Ведущие шаговые двигатели и бесщеточные двигатели

Электронная почта
Телефон
+ 15995098661
WhatsApp
+ 15995098661
Дом / Центр продуктов / Шаговый мотор / Гибридный шаговый мотор

Гибридный шаговый мотор

Jkongmotor -гибридные шаговые типы

Гибридные шаговые двигатели интегрируют функции как по двигателям постоянного магнита (PM), так и переменных (VR), предлагая повышенные характеристики производительности. Это делает их идеальными для требовательных приложений, включая машины ЧПУ, 3D -принтеры и роботизированные системы.

 

В Jkongmotor наши основные продукты представляют собой гибридные шаговые двигатели, доступные как в 2-фазных, так и в 3-фазных конфигурациях. Мы предлагаем шаги углы 0,9 °, 1,2 ° и 1,8 ° вместе с размерами двигателя, которые включают NEMA 8, 11, 14, 16, 17, 23, 24, 34, 42 и 52.

 

Помимо стандартных гибридных шаговых двигателей, мы также производим различные специализированные модели, такие как:

  • Линейные шаговые двигатели
  • Закрытая шаговая моторы
  • Степпер-моторы ствола
  • Водонепроницаемые двигатели IP65 и IP67
  • Geared Stepper Motors
  • Интегрированные ступени сервоприводы
 

Все наши шаговые двигатели могут быть настроены для удовлетворения конкретных потребностей, включая параметры, связанные с двигателем, кодерами, коробками передач, тормозами и встроенными драйверами.

Функции:

  • Высокое разрешение шага 
  • Отличный крутящий момент 
  • Высокая эффективность и плотность крутящего момента 
  • Точное управление с открытой петлей и замкнутым циклом 
  • Низкая стоимость и высокая надежность 
  • Высокий затратный крутящий момент 
  • Возможность для микростаппинга 
  • Двунаправленное и обратимое движение 
  • Стабильная работа на низких скоростях 
  • Коробка передач / энкодер / тормоз / интегрированный драйвер

Nema 8 гибридный шаговый двигатель

Шаговый двигатель, небольшой размер, высокий крутящий момент, низкий шум, угол шага: 1,8 °, NEMA8, 20x20 мм
Необязательно: свинцовые провода, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированные драйверы ...
Модель Шаг угол Фаза Вал Провода Длина тела Текущий Сопротивление Индуктивность Удерживая крутящий момент Ведет нет. Ротор инерция Масса
(°) / / / (L) мм А Ω мх. Г.С. Нет. Г.С.2 Кг
JK20HS30-0604 1.8 2 Круглый Разъем 30 0.6 6.5 1.7 180 4 2 0.05
JK20HS33-0604 1.8 2 Круглый Разъем 33 0.6 6.5 1.7 200 4 2 0.06
JK20HS38-0604 1.8 2 Круглый Разъем 38 0.6 9 3 220 4 3 0.08

Nema 11 гибридный шаговый двигатель

Шаговый двигатель, небольшой размер, высокий крутящий момент, низкий шум, угол шага: 1,8 °, NEMA11, 28x28mm
Необязательно: свинцовые провода, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированные драйверы ...
Модель Шаг угол Фаза Вал Провода Длина тела Текущий Сопротивление Индуктивность Удерживая крутящий момент Ведущие № Ротор инерция Масса
(°) / / / (L) мм А Ω мх. Г.С. Нет. Г.С.2 Кг
JK28HS32-0674 1.8 2 Круглый Прямые проводы 32 0.67 5.6 3.4 600 4 9 0.11
JK28HS45-0674 1.8 2 Круглый Прямые проводы 45 0.67 6.8 4.9 950 4 12 0.14
JK28HS51-0674 1.8 2 Круглый Прямые проводы 51 0.67 9.2 7.2 1200 4 18 0.2

Nema 14 гибридный шаговый двигатель

Шаговый двигатель, небольшой размер, высокий крутящий момент, низкий шум, угол шага: 0,9 ° или 1,8 °, NEMA14, 35x35 мм
Необязательно: свинцовые провода, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированные драйверы ...
Модель Шаг угол Фаза Вал Провода Длина тела Текущий Сопротивление Индуктивность Удерживая крутящий момент Ведущие № Ротор инерция Масса
  (°) / / / (L) мм А Ω мх. Г.С. Нет. Г.С.2 Кг
JK35HM27-0504 0.9 2 Круглый Прямой провод 27 0.5 10 14 1000 4 6 0.13
JK35HM34-1004 0.9 2 Круглый Прямой провод 34 1 2 3 1200 4 9 0.17
JK35HM40-1004 0.9 2 Круглый Прямой провод 40 1 2 4 1500 4 12 0.22
JK35HS28-0504 1.8 2 Круглый Прямой провод 28 0.5 20 14 1000 4 11 0.13
JK35HS34-1004 1.8 2 Круглый Прямой провод 34 1 2.7 4.3 1400 4 13 0.17
JK35HS42-1004 1.8 2 Круглый Прямой провод 42 1 3.8 3.5 2000 4 23 0.22

