55 | |||||||||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | |||||||||||||||||||||
| робоча температура | ℃ | від -20 до +150 | |||||||||||||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип D-вирізу | |||||||||||||||||||||
| Модель | Коробка передач | Кут кроку | Фаза | Вал | Провід | Довжина тіла | Діаметр валу | Довжина валу | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| / | (°) | / | / | / | (L) мм | мм | мм | А | Ω | мГн | Н.см | немає | г.см2 | кг | |
| JK35HS28-0504 | HPR35 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямий провід | 28 | 5 | 10 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| JK35HS34-1004 | HPR35 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямий провід | 34 | 5 | 10 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| JK35HS42-1004 | HPR35 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямий провід | 42 | 5 | 10 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Модель | / | JK-HPR35-L1 | JK-HPR35-L2 | JK-HPR35-L3 | ||||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 42 | 45 | 100 | 120 | 140 | 150 | 175 | 210 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 60 | 69.5 | 79 | ||||||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 6 | 7 | 6.5 | 5 | 5 | 8 | 9 | 8.5 | 8.5 | 7 | 7 | 7 | 10 | 9 | 9 | 9 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 12 | 14 | 13 | 10 | 10 | 16 | 18 | 17 | 17 | 14 | 14 | 14 | 20 | 18 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | ≤25 кутових хвилин | ||||||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 1000 | ||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 2000 | ||||||||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | ||||||||||||||||||
| Осьова сила | Н | 100 | ||||||||||||||||||
| Радіальна сила | Н | 270 | ||||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤55 | ||||||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | ||||||||||||||||||
| робоча температура | ℃ | від -20 до +150 | ||||||||||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип шпонкового валу | ||||||||||||||||||
| Модель | Коробка передач | Кут кроку | Фаза | Вал | Провід | Довжина тіла | Діаметр валу | Довжина валу | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| / | (°) | / | / | / | (L) мм | мм | мм | А | Ω | мГн | Н.см | немає | г.см2 | кг | |
| JK42HS25-0404 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 25 | 5 | 10 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| JK42HS25-0404 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 25 | 5 | 24 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| JK42HS28-0504 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 28 | 5 | 10 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| JK42HS28-0504 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 28 | 5 | 24 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| JK42HS34-1334 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 34 | 5 | 10 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| JK42HS34-1334 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| JK42HS34-0956 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 34 | 5 | 10 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| JK42HS34-0956 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 34 | 5 | 24 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| JK42HS40-1206 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 40 | 5 | 10 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| JK42HS40-1206 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 40 | 5 | 24 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| JK42HS40-1704 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 40 | 5 | 10 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| JK42HS40-1704 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 40 | 5 | 24 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| JK42HS48-1206 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 48 | 5 | 10 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| JK42HS48-1206 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 48 | 5 | 24 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| JK42HS48-1684 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 48 | 5 | 10 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| JK42HS48-1684 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 48 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| JK42HS60-1206 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 60 | 5 | 10 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| JK42HS60-1206 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | Свинцевий дріт | 60 | 5 | 24 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| JK42HS60-1704 | FLE42-L | 1.8 | 2 | D-виріз | Свинцевий дріт | 60 | 5 | 10 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| JK42HS60-1704 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | D-виріз | Свинцевий дріт | 60 | 5 | 24 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| Модель | / | JK-FLE42-L1 | JK-FLE42-L2 | JK-FLE42-L1SW | JK-FLE42-L2SW | ||||||||||
| Передаточне число | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | ||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 5 | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 10 | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤30 кутових хвилин | ≤45 кутових хвилин | ≤30 кутових хвилин | ≤45 кутових хвилин | ||||||||||
| Ефективність | % | 90 | 80 | 90 | 80 | ||||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 1000 | |||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 2000 | |||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | |||||||||||||
| Осьова сила | Н | 100 | |||||||||||||
| Радіальна сила | Н | 300 | |||||||||||||
| Шум | дБ | ≤55 | |||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | |||||||||||||
| робоча температура | ℃ | від -20 до +150 | |||||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип шпонкового валу | |||||||||||||
| Модель | Коробка передач | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Довжина тіла | Діаметр валу | Довжина валу | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| / | (°) | / | / | (L) мм | мм | мм | А | Ω | мГн | Нм | немає | г.см2 | кг | |
