Ikhtisar Motor Rem

Klasifikasi:

Motor rem dibagi menjadi: motor rem DC, motor rem AC. Motor rem DC perlu dipasang dengan penyearah. Tegangan yang diperbaiki adalah 99V, 170V atau 90-108V. Karena motor rem DC perlu melalui tegangan yang disearahkan, waktu pengereman tercepat adalah sekitar 0,6 detik. Motor rem AC tidak memerlukan penyearah karena tegangan langsung 380V, dan waktu pengereman dapat diselesaikan dalam waktu 0,2 detik. Motor rem DC memiliki struktur sederhana, biaya rendah, dan cepat panas serta motor mudah terbakar. Motor rem AC memiliki struktur yang kompleks, biaya tinggi, efek pengereman yang jelas, dan daya tahan. Ini adalah kekuatan ideal untuk kontrol otomatis. Namun, baik motor rem DC maupun bagian rem (yaitu rem) dari motor rem AC tidak dapat dihubungkan ke tegangan frekuensi variabel, dan kabel tambahan diperlukan untuk kontrol sinkron!

Lingkup aplikasi:

Motor rem memiliki persyaratan penentuan posisi presisi tinggi. Sebagai motor rem, motor harus memiliki karakteristik sebagai berikut: pengereman cepat, penentuan posisi yang akurat, keamanan dan keandalan, penggunaan sistem rem yang dapat diganti, struktur sederhana, serta penggantian dan perawatan yang mudah. Banyak pabrik memerlukan motor rem untuk mengontrol inersia motor dan mencapai posisi akurat yang diperlukan untuk mewujudkan kerja otomatis mesin.

Seperti: mesin pengangkat, mesin cetak keramik, mesin pelapis, mesin kulit, dll. Motor rem banyak digunakan dan dapat dilihat di berbagai bidang mesin dan peralatan.

prinsip kerja:

Terdapat rem penahan elektromagnetik di bagian ekor motor. Saat motor dihidupkan, motor juga diberi energi dan ditutup. Saat ini, motor tidak mengerem. Saat motor dimatikan, motor juga dimatikan. Rem penahan mengerem motor di bawah aksi pegas.

Kedua jalur tersebut untuk menghubungkan dua terminal masukan AC dari jembatan penuh penyearah ke dua terminal masukan motor dan masukan 380V AC secara sinkron dengan motor, dan dua terminal keluaran DC dihubungkan ke koil eksitasi rem. Prinsip kerjanya adalah ketika motor diberi energi, kumparan menerima arus searah untuk menghasilkan hisapan untuk memisahkan dua permukaan gesekan pada ekor, dan motor berputar bebas. Sebaliknya, motor direm oleh gaya pemulih pegas. Tergantung pada daya motor, resistansi kumparan berkisar antara puluhan hingga ratusan ohm.

Berlaku untuk:

semua jenis peralatan mesin, mesin cetak, mesin tempa, mesin transportasi, mesin pengemasan, mesin makanan, mesin konstruksi, mesin pengerjaan kayu dan mesin lain yang memerlukan penghentian cepat, penentuan posisi yang akurat, operasi bolak-balik, dan pencegahan geser sebagai penggerak poros utama dan tambahan. penularan.