0,9 ° 36 мм круглый гибридный шаговый двигатель

Шаговый двигатель, небольшой размер, высокий крутящий момент, низкий шум, угол шага: 0,9 °, 36x36 мм
Необязательно: свинцовые провода, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированные драйверы ...
Модель Шаг угол Фаза Вал Провода Длина тела Текущий Сопротивление Индуктивность Удерживая крутящий момент Ведущие № Ротор инерция Масса
(°) / / / (L) мм А Ω мх. Г.С. Нет. Г.С.2 Кг
JK36HM12-0304 0.9 2 Круглый Прямой провод 12 0.3 16.8 8.5 420 4 4 0.06
JK36HM18-0404 0.9 2 Круглый Прямой провод 18 0.4 12 5 560 4 6 0.1
JK36HM21-0404 0.9 2 Круглый Прямой провод 21 0.4 9 5 810 4 7 0.13

Nema 16 гибридный шаговый двигатель

Шаговый двигатель, небольшой размер, высокий крутящий момент, низкий шум, угол шага: 1,8 °, NEMA16, 39x39 мм
Необязательно: свинцовые провода, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированные драйверы ...
Модель Шаг угол Фаза Вал Провода Длина тела Текущий Сопротивление Индуктивность Удерживая крутящий момент Ведущие № Ротор инерция Масса
(°) / / / (L) мм А Ω мх. Г.С. Нет. Г.С.2 Кг
JK39HY20-0404 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 20 0.4 6.6 7.5 650 4 11 0.12
JK39HY34-0404 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 34 0.4 30 32 2100 4 20 0.18
JK39HY38-0504 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 38 0.5 24 45 2900 4 24 0.2

Nema 17 гибридный шаговый двигатель

Шаговый двигатель, высокий крутящий момент, низкий шум, гладкий тип, угол шага: 1,8 ° или 0,9 °, NEMA17, 42x42 мм
Необязательно: свинцовые провода, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированные драйверы ...
Модель Шаг угол Фаза Вал Провода Длина тела Текущий Сопротивление Индуктивность Удерживая крутящий момент Ведущие № Ротор инерция Масса
(°) / / / (L) мм А Ω мх. кг Нет. Г.С.2 Кг
JK42HM34-1334 0.9 2 Круглый Ведущий проволока 34 1.33 2.1 4.2 2.2 4 35 0.22
JK42HM40-1684 0.9 2 Круглый Ведущий проволока 40 1.68 1.65 3.2 3.3 4 54 0.28
JK42HM48-1684 0.9 2 Круглый Ведущий проволока 48 1.68 1.65 4.1 4.4 4 68 0.35
JK42HM60-1684 0.9 2 Круглый Ведущий проволока 60 1.68 1.65 5 5.5 4 106 0.55
JK42HW20-1004-03F 1.8 2 D-Cut Ведущий проволока 20 1.0 3.4 4.3 13 4 20 0.13
JK42HS25-0404 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 25 0.4 24 36 1.5 4 20 0.15
JK42HS28-0504 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 28 0.5 20 21 1.8 4 24 0.22
JK42HS34-1334 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 34 1.33 2.1 2.5 2.6 4 34 0.22
JK42HS34-0404 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 34 0.4 30 35 2.8 4 34 0.22
JK42HS34-0956 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 34 0.95 4.2 2.5 1.6 6 34 0.22
JK42HS40-1206 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 40 1.2 3 2.7 2.9 6 54 0.28
JK42HS40-1704 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 40 1.7 1.5 2.3 4.2 4 54 0.28
JK42HS40-1704-13A 1.8 2 D-Cut Разъем 40 1.7 1.5 2.3 4.2 4 54 0.28
JK42HS48-1206 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 48 1.2 3.3 2.8 3.17 6 68 0.35
JK42HS48-1204 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 48 1.2 4.8 8.5 5.5 4 68 0.35
JK42HS48-0404 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 48 0.4 30 45 4.4 4 68 0.35
JK42HS48-1684 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 48 1.68 1.65 2.8 4.4 4 68 0.35
JK42HS60-1206 1.8 2 Круглый Ведущий проволока 60 1.2 6 7 5.6 6 102 0.55
JK42HS60-1704A 1.8 2 D-Cut Разъем 60 1.7 3 6.2 7.3 4 102 0.55