| JK57HS41-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Круглий | 41 | 6,35 / 8 | 14.5 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS41-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | 41 | 6,35 / 8 | 21 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS51-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Круглий | 51 | 6,35 / 8 | 14.5 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS51-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | 51 | 6,35 / 8 | 21 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS56-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Круглий | 56 | 6,35 / 8 | 14.5 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS56-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | 56 | 6,35 / 8 | 21 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS76-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Круглий | 76 | 6,35 / 8 | 14.5 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | 76 | 6,35 / 8 | 21 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Круглий | 82 | 6,35 / 8 | 14.5 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-3004 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | 82 | 6,35 / 8 | 21 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-3004 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Круглий | 100 | 6,35 / 8 | 14.5 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS100-3004 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | 100 | 6,35 / 8 | 21 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Круглий | 112 | 6,35 / 8 | 14.5 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-3004 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | 112 | 6,35 / 8 | 21 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Круглий | 112 | 6,35 / 8 | 14.5 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Круглий | 112 | 6,35 / 8 | 21 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| Модель | / | JK-FLF57-L1 | JK-FLF57-L2 | JK-FLF57-L1SW | JK-FLF57-L2SW | ||||||||
| Передаточне число | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 89.5 | 102 | 100.3 | 112.8 | ||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 |
| Back Lash | arcmin | ≤30 кутових хвилин | ≤45 кутових хвилин | ≤30 кутових хвилин | ≤45 кутових хвилин | ||||||||
| Ефективність | % | 90 | 80 | 90 | 80 | ||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 або Φ6.35-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 | Φ8-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 або Φ6.35-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 1000 | |||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 2000 | |||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | |||||||||||
| Осьова сила | Н | 100 | |||||||||||
| Радіальна сила | Н | 300 | |||||||||||
| Шум | дБ | ≤55 | |||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | |||||||||||
| робоча температура | ℃ | від -20 до +150 | |||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип шпонкового валу | |||||||||||
| Модель | Коробка передач | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Провід | Довжина тіла | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| / | (°) | / | / | / | (L) мм | А | Ω | мГн | Нм | немає | г.см2 | кг | |
| JK60HS56-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямий провід | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| JK60HS67-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямий провід | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| JK60HS88-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямий провід | 88 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 840 | 1.4 |
| JK60HS100-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямий провід | 100 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 980 | 1100 |
| JK60HS111-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Круглий | Прямий провід | 111 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1120 | 1200 |
| Модель | / | JK-PX57-L1 | JK-PX57-L2 | JK-PX57-L3 | |||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 40 | 50 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 72 | 86 | 100 | |||||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 15 | 30 | 40 | |||||||||||||||
| Максимальне навантаження | Нм | 25 | 40 | 50 | |||||||||||||||
| Back Lash | arcmin | ≤15 | ≤30 | ≤50 | |||||||||||||||
| Ефективність | % | 95 | 90 | 85 | |||||||||||||||
| вага | кг | 0.9 | 1.2 | 1.4 | |||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤60 | ≤65 | ≤75 | |||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP65 | |||||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | ≤3000 | |||||||||||||||||
| Робочий час | ч | 20000 | |||||||||||||||||
| Методи встановлення | / | Фланець | |||||||||||||||||
| Модель | Коробка передач | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Провід | Довжина тіла | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| / | (°) | / | / | / | (L) мм | А | Ω | мГн | Нм | немає | г.см2 | кг | |
| JK86HS78-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | ключ | Прямий провід | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS115-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | ключ | Прямий провід | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | ключ | Прямий провід | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | ключ | Прямий провід | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
| Модель | / | JK-PX86-L1 | JK-PX86-L2 | JK-PX86-L2 | ||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 52 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 81 | 95 | 109 | ||||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 30 | 50 | 60 | ||||||||||||||
| Максимальне навантаження | Нм | 50 | 80 | 100 | ||||||||||||||
| Back Lash | arcmin | ≤18 | ≤30 | ≤50 | ||||||||||||||
| Ефективність | % | 95 | 90 | 85 | ||||||||||||||
| вага | кг | 1.65 | 2.15 | 3.3 | ||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤60 | ≤65 | ≤75 | ||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | ≤3000 | ||||||||||||||||
| Робочий час | ч | 20000 | ||||||||||||||||
| Методи встановлення | / | Фланець | ||||||||||||||||
Кроковий двигун приводить в рух сонячну шестерню, розташовану всередині планетарної коробки передач. Коли сонячна шестерня обертається, планетарні шестерні обертаються навколо неї та зачіпаються з нерухомою зубчастою шестірнею. Таке розташування зменшує вихідну швидкість двигуна, одночасно збільшуючи крутний момент, що робить його придатним для різноманітних застосувань, які вимагають високого крутного моменту та контрольованого руху.
Черв'ячний кроковий двигун включає в себе черв'ячний редуктор, який значно збільшує крутний момент, одночасно пропонуючи можливість самоблокування, запобігаючи зворотному руху та зберігаючи положення вантажу навіть за вимкненого живлення.
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.