Princip činnosti bezkomutátorového motoru

Princip činnosti bezkomutátorového motoru

U bezkomutátorového motoru vykonává komutační práci řídicí obvod v regulátoru (obvykle Hallův senzor + regulátor, pokročilejší technologií je magnetický enkodér).

Bezkomutátorový motor využívá elektronickou komutaci, cívka se nepohybuje a magnetický pól se otáčí. Bezkomutátorový motor využívá sadu elektronických zařízení ke snímání polohy magnetického pólu permanentního magnetu přes Hallův prvek. Podle tohoto vnímání se elektronický obvod používá ke změně směru proudu v cívce včas, aby se zajistilo, že magnetická síla je generována ve správném směru pro pohon motoru. . Odstraňuje nevýhody kartáčovaných motorů.

Tyto obvody jsou regulátory motoru. Ovladač bezkomutátorového motoru může také realizovat některé funkce, které kartáčovaný motor nedokáže, jako je nastavení úhlu spínání výkonu, brzdění motoru, reverzace motoru, zablokování motoru a použití brzdového signálu k zastavení napájení motoru. Nyní tyto funkce plně využívá elektronický alarmový zámek bateriového vozu.

Bezkomutátorový stejnosměrný motor se skládá z těla motoru a měniče a je typickým mechatronickým produktem. Protože bezkomutátorový stejnosměrný motor běží samočinně, nepřidá k rotoru spouštěcí vinutí jako synchronní motor s těžkým startováním při regulaci otáček s proměnnou frekvencí, ani nezpůsobí oscilaci a ztrátu kroku při náhlé změně zatížení.