Mga Pagtingin: 0 May-akda: Site Editor Oras ng Pag-publish: 2025-04-23 Pinagmulan: Site
Ang motor ng preno ay nahahati sa: DC brake motor, AC brake motor. Kailangang mai-install ang DC brake motor na may rectifier. Ang rectified boltahe ay 99V, 170V o 90-108V. Dahil ang DC brake motor ay kailangang dumaan sa rectified boltahe, ang pinakamabilis na oras ng pagpepreno ay mga 0.6 segundo. Ang AC brake motor ay hindi nangangailangan ng pagwawasto dahil sa direktang 380V na boltahe, at ang oras ng pagpepreno ay maaaring makumpleto sa loob ng 0.2 segundo. Ang DC brake motor ay may simpleng istraktura, mura, at mabilis na uminit at madaling masunog ang motor. Ang AC brake motor ay may kumplikadong istraktura, mataas na gastos, malinaw na epekto ng pagpepreno, at tibay. Ito ay isang perpektong kapangyarihan para sa awtomatikong kontrol. Gayunpaman, hindi maaaring ikonekta ang DC brake motor o ang brake part (ibig sabihin, ang preno) ng AC brake motor sa variable frequency boltahe, at ang karagdagang mga kable ay kinakailangan para sa sabaysabay na kontrol!
Ang mga motor ng preno ay may mataas na katumpakan na mga kinakailangan sa pagpoposisyon. Bilang isang motor ng preno, dapat itong magkaroon ng mga sumusunod na katangian: mabilis na pagpepreno, tumpak na pagpoposisyon, kaligtasan at pagiging maaasahan, mapagpapalit na paggamit ng mga sistema ng preno, simpleng istraktura, at madaling pagpapalit at pagpapanatili. Maraming mga pabrika ang nangangailangan ng mga motor ng preno upang makontrol ang pagkawalang-kilos ng mga motor at makamit ang kinakailangang tumpak na pagpoposisyon upang mapagtanto ang awtomatikong gawain ng makinarya.
Gaya ng: lifting machinery, ceramic printing machinery, coating machinery, leather machinery, atbp. Ang mga brake motor ay malawakang ginagamit at makikita sa iba't ibang larangan ng makinarya at kagamitan.
Mayroong electromagnetic holding brake sa buntot ng motor. Kapag ang motor ay naka-on, ito rin ay pinalakas at sarado. Sa oras na ito, hindi nito preno ang motor. Kapag naka-off ang motor, naka-off din ito. Ang humahawak na preno ay nagpreno sa motor sa ilalim ng pagkilos ng spring.
Ang dalawang linya ay upang ikonekta ang dalawang AC input terminal ng isang rectifier full bridge sa alinmang dalawang input terminal ng motor at input 380V AC kasabay ng motor, at ang dalawang DC output terminal ay konektado sa brake excitation coil. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ay kapag ang motor ay pinalakas, ang coil ay tumatanggap ng direktang kasalukuyang upang makabuo ng pagsipsip upang paghiwalayin ang dalawang ibabaw ng friction ng buntot, at ang motor ay malayang umiikot. Sa kabaligtaran, ang motor ay nakapreno ng puwersa ng pagpapanumbalik ng tagsibol. Depende sa lakas ng motor, ang coil resistance ay nasa pagitan ng sampu hanggang daan-daang ohms.
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD LAHAT NG KARAPATAN.