Что такое коллекторный двигатель постоянного тока?
Коллекторный двигатель постоянного тока — это тип электродвигателя, который работает от электричества постоянного тока (DC) и использует щетки и коммутатор для управления направлением тока через обмотки двигателя, что позволяет ему создавать вращательное движение.
Jkongmotor предлагает широкий ассортимент коллекторных двигателей постоянного тока, включающих:
Высококачественный шарикоподшипник
Размер двигателя от 42 мм до 90 мм.
Твердый ферритовый магнит, 2-полюсный
IP50 IP54 Степень защиты IP65
-40℃~+140℃ изоляция
Индивидуальные конфигурации напряжения, обмотки, вала, монтажа и выводов, схема подавления электромагнитных/радиочастотных помех, тепловая защита, высокотемпературная изоляция класса H
В наличии цилиндрический редуктор, червячный редуктор, планетарный редуктор.
Щеточный двигатель постоянного тока Jkongmotor:
Как профессиональный производитель коллекторных двигателей постоянного тока с 13-летним опытом работы в Китае, Jkongmotor предлагает различные коллекторные двигатели постоянного тока с индивидуальными требованиями, в том числе 42, 52, 54, 63, 76, 80, 90 мм, кроме того, коробки передач, тормоза, энкодеры являются дополнительными.
Коллекторный двигатель постоянного тока серии 36ZYT с планетарным редуктором
Коллекторный двигатель постоянного тока, мощность: 6,3–12,6
Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция от 12 до 48 В постоянного тока), номинальная скорость: 3000 об/мин, номинальный крутящий момент: 20–40 мНм.
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер...
Щеточные электродвигатели постоянного тока серии 36ZYT Основные характеристики:
Технические характеристики планетарной коробки передач:
Материал кольца
Металл
Подшипник на выходе
Шарикоподшипники
Макс. Радиальная нагрузка (10 мм от фланца)
≤80Н
Макс. осевая нагрузка на вал
≤30Н
Радиальный люфт вала (вблизи фланца)
≤0,06 мм
Осевой люфт вала
≤0,03 мм
Люфт на холостом ходу)
≤2,5°
Усилие запрессовки вала, не более
≤150 Н
Передаточное число коробки передач
Номинальный крутящий момент (Нм)
Максимальный крутящий момент (Нм)
Эффективность
Длина коробки передач (мм)
Вес (кг)
1/14 1/19 1/22 1/27 1/35
2
6
81%
38
0.24
1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115
4
10
73%
45
0.28
1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596
5
12
66%
53
0.33
Коллекторный двигатель постоянного тока серии 42ZYT с планетарным редуктором
Коллекторный двигатель постоянного тока, мощность: 14–92 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция от 12 до 60 В постоянного тока), номинальная скорость: 3100–8700 об/мин, номинальный крутящий момент: 38–100 мНм.
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер...
Щеточные двигатели постоянного тока серии 42ZYT Основные характеристики:
Технические характеристики планетарной коробки передач:
Материал кольца
Металл
Подшипник на выходе
Шарикоподшипники
Макс. Радиальная нагрузка (10 мм от фланца)
≤80Н
Макс. осевая нагрузка на вал
≤30Н
Радиальный люфт вала (вблизи фланца)
≤0,06 мм
Осевой люфт вала
≤0,03 мм
Люфт на холостом ходу)
≤2,5°
Усилие запрессовки вала, не более
≤150 Н
Коэффициент уменьшения
Номинальный крутящий момент (Нм)
Максимальный крутящий момент (Нм)
Эффективность
Длина коробки передач (мм)
Вес (кг)
1/3,71 1/5,18
2
5
90%
34
0.27
14/1 19 1/27
8
20
81%
50
0.38
1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115
16
40
73%
62
0.48
1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596
20
50
66%
74
0.57
Коллекторный двигатель постоянного тока серии 52ZYT с планетарным редуктором
Коллекторный двигатель постоянного тока, мощность: 42–132 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция от 12 до 120 В постоянного тока), номинальная скорость: 3500–3700 об/мин, номинальный крутящий момент: 0,11–0,35 Нм.
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер, встроенные встроенные драйверы...
Щеточные двигатели постоянного тока серии 52ZYT Основные характеристики:
Технические характеристики планетарной коробки передач:
Материал кольца
Металл
Подшипник на выходе
Шарикоподшипники
Макс. Радиальная нагрузка (10 мм от фланца)
≤250 Н
Макс. осевая нагрузка на вал
≤100 Н
Радиальный люфт вала (вблизи фланца)
≤0,08 мм
Осевой люфт вала
≤0,04 мм
Люфт на холостом ходу)
≤2,5°
Усилие запрессовки вала, не более
≤300 Н
Коэффициент уменьшения
Номинальный крутящий момент (Нм)
Максимальный крутящий момент (Нм)
Эффективность
Длина коробки передач (мм)
Вес (кг)
1/3,6 1/4,25 1/5,33
2
6
90%
46
0.44
1/13 1/15 1/18 1/23 1/28
8
25
81%
57
0.57
1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121
16
50
73%
68
0.7
1/154 1/187 1/220 1/260 1/307
20
60
66%
80
0.84
Коллекторный двигатель постоянного тока серии 63ZYT с планетарным редуктором
Коллекторный двигатель постоянного тока, мощность: 50–200 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция от 12 до 220 В постоянного тока), номинальная скорость: 3000–9350 об/мин, номинальный крутящий момент: 0,14–0,50 Нм.
