Přehled brzdového motoru

Klasifikace:

Brzdový motor se dělí na: DC brzdový motor, AC brzdový motor. Stejnosměrný brzdový motor musí být instalován s usměrňovačem. Usměrněné napětí je 99V, 170V nebo 90-108V. Protože stejnosměrný brzdový motor musí projít přes usměrněné napětí, nejrychlejší doba brzdění je asi 0,6 sekundy. Střídavý brzdový motor nepotřebuje usměrnění kvůli přímému napětí 380 V a doba brzdění může být dokončena během 0,2 sekundy. Stejnosměrný brzdový motor má jednoduchou konstrukci, nízkou cenu a rychle se zahřívá a snadno spálí motor. Střídavý brzdový motor má složitou strukturu, vysokou cenu, zřejmý brzdný účinek a trvanlivost. Je to ideální výkon pro automatické ovládání. Stejnosměrný brzdový motor ani brzdovou část (tj. brzdu) střídavého brzdového motoru však nelze připojit k napětí s proměnnou frekvencí a pro synchronní řízení je zapotřebí další kabeláž!

Rozsah aplikace:

Brzdové motory mají požadavky na vysoce přesné polohování. Jako brzdový motor by měl mít následující vlastnosti: rychlé brzdění, přesné polohování, bezpečnost a spolehlivost, zaměnitelné použití brzdových systémů, jednoduchou konstrukci a snadnou výměnu a údržbu. Mnoho továren potřebuje brzdové motory k ovládání setrvačnosti motorů a dosažení požadovaného přesného polohování pro realizaci automatické práce strojů.

Jako např.: zdvihací stroje, keramické tiskařské stroje, lakovací stroje, kožené stroje atd. Brzdové motory jsou široce používány a lze je vidět v různých oblastech strojů a zařízení.

pracovní princip:

Na konci motoru je elektromagnetická přídržná brzda. Když je motor zapnutý, je také napájen a uzavřen. V tomto okamžiku nebrzdí motor. Když je motor vypnutý, je také vypnutý. Přídržná brzda brzdí motor působením pružiny.

Tato dvě vedení mají připojit dvě vstupní svorky AC úplného můstku usměrňovače k ​​libovolným dvěma vstupním svorkám motoru a vstupu 380 V AC synchronně s motorem a dvě výstupní svorky DC jsou připojeny k budicí cívce brzdy. Pracovní princip spočívá v tom, že když je motor napájen, cívka přijímá stejnosměrný proud, aby generovala sání k oddělení dvou třecích ploch ocasu, a motor se volně otáčí. Naopak vratnou silou pružiny je motor brzděn. V závislosti na výkonu motoru se odpor cívky pohybuje mezi desítkami až stovkami ohmů.

Použitelné pro:

všechny druhy obráběcích strojů, tiskařských strojů, kovacích lisů, dopravních strojů, balicích strojů, potravinářských strojů, stavebních strojů, dřevoobráběcích strojů a dalších strojů, které vyžadují rychlé zastavení, přesné polohování, vratný pohyb a zamezení posuvu jako pohon hlavního hřídele a pomocné. přenos.