Шаговый двигатель с тормозом — это специализированный тип шагового двигателя, оснащенный встроенным электромагнитным тормозом для сохранения положения при отключении питания. Эти двигатели сочетают в себе возможности точного позиционирования шаговых двигателей с надежностью удержания тормозной системы, что делает их идеальными для применений, где безопасность, стабильность и точность важны даже во время сбоев питания или отключений.
Шаговый двигатель с тормозом работает путем преобразования электрических импульсов в дискретные механические шаги, что позволяет точно контролировать угол вращения, скорость и положение. Тормозной механизм, обычно установленный на заднем валу двигателя, обеспечивает блокировку вала двигателя при отключении питания двигателя. Это предотвращает непреднамеренное движение, проскальзывание или падение груза, которые могут произойти под действием силы тяжести или внешних сил.
Когда двигатель включается, на тормозную катушку подается напряжение, отпуская тормозную колодку и обеспечивая свободное вращение. При отключении питания катушка обесточивается, и тормоз автоматически включается, надежно фиксируя ротор на месте. Эта двойная функция делает шаговые двигатели с тормозом такими ценными в системах автоматизации и управления движением.
| Модель | Шаг угла | Фаза | Вал | Провода | Длина тела | Диаметр вала | Длина вала | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | мм | мм | А | Ом | мГн | Н.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK42HS34-1334BK0.5 | 1.8 | 2 | Круглый | Свинцовый провод | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 22 | 4 | 34 | 0.42 |
| JK42HS40-1684BK0.5 | 1.8 | 2 | Круглый | Свинцовый провод | 40 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 36 | 4 | 54 | 0.48 |
| JK42HS48-2504BK0.5 | 1.8 | 2 | Круглый | Свинцовый провод | 48 | 5 | 24 | 2.5 | 1.6 | 1.8 | 50 | 4 | 68 | 0.55 |
| JK42HS60-1504BK0.5 | 1.8 | 2 | Круглый | Свинцовый провод | 48 | 5 | 24 | 1.5 | 4.0 | 6.0 | 75 | 4 | 102 | 0.7 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Тип вала | Длина тела | Диаметр вала | Длина вала | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | (Д) мм | мм | мм | А | Ом | мГн | Нм | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK57HS41-2804 | 1.8 | 2 | Круглый | 41 | 8 | 21 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS51-2804 | 1.8 | 2 | Круглый | 51 | 8 | 21 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS56-2804 | 1.8 | 2 | Круглый | 56 | 8 | 21 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS76-2804 | 1.8 | 2 | Круглый | 76 | 8 | 21 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004 | 1.8 | 2 | Круглый | 82 | 8 | 21 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-3004 | 1.8 | 2 | Круглый | 100 | 8 | 21 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | 1.8 | 2 | Круглый | 112 | 8 | 21 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | 1.8 | 2 | Круглый | 112 | 8 | 21 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| Модель тормоза | БК2 |
| Крутящий момент (Нм) | 2 Нм |
| Напряжение (В) | 24В |
| Длина тормоза (мм) | 32 мм |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Тип вала | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | мГн | Нм | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK60HS56-2804BK2 | 1.8 | 2 | D-вырез | Прямой провод | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| JK60HS67-2804BK2 | 1.8 | 2 | D-вырез | Прямой провод | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| JK60HS88-4004BK2 | 1.8 | 2 | D-вырез | Прямой провод | 88 | 4.0 | 0.65 | 2.4 | 3.0 | 4 | 840 | 1.4 |
| JK60HS100-5004BK2 | 1.8 | 2 | D-вырез | Прямой провод | 100 | 5.0 | 0.5 | 2.3 | 4.0 | 4 | 980 | 1.7 |
| Модель тормоза | БК2 |
| Крутящий момент (Нм) | 2 Нм |
| Напряжение (В) | 24В |
| Длина тормоза (мм) | 32 мм |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Тип вала | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | мГн | Нм | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK86HS68-5904BK6 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 67 | 5.9 | 0.28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 1000 | 1.7 |
| JK86HS78-5504BK6 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 78 | 5.5 | 0.46 | 4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS97-4504BK6 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 97 | 4.5 | 0.66 | 3 | 5.8 | 4 | 2100 | 3.0 |
| JK86HS100-6004BK6 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 100 | 6.0 | 0.36 | 2.8 | 7.0 | 4 | 2200 | 3.1 |
| JK86HS115-4204BK6 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 115 | 4.2 | 1.2 | 14 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004BK6 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004BK6 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13 | 4 | 4000 | 5.4 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Тип вала | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | мГн | Нм | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK110HS99-5504BK28 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 99 | 5.5 | 0.9 | 12 | 11.7 | 4 | 5500 | 5.6 |
| JK110HS150-6504BK28 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 150 | 6.5 | 0.8 | 15 | 21 | 4 | 10900 | 8.4 |
| JK110HS201-8004BK28 | 1.8 | 2 | Ключ | Прямой провод | 201 | 8.0 | 0.69 | 12.7 | 28 | 4 | 16200 | 11.8 |
Чтобы понять, как работает тормозной шаговый двигатель, важно знать его основные компоненты:
Основная часть системы — шаговый двигатель — преобразует электрические сигналы во вращательное движение. Он работает дискретными шагами, обеспечивая точное перемещение и повторяемость позиционирования.
