Jarrumoottorin yleiskatsaus

Luokitus:

Jarrumoottori on jaettu: DC-jarrumoottoriin, AC-jarrumoottoriin. DC-jarrumoottori on asennettava tasasuuntaajan kanssa. Tasasuunnattu jännite on 99V, 170V tai 90-108V. Koska DC-jarrumoottorin on käytävä läpi tasasuuntautunut jännite, nopein jarrutusaika on noin 0,6 sekuntia. AC-jarrumoottori ei tarvitse tasasuuntausta suoran 380V jännitteen vuoksi ja jarrutusaika voidaan suorittaa loppuun 0,2 sekunnissa. DC-jarrumoottorilla on yksinkertainen rakenne, edullinen ja se kuumenee nopeasti ja polttaa moottorin helposti. AC-jarrumoottorilla on monimutkainen rakenne, korkea hinta, ilmeinen jarrutusvaikutus ja kestävyys. Se on ihanteellinen teho automaattiseen ohjaukseen. Vaihtuvataajuiseen jännitteeseen ei kuitenkaan voida kytkeä DC-jarrumoottoria eikä AC-jarrumoottorin jarruosaa (eli jarrua), vaan synkroniseen ohjaukseen tarvitaan lisäjohdotuksia!

Soveltamisala:

Jarrumoottoreilla on erittäin tarkat paikannusvaatimukset. Jarrumoottorina sillä tulisi olla seuraavat ominaisuudet: nopea jarrutus, tarkka sijainti, turvallisuus ja luotettavuus, jarrujärjestelmien vaihdettavissa oleva käyttö, yksinkertainen rakenne sekä helppo vaihtaa ja huoltaa. Monet tehtaat tarvitsevat jarrumoottoreita ohjatakseen moottoreiden hitautta ja saavuttaakseen vaaditun tarkan paikantamisen koneen automaattisen työn toteuttamiseksi.

Kuten: nostokoneet, keraamiset painokoneet, päällystyskoneet, nahkakoneet jne. Jarrumoottorit ovat laajalti käytössä ja niitä voidaan nähdä eri koneiden ja laitteiden aloilla.

toimintaperiaate:

Moottorin perässä on sähkömagneettinen pitojarru. Kun moottoriin kytketään virta, se on myös jännitteinen ja suljettu. Tällä hetkellä se ei jarruta moottoria. Kun moottori on sammutettu, myös se sammuu. Pitojarru jarruttaa moottoria jousen vaikutuksesta.

Nämä kaksi linjaa yhdistävät tasasuuntaajan täyden sillan kaksi AC-tuloliitintä mihin tahansa kahteen moottorin tuloliittimeen ja syöttävät 380 V AC synkronisesti moottorin kanssa, ja kaksi DC-lähtöliitintä on kytketty jarrun herätekelaan. Toimintaperiaate on, että kun moottoriin kytketään virta, käämi saa tasavirtaa, joka tuottaa imua hännän kahden kitkapinnan erottamiseksi, ja moottori pyörii vapaasti. Päinvastoin, moottoria jarruttaa jousipalautusvoima. Moottorin tehosta riippuen kelan vastus on kymmenistä satoihin ohmeihin.

Soveltuu:

kaikenlaisiin työstökoneisiin, painokoneisiin, taontakoneisiin, kuljetuskoneisiin, pakkauskoneisiin, elintarvikekoneisiin, rakennuskoneisiin, puuntyöstökoneisiin ja muihin koneisiin, jotka vaativat nopean pysäytyksen, tarkan paikantamisen, edestakaisen toiminnan ja liukumisen eston pääakselin käyttö- ja apulaitteena. tarttuminen.