Bremsmotor Iwwersiicht

Klassifikatioun:

Bremsmotor ass ënnerdeelt an: DC Bremsmotor, AC Bremsmotor. Den DC Bremsmotor muss mat engem Gläichretter installéiert ginn. Déi rectifizéiert Spannung ass 99V, 170V oder 90-108V. Well den DC Bremsmotor duerch déi riichteg Spannung muss goen, ass déi schnellsten Bremszäit ongeféier 0,6 Sekonnen. Den AC Bremsmotor brauch keng Rectifikatioun wéinst der direkter 380V Spannung, an d'Bremszäit kann bannent 0,2 Sekonnen ofgeschloss ginn. Den DC Bremsmotor huet eng einfach Struktur, niddereg Käschten, an erhëtzt séier a verbrennt de Motor einfach. Den AC Bremsmotor huet eng komplex Struktur, héich Käschten, offensichtlech Bremseffekt, an Haltbarkeet. Et ass eng ideal Kraaft fir automatesch Kontroll. Wéi och ëmmer, weder den DC Bremsmotor nach de Bremsdeel (dh d'Brems) vum AC Bremsmotor kënnen un d'Variabel Frequenzspannung verbonne sinn, an zousätzlech Verdrahtung ass erfuerderlech fir Synchron Kontroll!

Ëmfang vun Applikatioun:

Bremsmotoren hunn héich-Präzisioun Positionéierung Ufuerderunge. Als Bremsmotor soll et déi folgend Charakteristiken hunn: séier Bremsen, präzis Positionéierung, Sécherheet an Zouverlässegkeet, austauschbar Notzung vu Bremssystemer, einfach Struktur an einfach Ersatz an Ënnerhalt. Vill Fabriken brauchen Bremsmotoren fir d'Inertie vun de Motoren ze kontrolléieren an déi erfuerderlech präzis Positionéierung z'erreechen fir d'automatesch Aarbecht vun der Maschinn ze realiséieren.

Wéi: Liftmaschinnen, Keramikdruckmaschinnen, Beschichtungsmaschinnen, Liedermaschinnen, asw.. Bremsmotoren gi wäit benotzt a kënnen a verschiddene Beräicher vu Maschinnen an Ausrüstung gesi ginn.

Aarbechtsprinzip:

Et gëtt eng elektromagnetesch Haltbrems um Schwanz vum Motor. Wann de Motor ugedriwwe gëtt, gëtt en och energesch a zougemaach. Zu dëser Zäit bremst et de Motor net. Wann de Motor ausgeschalt ass, gëtt en och ausgeschalt. D'Haltbrems brems de Motor ënner der Handlung vum Fréijoer.

Déi zwou Linnen sollen déi zwee AC Input Klemme vun enger Gläichrichter voll Bréck un all zwee Input Klemmen vum Motor verbannen an 380V AC synchron mat dem Motor inputéieren, an déi zwee DC Ausgangsklemmen si mat der Bremsexcitatiounsspiral verbonnen. Den Aarbechtsprinzip ass datt wann de Motor energesch ass, kritt d'Spiral Direktstroum fir Saug ze generéieren fir déi zwee Reibungsflächen vum Schwanz ze trennen, an de Motor rotéiert fräi. Am Géigendeel, de Motor ass duerch d'Fréijoer Restauratioun Kraaft gebremst. Ofhängeg vun der Motorkraaft ass d'Spuleresistenz tëscht Zénger bis Honnerte vun Ohm.

Uwendbar fir:

all Zorte vu Maschinneninstrumenter, Dréckmaschinnen, Schmiedepressen, Transportmaschinnen, Verpackungsmaschinnen, Liewensmëttelmaschinnen, Baumaschinnen, Holzaarbechtsmaschinnen an aner Maschinnen, déi séier Stop erfuerderen, präzis Positionéierung, Widderhuelungsoperatioun, a Rutschverhënnerung als Haaptschachtfuere an Hëllefsmëttel. Transmissioun.