Nema 23 гибридный шаговый двигатель

Шаговый двигатель, высокий крутящий момент, низкий шум, гладкий тип, угол шага: 0,9 ° или 1,2 ° или 1,8 ° NEMA23, 57x57 мм
Необязательно: свинцовые провода, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированные драйверы ...
Модель Шаг угол Фаза Вал Диа Тип вала Провода Длина тела Текущий Сопротивление Индуктивность Удерживая крутящий момент Ведущие № Ротор инерция Масса
(°) / мм / / (L) мм А Ω мх. Н.м. Нет. Г.С.2 Кг
JK57HM41-2804 0.9 2 6.35 Круглый Прямой провод 41 2.8 0.7 2.2 0.5 4 120 0.45
JK57HM56-2804 0.9 2 6.35 Круглый Прямой провод 56 2.8 0.9 3.3 1.2 4 300 0.7
JK57HM76-2804 0.9 2 6.35 Круглый Прямой провод 76 2.8 1.15 5.6 1.8 4 480 1.0
JK57HS41-2804 1.8 2 6.35 Круглый Прямой провод 41 2.8 0.7 1.4 0.55 4 150 0.47
JK57HS51-2804 1.8 2 6.35 Круглый Прямой провод 51 2.8 0.83 2.2 1.0 4 230 0.59
JK57HS56-2804 1.8 2 6.35 Круглый Прямой провод 56 2.8 0.9 2.5 1.2 4 280 0.68
JK57HS76-2804 1.8 2 6.35 Круглый Прямой провод 76 2.8 1.1 3.6 1.89 4 440 1.1
JK57HS82-3004 1.8 2 8 Круглый Прямой провод 82 3.0 1.2 4.0 2.1 4 600 1.2
JK57HS100-3004 1.8 2 8 Круглый Прямой провод 100 3.0 0.75 3.0 2.8 4 700 1.3
JK57HS112-3004 1.8 2 8 Круглый Прямой провод 112 3.0 1.6 7.5 3.0 4 800 1.4
JK57HS112-4204 1.8 2 8 Круглый Прямой провод 112 4.2 0.9 3.8 3.1 4 800 1.4

Nema 24 гибридный шаговый двигатель

Шаговый двигатель, высокий крутящий момент, низкий шум, гладкий тип, угол шага: 1,8 ° NEMA24, 60x60mm
Необязательно: свинцовые провода, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированные драйверы ...
Модель Шаг угол Фаза Тип вала Провода Длина тела Текущий Сопротивление Индуктивность Удерживая крутящий момент Ведущие № Ротор инерция Масса
(°) / / / (L) мм А Ω мх. Н.м. Нет. Г.С.2 Кг
JK60HS56-2804 1.8 2 Круглый Прямой провод 56 2.8 0.9 3.6 1.65 4 300 0.77
JK60HS67-2804 1.8 2 Круглый Прямой провод 67 2.8 1.2 4.6 2.1 4 570 1.2
JK60HS88-2804 1.8 2 Круглый Прямой провод 88 2.8 1.5 6.8 3.1 4 840 1.4
JK60HS100-2804 1.8 2 Круглый Прямой провод 100 2.8 1.6 6.4 4 4 980 1100
JK60HS111-2804 1.8 2 Круглый Прямой провод 111 2.8 2.2 8.3 4.5 4 1120 1200

NEMA 34 Гибридный шаговый двигатель

Шаговый двигатель, низкая инерция ротора, большой крутящий момент, быстрое ускорение, угол шага: 1,8 °, NEMA34, 86x86 мм
Необязательно: свинцовые провода, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированные драйверы ...
Модель Шаг угол Фаза Тип вала Провода Длина тела Текущий Сопротивление Индуктивность Удерживая крутящий момент Ведущие № Ротор инерция Масса
(°) / / / (L) мм А Ω мх. Н.м. Нет. Г.С.2 Кг
JK86HS78-6004 1.8 2 Ключ Прямой провод 78 6.0 0.37 3.4 4.6 4 1400 2.3
JK86HS115-6004 1.8 2 Ключ Прямой провод 115 6.0 0.6 6.5 8.7 4 2700 3.8
JK86HS126-6004 1.8 2 Ключ Прямой провод 126 6.0 0.58 6.5 9.5 4 3200 4.5
JK86HS155-6004 1.8 2 Ключ Прямой провод 155 6.0 0.68 9.0 13.0 4 4000 5.4

Основные основы моторики

Шаповый двигатель-это электродвигатель, предназначенный для поворота вала с точными приращениями с фиксированной степенью. Благодаря его внутреннему дизайну вы можете отслеживать точное угловое положение вала, просто подсчитав шаги, устраняя необходимость в внешних датчиках. Эта неотъемлемая точность делает шаговые двигатели очень подходящими для широкого спектра приложений.

 

Степперская моторная система

Эксплуатация оперативной двигательной системы сосредоточена на взаимодействии между ротором и статором. Вот разрушение того, как функционирует типичный шаговый двигатель:

Генерация сигнала :

Контроллер выдает последовательность электрических импульсов, которые указывают на предполагаемое движение.

