Pусский
Просмотры: 0 Автор: Редактор сайта Время публикации: 23 апреля 2025 г. Происхождение: Сайт
В бесщеточном двигателе работу по коммутации выполняет схема управления в контроллере (обычно датчик Холла + контроллер, более продвинутая технология — магнитный энкодер).
Бесщеточный двигатель использует электронную коммутацию, катушка не перемещается, а магнитный полюс вращается. Бесщеточный двигатель использует набор электронного оборудования для определения положения магнитного полюса постоянного магнита через элемент Холла. Согласно этому представлению, электронная схема используется для своевременного переключения направления тока в катушке, чтобы гарантировать, что магнитная сила генерируется в правильном направлении для привода двигателя. . Устраняет недостатки коллекторных двигателей.
Эти схемы являются контроллерами двигателей. Контроллер бесщеточного двигателя также может реализовывать некоторые функции, которые не может выполнять коллекторный двигатель, такие как регулировка угла переключения мощности, торможение двигателя, реверс двигателя, блокировка двигателя и использование сигнала торможения для прекращения подачи питания на двигатель. Теперь электронная сигнализация аккумуляторного автомобиля в полной мере использует эти функции.
Бесщеточный двигатель постоянного тока состоит из корпуса двигателя и привода и является типичным мехатронным изделием. Поскольку бесщеточный двигатель постоянного тока работает саморегулируемым образом, он не добавляет пусковую обмотку к ротору, как синхронный двигатель с тяжелым запуском при регулировании скорости с переменной частотой, а также не вызывает колебаний и потери шага при резком изменении нагрузки.
