Маточный двигатель постоянного тока - это тип электродвигателя, который работает на электроэнергетике с прямым током (DC) и использует кисти и коммутатор для управления направлением потока тока через обмотки двигателя, что позволяет ему создавать вращательное движение.
Jkongmotor предлагает широкий ассортимент мотоциклеточных двигателей DC с:
Высококачественный шариковый подшипник
Размер двигателя от 42 мм до 90 мм
Жесткий ферритовый магнит, 2 - полюсы
IP50 IP54 защита IP65
-40 ℃ ~+140 ℃ Изоляция
Настраиваемое напряжение, обмотка, вал, монтаж и конфигурации свинца, цепь подавления EMI/RFI, тепловая защита, изоляция высокотемпературы класса H
Как профессиональный производитель двигателей DC с 13 годами в Китае, Jkongmotor предлагает различные моторы DC с индивидуальными требованиями, в том числе 42 52 54 63 76 80 90 мм, дополнительно, коробки передач, тормоза, энкодеры являются обязательными.
42Zyt Series Standard Masked DC Motor
Мотор с матовым постоянным током, мощность: 14 Вт ~ 92 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция для 12 В до 60 В пост), номинальная скорость: 3100 ~ 8700 об / мин, номинальный крутящий момент: 38 млн. ~ 100 млн.
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер ...
Продукт работает:
Мяч
Высококачественный шариковый подшипник
Магнит
Жесткий ферритовый магнит, 2 - полюсы
Защита
IP40
Изоляция
-40 ℃ ~+140 ℃
Параметры:
Настраиваемое напряжение, обмотка, вал, монтаж и конфигурации свинца, цепь подавления EMI/RFI, тепловая защита, изоляция высокотемпературы класса H
Мотор с матовым постоянным током, мощность: 42 Вт ~ 132 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция для 12 В до 120 В постоянного тока), номинальная скорость: 3500 ~ 3700 об / мин, номинальный крутящий момент: 0,11 нм ~ 0,35 нм
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер, интегрированные встроенные драйверы ...
Продукт работает:
Мяч
Высококачественный шариковый подшипник
Магнит
Жесткий ферритовый магнит, 2 - полюсы
Защита
IP50 (опция для IP54)
Изоляция
-40 ℃ ~+140 ℃
Параметры:
Индивидуальное напряжение, обмотка, вал, монтаж и конфигурации свинца, цепь подавления EMI/RFI, степень IP, тепловая защита, высокотемпературная изоляция
Мотор с щеткой постоянного тока, мощность: 26 Вт ~ 105 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция для 12 В до 120 В постоянного тока), номинальная скорость: 2580 ~ 3200 об / мин, номинальный крутящий момент: 0,18 нм ~ 0,35 нм
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер, интегрированные встроенные драйверы ...
Продукт работает:
Мяч
Высококачественный шариковый подшипник
Магнит
Жесткий ферритовый магнит, 2 - полюсы
Защита
IP40
Изоляция
-40 ℃ ~+140 ℃
Параметры:
Индивидуальное напряжение, обмотка, вал, монтаж и конфигурации свинца, цепь подавления EMI/RFI, степень IP, тепловая защита, высокотемпературная изоляция
Мотор с щеткой постоянного тока, мощность: 107 Вт ~ 335 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция для 12 В до 220 В постоянного тока), номинальная скорость: 3200-3300RPM, номинальный крутящий момент: 0,31 нм ~ 1,0 нм
Арматура ., также известная как ротор , является вращающейся частью двигателя, где генерируется механическая мощность
2. Коммутатор
Коммутатор . представляет собой сегментированную цилиндрическую структуру, прикрепленную к валу якоря Это важно для потока тока направления в обмотках двигателей.
3. Щетки
Углеродные щетки или графитовые щетки составляют скользящий контакт с вращающимся коммутатором.
4. Полевой магнит (статор)
Статор , является стационарной частью двигателя и обеспечивает магнитное поле которое взаимодействует с током в арматуре для производства движения.
5. Жилье
Корпус рама или так двигателя служит как механическим , и тепловым целям.
6. вал
Вал представляет собой механический компонент, который передает энергию вращения двигателя в применение (например, колеса, колеса или шкивы).
7. подшипники
Подшипники имеют решающее значение для минимизации трения и износа , когда вал вращается.
8. Конечные колокола и монтажное оборудование
Конечные колокольчики покрывают переднюю и заднюю сторону мотора и размещают подшипники.
Как эти компоненты работают вместе
Когда питание применяется, ток протекает через кисти в коммутатор и в обмотки якоря. Взаимодействие между магнитным полем статора и проводниками, несущей ток в арматуре, создает вращательный момент. Коммутатор и кисти постоянно переключают направление тока , обеспечивая непрерывное вращение. Все компоненты должны функционировать в гармонии, чтобы обеспечить эффективности , низкий уровень и длительный срок службы.
Применение моторов Brush DC
Моторы щетки DC используются в различных секторах из-за их простых требований к управлению , экономической эффективности и доступности.
Автомобиль : стеклоочистители, регуляторы сидений, регуляторы окон.
