في المحرك بدون فرش، تتم عملية التخفيف عن طريق دائرة التحكم في وحدة التحكم (عادةً مستشعر Hall + وحدة التحكم، والتكنولوجيا الأكثر تقدمًا هي التشفير المغناطيسي).
يعتمد المحرك بدون فرش على تخفيف إلكتروني، ولا يتحرك الملف، ويدور القطب المغناطيسي. يستخدم المحرك بدون فرش مجموعة من المعدات الإلكترونية لاستشعار موضع القطب المغناطيسي للمغناطيس الدائم من خلال عنصر القاعة. ووفقاً لهذا التصور، يتم استخدام الدائرة الإلكترونية لتبديل اتجاه التيار في الملف في الوقت المناسب لضمان توليد القوة المغناطيسية في الاتجاه الصحيح لتشغيل المحرك. . يزيل عيوب المحركات المصقولة.
هذه الدوائر هي وحدات التحكم في المحركات. يمكن لوحدة التحكم في المحرك بدون فرش أيضًا تحقيق بعض الوظائف التي لا يستطيع المحرك المصقول تحقيقها، مثل ضبط زاوية تبديل الطاقة، وكبح المحرك، وعكس المحرك، وقفل المحرك، واستخدام إشارة الفرامل لإيقاف إمداد الطاقة للمحرك. والآن يستفيد قفل الإنذار الإلكتروني للسيارة التي تعمل بالبطارية من هذه الوظائف بشكل كامل.
يتكون محرك DC بدون فرش من جسم محرك ومحرك، وهو منتج ميكاترونيكي نموذجي. نظرًا لأن محرك DC بدون فرش يعمل بطريقة يتم التحكم فيها ذاتيًا، فلن يضيف ملف بدء إلى الدوار مثل المحرك المتزامن مع بدء الحمل الثقيل تحت تنظيم سرعة التردد المتغير، ولن يسبب تذبذبًا وفقدان الخطوة عندما يتغير الحمل فجأة.