При безчетковия двигател работата по комутация се извършва от управляващата верига в контролера (обикновено сензор на Хол + контролер, по-модерната технология е магнитният енкодер).
Безчетковият двигател използва електронна комутация, бобината не се движи и магнитният полюс се върти. Безчетковият двигател използва набор от електронно оборудване, за да усети позицията на магнитния полюс на постоянния магнит през елемента на Хол. Според това възприятие, електронната верига се използва за превключване на посоката на тока в бобината навреме, за да се гарантира, че магнитната сила в правилната посока се генерира за задвижване на двигателя. . Елиминира недостатъците на четковите двигатели.
Тези вериги са контролерите на двигателя. Контролерът на безчетковия двигател може също така да реализира някои функции, които моторът с четка не може, като регулиране на ъгъла на превключване на мощността, спиране на двигателя, обръщане на двигателя, заключване на двигателя и използване на спирачния сигнал за спиране на захранването на двигателя. Сега електронното алармено заключване на акумулаторната кола използва напълно тези функции.
Безчетковият постояннотоков двигател се състои от двигателно тяло и драйвер и е типичен мехатронен продукт. Тъй като безчетковият постояннотоков двигател работи по самоконтролиращ се начин, той няма да добави стартова намотка към ротора като синхронен двигател със стартиране при голямо натоварване при регулиране на скоростта с променлива честота, нито ще причини трептене и загуба на стъпка, когато натоварването се промени рязко.