Ang device na ito, na kilala bilang isang brushless DC motor controller, ay nag-aalok ng malawak na hanay ng bilis mula 0 hanggang 20000 RPM. Maaaring itakda ng mga user ang mga oras ng acceleration at deceleration sa pamamagitan ng software para sa maayos na operasyon. Kapag pumipili ng brushless DC motor, mahalagang isaalang-alang ang mga pangunahing parameter gaya ng maximum torque, square mode torque, at rotational speed, na maaaring masuri gamit ang trapezoidal speed curve ng motor.
Ang mga brushless DC drive ng Jkongmotor ay may kasamang advanced na control technology, na tinitiyak ang mataas na performance at user-friendly na operasyon. Angkop ang mga ito para sa mga application na humihingi ng mataas na pagganap, katatagan ng bilis, pangunahing kontrol ng bilis, madaling pag-setup, at pagiging epektibo sa gastos, lahat sa loob ng isang compact na disenyo. Ang mga bilis ng motor ay maaaring kontrolin sa pamamagitan ng analog o digital input, at ang pag-setup ay pinasimple gamit ang dalawang onboard trimpots. Ang tampok na dynamic na pagpepreno ay nagbibigay-daan para sa mabilis na paghinto ng motor. Ang mga drive na ito ay katugma sa isang hanay ng mga brushless DC motor na tumutugma sa performance sa mga sukat ng metric na frame.
| modelo | Supply boltahe | Kasalukuyang output | Interface ng komunikasyon | Saklaw ng bilis | Sensor | Iniangkop ang lakas ng motor | Iniangkop na motor |
| JKBLD70 | 12V~24V | 0.05A-3A | / | 0~20000Rpm | Honeywell | <70W | 42BLS Series na walang brush na motor |
| JKBLD120 | 12V~30V | ≤8A | / | 0~20000Rpm | Honeywell | <120W | 42BLS Series na walang brush na motor |
| JKBLD300 | 14V~56V | ≤15A | / | 0~20000Rpm | Honeywell | <300W | 57/60BLS Series na walang brush na motor |
| JKBLD300 V2 | 14V~56V | ≤15A | RS485 | 0~20000Rpm | Honeywell | <300W | 57/60BLS Series na walang brush na motor |
| JKBLD480 | 15V~50V | ≤10A | / | 0~20000Rpm | / | <300W | 57/60BLS Series na walang brush na motor |
| JKBLD720 | 15V~50V | ≤15A | / | 0~10000Rpm | / | <750W | 60 /80 /86BLS Series na walang brush na motor |
| JKBLD750 | 18V~52V | ≤25A | / | 0~20000Rpm | Honeywell | <750W | 60 /80 /86BLS Series na walang brush na motor |
| JKBLD1100 | AC80V~220V | ≤5A | / | 0~10000Rpm | Honeywell | ≤1100W | 86 /110BLS Series na walang brush na motor |
| JKBLD2200 | AC100V~250V | ≤10A | / | 0~10000Rpm | Honeywell | ≤2200W | 110 /130BLS Series na walang brush na motor |
Ang BLDC (Brushless DC) motor driver ay isang sopistikadong electronic system na idinisenyo upang kontrolin ang paggalaw ng isang brushless DC motor. Hindi tulad ng mga tradisyunal na brushed na motor, ang mga BLDC na motor ay umaasa sa isang panlabas na controller upang pamahalaan ang pamamahagi ng kuryente sa mga windings ng motor. Dito gumaganap ng kritikal na papel ang driver ng motor ng BLDC.
Upang maunawaan kung paano gumagana ang driver, mahalagang maunawaan muna ang pangunahing istraktura ng isang BLDC motor:
Naglalaman ng three-phase windings (coils) na nakaayos sa isang pabilog na pattern.
Nilagyan ng mga permanenteng magnet na umiikot kapag ang mga windings ng stator ay pinalakas sa pagkakasunud-sunod.
Dahil ang mga BLDC na motor ay walang mga brush o mechanical commutator, ang electronic commutation ay dapat gawin ng driver ng motor.
Bago ma-energize ng driver ang tamang stator winding, dapat nitong malaman ang posisyon ng rotor. Ginagawa ito sa dalawang paraan:
Paggamit ng Hall effect sensor sa loob ng motor.
Sa pamamagitan ng pagsusuri sa back-EMF (electromotive force) mula sa mga windings ng motor.
Tinutukoy ng posisyon ng rotor kung aling mga windings ng motor ang dapat pasiglahin sa anumang naibigay na sandali.
Ang driver ng motor ay naglalapat ng isang commutation algorithm batay sa posisyon ng rotor. Karaniwang mayroong dalawang pangunahing pamamaraan:
Pinapasigla ang dalawa sa tatlong phase ng motor sa anumang oras.
Nagbibigay ng mas maayos na operasyon at mas mataas na kahusayan sa pamamagitan ng paglalapat ng sinusoidal currents.