Электромагнитный тормоз установлен на неприводном конце вала двигателя. Он состоит из:
Ротор движется шаг за шагом под воздействием магнитного притяжения и отталкивания, в то время как обмотки статора генерируют магнитные поля, необходимые для точного перемещения.
Они обеспечивают механический интерфейс для передачи крутящего момента, сохраняя при этом плавное вращение с низким коэффициентом трения во время работы.
Тормозной шаговый двигатель работает в двух основных режимах — режиме под напряжением и режиме отключения питания.
При подаче электроэнергии:
При отключении питания:
Это обеспечивает немедленный удерживающий момент и предотвращает обратное движение, что особенно критично в вертикальных или несущих конструкциях.
Даже при потере мощности электромагнитный тормоз удерживает вал неподвижным, предотвращая смещение или нежелательное движение.
Шаговые двигатели с тормозом обеспечивают безотказную работу, что имеет решающее значение в системах, работающих с тяжелым или чувствительным оборудованием, где движение должно мгновенно прекращаться во время чрезвычайных ситуаций.
Поскольку тормоз удерживает положение без постоянного возбуждения двигателя, он снижает потребление энергии и предотвращает ненужное выделение тепла.
Сочетая точность шага с тормозным механизмом, эти двигатели обеспечивают постоянную стабильность в средах с высокими нагрузками или вибрациями.
Поскольку тормоз удерживает нагрузку механически, обмотки двигателя испытывают меньшую нагрузку, что приводит к увеличению срока службы и сокращению объема технического обслуживания.
Шаговые двигатели с тормозом широко используются в промышленной автоматизации, робототехнике и системах позиционирования, требующих надежного удержания и точности.
Используется для удержания головок инструментов или заготовок на месте во время потери мощности, обеспечивая точные результаты обработки.
В роботизированных манипуляторах и системах перемещения и перемещения шаговые двигатели с тормозом предотвращают неожиданные движения, которые могут повредить компоненты или нарушить рабочие процессы.
При операциях с вертикальной осью, таких как лифты, подъемники и конвейеры, они предотвращают падение груза под действием силы тяжести при отключении питания.
Используется в диагностических и хирургических устройствах, где точное позиционирование и надежность движения имеют решающее значение для безопасности пациентов.
Помогает поддерживать точное выравнивание полок и удержание положения загрузочных механизмов без постоянного питания.
Шаговые двигатели с тормозом обеспечивают стабильность печатающей головки и механическую калибровку даже во время перебоев в подаче электроэнергии.
Используйте магнитную силу блокировки без внешнего источника питания. Они идеально подходят для компактных систем, где достаточно малой мощности.
В них используются катушки под напряжением для отпускания тормоза и пружинные механизмы для его включения при отключении питания. Они обеспечивают высокий удерживающий момент и быструю реакцию.
Сочетайте точность гибридной конструкции шагового двигателя с надежностью торможения, подходящей для применений, требующих высокого крутящего момента и точного управления.
При выборе шагового двигателя с тормозом необходимо оценить несколько параметров:
Выберите двигатель, у которого удерживающий момент тормоза превышает момент нагрузки, чтобы предотвратить проскальзывание в статических условиях.
Обеспечьте совместимость с контроллером привода и источником питания для эффективной работы и предотвращения перегрева.
Быстродействующий тормоз обеспечивает немедленное включение или отпускание, улучшая контроль в критических ситуациях.
Двигатель должен идеально вписываться в механическую конструкцию, иметь соответствующие размеры вала, монтажные фланцы и размер тормоза.
Для сред с высокой температурой, влажностью или вибрацией выбирайте герметичный тормозной узел, обеспечивающий долговечность.
Чтобы обеспечить долгосрочную работу шагового двигателя с тормозом, соблюдайте следующие правила технического обслуживания:
Шаговый двигатель с тормозом — это усовершенствованное решение для управления движением, сочетающее в себе точность шаговых двигателей с безопасностью тормозного механизма. Его способность мгновенно фиксировать положение при отключении питания делает его незаменимым в критически важных для безопасности, несущих нагрузках и высокоточных приложениях. От робототехники до промышленной автоматизации шаговые двигатели с тормозом обеспечивают бесперебойную точность, надежность и безопасность в различных отраслях.
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2025 ЧАНЧЖОУ JKONGMOTOR CO.,LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.