 

Активация драйвера :

Водитель получает эти сигналы от контроллера и активирует обмотки двигателя в заранее определенной последовательности, генерируя вращающееся магнитное поле.

 

Движение ротора :

Магнитное поле, созданное статором, взаимодействует с ротором, заставляя его повернуть дискретные шаги. Количество выполняемых шагов коррелирует с частотой импульса, генерируемой контроллером.

 

Обратная связь (необязательно) :

Некоторые системы включают механизм обратной связи, такой как энкодер, чтобы убедиться, что двигатель переместил желаемое расстояние. Тем не менее, многие оперативные оперативные системы моторных систем функционируют без обратной связи, полагаясь на точность драйвера и контроллера.

 

Особенности гибридных шаговых двигателей:

Гибридный шаговый двигатель объединяет наилучшие характеристики технологий постоянного магнита и переменных, чтобы обеспечить превосходную производительность. Его часто называют гибридным двигателем из -за его сочетания функций обоих типов двигателей.

Ротор в гибридном шаговом двигателе содержит постоянный магнит, в то время как статор имеет несколько катушек, которые взаимодействуют с ротором для создания магнитного поля. Ротор разработан с зубами или полюсами, которые соответствуют полюсам статора, что позволяет лучше контролировать разрешение этапа. Эта комбинация постоянного магнитного и переменного дизайна некахору обеспечивает высокий крутящий момент, превосходное разрешение шага и минимальную обратную реакцию, делая гибридные шаговые двигатели высокоэффективными.

 

Структура гибридных шаговых двигателей:

Структура гибридного шагового двигателя

Гибридный шаговый двигатель состоит из нескольких важных компонентов, которые работают вместе для достижения ее функциональности:

  • Статор : содержит катушки, которые создают магнитные поля.
  • Ротор : вращающаяся часть, которая взаимодействует с магнитными полями.
  • Обложка : защищает внутренние компоненты и обеспечивает структурную целостность.
  • Вал : соединяется с внешними механизмами и передает движение.
  • Подшипник : поддерживает ротор и допускает плавное вращение.
  • Магниты : обеспечить постоянное магнитное поле для улучшенного крутящего момента.
  • Железные ядра : облегчить магнитное взаимодействие между статором и ротором.
  • Провода : переносить электрические сигналы в катушки статора.
  • Обмотающая изоляция : предотвращает электрические шорты и обеспечивает безопасную работу.
  • Гофрированные шайбы : Помогите управлять механическими контактами и стабильности поддержки.
 
 

Рабочий принцип гибридного шагового двигателя

Работа гибридного шагового двигателя включает в себя несколько ключевых шагов:

Воспищая катушки статора :

Катушки статора активируются в определенной последовательности, создавая магнитные поля, которые либо притягивают, либо отталкивают зубы ротора.

 

Выравнивание ротора :

Когда магнитные поля меняются, зубы ротора выравниваются с активными полюсами статора, заставляя ротор шаг к следующему стабильному положению.

 

Точное позиционирование :

Комбинация постоянного магнита в роторе и структурных зубах обеспечивает высокую точность в позиционировании при обеспечении сильного крутящего момента с минимальной потерей энергии.

 

 

Преимущества гибридных шаговых двигателей

Гибридные шаговые двигатели предлагают несколько значительных преимуществ:

Высокая точность :

С небольшими углами шага (такими как 0,9 ° или 1,8 °), они обеспечивают точные возможности позиционирования.

 

Высокий крутящий момент :

Синергия между постоянным магнитом и электромагнитными полями дает существенный крутящий момент даже на низких скоростях.

 

Эффективный дизайн :

По сравнению с переменными моторами по шагам, гибридные двигатели, как правило, более эффективны, что приводит к экономии энергии.

 

Гладкая операция :

Способность выполнять микро-стойки позволяет более плавно двигаться при одновременном снижении вибраций, повышая общую производительность.

 

 

Применение шаговых двигателей

Гибридные шаговые двигатели используются в различных приложениях, где имеют решающее значение и надежность, в том числе:

  • 3D -принтеры: для точного позиционирования печатных голов и платформ.
  • Машины с ЧПУ: для управления инструментами и достижения точных операций резки и фрезерования.
  • Робототехника: в роботизированных руках и системах, которые требуют надежного управления движением.
  • Медицинское оборудование: для устройств, которые требуют высокой точности и надежности в эксплуатации.
  • Системы промышленной автоматизации: для управления различными процессами, где важны точность и производительность.

Ведущие шаговые двигатели и бесщеточные двигатели
Продукция
Приложение
Ссылки

© Copyright 2025 Changzhou Jkongmotor Co., Ltd Все права защищены.