Motor brushless dengan roda gigi pacu dan motor BLDC dengan roda gigi pacu menghasilkan torsi tinggi, struktur kompak, dan kinerja efisien untuk sistem otomasi modern. Dengan kustomisasi OEM/ODM yang fleksibel, solusi ini diterapkan secara luas dalam robotika, mesin industri, dan manufaktur cerdas, menawarkan kontrol gerak yang andal, mudah dirawat, dan berpresisi tinggi.
Motor BLDC Jkongmotor dengan gearbox eksentrik menawarkan transmisi mekanis kompak dan konversi torsi yang efisien untuk aplikasi yang digerakkan secara presisi. Dengan penyesuaian tingkat pabrik, pengguna dapat mengintegrasikan encoder, rem, dan driver untuk mencapai kontrol kecepatan dan posisi yang akurat, menjadikannya ideal untuk robotika, perangkat pintar, dan jalur produksi otomatis.
| Model | Fase | Polandia | Nilai Tegangan | Kecepatan Terukur | Torsi Terukur | Nilai Saat Ini | Nilai Daya | Panjang Badan | Inersia Rotor | Pengemudi | Berat |
| Fase | Polandia | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | g.cm2 | / | kg | |
| JK57BLF005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
| JK57BLF01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
| JK57BLF02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
| JK57BLF03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
| JK57BLF04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
| Rasio pengurangan | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Jumlah rangkaian roda gigi | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Torsi terukur | 3N.m | |||||||||||||||
| Torsi puncak | 5Nm | |||||||||||||||
| Panjang kotak roda gigi: mm | 32 & 41 | 41 | ||||||||||||||
| Model | Fase | Polandia | Nilai Tegangan | Kecepatan Terukur | Torsi Terukur | Nilai Saat Ini | Nilai Daya | Panjang Badan | Inersia Rotor | Pengemudi | Berat |
| Fase | Polandia | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | kg | |
| JK60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | JKBLD300 | 0.85 |
| JK60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | JKBLD300 | 1.25 |
| JK60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | JKBLD300 | 1.65 |
| JK60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | JKBLD300 | 2.05 |
| Rasio pengurangan | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Jumlah rangkaian roda gigi | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Torsi terukur | 3N.m | |||||||||||||||
| Torsi puncak | 5Nm | |||||||||||||||
| Panjang kotak roda gigi: mm | 32 & 41 | 41 | ||||||||||||||
| Model | Fase | Polandia | Nilai Tegangan | Kecepatan Terukur | Torsi Terukur | Nilai Saat Ini | Nilai Daya | Panjang Badan | Inersia Rotor | Pengemudi | Berat |
| Fase | Polandia | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | g.cm2 | / | kg | |
| JK80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 | 1.4 |
| JK80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 | 2 |
| JK80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 | 2.6 |
| JK80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 | 3.2 |
| Rasio pengurangan | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Jumlah rangkaian roda gigi | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Torsi terukur | 5Nm | |||||||||||||||
| Torsi puncak | 8Nm | |||||||||||||||
| Panjang kotak roda gigi: mm | 43.5 | |||||||||||||||
| Model | Fase | Polandia | Nilai Tegangan | Kecepatan Terukur | Torsi Terukur | Nilai Saat Ini | Nilai Daya | Panjang Badan | Inersia Rotor | Pengemudi | Berat |
| Fase | Polandia | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | g.cm2 | / | kg | |
| JK86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 400 | JKBLD750 | 1.5 |
| JK86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 800 | JKBLD750 | 1.9 |
| JK86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1200 | JKBLD750 | 2.3 |
| JK86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1600 | JKBLD750 | 2.7 |
| JK86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2400 | JKBLD750 | 4 |
| Rasio pengurangan | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Jumlah rangkaian roda gigi | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Torsi terukur | 30Nm | |||||||||||||||
| Torsi puncak | 45Nm | |||||||||||||||
| Panjang kotak roda gigi: mm | 42 & 60 | 60 | ||||||||||||||
Motor BLDC Jkongmotor dengan spur gearbox memiliki struktur yang ringan dan kompak karena desain spur gear yang sederhana. Hal ini memungkinkan para insinyur merancang peralatan yang lebih kecil tanpa mengorbankan keluaran torsi. Housing khusus, panjang gearbox, dan rasio reduksi (dari rasio rendah ke tinggi) mendukung integrasi fleksibel dalam sistem dengan ruang terbatas.
Motor Tanpa Sikat Beroda Jkongmotor
Jkongmotor menyediakan berbagai macam geared motor bldc antara lain:
Jika Anda memerlukan detail lebih lanjut tentang jenis atau aplikasi tertentu, beri tahu saya!
© HAK CIPTA 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD SEMUA HAK DILINDUNGI.