Pinipili ng driver ang mga tamang pares ng windings upang pasiglahin, na bumubuo ng isang umiikot na magnetic field na nagiging sanhi ng pagsubaybay ng rotor.
Gumagamit ang driver ng mga high-speed electronic switch tulad ng mga MOSFET o IGBT, na na-configure sa isang three-phase inverter na layout. Ang microcontroller o control unit ay nagpapadala ng mga signal sa mga gate driver, na kung saan ay nag-activate ng mga power switch.
Ikinonekta ng mga switch na ito ang mga windings ng motor sa power supply sa tamang pagkakasunod-sunod at timing, na nagpapahintulot sa rotor na umikot.
Karaniwang kinokontrol ang bilis ng motor gamit ang PWM (Pulse Width Modulation). Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng duty cycle ng PWM signal:
Patuloy na inaayos ng driver ang signal na ito batay sa input ng user o feedback ng sensor, na nagbibigay-daan para sa tumpak na regulasyon ng bilis.
Ang driver ay patuloy na sinusubaybayan ang kasalukuyang dumadaloy sa motor. Ang data na ito ay ginagamit upang:
Ginagawa ang kasalukuyang sensing gamit ang mga shunt resistors, Hall sensor, o kasalukuyang mga transformer.
Kasama sa mga modernong driver ng motor ng BLDC ang mga built-in na proteksyon upang maiwasan ang pinsala sa motor at electronics. Kabilang dito ang:
Ang mga pananggalang na ito ay awtomatikong nagsasara o naglilimita sa pagpapatakbo ng motor sa panahon ng hindi normal na mga kondisyon.
Karamihan sa mga driver ng motor ng BLDC ay nag-aalok ng panlabas na kontrol sa pamamagitan ng:
Ang mga interface na ito ay nagpapahintulot sa driver na makatanggap ng mga utos mula sa isang microcontroller, PLC, o remote controller, na ginagawang angkop ang mga ito para sa pagsasama sa mga kumplikadong sistema.
Sa esensya, binabago ng isang BLDC motor driver ang mga input command sa kontroladong three-phase power, na tinitiyak ang maayos, tumpak, at maaasahang pagpapatakbo ng motor. Sa mga de-koryenteng sasakyan man, pang-industriya na makinarya, o mga gamit sa bahay, ang tungkulin ng driver ay mahalaga sa pagkuha ng pinakamataas na pagganap mula sa mga BLDC na motor.
Ang mga driver ng motor ng BLDC ay may iba't ibang uri batay sa kung paano nila nakita ang posisyon ng rotor at kung paano nila pinamamahalaan ang commutation. Ang dalawang pangunahing kategorya ay mga driver na nakabatay sa sensor at mga driver na walang sensor, bawat isa ay may sarili nitong prinsipyo sa pagtatrabaho, mga benepisyo, at perpektong mga kaso ng paggamit. Ang pag-unawa sa mga pagkakaiba ay mahalaga kapag pumipili ng tamang driver para sa isang partikular na aplikasyon.
Ang mga driver ng BLDC na nakabatay sa sensor ay umaasa sa mga sensor ng posisyon—karaniwang mga Hall effect sensor—na naka-mount sa loob ng motor upang matukoy ang eksaktong posisyon ng rotor. Nagbibigay ang mga sensor na ito ng real-time na feedback sa driver ng motor, na nagbibigay-daan dito na tumpak na ilipat ang mga phase ng motor.
Inalis ng mga sensorless BLDC driver ang pangangailangan para sa mga pisikal na sensor sa pamamagitan ng pagtantya sa posisyon ng rotor gamit ang back-EMF (electromotive force) na nabuo sa mga unpowered motor phase. Ginagawa ang pagtatantya na ito sa pamamagitan ng mga advanced na algorithm ng software na binuo sa control unit ng driver.
Maraming mga modernong solusyon sa driver ng motor ng BLDC ang dumating bilang mga integrated circuit (IC) na pinagsama ang microcontroller, gate driver, at power stage sa isang chip.
Sa mas mataas na dulo o pang-industriya na mga aplikasyon, ang driver ng motor ay madalas na ipinares sa isang panlabas na microcontroller o DSP. Ang mga setup na ito ay nag-aalok ng:
Ang pagpili ng tamang uri ng driver ng motor ng BLDC ay depende sa iyong mga kinakailangan sa aplikasyon , tulad ng katumpakan ng kontrol, saklaw ng bilis, mga kondisyon sa kapaligiran, at gastos. Ang mga driver na nakabatay sa sensor ay nag-aalok ng superyor na mababang bilis ng pagganap at maaasahang mga startup, habang ang mga sensorless na driver ay nagbibigay ng isang compact, cost-effective na solusyon na perpekto para sa high-speed at low-maintenance na mga application.
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD LAHAT NG KARAPATAN.