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер, вентилятор, встроенные драйверы...
Щеточные двигатели постоянного тока серии 63ZYT Основные характеристики:
Коллекторный двигатель постоянного тока серии 76ZYT с планетарным редуктором
Коллекторный двигатель постоянного тока, мощность: 107–335 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция от 12 до 220 В постоянного тока), номинальная скорость: 3200–3300 об/мин, номинальный крутящий момент: 0,31–1,0 Нм.
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер, вентилятор, встроенные драйверы...
Щеточные двигатели постоянного тока серии 76ZYT Основные характеристики:
Коллекторный двигатель постоянного тока серии 80ZYT с планетарным редуктором
Коллекторный двигатель постоянного тока, мощность: 200–383 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция от 12 до 220 В постоянного тока), номинальная скорость: 3050–3150 об/мин, номинальный крутящий момент: 0,6–1,2 Нм.
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер, вентилятор, встроенные драйверы...
Щеточные двигатели постоянного тока серии 80ZYT Основные характеристики:
Коллекторный двигатель постоянного тока серии 90ZYT с планетарным редуктором
Коллекторный двигатель постоянного тока, мощность: 396–613 Вт, номинальное напряжение: 24 В (опция от 12 до 220 В постоянного тока), номинальная скорость: 3150–3250 об/мин, номинальный крутящий момент: 1,2–1,8 Нм.
Дополнительные детали: коробка передач, тормоз, энкодер, вентилятор, встроенные драйверы...
Щеточные двигатели постоянного тока серии 90ZYT Основные характеристики:
Технические характеристики планетарной коробки передач
Материал кольца
Металл
Подшипник на выходе
Шарикоподшипники
Макс. Радиальная нагрузка (10 мм от фланца)
≤600 Н
Макс. осевая нагрузка на вал
≤200 Н
Радиальный люфт вала (вблизи фланца)
≤0,08 мм
Осевой люфт вала
≤0,04 мм
Люфт на холостом ходу)
≤2,5°
Усилие запрессовки вала, не более
≤1000 Н
Коэффициент уменьшения
Номинальный крутящий момент (Нм)
Максимальный крутящий момент (Нм)
Эффективность
Длина коробки передач (мм)
Вес (кг)
1/3,55 1/5,31 1/6,6
8
12
90%
56
1.1
13/1 19 1/23
30
45
81%
72
1.5
1/26 1/30 1/37
60
90
73%
72
1.5
1/50 1/74 1/92 1/111 1/138
80
120
66%
89
1.8
Основные компоненты щеточного двигателя постоянного тока:
1. Якорь (Ротор)
Якорь ., также известный как ротор , представляет собой вращающуюся часть двигателя, в которой генерируется механическая энергия
2. Коммутатор
Коллектор . представляет собой сегментированную цилиндрическую конструкцию, прикрепленную к валу якоря Это имеет решающее значение для направленного течения тока в обмотках двигателя.
3. Кисти
Угольные или графитовые щетки обеспечивают скользящий контакт с вращающимся коллектором.
4. Полевой магнит (статор)
Статор — это неподвижная часть двигателя, создающая магнитное поле , которое взаимодействует с током в якоре, вызывая движение.
5. Корпус двигателя
Корпус рама или , двигателя служат как механическим так и тепловым целям.
6. Вал
Вал — это механический компонент, который передает энергию вращения двигателя на устройство (например, колеса, шестерни или шкивы).
7. Подшипники
Подшипники играют решающую роль в минимизации трения и износа при вращении вала.
8. Концевые колокола и монтажное оборудование.
Концевые колокола закрывают переднюю и заднюю стороны двигателя и вмещают в себя гнезда подшипников.
Как эти компоненты работают вместе
При подаче питания ток течет через щетки к коллектору и в обмотки якоря. Взаимодействие между магнитным полем статора и токоведущими проводниками якоря создает вращающий момент. Коллектор и щетки постоянно меняют направление тока , обеспечивая непрерывное вращение. Все компоненты должны работать согласованно, чтобы обеспечить эффективность, , низкий уровень шума и длительный срок службы..
Применение щеточных двигателей постоянного тока
Щеточные двигатели постоянного тока используются в различных отраслях благодаря простоте управления , , экономичности и доступности..
