Overzicht remmotor

Classificatie:

De remmotor is onderverdeeld in: DC-remmotor, AC-remmotor. De DC-remmotor moet worden geïnstalleerd met een gelijkrichter. De gelijkgerichte spanning is 99V, 170V of 90-108V. Omdat de DC-remmotor de gelijkgerichte spanning moet doorlopen, bedraagt ​​de snelste remtijd ongeveer 0,6 seconden. De AC-remmotor heeft geen gelijkrichting nodig vanwege de directe 380V-spanning en de remtijd kan binnen 0,2 seconden worden voltooid. De DC-remmotor heeft een eenvoudige structuur, lage kosten, warmt snel op en verbrandt de motor gemakkelijk. De AC-remmotor heeft een complexe structuur, hoge kosten, duidelijk remeffect en duurzaamheid. Het is een ideaal vermogen voor automatische besturing. Noch de DC-remmotor, noch het remgedeelte (dwz de rem) van de AC-remmotor kunnen echter worden aangesloten op de spanning met variabele frequentie, en voor synchrone besturing is extra bedrading vereist!

Toepassingsgebied:

Remmotoren stellen hoge eisen aan de positionering. Als remmotor moet hij de volgende kenmerken hebben: snel remmen, nauwkeurige positionering, veiligheid en betrouwbaarheid, uitwisselbaar gebruik van remsystemen, eenvoudige structuur en gemakkelijke vervanging en onderhoud. Veel fabrieken hebben remmotoren nodig om de traagheid van de motoren te regelen en de vereiste nauwkeurige positionering te bereiken om de automatische werking van de machines te realiseren.

Zoals: hefmachines, keramische drukmachines, coatingmachines, leermachines, enz. Remmotoren worden veel gebruikt en zijn te zien op verschillende gebieden van machines en uitrusting.

werkingsprincipe:

Aan de staart van de motor bevindt zich een elektromagnetische houdrem. Wanneer de motor wordt ingeschakeld, wordt deze ook bekrachtigd en gesloten. Op dit moment remt de motor niet af. Wanneer de motor wordt uitgeschakeld, wordt deze ook uitgeschakeld. De vasthoudrem remt de motor af onder invloed van de veer.

De twee lijnen zijn bedoeld om de twee AC-ingangsklemmen van een volledige gelijkrichterbrug aan te sluiten op twee willekeurige ingangsklemmen van de motor en synchroon met de motor 380V AC in te voeren, en de twee DC-uitgangsklemmen zijn verbonden met de rembekrachtigingsspoel. Het werkingsprincipe is dat wanneer de motor wordt bekrachtigd, de spoel gelijkstroom ontvangt om zuigkracht te genereren om de twee wrijvingsoppervlakken van de staart te scheiden, en dat de motor vrij draait. Integendeel, de motor wordt afgeremd door de veerherstelkracht. Afhankelijk van het motorvermogen ligt de spoelweerstand tussen tientallen en honderden ohm.

Van toepassing op:

alle soorten werktuigmachines, drukmachines, smeedpersen, transportmachines, verpakkingsmachines, voedselmachines, bouwmachines, houtbewerkingsmachines en andere machines die een snelle stop, nauwkeurige positionering, heen en weer gaande werking en glijpreventie vereisen als hoofdasaandrijving en hulpstukken. overdragen.